WikiDer > Симон Боливар (барк)
.jpg) Симон Боливар на якоре | |
| История | |
|---|---|
 Венесуэла | |
| Имя: | Симон Боливар |
| Тезка: | Симон Боливар |
| Строитель: | Astilleros Celaya S.A., Бильбао |
| Положил: | 1978 |
| Запущен: | 21 ноября 1979 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 12 августа 1980 г. |
| Домашний порт: | Ла Гуайра |
| Идентификация: |
|
| Положение дел: | Действует с 2018 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Плавучий корабль класса "А"[Примечание 1] |
| Смещение: | 1260 тонн |
| Длина: | 270 футов (82 м) оа |
| Луч: | 35 футов 1 дюйм (10,7 м) |
| Проект: | 14 футов 6 дюймов (4,4 м) при полной нагрузке |
| Установленная мощность: | 750 л.с. (560 кВт) |
| Движение: | 1 Детройт дизель 12В-149т |
| План паруса: |
|
| Дополнение: | 110 плюс 87 курсантов |
Симон Боливар это учебное судно для Венесуэльский флот. Она плывет из порта приписки Ла Гуайра и частый участник высокий корабль События.[1] Она названа в честь Симон Боливар, освободитель Боливия, Колумбия, Перу, Эквадор, Панама и Венесуэла.
Дизайн
Симон Боливар был построен на испанской верфи Astilleros Celaya в Бильбао (Испания). Она - одна из четырех подобных барков, построенных в качестве учебных парусных судов для военно-морских сил Латинской Америки; ее сводные сестры мексиканские Cuauhtémoc, колумбийский Глория и эквадорский Гуаяс.[2] Их конструкция похожа на образцы немецкой фирмы 1930 года. Blohm & Voss, подобно Горч Фок, USCGCОрел и NRP Сагреш[нужна цитата]. Спущен на воду в Бильбао 21 ноября 1979 года.
История
Она была заказанный 12 августа 1980 г. Участвовала в Операция Парус в 1986 г. и снова в 2000 г.,[3] посещение Нью-Йорк в обоих случаях. Она была частью Французский Voiles de la liberté в 1989 г., Armada de la liberté в 1994 и Armada du siècle в 1999 году.[4]
В 1995 году она выиграла золотой приз на международном Парус Америки гонка на высоких кораблях.[5]
С 2002 по 2008 год находилась на ремонте в Diques y Astilleros Nacionales Compañía Anónima государственная верфь в Пуэрто Кабельо.
Она участвовала в Velas Sudamerica 2010исторический Латиноамериканская тур на одиннадцати парусных кораблях, чтобы отпраздновать двухсотлетие первых национальных правительств Аргентины, Венесуэла, Колумбия, Чили и Мексика.[6]
В 2011 году она побывала в Азорские острова, Бремерхафен, Санкт-Петербург и Кадис, отплывая из своего порта приписки Ла Гуайра 25 февраля[нужна цитата] и возвращение 15 июня.[1]
Классифицируется как высокий корабль класса А Международная ассоциация парусного спорта и имеет номер MMSI 735059037.
Смотрите также
Примечания
- ^ Класс «А» означает любое парусное судно длиной более 40 м и все суда с квадратным такелажем.
Рекомендации
- ^ а б "Учебный корабль Симон Боливар прибывает в Венесуэлу, проведя 100 дней в Европе ". Agencia Venezolana de Noticias. 15 июня 2011 г.. Получено 16 июн 2011.
- ^ Шойффелен, Отмар (2005). Великие парусные корабли мира Чепмена. Книги Херста. п. 41. ISBN 978-1-58816-384-4.
- ^ «Корабль Симона Боливара проходит мимо Статуи Свободы». newsday.com. Получено 2011-06-18.
- ^ "Les bateaux - фиш-техника (Симон Боливар)" (На французском). Получено 2011-06-18.
- ^ История парусного спорта Америки (по-английски)
- ^ "Velas Sudamerica 2010".
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Симон Боливар (барк) в Wikimedia Commons