WikiDer > Певица Модель 27 и 127

В Певица Модель 27 и более поздняя модель 127 были серией челночный стежок швейные машинки произведенный Производственная компания Singer с 1880-х по 1960-е гг. (27 и 127 были полноразмерными версиями Певица 28 и более поздняя модель 128 которые были размером в три четверти). Это были первые швейные машины Зингера, в которых использовались "вибрирующий челнок«Технология. Были произведены миллионы.^[а] Все они из стали и чугуна и были построены до прихода запланированное устаревание, и поэтому они были предназначены для ремонта, а не для замены.^[b] Следовательно, многие из них остаются сегодня, некоторые в коллекциях, а другие все еще используются. В литературе компании их называли «верным другом женщины во всем мире».^[2]

Идентификационные характеристики

Руководство по идентификации

Многие модели швейных машин Vintage Singer выглядят очень похоже. Все машины 27-й серии (VS-1, VS-2, VS-3, 27, 28, 127 и 128) имеют следующие отличительные характеристики, которые можно использовать, чтобы отличить их от других машин Singer:

• Разъемные скользящие пластины, работающие по всей глубине станины
• Плоская лицевая панель, большинство из которых украшено виноградная лоза но очень ранние образцы имеют гладкую блестящую поверхность.

Внутри 27 серий видны следующие различия между версиями:^[3]

Вибрационный челнок

27 серия была первой^[c] использование вибрирующего челнока в качестве шпульки вместо конструкции поперечного челнока, используемой в более старых моделях.Новая семья' машина.

История

Дизайн модели 27 серии начался с Аллен Б. Уилсон, кто изобрел вибрирующий челнок в 1850 году и продавал машины, построенные вокруг него. Два десятилетия спустя, когда истек срок действия патентов и Комбинация швейных машин патентный пул разошлись, Компания белых швейных машин сотрудники Д'Арси Портер и Джордж Бейкер построил новую машину, которая успешно ее применила. "Белая швейная машина", как он был впервые назван, был запущен в производство в 1876 году. Он был популярен в свое время, и некоторые из них остались.^[d]

Рисунок 1 из патента Уайтхилла 326821

В последующее десятилетие другой джентльмен приложил все усилия, чтобы продвигать современные достижения. Шотландский иммигрант Роберт Уайтхилл (1 июня 1845 г.^[4] - 24 ноября 1903 г.^[5]), основатель компании Whitehill Manufacturing Company, заинтересовался швейными машинами и впоследствии запатентовал усовершенствование приемного рычага.^[6] Он начал производить свои собственные машины примерно с 1875 года.^[7] до 1883 года. Затем он сконструировал швейную машину, которая вскоре стала ответом Зингера машине Уайта. Он подал заявку на патент 1 июля 1884 года и получил патент США 326821 22 сентября 1885 года.

В своем дизайне Уайтхилл сохранил размеры машины Уайт и большинство аспектов ее внешнего вида; его вклад в основном состоит из нового интерьера. То есть он переосмыслил всю трансмиссию - механизм, передающий энергию от маховика к игольному стержню, шпульке и гребенкам транспортера. Он также задумал челнок в форме пули, который машина Уайт сразу же приняла на вооружение вместо более традиционного челнока на лодке.^[8]

Рекламная карточка модели 27: «Эта машина не имеет себе равных» (лицевой)

Он привез свой прототип в головной офис Singer и показал его офис-менеджеру Джеймсу Болтону (1832–1916). Болтон был в восторге от машины и предложил устроить соревнование по шитью с лучшими моделями Singer, имеющимися на фабрике. Победил прототип Уайтхилла, и он продал права на него за доллар США 8000 долларов США (с поправкой на 212000 долларов США), из которых 1000 долларов США хранились в резерве, пока он не усовершенствовал их для них.^[9]

В то время Зингер уже продавал две модели «высокого класса» (одна - цепной вышиватель, другой - колеблющийся челнок), который явился новым прорывом в устоявшейся истории компании, связанной с машинами с низким рычагом. Конструкция Уайтхилла стала третьей машиной Зингера с высокой стрелой и быстро затмила две другие - ни то, ни другое Болтону не нравилось.^[10] Машина Whitehill получила название «Вибрационный шаттл 1», когда два года спустя она превратилась в улучшенный «Вибрационный шаттл 2».

Через пару лет Scientific American обратили внимание и напечатали следующую похвалу дизайну Уайтхилла, особенно его трансмиссии:^[11]

Вибрационных челноков
Это шаттлы длинного описания, движущиеся отрезком круга. Есть несколько разновидностей. Самая новая машина такого типа - это машина с вибрирующим челноком, только что произведенная компанией Singer Manufacturing Company. В этом случае сам челнок представляет собой стальную трубу, в открытый конец которой опускается намотанная катушка, и она может свободно вращаться. Таким образом, очень просто устраняется изменение натяжения. Главный интерес в машине, несомненно, - это средства, используемые для передачи движения от главного вала к нижним частям, устройство столь же оригинально и эффективно, как любое устройство, когда-либо входившее в сшивающий механизм. Это изобретение г-на Роберта Уайтхолла [sic], и оно состоит из вертикального качающегося вала, расположенного в рычаге машины [.] Движение сообщается ему посредством колена, образованного на главном валу, действующего на два рычага, так называемые дворники, выступающие из качающегося вала, угол, образованный рычагами, точно совпадает с углом поворота локтя.
Это замечательное движение, несомненно, привлечет большое внимание механиков и инженеров.

Производство

27-я серия имела длительный производственный цикл, включая улучшенные версии и множество вариантов, адаптированных к потребностям клиентов.

Родословная модели 27 серии

Версии

Модель 27-2 изображена на торговой карточке 1892 г. (обеспечить регресс)

Модельный ряд со временем развивался за счет следующих версий:

Портативные версии

Модель 27/127 по совпадению весит 27 фунтов (12 кг), плюс вес ее двигателя, педали или рукоятки, фонарика и корпуса или корпуса. Такой вес искажает значение термина «портативный», даже если он оснащен только рукояткой и минимальным деревянным футляром. (Сегодняшний портативные компьютеры обычно весят от 3 до 5 фунтов (от 1,4 до 2,3 кг). Это быстро привело Зингера к созданию 3/4 размер версия предназначена для переносимости, точно так же, как Компания белых швейных машин делал со своим новым размером 3/4 'Бесподобный' машина.

Портативная версия Зингера развивалась следующим образом:

Модернизация

Модели 127 и 128 являются «модернизированными» версиями 27 и 28 и несут следующие улучшения:

• Новая кнопка выталкивателя челнока, изобретенная в 1910 году,^[12] облегчает снятие челнока для повторной заправки нити. Кнопка расположена на улучшенной рамке челнока, номер детали Singer. 54507, который может быть установлен на более старые модели 27 и 28.
• Устройство намотки шпульки установлено высоко на пьедестале, где небольшая резиновая шина, занимающая его шкив, контактирует с ремнем двигателя. Новое положение установки решает проблему ремня намотки шпульки, которая обсуждается позже.
• Специальные проушины для крепления двигателя, залитые в заднюю часть стойки, стандартизируют положение кронштейна двигателя. Десять лет спустя конструкция двигателей превратится в двигатель с боковым креплением, который крепится к этим выступам с помощью L-образного кронштейна.
• Автоматическое снятие натяжения при подъеме прижимной планки, заменяющее ручное снятие натяжения, достигаемое нажатием устройства в форме ложки чуть ниже регулятора натяжения в более ранних машинах. Этого устройства больше нет в 127 и 128.
• Шаттл снова был модифицирован - см. Ниже.

Изменения шаттла

С каждой новой крупной версией шаттла менялись:^[13]

Модели	Номер детали сборки челнока	Номер детали корпуса челнока	Примечания	Рисунок
VS-1	?	?	изначально как Белая швейная машинашаттл, но было много изменений по мере развития VS-1
ВС-2, ВС-3	8227	неизвестный*	полукружная ямка добавлена ​​к челночному носу
27, 28	8327	8301*	осиная талия добавлена
127, 128	54505	54504	на лицо челнока добавлена ​​овальная ямка, полукружная ямка удалена из челночного носа, челночная поверхность больше
* Списки запчастей Singer дают противоречивую информацию о корпусе шаттла 8301. В списках деталей состояние[14] что оба шаттла 8227 и 8327 используют его, но на изображениях этих сборок показаны совершенно разные тела шаттла. Правильный ответ, вероятно, 8327, потому что шаттлы, найденные в дикой природе с отметкой «8301» или иногда «301», относятся к более позднему сорту с осиной талией.

Ни одна из четырех моделей шаттла не может быть заменена друг на друга; если они вообще подходят, это приведет к пропуску стежков. Однако когда-то существовал вторичный рынок запасных шаттлов, и замену иногда придумывали для совместимости с моделями 27/28 и 127/128. Следовательно, существуют челноки, на которых нет штампованного номера детали и которые имеют характеристики как 8301, так и 54504.

Вариации

После того, как производство остановилось на версиях модели 27 и 28, Singer произвел множество вариантов, которые были предназначены для различных шкафов и источников питания. Номер варианта был указан после номера версии и (за исключением обозначения K) тире; Например, стандартный вариант педали модели 27 - «27-3».

Производственные записи

Многие записи эпохи 27/127 отсутствуют, поэтому сроки производства нечеткие. Ниже приводится лучшая информация из архивов Singer.^[18]

Подделки

Белая швейная машина фирмы "Номер 8", копия модели 127.

Швейные машины Singer стоили около 100 долларов США за штуку (около 2500 долларов США с поправкой), они были дорогими, даже с учетом предлагаемых планов оплаты и скидок. Высокие цены создали спрос на подделки со стороны конкурентов. Основными конкурентами были Sears Roebuck & Co и Montgomery Wards & Co, которые продавали скопированные модели Singer различных производителей:^[19]

Мощность

У 27 модельного ряда было три варианта мощности: стопа педаль, рукоятка и внешний электродвигатель.

Педаль

Схема педального стола из руководства по эксплуатации 1896 г.

Педаль получает питание от ног пользователя. Ранние педали предназначались только для одной ноги, совершающей раскачивающее движение пятка-носок, но все более поздние педали, включая те, которые предлагались с машинами серии 27, были для двух ног, совершающих движение левой пяткой-правой ногой (или наоборот). Педаль, поставляемая с машинами 27-й серии, имеет отрицательный механическое преимущество: одно полное движение вниз-вверх дает ровно четыре стежка.^[21]

Как ножной педаль, машина устанавливается в шкаф размером со взрослый школьный стол. Педаль встраивается в основание корпуса прямо у ног пользователя. Круглый кожаный «ремень с педалью» проходит вверх от педали, вверх через корпус, над маховиком, следуя канавке ремня, снова вниз через корпус, а затем обратно к педали.

Ремень соединяется встык с помощью зажима, образуя петлю, и его можно укорачивать и перематывать (с помощью специальных «плоскогубцев для ремня с педалью») по мере необходимости для сохранения надлежащего натяжения. Ремень педали изготовлен из дубленой кожи диаметром 3/16 дюйма и обычно продается длиной 72 дюйма.

Рукоятка

Модель 128 с рукояткой

Ручные рукоятки обеспечивают большую мобильность за счет большего усилия. Машинка с ручным заводом поместилась в небольшой чемодан, что сделало ее скорее чемоданом, чем предметом мебели. Кроме того, он стоит значительно дешевле, чем полный педаль. Действительно, производная модели 28/128 размера 3/4 была специально предназначена для этой цели.

Кривошипная передача настроена на отрицательную механическое преимущество чтобы он мог проворачивать машину на высокой скорости. Каждое вращение кривошипной рукоятки вызывает три оборота маховика и, следовательно, три стежка.

Внешний электродвигатель

Электродвигатели были предложены (Зингером и другими) для модернизации этих и других педалей с электроприводом.

Шкаф-крепление

Электродвигатель Филипа Диля с педальным управлением

Ранние электрические преобразования заключались в установке двигателя в корпусе педали. Ремень педали был укорочен, чтобы проходить только от шкива мотора к маховику. Затем педали снабдили механизмом для управления скоростью двигателя, как в современной автомобильной педали газа.^[22]

Эти преобразования были изобретены и разработаны Филип Диль, изобретатель по контракту с Singer.^[23] Его усилия принесли свои плоды в 1884 году.^[24] еще до того, как был построен первый VS-1, и полностью за пять лет до первой электрифицированной модели Зингера.^[25] Он продолжал вносить улучшения в течение многих лет после этого.^[26]

Крепление на столб

Рисунок 3 из патента Фредерика Диля на двигатель на стойке

Более поздние моторные комплекты полностью обходились без педали, ремня педали и корпуса. Двигатель прикручен болтами прямо к стойке машины, где - благодаря своим компактным размерам - он мог оставаться, даже когда машина была наклонена в шкаф или закрыта крышкой. Это было улучшением по сравнению с более ранними конструкциями с поворотным двигателем,^[27] двигатели с большим смещением ременной передачи,^[28] и множество схем полной замены маховика на мотор.^[29] Заслуга за оригинальную идею может принадлежать Джорджу Ф. Грину, который предложил ее еще в 1879 году.^[30] но, вероятно, не смог построить или получить достаточно компактный двигатель, требуемый его конструкцией. В 1921 году эту идею окончательно разработали Фредерик Диль и Мартин Хемлер, сотрудники Singer.^[31]

Скорость контролируется реостат, изначально установлен на педали^[32] но позже как независимая педаль для управления ногой или коленом. В комплект входит двойная электрическая розетка, которая устанавливается рядом с машиной в ее корпусе: одна розетка предназначена для двигателя и управляется ножной педалью; другой - для швейной лампы (см. ниже) и всегда находится под напряжением. Электрифицированная швейная машина теперь полностью помещается в переносной женский кейс.

Электродвигатели стали настолько распространенными, что Зингер предусмотрел их: «модернизированные» версии модели 127/128 включали монтажные проушины для двигателя, тогда как более ранние модели приходилось просверливать и нарезать резьбу. Около 127/128 машин^[33] даже моторы поставили прямо на заводе, а из них несколько моделей^[34] использовали более легкий сплошной маховик меньшего размера вместо более крупного и тяжелого маховика со спицами, который использовался на машинах, продаваемых в качестве педалей. Маховик со спицами лучше подходит для педалей, потому что его большая инерция заставляет его вращаться дольше, тогда как более легкий твердый ручной дублер лучше для двигателей, потому что его меньшая инерция заставляет его запускаться и останавливаться быстрее.

Несколько старых машин 27 и 28 также были оснащены прочными маховиками, которые они, должно быть, были модернизированы во время добавления их электродвигателя.

Ремни

Рекламная открытка 1920-х годов с изображением моторного комплекта (лицевой)

Дополнительный двигатель приводит в движение маховик с помощью резинового ремня. Между тем намотчик шпульки имеет отдельный ремень: модели 27 и 28 приводят намотчик шпульки с помощью длинного круглого или клинового ремня к двигателю, тогда как «модернизированные» модели 127 и 128 приводят намотчик шпульки непосредственно от маховика с помощью небольшой «кольцевой ремень» или «шпульный ремень», действующий как шина.

Трудности с ремнем намотки шпульки 27/28

Дополнительный шкив, приваренный прихваточным швом, для привода намоточного устройства

Модели 27 и 28 были разработаны до того, как электрифицированные швейные машины стали обычным явлением, и расположение намотки шпульки отражает это. Он предназначен для перехвата педаль ремень, когда он возвращается в шкаф. Моторизация убирает ремень педали и, таким образом, открывает вопрос о том, как управлять устройством намотки шпульки.

Чтобы ответить на этот вопрос, в модернизированных моделях 127 и 128 намотчик шпульки был перемещен на несколько дюймов вверх, где с помощью подходящей шины он мог работать прямо с маховика. С другой стороны, более старые модели 27 и 28 требуют специального ремня для привода намотки шпульки, но комплект двигателя имеет только один шкив, что приводит к проблемам:

• Приведение в движение маховика и намотчика шпульки с одним ремнем, движущимся по треугольной траектории, вызывает проблемы с тяговым усилием в двигателе из-за уменьшения площади контакта ремня (с 90 градусов до примерно 60 градусов). Это можно компенсировать высоким натяжением ремня, но это, в свою очередь, приведет к износу подшипников и быстрому истощению растянутого ремня.
• Привод устройства намотки шпульки с помощью отдельного ремня, который при необходимости зацепляется за шкив двигателя, означает, что стандартный клиновой ремень нельзя использовать для привода маховика. Вместо этого следует использовать менее желательный натяжной ремень, который легче надевать и снимать со шкива двигателя.

Одно решение проблемы было обнаружено в дикой природе: приварите второй шкив к шкиву двигателя, как показано на рисунке.

Лампа для шитья

Схема из патента Diehl's Singerlight

Клон Singerlight и мотор от Mercury

В комплекты мотора обычно входила лампа для шитья. Моторные комплекты и заводская моторизация Зингера включали в себя лампы одного из двух типов:

• Прожекторы направляют свой свет только в одном направлении и, как известно, сильно нагреваются. Они прикрепляются к любому отверстию для винта на машине с помощью короткого металлического рычага с винтом с накатанной головкой.
• Singerlights имеют удлиненную лампочку и плафон, который освещает большую часть кровати. Они прикрепляются к отверстию для доступа к стойке машины под круглой крышкой, используя винт с накатанной головкой. Singerlight, совместимый с машинами серии 27, имеет номер детали Singer B428. Первоначально он был изобретен Фредериком Дилем в 1921 году.^[35] и вскоре за ним последовал сотрудник, предложивший дополнительные запатентованные улучшения.^[36]

Как было много клонов дополнительного мотора, так и было много клонов Singerlight. Компания по производству электрических изделий "Меркурий", также известная как MEPM, была одним из сторонних поставщиков таких продуктов.

Отделка и декали

Большинство машин этого модельного ряда окрашены в Япония черный лак, но некоторые из более поздних вариантов (127–12, 127–14, 127–23, 128–8, 128–12, 128–14 и 128–18) вместо этого были отделаны в новом модном цвете с низким уровнем бликов » «черная морщинка» (также известная как «Годзилла» или «черная морщинка»). Затем все они были «украшены» обширными привлекательными декалями. Обычные наборы декалей имеют названия и показаны ниже; в качестве альтернативы, многие машины несут невзрачные цветочные узоры.

• 

  Ла Винсендора (только 28/128)

• 

  Османская гвоздика

• 

  Хвост павлина

• 

  Персидский

• 

  Фазан

• 

  Рококо (только 28/128)

• 

  Роза и василек (также известные как расписные розы)

• 

  Сфинкс (он же Мемфис, египетский)

• 

  Тиффани (он же имбирный пряник)

• 

  Викторианский

Аксессуары

Станки 27-й серии имеют стандартный «низкий хвостовик» и поэтому совместимы со всеми обычными насадками с низким хвостовиком.

Компания Singer также произвела множество приспособлений специально для своих машин, «которые позволят вам выполнять самые разные работы с минимумом времени и усилий… приспособлений, которые придадут вашему домашнему шитью профессиональный вид».^[37]

Коробки 'Style'

Пазл "Стиль № 14"

Наборы аксессуаров Singer продавались в складных коробках «Style», пронумерованных последовательно по мере того, как новые версии развивались из старых. Цифры начинаются с 1 («Стиль № 1») и достигают высшей точки в 14 в эпоху 27 модельного ряда. В ящики включены насадки для аксессуаров для подшивка, плетение, подплетка, заправка, укорочение, привязка, квилтинг, и взъерошивание, плюс запасные иглы, шпульки, винты и отвертки.

Сегодня такую ​​коробку называют «коробкой-головоломкой», но это новый термин: он не упоминается в оригинальных руководствах по стилю.

Вышивальщик

Певица отдельно продала вышивка навесное оборудование, совместимое с машинами серии 27. Оригинальная версия - пассивное устройство, номер детали Singer. 28915.^[38] Позже была предложена более сложная насадка с игольчатым зажимом - номер детали Singer. 121387.

Бутоньер

Петелька модель 489510 (полный комплект)

Поскольку машины серии 27 не могут шить зигзаг, они не могут сшить петля. Чтобы исправить это, Зингер произвел постоянно развивающуюся линейку приспособлений для петель, которые устанавливаются на хвостовик машины и обеспечивают недостающую функциональность.

Зигзаг

Зингер модель 160985 зигзаг (полный комплект)

Зингер сделал приспособление, похожее на свою петлицу, и используя аналогичное движение с игольным зажимом, чтобы зигзагообразный способность на своих машинах прямого стежка.

Из множества приспособлений "Singer Automatic Zigzagger", произведенных за эти годы, два совместимы с машинами серии 27: Номера деталей Singer 160985 и 161102.

Слепой брошюровщик

В слепой сшиватель это еще одна насадка с игольчатым зажимом, предназначенная для облегчения конкретной швейной задачи. Номер исполнителя 160616 совместим с машинами 27-й серии.

В популярной культуре

• В фильме 2010 года Алиса в стране чудесБезумный Шляпник шьет шляпы на прекрасно отреставрированной ручно-кривошипной машине модели 27-4.

Примечания

Рекомендации

внешняя ссылка

• Архив официальных серийных номеров певца

Онлайн-руководства Singer:

• Руководство по эксплуатации для 127 и 128 (применимо к 27 и 28)
• Руководство по настройке для 127 и 128 (применимо к 27 и 28)