WikiDer > Затопление HMS Reindeer
USS Оса против HMS Северный олень | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Часть Война 1812 года | |||||||
Морские пехотинцы на борту USS Оса вступить в бой с англичанами на HMS Северный олень | |||||||
| |||||||
Воюющие стороны | |||||||
Соединенные Штаты | объединенное Королевство | ||||||
Командиры и лидеры | |||||||
Джонстон Блейкли | Уильям Маннерс | ||||||
Сила | |||||||
1 военный шлюп 173 экипажа: ВМС США Морская пехота США | 1 бригадный шлюп 118 экипаж: Королевский флот Королевская морская пехота | ||||||
Жертвы и потери | |||||||
9 убиты 15 раненых | 25 убитых 42 раненых Северный олень затонул |
В затопление HMS Северный олень была одной из самых тяжелых военно-морских операций в англо-американском Война 1812 года. Это произошло 28 июня 1814 года. военный шлюп USSОса заставил Cruizer-учебный класс бригадный шлюп HMSСеверный олень сдаться после того, как более половины экипажа брига, включая капитана, были убиты или ранены. Северный олень был слишком сильно поврежден в бою, чтобы его спасти, поэтому американцы подожгли ее.
Прелюдия
USS Оса был одним из трех тяжелых военных шлюпов, спроектированных Уильям Даути.[1] Шлюп сдан в эксплуатацию в Портсмут, Нью-Гэмпшир, и вышел 1 мая 1814 года. Командиром был главный комендант Джонстон Блейкли, а экипаж состоял из 173 подобранных вручную Жители Новой Англии.[2] Приказ Блейкли состоял в том, чтобы совершить набег на британскую торговлю в устье Английский канал, после впечатляющих, но недолговечных успехов USSАргус в прошлом году.[3]
За несколько недель Блейкли захватил семь торговых судов.[3] На рассвете 28 июня, пока Оса преследовал еще двух купцов, бриг-шлюп Северный олень был замечен несущимся с наветренной стороны. Северный олень отплыл из Плимут несколькими днями ранее с приказом выследить Оса.
Боевой
Оса было тяжелее из двух судов, на нем было двадцать два 32-фунтовых карронады и два 12-фунтовых охотничьих ружья. Северный олень имел только восемнадцать 24-фунтовых карронад, хотя 32-фунтовые орудия были стандартным вооружением бригов Cruizer класс, которому Северный олень принадлежал. Северный олень также были установлены два 6-фунтовых охотничьих орудия, но на лодке брига была установлена 12-фунтовая карронада, которую командир Уильям Маннерс должен был эффективно использовать.[2]
Хотя небо было пасмурным, ветер был очень слабым, и прошло больше половины дня, прежде чем два корабля оказались в пределах досягаемости. Поскольку оба корабля сокращали паруса, Северный олень находился в пределах 60 ярдов (55 м) от Оса'с квартала, где ни одно судно не могло вести борт. За десять минут Маннерс произвел пять преднамеренных выстрелов из своей движущейся карронады лодки с этой позиции. В конце концов, Блейкли повернул по ветру, чтобы направить свой борт, и два судна обменялись бортами, почти мертвые в воде.[4]
После двадцати минут стрельбы два корабля соприкоснулись, и часть британской команды попыталась подняться на борт. Оса но были отброшены. Командир Маннерс был смертельно ранен, но продолжал подгонять свою команду, пока не был убит выстрелом из мушкета из Оса's такелаж. Американские аборды последовали за отражением британского экипажа и ворвались на борт. Северный олень. Как только они загнали оставшуюся в живых британскую команду ниже, клерк британского капитана, почти единственный оставшийся в живых офицер любого ранга, сдался.[5]
Северный олень погибло 25 человек, включая ее командира, и 42 человека ранены, из общего числа 98 мужчин и 20 мальчиков. Из 173 мужчин и двух мальчиков в ее составе, Оса было убито и смертельно ранено два гардемарина, девять матросов и морских пехотинцев, а также тяжело и легко ранено пятнадцать старшин, моряков и морских пехотинцев.
Последствия
Победа американцев почти полностью объяснялась превосходством вооружения и численности экипажа. Потери с обеих сторон были почти пропорциональны шансам.[5]
Северный олень был превращен в затонувший корабль, и Блейкли поджег его, прежде чем посадить некоторых из раненых заключенных на борт нейтрального корабля и отправиться в Лорьян. После отречения Наполеон IФранция официально занимала нейтральную позицию в ссоре между Великобританией и Соединенными Штатами, хотя французские симпатии были явно на стороне американцев.[6] Блейкли был вынужден остаться в течение семи недель на ремонт, в основном поврежденных мачт, но протесты британского посла были сорваны или проигнорированы.
Когда USS Оса вышла из Лорьяна, она одержала дальнейшие победы в Ла-Манше, прежде чем исчезнуть в Южной Атлантике, вероятно, став жертвой плохой погоды.
Примечания
Рекомендации
- Forester, C.S. Эпоха боевого паруса. Новая английская библиотека. ISBN 0-939218-06-2.
- Джеймс, Уильям (1837), Военно-морская история Великобритании, от объявления войны Францией в 1793 году до прихода на престол Георга IV., 1, Р. Бентли
- Рузвельт, Теодор. Морская война 1812 года. Нью-Йорк: Современная библиотека. ISBN 0-375-75419-9.