WikiDer > Сирена 17
 | |
| Разработка | |
|---|---|
| Дизайнер | Хуберт Вандестадт |
| Место расположения | Канада |
| Год | 1974 |
| Нет. построен | 3200 |
| Строитель (и) | Vandestadt & McGruer Ltd |
| Лодка | |
| Лодка масса | 750 фунтов (340 кг) |
| Корпус | |
| Тип | Однокорпусный |
| Строительство | Стекловолокно |
| LOA | 17,17 футов (5,23 м) |
| LWL | 15,00 футов (4,57 м) |
| Луч | 6,67 футов (2,03 м) |
| Осадка корпуса | 4,25 фута (1,30 м) с шверт вниз |
| Тип двигателя | Подвесной мотор |
| Придатки корпуса | |
| Тип киля / доски | плавниковый киль |
| Балласт | 130 фунтов (59 кг) |
| Руль (ы) | смонтированный на транце руль |
| Буровая установка | |
| Общий | Фракционная оснастка шлюп |
| I (высота переднего треугольника) | 17,00 футов (5,18 м) |
| J (основание переднего треугольника) | 6,00 футов (1,83 м) |
| P (шкатулка грота) | 22,00 футов (6,71 м) |
| E (ступня грота) | 8,00 футов (2,44 м) |
| Паруса | |
| Грот площадь | 88,00 кв. Футов (8,175 м2) |
| Кливер/Генуя площадь | 51,00 кв. Футов (4,738 м2) |
| Общая площадь парусов | 139,00 кв. Футов (12,914 м2) |
В Сирена 17 это Канадский парусное судно, который был разработан Хуберт Вандестадт в качестве прицеп парусник и впервые построен в 1974 году.[1][2][3][4]
Производство
Лодку построили Vandestadt & McGruer Ltd в Оуэн Саунд, Онтарио, Канадав период с 1974 по 1987 год, но сейчас снят с производства.[1]
Siren 17 была одной из самых успешных небольших парусных лодок, когда-либо построенных, и за 13 лет ее производства было построено 3200 яхт.[1]
Дизайн
Siren 17 - небольшой развлекательный килевая лодка, построенный преимущественно из стекловолокно и пенная флотация, с красное дерево отделка деревом. Оно имеет дробный шлюп буровая, с откидной ступенькой мачты и поворотным рифлением, на транце руль и выдвижной шверт киль. Кабина самовоспламеняющаяся, ее длина составляет 7 футов (2,1 м). В салоне могут разместиться двое взрослых. Он смещает 750 фунтов (340 кг) и несет 130 фунтов (59 кг) железного балласта.[1][2][4]
Лодка имеет осадку 4,25 фута (1,30 м) с выдвинутым швертом и 0,20 м (0,20 м) при втянутом состоянии, что позволяет выходить на берег или перемещаться по суше трейлер.[1]
Лодка обычно оснащена небольшим подвесной мотор до 7 л.с. (5 кВт) для маневрирования. Оно имеет скорость корпуса 5,19 узлов (9,61 км / ч).[1][2][4]
В кабину встроен ледяной ящик, заводским вариантом была спиртовая плита.[4]
История эксплуатации
В обзоре Майкл МакГолдрик написал: «Siren 17 - один из лучших« микро-круизеров »... В его маленькой уютной каюте могут спать двое взрослых, хотя и в очень тесных помещениях. Многие люди предпочли бы оснастить маленькую палатку над гиком и спать в кокпите (а палатка, изготовленная на заказ, фактически была заводской опцией для этой лодки).
«У Siren 17 большая кабина, которая длиннее, чем у многих 23- или 24-футовых лодок. При водоизмещении всего 750 фунтов спуск, выгрузка и буксировка этой лодки являются чрезвычайно осуществимым предложением для автомобиля среднего размера. "[5]
Смотрите также
Похожие парусники
- Буканьер 200
- Баззардс-Бэй 14
- Com-Pac Sunday Cat
- Дельфин 17
- Драскомб Люггер
- Эдель 540
- Держатель 17
- Меркурий 18
- Мистраль Т-21
- Наяда 18
- Кулик 565
- Санибел 17
- Тайфун 18
- Бродяга 17
Рекомендации
- ^ а б c d е ж Браунинг, Рэнди (2020). "Парусник Siren 17: технические характеристики и подробности". sailboatdata.com. В архиве с оригинала 10 июня 2020 г.. Получено 10 июн 2020.
- ^ а б c ООО «ИнтерВижнСофт» (2017). «Характеристики парусной лодки для сирены 17». Парусная радость. Архивировано из оригинал 20 января 2019 г.. Получено 7 мая 2017.
- ^ Макартур, Брюс (2020). "Юбер Вандестадт". sailboatdata.com. В архиве с оригинала на 20 января 2019 г.. Получено 9 июн 2020.
- ^ а б c d Шервуд, Ричард М .: Полевое руководство по парусным судам Северной Америки, второе издание, страницы 86-87. Компания Houghton Mifflin, 1994. ISBN 0-395-65239-1
- ^ Макголдрик, Майкл (2018). «Сирена 17». Парусный квест. В архиве с оригинала 10 июня 2020 г.. Получено 24 июля 2018.
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Сирена 17 в Wikimedia Commons
