WikiDer > Корвет типа Skjold

	P965 КНМ Гнист
Обзор класса
Имя:	Skjold класс
Строители:	Умое Мандал, Мандал, Норвегия
Операторы:	Королевский норвежский флот
Предшествует:	Хаук класс
В комиссии:	1999–
Планируется:	6
Активный:	6
Общие характеристики
Тип:	Прибрежный корвет
Смещение:	274 тонны при полной нагрузке
Длина:	47,50 м (155,8 футов); 44,3 м (145 футов) (длина на подушке);
Луч:	13,5 м (44 футов)
Проект:	1,0 м (3,3 фута)
Движение:	Ренк КОГАГ; 2 × Pratt & Whitney ST18M плюс; 2 × Pratt & Whitney ST40M газовые турбины; →12 170 киловатт;
Скорость:	В состояние моря 3:45 узлов (83 км / ч); При уровне моря 5:> 25 узлов (46 км / ч); В спокойном море:> 60 узлов (110 км / ч) (классифицировано);
Классифицировать:	800 nmi (1500 км) на скорости 40 узлов (74 км / ч)
Дополнение:	15–16
Датчики и ; системы обработки:	Thales MRR-3D-NG воздух / поверхность радар; Сааб Серос 200 FC; CS-3701 радиоэлектронная борьба сюита; Электрооптический датчик Sagem Vigy 20;
Вооружение:	8 × Kongsberg Морская ударная ракета SSM, хранится во внутреннем отсеке для оружия; 1 × 76мм Отобреда Супер Рапид многоцелевое орудие; 2 × 12,7 мм Браунинг M2HB HMG; Мистраль ЗРК; Протектор (RWS) (Морской защитник);
Примечания:	Мягкое убийство: ; TKWA / MASS (система Softkill для нескольких боеприпасов); Другой: Ссылка 11 и Ссылка 16;

Skjold-class corvette

Skjold-класса корветов (skjold означает «щит» в норвежский язык) представляют собой класс из шести легких сверхбыстрых малозаметных ракет. корветы на вооружении Королевский норвежский флот. Лодки ранее относились к категории МТБ (моторные торпедные катера), но с 2009 года ВМС Норвегии описывают их как корветы (Корветт) потому что их мореходность рассматривается как сопоставимый с корветами, и потому что они не несут торпеды. Они были построены в Умое Мандал двор. При максимальной скорости 60 узлов (110 км / ч) SkjoldКорветы класса были самыми быстрыми боевыми кораблями на плаву на момент их появления.^[4]

Разработка и производство

В SkjoldКорабли этого класса начались с разработки проекта SMP 6081 Королевского флота Норвегии, и первая опытная версия была заказана 30 августа 1996 года. Первый корабль этого класса, P960, был спущен на воду 22 сентября 1998 года и сдан в эксплуатацию 17 апреля 1999 года. В «Белой книге» норвежского парламента от 2001 г. рекомендовалось построить пять дополнительных лодок, и это было согласовано в 2002 г. Шесть Skjold-класса заменили предыдущие четырнадцать кораблей Королевского флота Норвегии. Хаук-учебный класс патрульные катера.

Дизайн

В Skjold дизайн - это корабль с эффектом поверхности, построенный из стекловолокно/ углеродные композиционные материалы. Плавучесть на ходу повышается за счет выдутого вентилятором отсека между двумя жесткими корпусами катамаранного типа. Это обеспечивает альтернативное решение компромиссу между глиссирующим корпусом и V-образным корпусом: воздушная подушка снижает волновой удар на высоких скоростях, создавая плоский глиссирующий профиль с низким сопротивлением на ватерлинии.

Чтобы обеспечить скрытность, безэховый покрытия из радиопоглощающие материалы (RAM) использовались в несущих конструкциях на больших площадях корабля. Эта стратегия приводит к значительной экономии веса по сравнению с традиционной конструкционной техникой, заключающейся в применении облицовки RAM на внешние поверхности. Профиль корабля имеет граненый вид, без прямоугольных структур и нескольких ориентаций светоотражающих панелей. Двери и люки заподлицо с поверхностью, окна заподлицо без видимых поверхностей. коминг (край оконного проема) и оснащены радиолокационными световозвращающими экранами. Суда дополнительно защищены Rheinmetall. MASS датчик / система-приманка.

Корвет Королевского военно-морского флота Норвегии Буря.

Окончательный дизайн был изменен по сравнению с прототипом. Skjold, который сам был перестроен в соответствии с новыми спецификациями. В частности, суда используют 4 газовые турбины в сочетании с Ренк КОГАГ редукторы имеют облегченную конструкцию. Меньшие газовые турбины мощностью 2 000 кВт используются для крейсерской скорости. Для ускорения спринта комбинируется вторая, более крупная газовая турбина, обеспечивающая в общей сложности 6000 кВт гидроабразивной форсунки на каждой линии вала. Две маршевые дизельные двигательные установки MTU 123, ранее использовавшиеся на бездорожье, были удалены. Носовая палуба была усилена для размещения дополнительного 76-мм пушка Otobreda Super Rapid.

Корвет Королевского военно-морского флота Норвегии, вид сбоку Skjold.

Материал корпуса был изготовлен другим способом для повышения прочности и минимизации уязвимости для огня. На мосту произошли некоторые изменения, в том числе были обновлены шесть пультов управления системами вооружения.

В 2020 году правительство Норвегии приняло решение о дальнейшей модернизации судов класса Skjold, чтобы частично компенсировать потерю фрегата Helge Ingstad. Модернизация будет проводиться в период с 2020 по 2024 год, что позволит классу Skjold оставаться актуальным до 2030 года, когда в соответствии с правительственным планом обороны предусматривается замена судов.^[5]

ВМС США

SkjoldКорветы в гавани на верфи Umoe Mandal, Норвегия.

Корвет Королевского военно-морского флота Норвегии Skjold во время своего американского турне, вид с кормы.

В ВМС США и береговая охрана проявили интерес к конструкции и арендовали P960 сроком на один год, с 2001 по 2002 год. В течение этого времени им управляла норвежская команда из 14 человек. Военно-морская база амфибий Литл-Крик.

Сосуды

*Skjold* класс - знаменательные даты
#	имя	Положил	Запущен	Введен в эксплуатацию	Примечания
P960	Skjold	4 августа 1997 г.	22 сентября 1998	17 апреля 1999 г.	Название означает Щит на норвежском
P961	Буря	Октябрь 2005 г.	1 ноября 2006 г.	9 сентября 2010 г.	Название означает Буря на норвежском
P962	Skudd	Март 2006 г.	30 апреля 2007 г.	28 октября 2010 г.	Название означает Выстрелил на норвежском
P963	Steil	Октябрь 2006 г.	15 января 2008 г.	30 июня 2011 г.	Название означает Крутой на норвежском
P964	Проблеск	Май 2007 г.		Март 2012 г.	Название означает Вспышка на норвежском
P965	Гнист	Декабрь 2007 г.		Ноябрь 2012 г.	Название означает Искра на норвежском

Смотрите также

Список кораблей ВМС Норвегии

внешняя ссылка

Лев Лазаускас (2008) Тактико-технические характеристики СЭС водоизмещением 260 т.. Отчет Департамента прикладной математики, Университет Аделаиды, 19 февраля 2008 г.
Норвежские корветы класса Skjold штурмуют и исчезают в Плимут-Саунд. 9 июля 2015.


Королевский норвежский флот классы патрульных катеров
HNoMSРэп	1873–1920
Рапп	1952–?
Тьельд	1959–1992
Буря	1965–2000
Snøgg	1970–1994
Хаук	1979–2009
Skjold	1999 – настоящее время

[sintef-1] а ^б «ВМС США вводят дизайн на основе наборов» (PDF). СИНТЕФ. 21 мая 2014. Получено 15 июн 2017.

[2] «Архивная копия». Архивировано из оригинал 25 декабря 2012 г.. Получено 13 сентября 2013.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт)

[foils-3] а ^б "Корабль быстрого реагирования класса Skjold" (PDF). Умое Мандал. 2000. Архивировано с оригинал (PDF) 21 декабря 2008 г.

[4] Лундквист, Эдвард Х. "Корабль для создания поверхностных эффектов класса Skjold HNoMS Steil". Defense Media Network. Получено 6 декабря 2016.

[5] ttps://www.navyrecognition.com/index.php/news/defence-news/2020/june/8514-norwegian-defense-ministry-accelerates-investment-plans-for-corvettes-r-d.html

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

v т е Королевский норвежский флот
Организация	Береговая охрана Военно-морская академия Базовое учебное заведение Учреждение военно-морского флота Команда прибрежных рейнджеров Команда по разминированию Главный инспектор Музей
Базы	Фредриксверн Haakonsvern Карлйохансверн Мадла Olavsvern Оскарсборг Рамсунд Sortland Trondenes
Корабли	Альта-класс тральщик Баренцхавоффшорное патрульное судно Фритьоф Нансенфрегат класса Nordkappоффшорное патрульное судно Мод Norge Норненпатрульное судно Оксой-класс шахтёр Skjoldпатрульный катер Тюр Улаподводная лодка класса Валькириен
История	Королевский датско-норвежский флот Авиационная служба ВМС Норвегии Мариненс Flyvebaatfabrikk

Navigation

Navigation

Themenportale