WikiDer > Skyjacked

Skyjacked
skyjacked
Flug 502 antwortet nicht (NL)
(Filmplakat auf en.wikipedia.org)
RichtungJohn Guillermin
ProduzentWalter Seltzer
SzenarioBuch:
David Harper
Szenario:
Stanley R. Greenberg
HauptrollenCharlton Heston
Yvette Mimieux
James Brolin
Claude Akins
Jeanne Crain
Susan Dey
MusikPerry Botkin Jr.
BearbeitenLouis R. Loeffler
KinematographieHarry Stradling Jr.
VerteilungMetro Goldwyn Mayer
PremiereFlagge der Vereinigten Staaten 24. Mai 1972
Flagge der Niederlande 17. November 1972
GenreKatastrophenfilm
Spielzeit101 Minuten
SpracheEnglisch
LandFlagge der Vereinigten Staaten Vereinigte Staaten
(und) IMDb-Profil
MovieMeter-Profil
Portal  Portalsymbol  Film

skyjacked ist ein amerikanischKatastrophenfilm von 1972 unter der Regie von John Guillermin. Der Film basiert auf dem Buch Entführt von David Harper und erschien damals in den Niederlanden unter dem Titel Flug 502 antwortet nicht.

Geschichte

Warnung lesen : Der folgende Text enthält Details zum Inhalt und/oder zum Ende der Geschichte.

Auf einen Boeing 707 Auf der Abfahrt von Los Angeles nach Minneapolis findet die First-Class-Passagierin Elly Brewster in der Bordtoilette des Fahrzeugs eine Bombendrohung. Wenig später findet sich eine zweite Bedrohung auf einer Serviette. Pilot Hank O'Hara nimmt die Drohungen ernst und folgt der Aufforderung, nach Anchorage, Alaska, zu fliegen. Zu explosive Dekompression er beschließt, in geringer Höhe zu fliegen. Da die Wettervorhersage in Anchorage ungünstig ist, wird Ben Puzos Hilfe vom Luftwaffe der Vereinigten Staaten aktiviert. Trotz Gasmangel landet O'Hara das Fahrzeug sicher.

Bei der Ankunft entdeckt O'Hara, dass die Drohungen von einem seiner Passagiere, Jerome K. Weber, einem Veteranen der Vietnamkrieg der aufgrund eines schweren Kriegstraumas ohnmächtig geworden ist. Von einer Bombe scheint keine Spur zu sein, doch Weber ist mit einer Pistole und einer Granate bewaffnet. Er kündigt an, sich in die Luft zu sprengen, wenn sie versuchen, seine Pläne zu durchkreuzen. Den meisten Passagieren gelingt die Flucht durch den Notausgang, doch nicht allen gelingt die Flucht. Weber entführt unter anderem die Flugbegleiterin Angela Thatcher (eine Ex-Liebhaberin von O'Hara) und alle First-Class-Passagiere, darunter Senator Arne Lindner und die hochschwangere Harriet Stevens, die wegen des Schocks früh einen Jungen zur Welt bringt die Entführung.

Weber fordert, dass das Flugzeug - nach dem Tanken - nach Moskau fliegen muss. Hier hofft er, in die Sowjetunion überzulaufen. Obwohl die Sowjets einer Landung in Moskau nicht grünes Licht geben wollen, ist Weber entschlossen. Nach der notwendigen Überzeugungsarbeit von O'Hara ist das Flugzeug sicher in der Sowjetunion gelandet. Nach der Befreiung der Passagiere ist Weber sehr überrascht, dass die Sowjets auf Feindseligkeit stoßen. Dann beschließt er, O'Hara zu erschießen. Weber wird schließlich von den Sowjets erschossen; O'Hara überlebt die Schusswunde.

Rollenverteilung

Hintergrund

Der Film wurde zwischen Januar und März 1972 gedreht.[1] Heston sagte, dass mehr als 90% der Szenen in einer Boeing 707 gedreht wurden, was zu großen technischen Problemen führte.[2]

Der niederländische Titel, Flug 502 antwortet nicht, erhielt viel Kritik; auch die Presse war vom Inhalt des Films mäßig begeistert. Rezensent von Das freie Volk schrieb: "Manchmal ist der Film aufregend, aber man nimmt nicht viel davon. Künftige Entführer können diesen Film zumindest von ihrer Studienliste streichen.[3] Rezensent Hans Vrugt von der NRC Handelsblad schrieb, dass der Film "keine anderthalb Stunden Spannung liefert".[4] Gutachter Jip Golstein von Der Telegraph schrieb positiver gestimmt: "Kein schlechter Film. Die Motive für das oft sehr seltsame Verhalten der Beteiligten sind durch ein Dutzend hastige Rückblenden und einige ultrakurze Dialoge nicht im Geringsten klar, aber es geht um die Spannung und Regisseur Guillermin weiß, wie man es aufzieht." , zumindest für diejenigen, die dieses Genre der Abenteuerfilme mögen.[5]

Die Vorführung des Films wurde im August 1972 in Australien verboten, um Unruhen unter den reisenden Passagieren zu vermeiden.[6]