WikiDer > Сноквалми (пожарная лодка)
 В Сноквалми на ее причале в 1920 году | |
| Имя: | Сноквалми |
| Строитель: | Техника Тихоокеанского побережья |
| Запущен: | 1909 |
| Не работает: | 1935 |
| Общие характеристики | |
|---|---|
В Сноквалми был Сиэтлпервый пожарная лодка.[1][2] Она была первой пожарной лодкой на западном побережье Северной Америки. Он был спущен на воду в 1891 году как судно длиной 98 футов (30 м) с деревянным корпусом и паровым двигателем.[3] Она была выведена из эксплуатации и перестроена, когда Сиэтл завершил строительство второй пожарной лодки, Дувамиш, в 1909 году. Её угольные котлы были заменены на мазутные. Модернизация включала изменение ее профиля. У нее была новая надстройка, и замена ее котла означала замену ее первоначальной единственной дымовой трубы парой дымовых труб.
На передовой ее заменили на более мощную, работающую на бензине. Алки в 1927 г.[1][2] Сноквалми был переведен в патруль Lake Union. Поскольку озеро Юнион находится не на уровне моря, пожарные лодки, дислоцированные в другом месте, долго задерживаются в местах пожаров на озере Юнион или возле него, потому что им необходимо пересечь шлюзы каналов. Она была окончательно уволена со службы в Сиэтле в 1932 году, когда из-за великой депрессии ее содержание стало слишком большим бременем. Сиэтл продал ее в 1935 году по цене на металлолом - 1800 долларов.[4] Тем не менее она оставалась на плаву и использовалась еще почти четыре десятилетия.
В соответствии с Затонувшие корабли на Аляске: 1750 - 2010 гг., то Сноквалми был уничтожен пожаром, в Кадьяк, Аляска6 марта 1974 г.[4][5] В нем говорилось, что после ее выхода на пенсию из Сиэтла ее повторно использовали для различных целей. До пожара ее использовали в качестве перевозчика креветок. Судно береговой охраны отбуксировало ее от дозаправочного дока Кадьяк до точки, где она могла сгореть, не создавая дополнительной опасности. По словам наблюдателей, она горела 36 часов.
Рекомендации
- ^ а б Ричард Шнайдер (2007). Сиэтл Пожарная служба. Издательство Аркадия. ISBN 9781439634332. Получено 2017-03-20.
- ^ а б «Пожарная лодка Алки: История». Архивировано из оригинал на 2015-08-10. Получено 2017-03-20.
В 1927 году третий пожарный катер Сиэтла, Alki, длиной 123 фута с пропускной способностью 12 000 галлонов в минуту, заменил стареющий пожарный катер Snoqualmie.
- ^ Джоан Додд (2014). Женщина-корова из Акутана: необыкновенная, захватывающая история уникального приключения на Аляске. Консультанты по публикациям. ISBN 9781594334801. Получено 2017-03-21.
Затем в 1909 году лодка была признана изношенной и непригодной для плавания, ее заменили на более крупное судно со стальным корпусом. Но в 1910 г. Сноквалми прошел капитальный ремонт и был переведен с угольной на масляную.
- ^ а б Глен Картер (1974-03-06). «Пожарная лодка горит у причала Кадьяк». Сиэтл Таймс. Получено 2017-03-21.
В 1932 году она вышла на пенсию. В 1935 году она была продана на металлолом за 1888 долларов. Но она помогала строить плавучий мост на острове Мерсер в 1939-40 годах, после чего ушла в безвестность.
- ^ Капитан Уоррен Гуд (2016). Затонувшие корабли на Аляске: 1750 - 2010 гг.. Лулу Пресс. ISBN 9781329876859. Получено 2017-03-21.
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Сноквалми (корабль, 1891 г.) в Wikimedia Commons
