WikiDer > Эсминец типа Soldato

Soldato-class destroyer
Ascaro2.jpg
Аскаро перед запуском
Обзор класса
Строители:Ансальдо, Генуя
Операторы: Регия Марина
Предшествует:Нембо учебный класс
Преемник:Indomito учебный класс
Построено:1905–1913
В комиссии:1907–1932
Завершенный:11
Потерял:1
Утилизировано:10
Общие характеристики [1]
Смещение:395–424 длинных тонны (401–431 т)
Длина:
  • 64,4 м (211 футов 3 дюйма) wl
  • 65,0 м (213 футов 3 дюйма) оа
Луч:6,1 м (20 футов 0 дюймов)
Проект:2,1 м (6 футов 11 дюймов)
Движение:
Скорость:28,5 узлов (52,8 км / ч; 32,8 миль / ч)
Дополнение:
  • 55 (Артильер группа и Аскаро)
  • 50 (Альпино группа)
Вооружение:
Аскаро на высокой скорости

В Soldato класс (также известный как Soldati класс[а]) был классом разрушители итальянского Регия Марина (Королевский флот) построен Ансальдо из Генуя до Первая мировая война. Десять были построены для Регия Марина между 1905 и 1910 годами, в то время как одиннадцатое судно было построено для Китая, но закуплено Италией до завершения. Они служили во время Первая мировая война, где один был потерян, а остальные были проданы на металлолом в 1920-х и начале 1930-х годов.

Дизайн

Класс Soldato был заказан у Ansaldo как улучшенная версия Нембо-учебный класс разрушитель, класс из шести эсминцев типа "Turtleback", построенных для итальянского флота на верфи Pattison в Неаполе в модифицированную Торникрофт дизайн между 1899 и 1905 годами.[1][4][5] Новая конструкция несла более мощное вооружение, чем предыдущие корабли, с четырьмя 76 мм (3 дюйма) / 40 орудия калибра (способные вести огонь снарядом 5,9 кг (13 фунтов) на дальность 9850 м (32320 футов) при скорострельности 15 выстрелов в минуту на ствол[6]) и три 450 мм (17,7 дюйма) торпедные аппараты вместо пяти 57-мм орудий и четырех 356-мм (14 дюймов) орудий, установленных на Нембо учебный класс.[1][4]

Корабли приводились в действие двумя комплектами паровые машины тройного расширения кормят три Торникрофта водотрубные котлы и привод двух карданных валов. Техника оценивалась в 6000 единиц.ihp (4500 кВт), чтобы дать скорость 28,5 узлы (52,8 км / ч; 32,8 миль / ч). Суда были оборудованы тремя воронками.[1] Шесть кораблей ( Артильер группа[2]) имел угольные котлы, перевозящие 95 т угля, достаточные для дальности полета 1500 морских миль (1700 миль; 2800 км) при скорости 12 узлов (22 км / ч; 14 миль / ч) или 400 морских миль (740 миль). км; 460 миль) на скорости 23,5 узла (43,5 км / ч; 27,0 миль / ч).[1][7] Еще четыре корабля ( Альпино группа[2]) были оснащены котлами, работающими на жидком топливе, с 65 тоннами нефти, обеспечивающими дальность полета 1600 морских миль (3000 км; 1800 миль) при скорости 12 узлов.[1][8]

Все 10 кораблей были заложены в 1905 г., причем первые четыре корабля Артильер Группа завершена в 1907 году, остальные корабли поставлены в 1910 году.[2] В 1910 году Китай разместил заказ на единый эсминец на базе класса Soldato с названием Чинг По или же Цин По. Этот корабль должен был иметь орудийное вооружение из двух 76-мм и четырех 47-мм орудий и был спроектирован для работы на смешанном топливе: один котел работал на угле, а два - на мазуте. В 1912 году строящееся судно было приобретено Италией и переименовано в. Аскаро. Вооружение корабля было переработано для соответствия остальному классу, но корабль сохранил нестандартное оборудование.[1]

Служба

Класс Soldato были самыми современными эсминцами в Регия Марина когда Итало-турецкая война вспыхнул. Эсминцы типа Soldato принимали участие в Битва при Превезе, где итальянские эсминцы, в том числе Артильер и Corazziere потопил три турецких торпедных катера.[9][10] и Битва за залив Кунфуда, где защищенный крейсер Пьемонте, вместе с Артильер и Гарибальдино потопил семь канонерских лодок.[11][12]

Один корабль, Гарибальдино, погиб в результате столкновения 16 июля 1918 года.[13] Остальные корабли были реклассифицированы как торпедные катера 1 июля 1921 года и постепенно выбрасывались в течение 1920-х и начала 1930-х годов, с последним кораблем, Fuciliere поражен 15 декабря 1932 г.[1]

Корабли

Артильер группа
КорабльПоложил[2]Запущен[2]Завершенный[2]История эксплуатации
Артильер24 июля 1905 г.18 января 1907 г.26 августа 1907 г.Поражен 14 июня 1923 г.[1]
Берсальер13 июля 1905 г.2 октября 1906 г.13 апреля 1907 г.Поражены 5 июля 1923 г.[1]
Corazziere23 октября 1905 г.11 декабря 1909 г.16 мая 1910 г.Sticken 1 июня 1928 г.[1]
Гарибальдино23 октября 1905 г.12 февраля 1910 г.1 июня 1910 г.Затонул после столкновения с траулером Cygnet[b] выключенный Вильфранш-сюр-Мер 16 июля 1918 г.[13][17]
Granatiere24 июля 1905 г.27 октября 1906 г.18 апреля 1907 г.3 ноября 1927 г.[1]
Lanciere24 июля 1905 г.27 февраля 1907 г.1 августа 1907 г.Поражение 4 марта 1923 г.[1]
Альпино группа
КорабльПоложил[13]Запущен[13]Завершенный[13]История эксплуатации
Альпино4 декабря 1905 г.27 ноября 1909 г.1 апреля 1910 г.Пострадал 1 июня 1928 г.[1]
Карабинер7 ноября 1905 г.12 октября 1909 г.26 января 1910 г.Пострадал 7 мая 1925 г.[13]
Fuciliere28 октября 1905 г.21 августа 1909 г.26 января 1910 г.Поражены 15 декабря 1932 г.[1]
Понтье18 ноября 1905 г.3 января 1910 г.11 февраля 1910 г.Сели на мель Сардиния 14 сентября 1911 г., спасено и отремонтировано в г. Таранто и возобновлен 1 ноября 1913 года. Пострадал 1 июля 1929 года.[1][13]
Аскаро
КорабльПоложил[18]Запущен[18]Завершенный[18]История эксплуатации
Аскаро19116 декабря 1912 г.21 июля 1913 г.Поражены 31 мая 1930 г.[1]

Примечания

  1. ^ Фраккароли[2] и нынешний итальянский флот[3] называют этот класс классом Soldato, тогда как Гардинер и Грей называют этот класс классом Soldati.[1]
  2. ^ Гардинер и Грей заявляют, что столкновение произошло с британским эсминцем. HMSCygnet[1] HMS Cygnet базировался в британских водах во время Первой мировой войны, однако[14][15][16] и поэтому вряд ли корабль будет замешан.

Цитаты

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s Гардинер и Грей 1985, стр. 268.
  2. ^ а б c d е ж грамм Fraccaroli 1970, стр. 66–67.
  3. ^ "Исторический альманак навале: Берсальер: Cacciatorpediniere ". Марина Милитаре. Получено 22 декабря 2013.
  4. ^ а б Шено и Колесник 1979, стр. 356.
  5. ^ Fraccaroli 1970, стр. 65.
  6. ^ Fraccaroli 1970, стр. 281–282.
  7. ^ "Исторический альманак навале: Артильер: Cacciatorpediniere ". Марина Милитаре. Получено 22 декабря 2013.
  8. ^ "Исторический альманак навале: Альпино: Cacciatorpediniere ". Марина Милитаре. Получено 22 декабря 2013.
  9. ^ Хайт, 1912, стр. 160–161.
  10. ^ Билер 1913, стр. 22–23.
  11. ^ Билер 1913, стр. 50–51.
  12. ^ Хайт, 1912, стр. 166–167.
  13. ^ а б c d е ж грамм Fraccaroli 1970, стр. 67.
  14. ^ Диттмар и Колледж 1972, стр. 58.
  15. ^ Томпсон, Дуг (26 июля 1999 г.). "Лучшее предположение" эсминцев Королевского флота, назначенных для обороны и патрулирования в августе 1914 г. ". Архив документов Первой мировой войны: Война на море. Получено 22 декабря 2013.
  16. ^ Маккормик, Билл (21 января 1999 г.). "Размещение эсминцев Королевского флота, 1914-1918 гг.". Архив документов Первой мировой войны: Война на море. Получено 22 декабря 2013.
  17. ^ "Крупные военные корабли, потопленные в Первой мировой войне 1918 года". worldwar1.co.uk. Получено 21 декабря 2013.
  18. ^ а б c Fraccaroli 1970, стр. 68.

Рекомендации

  • Билер, Уильям Генри (1913). История итало-турецкой войны, 29 сентября 1911 г. - 18 октября 1912 г.. Аннаполис, Мэриленд, США: Рекламодатель-республиканец.
  • Шено, Роджер; Колесник, Евгений М (1979). Все мировые боевые корабли Конвея 1860–1905 гг.. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5.
  • Dittmar, F.J .; Колледж, Дж. Дж. (1972). Британские военные корабли 1914–1919 гг.. Шеппертон, Великобритания: Ян Аллан. ISBN 0-7110-0380-7.
  • Фраккароли, Альдо (1970). Итальянские военные корабли Первой мировой войны. Лондон: Ян Аллан. ISBN 0-7110-0105-7.
  • Гардинер, Роберт; Грей, Рэндал (1985). Боевые корабли всего мира Конвея 1906–1921. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
  • Хайт, виконт (1912). Военно-морской ежегодник 1912 года. Портсмут, Великобритания: Дж. Гриффин.