WikiDer > Solomon Heights

Solomon Heights

Solomon Heights это раздел Солнечный север, состоящий из 32,8 га земли, расположенный в 10 км от центра г. Мельбурн.[1] Он ограничен Болдуин-авеню, Манро-авеню, Вермонт-авеню и Сидней-Мельбурн железнодорожный коридор, в виде Железнодорожная линия Альбион – Якана.[2] Район назван в честь Майкла Соломона, одного из первых европейских поселенцев в Виктории, у которого в 1830-х годах был овцеводство. Рядом находится брод Соломона, который когда-то был важным перевалом через Река Марибирнонг, также носит его имя.[3]

Соломон-Хайтс отличается отсутствием застройки по сравнению с прилегающими пригородами, несмотря на то, что в 1920-х годах он был разделен на 435 участков.[4] По состоянию на 2013 год, в районе отсутствовали заделанные дороги, канализация и электричество.[5] Приводятся многочисленные причины отсутствия развития в районе Соломоновых высот, в частности, его статус значительного местного пастбища, а также различные инфраструктурные ограничения.[6][7]


История сайта

Участок состоит из 435 участков, в которых 135 собственников.[8] Первоначально он был предназначен для промышленного использования и развития, но интерес к развитию был быстро утрачен из-за ряда факторов. В частности, размеры участков не подходили для большинства промышленных целей, тогда как участки в прилегающей промышленной зоне Саншайн-Норт были больше.[9]

Частично выкопанный карьер

Несмотря на близость к Западная кольцевая автомобильная дорога, движение транспорта в этом районе ограничено Железнодорожная линия Альбион – Якана, что приводит к перегруженности местных подъездных дорог и точек доступа.[10] Это сделало Соломон-Хайтс нежелательным местом для промышленного района. Многие землевладельцы решили сохранить свою собственность, продолжая платить муниципальные сборы, а также воду, несмотря на то, что их участки не обслуживаются.[11]

Геология участка привела к карьер развитие в 1970-х годах, с тремя полномасштабными карьерами и одним частичным карьером, вырытым для выемки обломков горной породы на гравий.[12][мертвая ссылка][13]

Сегодняшний день

Этот объект недавно был признан важным «стратегическим объектом» в муниципалитете Бримбанк.[14] Он также содержит большое количество заброшенных карьеров.

Биоразнообразие

Участок включает в себя 14,4 гектара, которые считаются «государственными и национальными» из-за присутствия нескольких исчезающих видов растений, кустарников на откосах и речная красная жвачка лесной биорегион.[15] Район считается одним из самых неблагополучных в области жилищной застройки.[16]

Луга с видом на Мельбурн
Родные луга, в сторону аэропорта Тулламарин

На сайте собрано 75 экземпляров находящихся под угрозой исчезновения. pimelea spinescens, 2% от остального населения, и составляет 0,6-0,8% всех оставшихся пастбищ базальтовых равнин.[17][18] Значимость этого привела к многочисленным дискуссиям о будущем участка, таким как предложение о создании Западного пастбищного заповедника для защиты местной флоры и фауны от ненадлежащего развития.[19]

Город Бримбанк стремится сохранить и улучшить биоразнообразие с наложением экологической значимости, наряду с введением политики природного наследия в пункте 22.06 Схемы планирования Бримбанка.[20] Однако это противоречит отдельной муниципальной политике, определяющей местоположение как «важный стратегический объект» с потенциалом для смешанного использования.[21]

Незаконный сброс мусора
Незаконное промышленное использование земель, потенциально наносящее ущерб значительным пастбищам базальтовых равнин

Участок задуман как попытка комплексного проектирования, планирования и управления территорией всего Совета, с застройкой под жилую или промышленную территорию с естественными пастбищами, компенсирующими явную возможность.[22] Из-за недостаточной застройки и изоляции этот участок подвержен высокому риску вандализма, велосипедистов и незаконных свалок, все из которых негативно сказываются на уязвимых пастбищах - в последнее время на земле было незаконное промышленное использование, что потенциально могло нанести вред хрупким местным жителям. Флора.[23]

Инфраструктура

Еще одним препятствием на пути развития района является грузовая железнодорожная линия Альбион-Якана. Линия граничит с западной границей Соломон-Хайтс, что делает Баннет-стрит единственной точкой доступа к месту, поскольку для беспрепятственного движения железных дорог требуется мост.[24] Это еще больше осложняется наличием трубопровода Somerton Pipeline, который проходит рядом с железнодорожной линией Albion-Jacana.[25] По этому трубопроводу проходит 85% топлива, используемого на Тулламарин аэропорт, от Альтона Mobil НПЗ на склад в Сомертоне.[26]

Угол Bunnett St и Munro Ave, единственная дорога, которая ведет на Solomon Heights.

Трубопровод был построен в 1970-х гг. Вик Рейл, спустя много времени после разделения Соломоновых высот.[27][28] Его наличие означает, что план развития, включая любые работы или строительство на участке, например, дорожную инфраструктуру или реконструкцию железной дороги, требует разрешения в соответствии с Приложением 11 к Дополнительному плану развития.[29] Это особенно касается инфраструктурных работ, таких как предлагаемая Железнодорожное сообщение с аэропортом Мельбурна, что может сделать сайт более удобным для дальнейшего развития.[30]

Дальнейшее развитие

Нынешние землевладельцы обеспокоены обесцениванием своей собственности в результате этих ограничений развития. Будущее многофункционального поместья на территории Соломоновых высот до сих пор неясно. Контроль экологического планирования для участка должен быть решен в интересах защиты естественных пастбищ, позволяя контролировать экологические угрозы с учетом будущего развития.[31] Участок требует разработки и планирования, которые преодолевают ограничения, наложенные на него его местоположением, и адекватно удовлетворяют потребности нынешних землевладельцев и будущего роста муниципалитета, одновременно защищая хрупкие луга, которые являются его типичными.

Рекомендации

  1. ^ http://sunshine.starcommunity.com.au/star/2008-05-01/rare-grasslands-at-risk/[постоянная мертвая ссылка]
  2. ^ http://www.dpcd.vic.gov.au/planning/planningschemes/get-information/historical-planning-information/planning-scheme-history-index/Brimbank?sq_content_src=%2BdXJsPWh0dHAlM0ElMkYlMkZzMy5kcGNkLnZpYy5nb3YuYXUlMkZwbGFubmluZ19zY2hlbWVfaGlzdG9yeSUyRmFiZjNmNDI0OTFlOGZhMWVmMjU3MzhjZDBkODIyYzFhLnBkZiZhbGw9MQ%3D%3D[постоянная мертвая ссылка]
  3. ^ https://shawfactor.com/gazetteer/victoria/avondale-heights/
  4. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 12 апреля 2011 г.. Получено 19 мая 2013.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  5. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 12 апреля 2011 г.. Получено 19 мая 2013.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  6. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 25 января 2014 г.. Получено 19 мая 2013.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  7. ^ «Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 4 мая 2013 г.. Получено 19 мая 2013.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  8. ^ «Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 4 мая 2013 г.. Получено 19 мая 2013.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  9. ^ «Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 4 мая 2013 г.. Получено 19 мая 2013.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  10. ^ «Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 4 мая 2013 г.. Получено 19 мая 2013.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  11. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 2 октября 2009 г.. Получено 19 мая 2013.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  12. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 22 апреля 2013 г.. Получено 19 мая 2013.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  13. ^ http://www.dpcd.vic.gov.au/planning/planningschemes/get-information/historical-planning-information/planning-scheme-history-index/Brimbank?sq_content_src=%2BdXJsPWh0dHAlM0ElMkYlMkZzMy5kcGNkLnZpYy5nb3YuYXUlMkZwbGFubmluZ19zY2hlbWVfaGlzdG9yeSUyRmIwMzlmODNhNmNkYjg2NTZmM2FhNDM4MmIxNzNiZGVmLnBkZiZhbGw9MQ%3D%3D[постоянная мертвая ссылка]
  14. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 12 апреля 2011 г.. Получено 19 мая 2013.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  15. ^ http://sunshine.starcommunity.com.au/star/2008-05-01/rare-grasslands-at-risk/[постоянная мертвая ссылка]
  16. ^ http://sunshine.starcommunity.com.au/star/2008-05-01/rare-grasslands-at-risk/[постоянная мертвая ссылка]
  17. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 25 января 2014 г.. Получено 19 мая 2013.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  18. ^ «Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 4 марта 2016 г.. Получено 19 мая 2013.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  19. ^ http://www.gaa.vic.gov.au/wp-content/Assets/Files/Melton%20-%20sub3276.docx[постоянная мертвая ссылка]
  20. ^ «Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 30 апреля 2013 г.. Получено 19 мая 2013.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  21. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 12 апреля 2011 г.. Получено 19 мая 2013.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  22. ^ «Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 4 мая 2013 г.. Получено 19 мая 2013.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  23. ^ «Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 4 мая 2013 г.. Получено 19 мая 2013.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  24. ^ «Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 4 мая 2013 г.. Получено 19 мая 2013.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  25. ^ http://www.railpage.com.au/f-t11335280-s2565.htm
  26. ^ «Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 17 марта 2012 г.. Получено 19 мая 2013.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  27. ^ http://www.railpage.com.au/f-t11335280-s2565.htm
  28. ^ http://www.railgeelong.com/article/vicrail-pipelines
  29. ^ http://www.dpcd.vic.gov.au/planning/planningschemes/get-information/historical-planning-information/planning-scheme-history-index/Maribyrnong?sq_content_src=%2BdXJsPWh0dHAlM0ElMkYlMkZzMy5kcGNkLnZpYy5nb3YuYXUlMkZwbGFubmluZ19zY2hlbWVfaGlzdG9yeSUyRjhhYjMxMzg3OWYwNjk3NTRkOWRkM2M4MmU4ZGU5ZGYwLnBkZiZhbGw9MQ%3D%3D[постоянная мертвая ссылка]
  30. ^ http://www.dpcd.vic.gov.au/planning/planningschemes/get-information/historical-planning-information/planning-scheme-history-index/Maribyrnong?sq_content_src=%2BdXJsPWh0dHAlM0ElMkYlMkZzMy5kcGNkLnZpYy5nb3YuYXUlMkZwbGFubmluZ19zY2hlbWVfaGlzdG9yeSUyRjhhYjMxMzg3OWYwNjk3NTRkOWRkM2M4MmU4ZGU5ZGYwLnBkZiZhbGw9MQ%3D%3D[постоянная мертвая ссылка]
  31. ^ http://sunshine.starcommunity.com.au/star/2008-05-01/rare-grasslands-at-risk/[постоянная мертвая ссылка]