WikiDer > Сон Ривер
| Сон Ривер | |
|---|---|
 | |
| Родное имя | Sone |
| Место расположения | |
| Страна | Индия |
| Состояние | Чхаттисгарх, Мадхья-Прадеш, Уттар-Прадеш, Джаркханд, Бихар |
| Область, край | Багелкханд, Паламу, Магадха |
| Города | Сидхи, Дери, Патна, Дауднагар, Чопан |
| Физические характеристики | |
| Источник | |
| • место расположения | Амаркантак, Мадхья-Прадеш |
| • координаты | 22 ° 43′48 ″ с.ш. 82 ° 03′31 ″ в.д. / 22,73000 ° с. Ш. 82,05861 ° в. |
| Рот | Река Ганг |
• место расположения | Патна район, Бихар, Индия |
• координаты | 25 ° 42′21 ″ с.ш. 84 ° 51′44 ″ в.д. / 25,70583 ° с.ш. 84,86222 ° в.Координаты: 25 ° 42′21 ″ с.ш. 84 ° 51′44 ″ в.д. / 25,70583 ° с.ш. 84,86222 ° в. |
| Длина | 784 км (487 миль) |
| Увольнять | |
| • место расположения | Река Ганг |
| Особенности бассейна | |
| Притоки | |
| • оставили | Река Гагхар, Река Джохилла, Река Чхоти Маханади |
| • верно | Река Гопад, Река Риханд, Река Канхар, Река Северный Коэль |
Сон Ривер (также пишется Sone) центральной Индии является вторым по величине из Ганг'южные притоки после Река Ямуна. Кабра-хурд - красивое место на берегу реки Сон, прежде всего благодаря местам для пикника.
Курс
Река Сон или Сон называется «सोन / सोने» на хинди, но называется «शोण» на санскрите, что является редким случаем индийской реки с мужским именем. Дамодар и Брахмапутр также имеют мужское имя. Сон берет свое начало рядом Амаркантак в Ануппурский район из Мадхья-Прадеш,[2] к востоку от истока Река Нармада, и течет на северо-северо-запад через Шахдольский район в Мадхья-Прадеш государства перед резким поворотом на восток, где он встречается с юго-западом-северо-востоком-Каймур хребет. Река Соне проходит параллельно холмам Каймур, протекая с востока на северо-восток через Уттар-Прадеш, Джаркханд и Бихар штатов присоединиться к Гангу к западу от Патна. В геологическом отношении нижняя долина Сына является продолжением Долина Нармада, а Каймур хребет расширение Виндхья Диапазон. Ануппур, Чопан, Деори, Рохтасгарх, Дери, Sonbhadra и Бихта - крупнейшие города, расположенные на реке Соне.
Река Соне длиной 784 км (487 миль) является одной из самых длинных рек Индии.[2] Его главные притоки - Риханд, Канхар и North Koel. Сын крутой градиент (35–55 см на км) с быстрым сток и эфемерный режимов, превратившись в ревущую реку с дождевыми водами в водосбор области, но быстро превращается в брод. Сын, будучи широким и неглубоким, в остальное время года оставляет разрозненные водоемы. Канал Сына очень широкий (около 5 км по Дери) но пойма узкая, всего от 3 до 5 километров (от 2 до 3 миль) в ширину. Место встречи с North Koel ширина реки Сон составляет от 5 до 8 километров (от 3 до 5 миль). В прошлом Сын был печально известен изменением курса. Судя по нескольким старым руслам у восточного берега, река меняла свое русло более 5 раз. В наше время эта тенденция была проверена аникус в Дери, а теперь еще больше с Индрапури Заграждение.
В Бихаре эта река образует границу между Бходжпури- и Магахиговорящие регионы.
Сэр Джон Холтон, британский администратор, описал Сына следующим образом: «Пройдя крутые обрывы Каймур диапазон, он течет прямо через равнину к Гангу. На большей части этого расстояния он составляет более двух миль в ширину, а в одном месте напротив Тилоту - три мили в ширину. В сухую погоду здесь есть обширное песчаное пространство с ручьем шириной не более ста ярдов, а жаркие западные ветры взламывают песок на восточном берегу, образуя естественные насыпи. После сильного дождя на холмах даже это широкое ложе не может нести воды Сына, и катастрофические наводнения в Шахабаде, Гайе и Патне не редкость ».[3]
Плотины
Первая плотина на Сыне была построена в 1873–74 в Дери.
В Индрапури Заграждение был построен, в 8 км (5 миль) вверх по течению, и введен в эксплуатацию в 1968 году.[4]
В Bansagar Dam в Мадхья-Прадеше был введен в эксплуатацию в 2008 году.
Мосты
1440-метровая железная дорога и дорога решетчатая ферма бетон и сталь Мост Абдул Бари (ранее, но все еще широко называемый Koilwar Bridge а до этого Сон Бридж) возле Arrah был завершен в 1862 году.[5] Он оставался самым длинным мостом в Индии, пока Неру Сету мост в Дери был открыт в 1900 году.[3][6] После Неру Сету мост в Дехри, Железнодорожные мосты есть на реке Соне недалеко от Чопан, Виджай Сота и Ануппур.
Современный мост Сон, построенный в Деолонд, Шахдол район Мадхья-Прадеш был открыт Мотилал Вора и Пандит Рам Кишор Шукла тогда Главный министр и Министр финансов из Мадхья-Прадеш 13 февраля 1986 г.
В 2008 году правительство Бихара санкционировало строительство моста через реку Сон, соединяющего Арвал и Сахар в Бходжпурский район.[7]
Четырехполосный автомобильный мост, несущий NH 30, параллельно существующему железнодорожно-автомобильному мосту Койлвар.[8]
Галерея
Бурлаки на реке Сон, район Умария, народный депутат
Река Сон, от железнодорожной станции Сон Нагар, район Аурангабад, Бихар
Сон Ривер, из Железнодорожная станция Сон Нагар , Аурангабадский район , Бихар
Смотрите также
Рекомендации
- ^ "Бабурнама". 1590-е гг. В архиве из оригинала 17 октября 2013 г.
- ^ а б Сэр Уильям Уилсон Хантер. Императорский географический справочник Индии, том 23. С. 76–78. В архиве из оригинала 14 июля 2014 г.. Получено 6 июн 2014.
- ^ а б Холтон, сэр Джон, Бихар, сердце Индии, стр. 47–48, Orient Longmans, 1949.
- ^ «Оценка эффективности магистрального канала Патна» (PDF). Исследовательский комплекс ИКАР для Восточного региона. В архиве (PDF) из оригинала 26 марта 2012 г.. Получено 8 июля 2011.
- ^ «Мосты: впечатляющий подвиг индийских железных дорог» (PDF). Национальный центр информатики. Архивировано из оригинал (pdf) 5 марта 2016 г.. Получено 5 июля 2011.
- ^ «Самый длинный железнодорожный мост в Коччи». ForumCo.com. В архиве из оригинала 23 марта 2012 г.. Получено 7 июля 2011.
- ^ "Арвал". Бихар, 31 марта 2010 г. В архиве из оригинала от 6 апреля 2010 г.. Получено 3 июля 2011.
- ^ «Четырехполосный соединитель над Соне, Ганг». The Telegraph, 8 апреля 2011 г. В архиве из оригинала 26 июня 2012 г.. Получено 25 июн 2011.
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Сон Ривер. |
