WikiDer > Южноафриканский класс 45-000
Южноафриканский класс 45-000 | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
|
В Transnet Freight Rail Класс 45-000 2015 года - южноафриканский дизель-электрический локомотив.
Производители
Приобретение класса 45-000 является частью крупнейшего контракта на поставку локомотивов в истории Южной Африки и крупнейшей инвестиционной инициативы южноафриканской корпорации. Он состоит из контрактов на постройку 1064 локомотивов четырьмя мировыми производителями комплектного оборудования:[1][2][3]
- General Electric South Africa Technologies (подразделение американской компании GE Transportation) на 233 дизель-электрических локомотива класса 44-000.[1]
- CNR Rolling Stock South Africa (Pty.) Ltd. на 232 дизель-электрические локомотивы класса 45-000.[1]
- CSR Zhuzhou Electric Locomotive Company за 359 Класс 22E электровозы двойного напряжения.[1]
- Bombardier Transportation South Africa для 240 электровозов двойного напряжения класса 23E.[1]
Иллюстрация
Все локомотивы класса 45-000 поставлялись в красной ливрее СКР.
использованная литература
- ^ а б c d е RailwayAge, 17 марта 2014 г .: Transnet: 1064 локомотива, 5 млрд долларов (Проверено 23 ноября 2015 г.)
- ^ Railway Gazette, 4 декабря 2014 г .: Transnet подписывает Меморандум о взаимопонимании с CSR Zhuzhou (Проверено 6 февраля 2016 г.)
- ^ Railway Gazette, 17 марта 2014 г .: «Самый крупный в истории» заказ на локомотив в ЮАР передан четырем поставщикам (Проверено 6 февраля 2016 г.)