WikiDer > Южный автобусный маршрут

Южный автобусный маршрут
Обзор
Владелец	Администрация порта округа Аллегейни
Locale	Питтсбург
Служба
Тип	Автобусный экспресс
Оператор (ы)	Администрация порта округа Аллегейни

В Южный автобусный маршрут это двухполосный автобус скоростной автострада обслуживает южные части города Питтсбург. Автобусная остановка проходит на расстоянии 6,3 км от Mt. Вашингтонский транзитный туннель через Река Мононгахела от центра Питтсбурга до Overbrook окрестности города, минуя многолюдные Пенсильвания Маршрут 51 (Бульвар Saw Mill Run). Он принадлежит и обслуживается Администрация порта округа Аллегейни, то общественный транспорт поставщик для Округ Аллегейни и регион Питтсбург.

Фон

В 1960-х годах администрация порта начала постепенно отказываться от трамвайных линий и заменять их автобусами. Создание рельса быстрый транзит также обсуждалась система, и одним из целевых маршрутов был коридор, граничащий с Маршрутом 51 через Brookline и Overbrook окрестности. В то время как скоростной трамвай будет развиваться в течение следующего десятилетия, администрация порта решила использовать коридор, чтобы автобусы могли обходить многолюдный, узкий и залитый светом Маршрут 51. В 1977 году в долине был построен двухполосный маршрут. близко к дороге. В отличие от более поздних американских автобусных маршрутов, в том числе городских Мартин Лютер Кинг мл. East Busway (открыт в 1983 г.) и West Busway (открыт в 2000 году), маршрут не был разработан как маршрут сам по себе и не имеет удобств, присущих современным BRT, таких как фирменные автобусы, специальные станции или другие железнодорожные объекты. Вместо этого включены стандартные автобусные остановки, и маршруты не заканчиваются в конце автобусной остановки. Основная цель дороги - обеспечить более быстрое движение пригородных автобусов и стимулировать использование общественного транспорта, позволяя водителям избегать сильно загруженных шоссе. В соответствии с соглашением об именах каждого автобусного маршрута, обозначаемого цветом, автобусные маршруты, использующие Южный автобусный путь, начинаются с буквы «Y» (желтый).

Автобусный путь разделял часть полосы отвода с линия городского скоростного трамвая. Участок от Гленбери до остановок Южного берега был разделен с Линия Овербрук, а еще один участок сразу после остановки Pioneer Avenue продолжает делить полосу отчуждения от этой точки до South Hills Junction с Линия Beechview. В 1993 году линия Овербрук была приостановлена, и преимущественное право проезда было исключительно автобусным. Когда линия Овербрук была перестроена, она не возобновила совместное использование автобусного пути, скорее, параллельно автобусному пути было построено новое частное право проезда с разделением уровней дороги, и только Остановка Южного берега служащая точкой соединения между железнодорожной линией и автобусным путем.

В Институт транспортной политики и политики развития (ITDP) в рамках BRT Стандарт, классифицирует Южный автобусный путь как коридор "Basic BRT".^[1]

Маршруты

Автобусный путь проходит по четырнадцати маршрутам, включая 11 местных маршрутов и 3 маршрута для пассажиров в час пик. Четыре местных маршрута (39 Brookline, 40 Mt Washington, 43 Bailey и 44 Knoxville) ответвляются от автобусной остановки для обслуживания городских кварталов, в то время как остальные соединяются с Route 51 или Route 88 для обслуживания пригородов.

Станции

Смотрите также

• Мартин Лютер Кинг мл. East Busway
• West Busway
• Питтсбургский трамвай

Рекомендации

внешняя ссылка

Викискладе есть медиафайлы по теме Южный автобусный маршрут.

• Информация для клиентов администрации порта - South Busway