WikiDer > Южная Каролина шоссе 63

; Южная Каролина, шоссе 63, запасной
Место расположения	Islandton
Существовал	1938–1947

Южная Каролина шоссе 63
Информация о маршруте
	Поддерживается SCDOT
Длина	28.20 миль (45.38 км)
Существовал	1925 – настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд	США 278 в Varnville
	США 21 возле Islandton; I-95 в Walterboro; ; US 17 Alt. в Уолтерборо;
Ист-Энд	; SC 64 Автобус. в Уолтерборо
Место расположения
Графства	Хэмптон, Colleton
Система автомобильных дорог

South Carolina Highway 63

Южная Каролина шоссе 63 (SC 63) - шоссе протяженностью 28,2 мили (45,4 км) в Штат США из Южная Каролина. Шоссе обозначено в направлении север-юг, хотя обозначено как и физически расположено в направлении восток-запад, от Маршрут США 278 (США 278) в Varnville к СК 64 Бизнес (SC 64 Bus.) В Walterboro.^[2]

Основные перекрестки

округ	Место расположения	ми^[1]	км	Направления	Примечания
Хэмптон	Varnville	0.00	0.00	США 278 (Каролина-авеню) / Хикори-Хилл-роуд - Хэмптон, Йемасси	Западный вокзал
Хэмптон		3.08	4.96	SC 363 запад (Чарльстонское шоссе) - Хэмптон	Восточная конечная остановка SC 363
Colleton		15.42	24.82	США 21 (Lowcountry Highway) - Йемасси, Branchville
	Уолтерборо	23.60– 23.88	37.98– 38.43	I-95 – Саванна, Флоренция	I-95 выезд 53
		25.36	40.81	US 17 Alt. юг (Hendersonville Highway) - Йемасси	Южный конец США 17 Alt. параллелизм
		26.78	43.10	SC 303 юг (Green Pond Highway) - Зеленый пруд	Северная конечная остановка SC 303
		27.10	43.61	US 17 Alt. север (Южный бульвар Джеффрис) - Святой Георг	Северная оконечность США 17 Alt. параллелизм
		28.20	45.38	SC 64 Автобус. (Padgett Loop / Hampton Street) - Джексонборо, Чарльстон, Barnwell	Восточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили Параллелизм конечная остановка

Альтернативный маршрут Islandton

Южная Каролина, шоссе 63, запасной (SC 63 Alt.) был альтернативный маршрут которые существовали к востоку-юго-востоку от Islandton. Он был создан в феврале 1938 года в результате частичного изменения нумерации SC 63. Он был выведен из эксплуатации в 1947 году и переведены на второстепенные дороги. Его западно-восточная часть известна сегодня как Варнадое-роуд. Его южно-северная часть известна как Адна-Черч-роуд.