WikiDer > Сауткот Лок

Southcote Lock

Сауткот Лок
Шлюз канала в солнечном свете. За замком находится кирпичное здание викторианской эпохи, бывшее насосной станцией, а теперь частное здание.
Southcote Lock and Mill с южного берега
Водный путьKennet Navigation (Кеннет и Эйвон канал)
Странаобъединенное Королевство
округБеркшир
ПоддерживаетсяКанал и Речной Трест
ОперацияРуководство
Первый построен1723
Последние построенныеc. 1970-е годы
Падать5 футов 3 дюйма (1,60 м)
Расстояние до
река Темза		3,6 миль (5,8 км)
Расстояние до
Бристольская гавань		90,3 миль (145,3 км)
Координаты51 ° 26′10 ″ с.ш. 1 ° 00′16 ″ з.д. / 51,436001 ° с.ш.1,004513 ° з.д. / 51.436001; -1.004513Координаты: 51 ° 26′10 ″ с.ш. 1 ° 00′16 ″ з.д. / 51,436001 ° с.ш.1,004513 ° з.д. / 51.436001; -1.004513
Сауткот Лок
Легенда
Линия Ридинга – Бейзингстока
Сауткот Лок
Southcote Mill
Южный шлюз и рыбная лестница
Причалы Southcote Main Line
Сауткот плотина

Сауткот Лок это замок на Река Кеннет в Southcote недалеко от города Чтение в Беркшир, Англия. Он имеет подъем / падение 5 футов 3 дюйма (1,60 м).[1]

История

Замок Сауткот был построен между 1718 и 1723 годами под руководством инженера. Джон Хор из Ньюбери.

В 18 веке проволочная мельница был построен на южной стороне канала, на острове между судоходством по каналу и естественным течением Кеннета.[2] Эта мельница была снабжена пруток из Соули Выковать в Хэмпшир; обоими сайтами управляли Чарльз Покок-старший, Томас Голден и Чарльз Покок-младший.[3][4]

В 1850 г. насосная станция был построен на северной стороне канала. Станция использовалась для перекачки воды в Водохранилище Bath Road в Ридинге, чтобы обслуживать рост населения города и обеспечил город первым источником фильтрованной воды.[5][6][7] К 1878 году карты показали, что проволочная мельница вышла из употребления; Партнерство Покок – Голден было распущено более полувека назад.[8]

В 1896 году компания Southcote Water Works (принадлежащая Reading Corporation) был заменен недавно обновленным на паровой тяге станция ниже по течению в Фобни; Сауткот водяные колеса и насосы были законсервирован.[9] Однако три года спустя завод в Сауткоут был отремонтирован, и были установлены новые фильтры и трубы.[9]

В 1952 году замок Сауткот был признан небезопасным и впоследствии был закрыт.[10] К середине 1970-х годов навигация возобновилась.[11]

Насосная станция использовалась до 1982 года, когда Фобни был модернизирован, чтобы удовлетворить потребности города;[12] главное насосное здание было переоборудовано в жилой дом, а проволочная мельница осталась заброшенной.[13]

Рекомендации

  1. ^ Пирсон, Майкл (2003). Kennet & Avon Middle Thames: спутник канала Пирсона. Регби: снабжение центральных водных путей. ISBN 0-907864-97-X.
  2. ^ Уорнер, Ричард, изд. (1795 г.). Коллекции по истории Хэмпшира и епископства Винчестера: включая острова Уайт, Джерси, Гернси и Сарк, автор Д.Ю. С оригинальным судом округа и точным тр. [& c.] Р. Уорнера. 6 томов. [пронумерованные 1-5. Том 1 - 2 пт.]. п. 185. Получено 30 июн 2013.
  3. ^ Уведомления. Лондон: Лондонская газета. 1818. с. 845.
  4. ^ Кеннет Хадсон (1968). Промышленная археология южной Англии: Хэмпшир, Уилтшир, Дорсет, Сомерсет и Глостершир к востоку от Северна.. А. М. Келли. п. 108. Получено 30 июн 2013.
  5. ^ Читающий городской совет (2008). «Отчет об исторических зданиях» (PDF): 4. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  6. ^ Институт муниципальных инженеров (Великобритания) (1923). Журнал Института инженеров городского хозяйства. 50. п. 878. Получено 30 июн 2013.
  7. ^ Оллсоп, Найл (1987). Канал Кеннет и Эйвон. Ванна: Millstream Books. ISBN 0-948975-15-6.
  8. ^ Европейский журнал и Лондонский обзор. 79–80. Филологическое общество Лондона. 1821. с. 491. Получено 30 июн 2013.
  9. ^ а б Учреждение инженеров-водников (1903 г.). Сделки Учреждения инженеров-водников. 80. п. 403. Получено 30 июн 2013.
  10. ^ Кеннет Р. Клю (1968). Канал Кеннет и Эйвон: иллюстрированная история Кеннета Р. Клю; с 30 таблицами и 20 текстовыми иллюстрациями, включая карты и предисловие. Дэвид и Чарльз. п. 153. Получено 30 июн 2013.
  11. ^ «Восстановление канала». Виртуальный музей Хангерфорда. Архивировано из оригинал 22 марта 2012 г.. Получено 17 мая 2011.
  12. ^ Стюарт Хилтон (1992). Читающие места, читающие люди. Berkshire Books. п. 101. ISBN 978-0-7509-0060-7. Получено 30 июн 2013.
  13. ^ Стюарт Фишер (5 мая 2009 г.). Каналы Британии: подробное руководство. A&C Black. п. 97. ISBN 978-1-4081-0517-7. Получено 30 июн 2013.

Смотрите также

Следующая блокировка вверх по течениюРека КеннетСледующая блокировка ниже по потоку
Burghfield LockСауткот Лок
Ссылка на сетку SU693712		Фобни Лок