WikiDer > Спартанский парамотор DFS
DFS Paramotor | |
---|---|
Роль | Парамотор |
национальное происхождение | Соединенные Штаты |
Производитель | Спартанские Микролайты |
Положение дел | Производство завершено |
Себестоимость единицы продукции | АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$8900 (цена 2000 года) |
В Спартанский парамотор DFS является Американец парамотор который был разработан и произведен Спартанские Микролайты.[1][2]
Дизайн и развитие
Самолет был разработан в соответствии с требованиями США. FAR 103 Сверхлегкие автомобили правила. Он имеет параплан-стиль высокое крыло, одноместное размещение и одноместный одноцилиндровый двигатель мощностью 28 л.с. (21 кВт), двухтактный с воздушным охлаждением Херт F-33 двигатель в конфигурация толкателя. Как и в случае со всеми парамоторами, взлет и посадка выполняются пешком.[1]
Обозначение DFS означает Система Dual Face и блок питания можно использовать с параплан или же дельтаплан крыло.[1]
Технические характеристики (DFS Paramotor)
Данные из Kitplanes[1]
Общие характеристики
- Экипаж: один
- Длина: 6 футов (1,8 м)
- Размах крыльев: 36 футов (11 м)
- Высота: Только силовой агрегат 5 футов (1,5 м)
- Пустой вес: 68 фунтов (31 кг) плюс крыло
- Вес брутто: 503 фунтов (228 кг)
- Вместимость топливных баков: 3,5 галлона США (13 л; 2,9 имп гал)
- Электростанция: 1 × Херт F-33 одноцилиндровый, двухтактный с воздушным охлаждением авиационный двигатель, 28 л.с. (21 кВт)
Спектакль
- Крейсерская скорость: 25 миль / ч (40 км / ч, 22 узла)
- Практический потолок: 9000 футов (2700 м)
- Скороподъемность: 900 фут / мин (4,6 м / с)
Рекомендации
- ^ а б c d Дауни, Джулия: 2000 Trike и 'Каталог парашютов, Kitplanes, Том 17, номер 2, февраль 2000 г., стр. 54. Компания по приобретению Kitplanes. ISSN 0891-1851
- ^ Бертран, Ноэль; Рене Кулон; и другие: Всемирный справочник туристической авиации, 2003-04 гг., стр. 86. Pagefast Ltd, Lancaster UK, 2003. ISSN 1368-485X
Эта статья про самолет 1990-х годов - заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |