WikiDer > Ограничения скорости в Канаде
Канадские ограничения скорости устанавливаются на разных уровнях правительства (федеральном, провинциальном и муниципальном) в зависимости от юрисдикции, под которую подпадает дорога, что приводит к различиям от провинции к провинции.[1] Ограничения опубликованы в километров в час (км / ч) с 1 сентября 1977 г.. До этого, когда Канада использовала Имперские единицы, ограничения скорости указывались в милях в час (миль / ч).
Установленные законом ограничения скорости
Установленные законом ограничения скорости - это ограничения скорости по умолчанию, установленные законом в каждой провинции или территории. Они применяются на дорогах, на которых не установлено ограничение скорости.
Опубликованные ограничения скорости могут значительно отличаться от установленных законом. Например, в Альберте на автомагистрали 1A установлен установленный законом предел максимальной скорости 100 км / ч, но установленный предел скорости 30 км / ч около 51 ° 10′11 ″ с.ш. 115 ° 39′31 ″ з.д. / 51.169832 ° с.ш.115.658684 ° з..
В большинстве провинций и территорий установленные законом ограничения скорости составляют 50 км / ч (31 миль в час) в городских районах и 80 км / ч (50 миль в час) в сельской местности.[2][3] Не существует установленного законом ограничения скорости на автомагистралях с разным уровнем дороги; однако типичное ограничение скорости в большинстве провинций составляет 100 км / ч (62 миль / ч) или 110 км / ч (68 миль / ч). Установленные законом ограничения скорости для школьных зон обычно составляют 30 или 40 км / ч (19 или 25 миль в час) в городских районах и 50 км / ч в сельской местности.[4]
Самый высокий предел скорости в Канаде установлен в Британской Колумбии. Coquihalla Highway с ограничением скорости 120 км / ч (75 миль / ч). Ранее Британская Колумбия Соединитель Оканаган и Шоссе 19 также имел ограничения 120 км / ч, но с тех пор были снижены до 110 км / ч.
«Н / Д» означает, что в провинции или на территории такой дороги нет. Эта таблица содержит установленные законом ограничения максимальной скорости в километров в час, на дорогах каждой категории.
Область / край | Автострада (сельская) | Автострада (городская) | Разделенное шоссе (сельское) | Неразделенный (сельский) | Городской |
---|---|---|---|---|---|
Альберта | 100 км / ч (62 миль / ч) для провинциальных автомагистралей (пронумерованных автомагистралей) за пределами городских районов 80 км / ч (50 миль / ч) для ненумерованных магистралей за пределами городских районов и пронумерованных магистралей внутри городских районов[5] | 50 км / ч (31 миль / ч) | |||
британская Колумбия | |||||
Манитоба | |||||
Нью-Брансуик | |||||
Ньюфаундленд и Лабрадор | 100 км / ч | 100 км / ч | 100 км / ч | 80 км / ч (100 км / ч на определенных дорогах) | 50 км / ч |
Северо-западные территории | |||||
Новая Шотландия | |||||
Нунавут | Нет данных | 50 км / ч | 50 км / ч | ||
Онтарио | 100 км / ч | 100 км / ч (90 км / ч в некоторых районах) | 80 км / ч | 80 км / ч | От 40 км / ч до 60 км / ч |
Остров Принца Эдуарда | Нет данных | ||||
Саскачеван | |||||
Квебек | |||||
Юкон | Нет данных |
В этой таблице указаны типичные дневные ограничения скорости в километров в час, на типовых дорогах каждой категории. Показанные значения не обязательно являются самым быстрым или самым медленным опубликованным пределом.
Область / край | Автострада (сельская) | Автострада (городская) | Разделенное шоссе (сельское) | Неразделенный (сельский) | Городской |
---|---|---|---|---|---|
Альберта | 90–110 км / ч (56–68 миль / ч) | 50–100 км / ч (31–62 миль / ч) | 80–110 км / ч (50–68 миль / ч) | 60–100 км / ч (37–62 миль / ч) | 50 км / ч (31 миль / ч) |
британская Колумбия | 100–120 км / ч (62–75 миль / ч) | 60–100 км / ч (37–62 миль / ч) | 80–110 км / ч (50–68 миль / ч) | 60–100 км / ч (37–62 миль / ч) | 50 км / ч (31 миль / ч) |
Манитоба | Нет данных | 100 км / ч (62 миль / ч) | 100–110 км / ч (62–68 миль / ч) | 100 км / ч (62 миль / ч) | 50 км / ч (31 миль / ч) |
Нью-Брансуик | 110 км / ч (68 миль / ч) | 100–110 км / ч (62–68 миль / ч) | 110 км / ч (68 миль / ч) | 80–100 км / ч (50–62 миль / ч) | 50 км / ч (31 миль / ч) |
Ньюфаундленд и Лабрадор | 100 км / ч (62 миль / ч) | 80–100 км / ч (50–62 миль / ч) | 100 км / ч (62 миль / ч) | 80–100 км / ч (50–62 миль / ч) | 50 км / ч (31 миль / ч) |
Северо-западные территории | Нет данных | 100 км / ч (62 миль / ч) | 45 км / ч (28 миль / ч) | ||
Новая Шотландия | 100–110 км / ч (62–68 миль / ч) | 100 км / ч (62 миль / ч) | 100–110 км / ч (62–68 миль / ч) | 80–100 км / ч (50–62 миль / ч) | 50 км / ч (31 миль / ч) |
Нунавут | Нет данных | 50 км / ч (31 миль / ч) | 30 км / ч (19 миль / ч) | ||
Онтарио | 100–110 км / ч (62–68 миль / ч) | 90–100 км / ч (56–62 миль / ч) | 90–100 км / ч (56–62 миль / ч) | 90 км / ч (56 миль / ч) | 40–50 км / ч (25–31 миль / ч) |
Остров Принца Эдуарда | Нет данных | 80–90 км / ч (50–56 миль / ч) | 50 км / ч (31 миль / ч) | ||
Саскачеван | 110 км / ч (68 миль / ч) | 90–100 км / ч (56–62 миль / ч) | 100–110 км / ч (62–68 миль / ч) | 100 км / ч (62 миль / ч) | 50 км / ч (31 миль / ч) |
Квебек | 100 км / ч (62 миль / ч) | 70–100 км / ч (43–62 миль / ч) | 100 км / ч (62 миль / ч) | 80–90 км / ч (50–56 миль / ч) | 50 км / ч (31 миль / ч) |
Юкон | Нет данных | 70 км / ч (43 миль / ч) | 100 км / ч (62 миль / ч) | 50 км / ч (31 миль / ч) |
Нормативно-правовые акты
Зоны общественной безопасности
В Онтарио штрафы за превышение скорости удваиваются в районах, обозначенных как «Зоны общественной безопасности».
Зоны строительства
В большинстве провинций Канады, как и в большинстве других мест, штрафы за нарушение скорости в строительных зонах двойные (или более), хотя в Онтарио и Альберте это применяется только в том случае, если в зоне строительства находятся рабочие.
Гонки, конкурсы и каскадерское вождение
В Онтарио с сентября 2007 года водители, задержанные с превышением установленного ограничения скорости на 50 км / ч или более, могут немедленно арестовать автомобиль, которым они управляют, на семь дней, приостановить действие их водительских прав на семь дней и должны явиться до корт. При первом осуждении им грозит дополнительный штраф в размере 2 000–10 000 долларов США и шесть штрафных очков; им также может грозить до шести месяцев тюремного заключения и приостановление действия лицензии на срок до двух лет. При повторном осуждении в течение 10 лет после первого осуждения их лицензия может быть приостановлена на срок до 10 лет.[6]
Ограничители скорости для грузовиков
С 2009 года в Онтарио[7] и Квебек,[8] грузовики должны быть оснащены устройствами для электронного ограничения их скорости до 105 км / ч (65 миль / ч). В 2012 году суд Онтарио постановил, что закон нарушил Канадская хартия прав и свобод, однако закон был поддержан Апелляционный суд Онтарио в 2015 году.[9]
Детекторы радаров
Детекторы радаров в Канаде законны только в Британской Колумбии, Альберте и Саскачеване. Их использование или владение незаконно в других провинциях и на всех трех территориях. Независимо от того, используются они или нет, сотрудники полиции и правоохранительных органов могут конфисковать детекторы радаров, работающие или нет, и наложить значительные штрафы в провинциях, где детекторы радаров являются незаконными.[10] Квебек штрафует 500 долларов за использование радар-детектора, а также конфискацию устройства.[11]
Вывески
Знак ограничения скорости гласит «МАКСИМУМ XX», например «МАКСИМУМ 80» для 80 км / ч. Знак минимальной скорости гласит «XX MINIMUM», например «60 MINIMUM» для 60 км / ч.
Обзор ограничений скорости
британская Колумбия
В Британской Колумбии обзор ограничений скорости, проведенный в 2002 и 2003 годах для Министерства транспорта, показал, что опубликованные ограничения на исследованных дорогах были нереально низкими для 1 309 км и нереально высокими для 208 км. В отчете рекомендовалось увеличить ограничение скорости на многополосных автомагистралях с ограниченным доступом, построенных в соответствии с высокими стандартами проектирования, с 110 до 120 км / ч.[12] Как описано в этом отчете, министерство в настоящее время использует «... Технический циркуляр T-10/00 [...] для оценки ограничений скорости. Практика учитывает скорость 85-го процентиля, геометрию дороги, развитие дороги и историю аварий. " В июле 2014 года ограничения скорости были скорректированы на многих автомагистралях провинции, включая некоторые из них, которые были увеличены до 120 км / ч (75 миль в час), что в настоящее время является самым высоким ограничением скорости в Канаде.[13]
Онтарио
Первое провинциальное законодательство Онтарио, регулирующее использование автомобилей, вступило в силу в 1903 году и включало ограничение скорости в 15 миль в час (24 км / ч). Первый провинциальный Закон о дорожном движении (принят в 1923 году)[14] изменил ограничение скорости на автомагистралях до 25 миль в час (40 км / ч).[15]
Позже ограничения были увеличены для сельских дорог до 50 миль в час (80 км / ч), а затем снова до 60 миль в час (97 км / ч). В 1968 году максимальная скорость на автомагистралях была повышена до 70 миль в час (110 км / ч). В 1976 году ограничение максимальной скорости для автострад было снижено до 60 миль в час, в то время как ограничение в сельской местности было снижено до 50 миль в час, за исключением основных шоссе, проходящих через северный Онтарио, которые были сокращены до 55 миль в час.
В 1977 г. начал использовать метрическую системус небольшим увеличением скорости до максимальной в диапазоне от 80 до 100 км / ч (от 50 до 62 миль в час).
В 2013 году на "слишком высокую скорость / превышение ограничения скорости" приходилось 18,4% всех столкновений,[16] в то время как "превышение скорости" составило 55,2% всех судимостей.[17] Группа из Онтарио лоббирует увеличение ограничения скорости со 100 км / ч до 120-130 км / ч (80 миль / ч).[18]
В 2015 году правительство Онтарио объявило о плане по снижению ограничения скорости в жилых районах с установленного законом значения по умолчанию 50 км / ч, либо путем снижения установленного ограничения до 40 км / ч, либо путем предоставления муниципалитетам возможности устанавливать свои собственные законодательные ограничения скорости. как позволяющий снизить установленные ограничения скорости в школьных зонах до 30 км / ч.[19]
26 сентября 2019 г. в ходе двухлетних испытаний ограничения скорости были увеличены до 110 км / ч (68 миль / ч) со 100 км / ч (62 миль / ч) в рамках пилот через Шоссе 402 из Лондон к Сарния (90 км), Queen Elizabeth Way из Сент-Катаринс/Линкольн к Гамильтон (32 км), и Шоссе 417 из Оттава/Глостер до границы Онтарио / Квебек (102 км).[20][21]
Рекомендации
- ^ Гилкрист, К. «Дороги и шоссе». www.thecanadianencyclopedia.ca. Канадская энциклопедия. В архиве из оригинала 14 декабря 2017 г.. Получено 31 октября 2017.
- ^ «Поездка на остров Принца Эдуарда». 21 января 2015. В архиве из оригинала 28 сентября 2013 г.
- ^ «Архивная копия» (PDF). В архиве (PDF) из оригинала от 28.09.2013. Получено 2013-09-26.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ «Вопросы и ответы о безопасной школьной зоне - novascotia.ca». novascotia.ca. В архиве из оригинала от 06.11.2017.
- ^ Закон о безопасности дорожного движения, RSA 2000, c T-6
- ^ "Правовой документ на английском языке". 24 июля 2014 г. В архиве с оригинала от 23 августа 2017 года.
- ^ Бреннан, Ричард Дж. (7 июня 2012 г.). «Суд Онтарио объявил ограничители скорости для грузовиков неконституционными». Торонто Стар. Получено 29 июля 2019.
- ^ «Квебекские дальнобойщики признают, что пытались вмешаться в работу ограничителей скорости». CBC Новости. 24 апреля 2012 г.. Получено 29 июля 2019.
- ^ Крэггс, Саманта (3 сентября 2015 г.). «Суд отклоняет предложение дальнобойщиков ехать быстрее по шоссе Онтарио». CBC Новости. Получено 29 июля 2019.
- ^ "Государственный департамент США: Консульский информационный лист для Канады". Travel.state.gov. Архивировано из оригинал на 2008-09-13. Получено 2010-10-17.
- ^ «Архивная копия». В архиве из оригинала от 23.08.2010. Получено 2011-07-15.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ «Отчет о пересмотре скорости МТ» (PDF). В архиве (PDF) из оригинала от 29.12.2009.
- ^ «Ограничение скорости на некоторых автомагистралях Британской Колумбии достигнет 120 км / ч». CBC Новости. 2 июля 2014 г. В архиве из оригинала 19 ноября 2015 г.. Получено 9 декабря 2015.
- ^ «В Онтарио вступают в силу изменения в Законе о дорожном движении». LifeSafer Канады. 2015-03-06. Получено 2020-04-27.
Хотя сам акт существует с 1923 года ...
- ^ Правительство Онтарио, Министерство транспорта. «История Минтранса». www.mto.gov.on.ca.
- ^ «Таблица 2.8: Видимые действия водителя по классам столкновения, 2013 г.» (PDF). Министерство транспорта Онтарио. 2014 г. В архиве (PDF) из оригинала от 16.05.2017.
- ^ «Таблица 7.2: Судебные приговоры в отношении автотранспортных средств, связанные с Законом о дорожном движении, 2013 г.» (PDF). Министерство транспорта Онтарио. 2014 г. В архиве (PDF) из оригинала от 16.05.2017.
- ^ «Организация Онтарио требует увеличения скорости на шоссе со 100 км / ч». 18 апреля 2012 г. В архиве из оригинала от 22 апреля 2012 г.
- ^ «Более низкий предел скорости в жилых помещениях рассматривается правительством Онтарио». CBC News Оттава. 29 января 2015. В архиве из оригинала 4 декабря 2015 г.. Получено 9 декабря 2015.
- ^ «Онтарио представляет пилотов ограничения скорости и консультации». news.ontario.ca.
- ^ «Падение ограничения скорости на автомагистралях до 110 км / ч в пилотном проекте». cbc.ca. 24 сентября 2019.