WikiDer > Spirit Airlines

Spirit Airlines
"Spirit Air" перенаправляется сюда. Не следует путать с Дух воздуха, Spirit of Manila Airlines, или же Spirit AeroSystems.
Spirit Airlines
Логотип Spirit Airlines.svg
ИАТАИКАОПозывной
NKNKSКРЫЛЬЯ ДУХА
Основан1983 (как Charter One)[1]
AOC №GTIA770S[2]
Операционные базы
Программы часто летающих пассажировСВОБОДНЫЙ ДУХ[3]
Размер флота157[4]
Направления77[5]
Торгуется как
Штаб-квартираМирамар, Флорида, НАС.
Ключевые люди
  • Тед Кристи, ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР
  • Скотт М. Харалсон, старший вице-президент и финансовый директор
  • Джон Бендорайтис, исполнительный вице-президент и главный операционный директор
  • Мэтт Кляйн, старший вице-президент и CCO
ДоходУвеличивать 3,23 миллиарда долларов США (2018)[6]
Операционная прибыльСнижаться 350,91 миллиона долларов США (2018)
Чистый доходСнижаться 155,75 миллиона долларов США (2018)[6]
Всего активовУвеличивать 5,165 миллиарда долларов США (2018)
Общий капиталУвеличивать 1,929 миллиарда долларов США (2018)
Сотрудники8,938 (2020)[7]
Интернет сайтwww.дух.com

Spirit Airlines, Inc. (стилизован под дух) - американец сверхдешевый перевозчик со штаб-квартирой в Мирамар, Флорида в Столичный район Майами. Это восьмая по величине коммерческая авиакомпания Северной Америки. Spirit выполняет регулярные рейсы по всей территории Соединенных Штатов, Карибского бассейна и Латинской Америки. Авиакомпания имеет базы в Атлантик-Сити, Балтимор, Чикаго – О'Хара, Даллас / Форт-Уэрт, Детройт, Форт Лодердейл, Лас Вегас, и Орландо.[8] Девиз компании: Меньше денег, больше идите.,[9] раньше Поймай дух![9]

История

Ранние годы (1964–2006)

Изначально компания начала свою деятельность как Clippert Trucking Company в 1964 году.[1][10] Компания изменила свое название на Ground Air Transfer, Inc. в 1974 году. Авиакомпания была основана в 1983 году в г. Округ Макомб, штат Мичиган, Нед Хомфельд как Чартер один, чартерный туроператор со штаб-квартирой в Детройте, предоставляющий туристические пакеты в развлекательные направления, такие как Атлантик-Сити, Лас Вегас, а Багамы.[1] В 1990 году Charter One начал регулярные рейсы из Бостон и Провиденс, Род-Айленд, в Атлантик-Сити. 29 мая 1992 года компания Charter One ввела в свой флот реактивный самолет и сменила название на Spirit Airlines.[1][11] Регулярные рейсы между Детройтом и Атлантик-Сити начались 1 июня 1992 года.[11] Регулярные рейсы между Бостоном и Провиденсом начались 15 июня 1992 года.[11]

2 апреля 1993 года авиакомпания Spirit Airlines начала выполнять регулярные рейсы в Орландо, Форт Лодердейл, и Санкт-Петербург, Флорида.[11] Рейсы между Атлантик-Сити и Форт Майерс, Флорида, началось 25 сентября 1993 года.[12] Служба в Филадельфии началась в 1994 году.[13] В течение следующих пяти лет Spirit продолжал расширяться, увеличивая объем услуг в Детройте и добавляя услуги на новых рынках, таких как Миртл-Бич, Лос-Анджелес и Нью-Йорк.

Летом 1994 года у Spirit Airlines было избыточное количество билетов на рейсы, и 1400 билетов клиентов были аннулированы.[14] Избыточное бронирование произошло из-за того, что Spirit Airlines дала неверные инструкции турагентам, в результате чего эти билеты стали недействительными, даже если клиенты оплатили полеты.[14] В ответ на критику Spirit Airlines заявила, что позаботится о том, чтобы все платные клиенты всегда могли лететь к месту назначения, даже если Spirit Airlines придется бронировать их на рейсах авиакомпании-конкурента.[14]

В 1996 году Джанет Паттон стала первой женщиной-пилотом Spirit Airline, а в 1998 году стала первой женщиной-капитаном. В то время Spirit использовал самолеты DC-9 и MD-80.

Первоначально штаб-квартира Spirit располагалась в Истпойнт, Мичиган (ранее Восточный Детройт) в Метро Детройт.[15] В ноябре 1999 г. она переехала в штаб-квартиру. Мирамар, Флорида в Столичный район Майами.[1][16] До принятия решения о переносе штаб-квартиры в Мирамар, Spirit считал Атлантик-Сити, Нью-Джерси и Детройт, штат Мичиган.[17]

В 2000 году США Федеральная авиационная администрация (FAA) оштрафовало Spirit Airlines на 67000 долларов за нарушение федеральных правил, касающихся маркировки салонов и сидений, а также табличек.[18] Расхождения были обнаружены в маркировке и табличках аварийного оборудования, пассажирских сидений, складских помещений и дверей на восьми автомобилях Spirit. DC9 и MD80 самолет.[19][20]

В ноябре 2001 г. компания Spirit открыла службу в Сан-Хуан, Пуэрто-Рико, и внедрила полностью интегрированный план обслуживания клиентов на испанском языке, включая веб-сайт и специальную линию бронирования.[21]

Осенью 2003 года Spirit возобновил полеты в Вашингтон, округ Колумбия. Национальный аэропорт Вашингтона имени Рональда Рейгана, которые были приостановлены после 11 сентября нападения. Дух также начал служить Большой Кайман, Сан-Франциско и Бостон в 2006 г., а в 2007 г. ТОЧКА приложения для обслуживания Коста-Рика, Гаити, Нидерландские Антильские острова и Венесуэла.[нужна цитата]

В 2006 году Spirit исполнила опционы на сумму порядка 30 Airbus A320-200 самолет для дальнейшего расширения. Поставки начались в марте 2010 года.[22]

Переход к сверхнизкобюджетным перевозчикам (2007 – настоящее время)

Под генеральным директором Бен Балданза, Spirit начал переход к сверхнизкобюджетному перевозчику, следуя модели тарифов, предусматривающей взимание платы за удобства, которые часто включаются в базовую стоимость билета традиционных перевозчиков. Пассажиры, которые хотели изменить свой маршрут или выбор места, заплатили дополнительный сбор за каждую дополнительную функцию, что позволило перевозчику заработать. дополнительный доход свыше 40% от общей выручки.[23] В их число входило получение агентом печати посадочный талон при регистрации вместо того, чтобы делать это онлайн или в киоске,[24] за любую крупногабаритную ручную кладь или зарегистрированный багаж, прогрессивные сборы за сверхнормативный багаж, распределение выбранных мест, страхование путешествий и многое другое.[25] В апреле 2010 года Spirit Airlines стала первой американской авиакомпанией, которая взимает с пассажиров плату за ручную кладь.[26] Позже за ними последовали Allegiant Air и Frontier Airlines.[27]

3 июня 2008 года компания Spirit Airlines подала заявку WARN (уведомление о корректировке и переподготовке рабочих), чтобы потенциально переместить или уволить сотни пилотов и бортпроводников, а также закрыть свои базы экипажа в Сан-Хуане и Ла-Гуардия.[28] В сентябре 2008 года Spirit начал размещать рекламу на борту самолетов, багажных отсеках, столиках для подносов, вставках в спинках сидений и переборках.[29]

В мае 2009 г., после более чем четырех лет безрезультатных переговоров между авиакомпанией и Ассоциация пилотов авиалиний (ALPA), пилоты Spirit подавляющим большинством (98% голосов) проголосовали за забастовку, а не за компенсацию, правила работы и льготы. В то время пилоты Spirit были одними из самых низкооплачиваемых. Airbus пилоты в США. 12 июня 2010 года компания Spirit прекратила полеты, когда ее члены профсоюзов объявили забастовку, бросив на мель тысячи пассажиров. Это была первая забастовка пассажиров авиакомпаний, представленных американскими пилотами ALPA после Comair в 2001 году.[30][31] 15 июня переговоры между авиакомпанией и ALPA возобновились, и предварительное соглашение было достигнуто поздно вечером 16 июня. Предварительное соглашение, которое пилоты Spirit позже ратифицировали с разницей в 74%, привело к компенсации и льготам пилотов Spirit. с сопоставимыми операторами Airbus в США. В конечном итоге полеты возобновились 18 июня.[32]

в 2007 году Spirit Plus был переименован в «Большое переднее сиденье», и обслуживание бизнес-класса было прекращено. За дополнительную плату можно выбрать «Большое переднее сиденье» или повысить класс обслуживания в аэропорту. В декабре 2010 года компания Spirit Airlines представила Free Spirit World. MasterCard.[33]

В апреле 2012 года, ссылаясь на политику авиакомпании в отношении строгих возмещений, представитель Spirit Airlines Мисти Пинсон объявила, что авиакомпания не будет возвращать деньги умирающему ветерану Джерри Микинсу, который приобрел невозвратный билет между Флоридой и Атлантик-Сити.[34] 76-летний ветеран Вьетнама и морской пехотинец попытался вернуть свои 197 долларов после того, как узнал, что его рак пищевода находится на последней стадии, и врач сказал ему не летать.[35] Это решение вызвало возмущение среди групп ветеранов и широкой общественности, некоторые из которых пригрозили бойкотировать Spirit, если не будут даны возмещение и извинения. 4 мая генеральный директор Spirit Бен Балданза извинилась за то, как была разрешена ситуация, и лично вернула деньги Микинсу. Кроме того, авиакомпания сделала пожертвование в размере 5000 долларов США. Раненый воин на имя Микинс.[36]

В августе 2013 года Spirit достигла соглашения о новом пятилетнем соглашении с Союз транспортных рабочих Америки, которые представляют авиадиспетчеров.[37]

В ноябре 2014 г. Морган Стенли назвал Spirit самой быстрорастущей авиакомпанией для инвесторов.[38]

В январе 2016 г. AirTran Исполнительный директор Роберт Л. Форнаро сменил Балданзу на посту генерального директора.[39] Это вызвало слухи о слиянии с Frontier Airlines,[40] который создал бы крупнейшего сверхнизкобюджетного перевозчика в Америке.[41] Форнаро объявил, что авиакомпания объединится с Институт Диснея «создать общую цель и свежий набор стандартов обслуживания» и изменить политику внутри компании, чтобы создать более благоприятную среду.[42]

В ноябре 2017 года показатель своевременности Spirit был вторым в стране, уступив лишь Delta Air Lines, что является значительным улучшением по сравнению с декабрем 2015 года, когда он занял последнее место среди тринадцати авиакомпаний с 68,7% рейсов, прибывающих вовремя.[43] В феврале 2018 года Spirit была единственной авиакомпанией в Северной Америке, вошедшей в десятку самых безопасных авиакомпаний мира.[44]

В мае 2018 года Spirit объявила, что станет первым сверхдорогое авиаперевозчиком, который оснастит свои самолеты высокоскоростным доступом Wi-Fi, который начался осенью 2018 года. Ожидается, что все их самолеты будут оснащены Wi-Fi к лету 2019 года.[45]

23 декабря 2019 г. компания Spirit Airlines объявила о намерении приобрести 100 новых самолетов семейства Airbus A320neo.[46]

В 2020 году в связи с COVID-19 пандемия, Spirit Airlines получила помощь в размере 334 млн долларов в виде грантов и займов через Закон о помощи, чрезвычайной помощи и экономической безопасности в связи с коронавирусом (ЗАБОТАЕТ); деньги используются для финансирования сотрудников до 30 сентября. В июле того же года компания объявила, что с октября отправит в отпуск 20-30% своих сотрудников.[7]

В июле 2020 года пассажир умер от Covid-19 на рейсе Spirit Airlines.[47] Spirit Airlines утверждала, что уведомила Центры по контролю за заболеваниями но записи о контакте не было. Пассажирам рейса не сообщали, что они находятся рядом с инфицированным человеком.[47]

По корпоративным связям

Владение

Spirit Airlines, Inc. является Корпорация Делавэр[48] которые публично торгуются на Нью-Йоркской фондовой бирже (NYSE: СПАСТИ).

Бизнес-тенденции

Airbus A321 авиакомпании Spirit Airlines на фото Форт Лодердейл в 2017 году

Ключевые тенденции для Spirit Airlines (годы, заканчивающиеся 31 декабря):

201420152016201720182019
Оборот ($ млн)1,9322,1412,3202,6443,3233,830
Чистая прибыль после налогообложения (млн $)225317263416156335
Количество сотрудников (в среднем FTE)3,7224,3265,1596,1007,1108,077
Количество пассажиров («сегменты полета») (м)14.317.921.624.229.334,5
Коэффициент пассажирской загрузки (%)86.784.784.783.183.984.4
Количество самолетов (на конец года)657995112128145
Примечания / источники[48][49][48][50][48][50][48][48][5]

Штаб-квартира

Штаб-квартира Spirit находится по адресу 2800 Executive Way, Мирамар, Флорида.[48] переехав туда из своего предыдущего местоположения в Истпойнте в 1999 году. По состоянию на 2016 год в офисе находилось 600 человек. Крис Слоан из Журнал Airways заявил, что здание было «невзрачно низким».[51] Слоан добавил, что интерьер до ремонта в 2014 году был, «мягко говоря, [...] свалкой», но сотрудники чувствовали себя хозяевами офиса.[51]

В 2019 году авиакомпания объявила, что переедет в новую штаб-квартиру площадью до 500000 квадратных футов (46000 кв.2) в развитии Dania Pointe в Дания-Бич, Флорида, потратив 250 миллионов долларов. Авиакомпания рассчитывает, что в ней будет работать 1000 человек.[52] Однако с COVID-19 будущее этого под вопросом.

Направления

Основная статья: Список направлений Spirit Airlines

В настоящее время Spirit выполняет рейсы в 77 пунктов назначения по всей Центральной Америке. Карибский бассейн, Южная Америка и США. По состоянию на апрель 2018 г., Он поддерживает базы экипажа в Атлантик-Сити, Чикаго – О'Хара, Даллас / Форт-Уэрт, Детройт, Форт Лодердейл, Лас Вегас, и Орландо.[53][54]

Флот

A Spirit Airlines Аэробус A321-200 в нынешней ливрее "Bare Fare", введенной в 2014 г.
A Spirit Airlines Airbus A319-100 в более ранней схеме синей окраски, использовавшейся с 2007 по 2014 год
A Spirit Airlines Airbus A319-100 окрашен в оттенки серого, использовался с 2002 по 2007 год

Текущий флот

По состоянию на август 2020 г., флот Spirit Airlines полностью состоит из Airbus A320ceo и A320neo семейный самолет.[55] В планах на февраль 2020 года - 293 самолета, запланированных к 2027 году.[56] В октябре 2019 года было объявлено о заказе 100 дополнительных самолетов с 50 опциями.[57][58]

Флот Spirit Airlines
СамолетВ сервисеЗаказыПассажирыПримечания
CYОбщий
Airbus A319-10031—10135145Хранится до июня 2021 года.
Airbus A319neo—25TBAБыть первым эксплуатантом Airbus A319neo в США.
Airbus A320-20064—8174182
Airbus A320neo3281
Аэробус A321-20030—8220228
Airbus A321neo—30TBA
Общий157136

Исторический флот

Следующие самолеты ранее эксплуатировались в парке Spirit Airlines:

Исторический флот Spirit Airlines
СамолетОбщийВведеноНа пенсииЗаменен на
Макдоннелл Дуглас DC-9-20319952006Семейство Airbus A320
Макдоннелл Дуглас DC-9-301319922006Семейство Airbus A320
Макдоннелл Дуглас DC-9-40219962006Семейство Airbus A320
Макдоннелл Дуглас MD-81619992006Семейство Airbus A320
Макдоннелл Дуглас MD-821519982007Семейство Airbus A320
Макдоннелл Дуглас MD-831519982010Семейство Airbus A320
Макдоннелл Дуглас MD-87120002009Семейство Airbus A320

Проблемы и конфликты

Spirit Airlines была предметом жалоб и наказаний со стороны Министерство транспорта США (ТОЧКА). Большинство претензий к компании было связано с обвинениями в мошеннической рекламе, обслуживании клиентов и политике авиакомпании по взиманию дополнительных сборов во время покупки:

  • В ноябре 2011 года Департамент транспорта оштрафовал Spirit на 43 900 долларов за предполагаемую мошенническую рекламу. В жалобе утверждалось, что авиакомпания проводила рекламную кампанию, продвигавшую конкретные скидки на билеты на рекламных щитах, плакатах и ​​в Твиттере, но не раскрывала полную информацию о дополнительных сборах, добавленных к рекламируемым тарифам.[59][60]
  • В январе 2012 года DOT оштрафовал Spirit на 100 000 долларов за ненадлежащее рассмотрение жалоб, связанных с обращением с клиентами с ограниченными возможностями.[61][62]
  • В 2013 и 2015 годах DOT получило больше жалоб пассажиров на Spirit, чем любая другая авиакомпания; количество жалоб было «значительно выше», чем в целом по отрасли.[63][64]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е "Spirit Airlines - История" (PDF). Spirit Airlines, Inc. 01.08.2011. В архиве (PDF) из оригинала от 23.09.2016. Получено 2018-04-08.
  2. ^ «Федеральное управление гражданской авиации - Информация о сертификате авиакомпании - Детальный вид». av-info.faa.gov. Получено 2019-06-27.
  3. ^ «Присоединяйтесь - свободный дух». www.spirit.com. Получено 10 февраля 2019.
  4. ^ "Подробная информация и история флота Spirit Airlines". Planespotters.net. Получено 8 июн 2020.
  5. ^ а б «ФОРМА 10-K Годового отчета Spirit Airlines, Inc. за 2019 год» (PDF). 16 апреля 2020 г.. Получено 8 июня, 2020.
  6. ^ а б «SAVE-2018.12.31-10K iXBRL» (PDF). ir.spirit.com. В архиве (PDF) из оригинала на 2018-04-09. Получено 2019-05-26.
  7. ^ а б Аррохас, Мэтью (30 июля 2020 г.). «Spirit Airlines готовится уволить от 20% до 30% сотрудников». Деловые журналы американского города. Получено 14 августа, 2020.
  8. ^ «Spirit Airlines откроет новую базу экипажа в Орландо». amp.usatoday.com. В архиве из оригинала на 2018-10-04. Получено 2018-10-04.
  9. ^ а б О'Лири, Норин. "Spirit Airlines запускает новую рекламную стратегию". adweek.com. В архиве из оригинала 2018-11-19. Получено 18 ноября 2018.
  10. ^ Никас, Джек (12 мая 2012 г.). «Скупой дух поднимает прибыль авиакомпании». Журнал "Уолл Стрит. С. A1, A12.
  11. ^ а б c d Витковски, Дональд. "Малая авиакомпания расширяет полеты переменного тока самолетами". Пресса Атлантик-Сити. 30 мая 1992 г.
  12. ^ "Spirit расширяет воздушное сообщение Флориды / Атлантик-Сити". Пресса Атлантик-Сити. 5 сентября 1993 г.
  13. ^ Белден, Том. "Линейные планы, базирующаяся в Атланте, Phila. Рейсы". The Philadelphia Inquirer. 12 апреля 1994 г.
  14. ^ а б c Сангиакомо, Майкл. "Spirit Airlines обещает, что любой, у кого есть билет, полетит". Обычный дилер (Кливленд, Огайо). 8 июня 1994 г.
  15. ^ "Всемирный справочник авиакомпаний". Международный рейс. 25–31 марта 1998 г. с. 92. В архиве из оригинала от 18.07.2014 - через Flight Global / Archive. Spirit Airlines: 18121 East 8 Mile Road, Eastpointe, 48021, Мичиган, США
  16. ^ Spirit Airlines удостоена звания "Хороший корпоративный гражданин года"; Деловая оценка Miramar 2003. Деловой провод. 13 февраля, 2003. Проверено 17 декабря, 2009.
  17. ^ Хэмлок, Дорин. "Spirit Airlines переедет из Детройта в Южную Флориду." Knight Ridder / Tribune Business News. 17 марта, 1999. Проверено 17 декабря, 2009.
  18. ^ "- SPIRIT AIRLINES INC | Отслеживание нарушений". нарушениеtracker.goodjobsfirst.org. В архиве из оригинала на 2018-04-08. Получено 2018-04-08.
  19. ^ «FAA оштрафовало TWA, дух за нарушения». Aviationweek.com. В архиве из оригинала на 2018-04-08. Получено 2018-04-08.
  20. ^ «Бывший сотрудник Spirit Airlines подает иск о техническом обслуживании». Skift. 2013-02-17. В архиве из оригинала на 2018-04-08. Получено 2018-04-08.
  21. ^ Т. К. Мелевар (10 апреля 2015 г.). Корпоративный брендинг: области, области и подходы. п. 47. ISBN 9781317950912.
  22. ^ «Поиск по списку продукции». www.planespotters.net. В архиве из оригинала от 02.07.2016. Получено 10 февраля 2019.
  23. ^ «Spirit Airlines возглавляет мировой рейтинг по выручке от дополнительных услуг в рейтинге PAX». www.frontiermagazine.co.uk. В архиве из оригинала на 2018-02-01. Получено 2018-04-08.
  24. ^ «Дух удвоит плату за посадочные талоны, распечатанные агентами в апреле». Sun-Sentinel. 2013-03-13.
  25. ^ «Наши дополнительные сборы». Spirit Airlines. В архиве из оригинала на 2013-05-09. Получено 2013-05-12.
  26. ^ «Spirit Airlines взимает новую плату за ручную кладь». ABC News. В архиве из оригинала на 2017-04-15. Получено 10 февраля 2019.
  27. ^ «Flying Spirit, Frontier или Allegiant? Вот 12 вещей, которые вам нужно знать». США СЕГОДНЯ. В архиве из оригинала на 2019-01-29. Получено 10 февраля 2019.
  28. ^ "Деловые новости Нью-Йорка - деловые, денежные, финансовые и корпоративные новости". NBC Нью-Йорк. В архиве из оригинала от 01.12.2008. Получено 2018-04-08.
  29. ^ Хьюго Мартин (21 мая 2010 г.). "Вредит ли Spirit Airlines сборы за ручную кладь?". Лос-Анджелес Таймс. В архиве из оригинала от 04.02.2013. Получено 2013-01-09.
  30. ^ Персонал, телеканал CNN. «Spirit Airlines отменяет все рейсы из-за забастовки пилотов - CNN.com». В архиве из оригинала на 2018-04-08. Получено 2018-04-08.
  31. ^ Арно, Сандра (14 июня 2010 г.). «Прекращение работы продолжается после того, как пилоты Spirit отказываются от повышения базовой заработной платы на 29%». Flightglobal.com. Международный рейс. В архиве из оригинала 18.06.2010. Получено 18 июн 2010.
  32. ^ Рэнсон, Лори. «Пилоты Spirit планируют вернуться к работе 18 июня». FlightGlobal. Международный рейс. В архиве из оригинала от 21.06.2010. Получено 18 июн 2010.
  33. ^ «Кредитная карта Spirit Airlines World MasterCard®». Банк Америки. В архиве из оригинала 20.09.2014. Получено 9 июн 2013.
  34. ^ «Окончательный ответ Spirit Airlines умирающему ветеринару Вьетнама, требующему возврата денег за билет: Нет». Fox News. 30 апреля 2012 г. В архиве из оригинала от 14.05.2012. Получено 2012-05-25.
  35. ^ «Босс Spirit Airlines называет высокий уровень жалоб в отрасли« неуместным », - говорит умирающий ветеран, который должен был купить страховку». Fox News. 7 апреля 2010 г. В архиве из оригинала от 27.05.2012. Получено 2012-05-25.
  36. ^ Джошуа Ретт Миллер (07.04.2010). «Дух подчиняется давлению: генеральный директор авиакомпании возместит плату за проезд умирающему ветерану». Fox News. В архиве из оригинала 2012-05-09. Получено 2012-05-25.
  37. ^ «Диспетчеры TWU ратифицировали новое соглашение с Spirit Airlines». Союз транспортных рабочих Америки. 20 августа 2013 г. В архиве из оригинала на 19.10.2017. Получено 18 октября 2017.
  38. ^ Таттл, Брэд. «Самая дешевая авиакомпания Америки делает рейсы еще дешевле». Время. В архиве из оригинала от 12.11.2014. Получено 12 ноября 2014.
  39. ^ "Нахальный, радостный генеральный директор Spirit Airlines внезапно сменил". ABC News. В архиве из оригинала на 2016-01-06. Получено 2016-01-05.
  40. ^ «АНАЛИЗ: глава New Spirit опровергает слухи о слиянии Frontier». FlightGlobal. 2016-01-06. В архиве из оригинала на 2018-02-18. Получено 2018-04-07.
  41. ^ Левин-Вайнберг, Адам (1 ноября 2016 г.). «У Spirit Airlines новый генеральный директор: читать между строк». Пестрый дурак. В архиве из оригинала от 10.01.2016. Получено 2016-01-10.
  42. ^ Мартин, Хьюго. «Spirit Airlines обращается к Disney, чтобы улучшить обслуживание клиентов». Лос-Анджелес Таймс. В архиве из оригинала на 2018-04-08. Получено 2018-04-08.
  43. ^ Мартин, Грант. "Spirit Airlines теперь выполняет больше рейсов вовремя, чем American or United". Forbes. В архиве из оригинала на 2018-04-08. Получено 2018-04-08.
  44. ^ «Рейтинг безопасности полетов 2018». www.jacdec.de (на немецком). В архиве из оригинала на 2018-04-19. Получено 2018-04-08.
  45. ^ «Spirit - первая бюджетная авиакомпания в США, предлагающая Wi-Fi». 11 мая 2018. В архиве из оригинала на 2018-05-21. Получено 2018-05-20.
  46. ^ «Spirit Airlines купит 100 самолетов семейства Airbus A320neo». CNBC. 2019-12-23. Получено 2020-01-12.
  47. ^ а б Дункан, Ян (31 октября 2020 г.). «Женщина умерла от коронавируса в самолете. Ее попутчики не были уведомлены». Вашингтон Пост. Вашингтон, округ Колумбия. Получено 31 октября 2020.
  48. ^ а б c d е ж грамм «ФОРМА Spirit Airlines 10-K 31 декабря 2018 г.» (PDF). 2019-02-13. Получено 2019-11-16.
  49. ^ «Годовой отчет Spirit Airlines, Inc. за 2014 год» (PDF). 18 февраля 2015 г.. Получено 6 декабря, 2019.
  50. ^ а б «Годовой отчет Spirit Airlines, Inc. за 2016 год» (PDF). 13 февраля 2017 г.. Получено 6 декабря, 2019.
  51. ^ а б Слоан, Крис (13.05.2016). "Загляните в корпоративную штаб-квартиру и офисный центр Spirit Airlines без излишеств". Журнал Airways. Получено 2019-10-23.
  52. ^ Фунт, Марсия Эру (17.10.2019). «Spirit Airlines инвестирует 250 миллионов долларов в новую штаб-квартиру и переместит 1000 сотрудников». Южная Флорида Sun Sentinel. Получено 2019-10-23.
  53. ^ Сатчелл, Арлин (3 июня 2015 г.). «Spirit нанимает сотни бортпроводников». Sun-Sentinel. Форт Лодердейл. В архиве из оригинала на 07.01.2017. Получено 6 января, 2017.
  54. ^ «Spirit Airlines снова расширяется, добавляет новый маршрут на Виргинские острова США». В архиве из оригинала на 2018-02-27. Получено 2018-04-09.
  55. ^ "Подробная информация о флоте и история авиакомпании Spirit Airlines". www.planespotters.net. В архиве из оригинала на 2017-08-12. Получено 2017-08-12.
  56. ^ "План флота - Spirit Airlines, Inc". ir.spirit.com/resources/fleet-plan. Spirit Airlines, Inc. 20.06.2020. Получено 2020-06-20.
  57. ^ «Spirit Airlines купит 100 самолетов семейства Airbus A320neo». Рейтер. 2019-12-23. Получено 2020-06-20.
  58. ^ «Spirit Airlines завершает заказ на 100 самолетов семейства Airbus A320neo». Airbus. Получено 2020-06-25.
  59. ^ «DOT штрафует Spirit Airlines за нарушение правил размещения рекламы». Министерство транспорта США. 2011-11-21. В архиве из оригинала на 2018-05-09. Получено 2018-05-09.
  60. ^ Мартин, Хьюго (22 ноября 2011 г.). "Spirit Airlines оштрафована за рекламу авиабилетов на 9 долларов". Лос-Анджелес Таймс. В архиве из оригинала на 30.05.2016. Получено 31 мая 2018.
  61. ^ «DOT штрафует Spirit Airlines за рассмотрение жалоб на инвалидность». Министерство транспорта США. 2012-01-27. В архиве из оригинала на 2018-05-09. Получено 2018-05-09.
  62. ^ Мартин, Хьюго (27 января 2012 г.). «Spirit Airlines оштрафовала на $ 100 000 за жалобы пассажиров-инвалидов». Лос-Анджелес Таймс. В архиве из оригинала от 23.07.2017. Получено 31 мая 2018.
  63. ^ ЛеБо, Фил (18 февраля 2016 г.). «Больше всего жалоб вызвала Spirit Airlines». CNBC. В архиве из оригинала 2018-06-12. Получено 31 мая 2018.
  64. ^ Кристи, Лес (11 апреля 2014 г.). "Spirit Airlines возглавляет список жалоб". CNN Деньги. В архиве из оригинала 2018-06-12. Получено 31 мая 2018.

внешняя ссылка