WikiDer > Стефан Грегуар
| Стефан Грегуар | |
|---|---|
| Национальность |  Франция |
| Родившийся | 14 мая 1969 г. Нёфшато, Вогезы |
| Инди-гоночная лига IndyCar серии | |
| Активные годы | 1996-2001, 2006-2007 |
| Команды | Hemelgarn Racing Команда Скандия Честейн Автоспорт Дик Саймон Гонки КУРБ / Агаджанян / Бек/Руководитель команды автоспорта |
| Начинается | 45 |
| Побед | 0 |
| Поляки | 0 |
| Лучшая отделка | 11-й в 1996-1997 |
| Предыдущая серия | |
| 2005, 2007 1993-1994 1993 1990-1992 | Rolex Гранд-Ам КОРЗИНА Британская Формула 2 Чемпионат Франции по Формуле-3 |
| 24 часа Ле-Мана карьера | |
|---|---|
| Годы | 2003, 2008 - 2010 |
| Команды | Конкурс смелости, Rollcentre Racing, Люк Альфанд Приключения |
| Лучшая отделка | 7-е (2003) |
| Победы класса | 0 |
Стефан Грегуар (родился 14 мая 1969 г. в г. Нёфшато, Вогезы) - французский автогонщик. В настоящее время проживает в Кармеле, Индиана.
Грегуар - ветеран 24 часа Ле-Мана, Серия спортивных автомобилей Rolex, то Индианаполис 500, а Инди-гоночная лига. В период с 1996 по 2001 год он совершил 44 старта IRL, лучший результат - 2-е место. Международная гоночная трасса Пайкс-Пик в 1997. В том сезоне он также записал свой лучший результат, заняв 11-е место. В своих 6 запусках Indy 500 он показал 8-е место в 2000 году. Грегуар попал в аварию в конце сезона 2000 года на трассе. Техасская автодром во время пробного заезда, в результате которого у него появились синяки на левом колене и лодыжке.[1] Он вернулся в IRL и «500» для гонки 2006 года на машине, которую выставил Руководитель команды автоспорта и финишировал 29-м.
Грегуар собирался вернуться в Indy 500 в 2007 за Честейн Автоспорт, команда, в которой он ехал 1997 и 1998. Авария на тренировке 17 мая лишила его шансов.[2] Грегуар сломал кость в спине и не сможет пройти квалификацию на «500» 2007 года. Команда Chastain назвала Роберто Морено их заменил гонщик, и он успешно сделал гонку.
Гоночный рекорд
Американское открытое колесо
(ключ)
КОРЗИНА
| Год | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Классифицировать | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1993 | Формула проекта | SRF | PHX | LBH | INDY 19 | MIL | DET | ПОР | CLE | TOR | MIS | NHM | ROA | {VAN | MDO | NZR | LS | 46-й | 0 |
| 1994 | Маккормак | SRF | PHX | LBH | INDY DNQ | MIL | DET | ПОР | CLE | TOR | MIS | MDO | NHM | ФУРГОН | ROA | NZR | LS | NC | - |
IRL
| Год | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Классифицировать | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1996 | Hemelgarn Racing | WDW 16 | PHX 7 | INDY 27 | 13-е | 165 | ||||||||||||||
| 1996–97 | Команда Скандия | NHM 8 | LVS 26 | 11-е | 192 | |||||||||||||||
| Честейн Автоспорт | WDW 19 | PHX 5 | INDY 31 | TXS Wth | PPIR 2 | CLT 8 | NH2 15 | LV2 9 | ||||||||||||
| 1998 | Честейн Автоспорт | WDW 4 | PHX 4 | INDY 17 | TXS 25 | NHM 24 | DOV 5 | CLT 8 | PPIR 4 | ATL 20 | TX2 26 | LVS 17 | 12-е | 201 | ||||||
| 1999 | Дик Саймон Гонки | WDW 16 | PHX 10 | CLT C | INDY DNQ | TXS 4 | PPIR 11 | ATL 24 | DOV 14 | PPI2 14 | LVS 8 | TX2 15 | 15-е | 162 | ||||||
| 2000 | Дик Саймон Гонки | WDW 18 | PHX 8 | LVS 28 | INDY 8 | TXS 11 | PPIR 8 | ATL 7 | KTY 5 | TX2 20 | 14-е | 171 | ||||||||
| 2001 | Дик Саймон Гонки | PHX 21 | HMS 22 | ATL 15 | TXS DNQ | PPIR | RIR | KAN | NSH | KTY | STL | CHI | TX2 | 35-е | 34 | |||||
| Наследие автоспорта | INDY 28 | |||||||||||||||||||
| 2006 | Руководитель команды автоспорта | HMS | STP | ТО | INDY 29 | WGL | TXS | RIR | KAN | NSH | MIL | MIS | KTY | SNM | CHI | 37-й | 10 | |||
| 2007 | Честейн | HMS | STP | ТО | KAN | INDY Wth | MIL | TXS | IOW | RIR | WGL | NSH | MDO | MIS | KTY | SNM | DET | CHI | NC | 0 |
Indy 500 результаты
| Год | Шасси | Двигатель | Начинать | Заканчивать |
|---|---|---|---|---|
| 1993 | Лола | Chevrolet | 15-е | 19-е |
| 1994 | Лола | Chevrolet | Не удалось пройти квалификацию | |
| 1996 | Рейнард | Ford-Cosworth | 13-е | 27-е |
| 1997 | G-Force | Oldsmobile | 13-е | 31-е |
| 1998 | G-Force | Oldsmobile | 31-е | 17-е |
| 1999 | G-Force | Oldsmobile | Не удалось пройти квалификацию | |
| 2000 | G-Force | Oldsmobile | 20-е | 8-е |
| 2001 | G-Force | Oldsmobile | 29-е | 28-е |
| 2006 | Panoz | Honda | 30-е | 29-е |
| 2007 | Panoz | Honda | Травма, повреждение | |
24 часа Ле-Мана
| Год | Команда | Содвигатели | Машина | Учебный класс | Круги | Поз. | Учебный класс Поз. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | Конкурс смелости | Джонатан Коше Жан-Марк Гунон | Мужество C60-Джадд | LMP900 | 360 | 7-е | 5-й |
| 2008 |  Rollcentre Racing |  Жоао Барбоза Ванина Икс | Пескароло 01-Джадд | LMP1 | 352 | 11-е | 10-е |
| 2009 | Люк Альфанд Приключения | Люк Альфанд Патрис Гуэслар | Шевроле Корвет C6.R | GT1 | 99 | DNF | DNF |
| 2010 | Люк Альфанд Приключения | Жером Поликанд Дэвид Харт | Шевроле Корвет C6.R | GT1 | 327 | 15-е | 2-й |
Рекомендации
- ^ "Автогоночные заметки". Лос-Анджелес Таймс. 10 октября 2000 г.. Получено 2010-12-22.
Стефан Грегуар, пилот Dick Simon Racing из Дана-Пойнт, будет в воскресенье в резервной машине на Excite 500 на Texas Motor Speedway. Грегуар отделался синяками на левом колене и лодыжке в результате несчастного случая, когда ...
- ^ ДЖОЗЕФ СИАНО (27 мая 1997 г.). "Другой Rainout на Indy Parade". Нью-Йорк Таймс. Получено 2010-12-22.
Но прежде чем поднялся зеленый флаг, Кенни Брак из Швеции, Аффонсо Джаффоне из Бразилии и Стефан Грегуар из Франции - весь пятый ряд 12-рядной стартовой решетки - столкнулись друг с другом в четвертом повороте на третьем и последнем круге темпа. . Я был внизу, - сказал Грегуар. Я вел свою линию. Джаффон прикоснулся ко мне, и тогда я вошел прямо в стену.
https://web.archive.org/web/20120628124359/http://www.stephangregoire.net/