WikiDer > Железнодорожный мост Сент-Джулианс - Википедия
Железнодорожный мост Сент-Джулианса | |
|---|---|
 Железнодорожный мост Сент-Джулианса смотрит на юг. | |
| Координаты | 51 ° 36′23 ″ с.ш. 2 ° 58′55 ″ з.д. / 51,6065 ° с. Ш. 2,9819 ° з. |
| Несет | Железнодорожный |
| Кресты | Река Уск |
| Locale | Ньюпорт |
| Поддерживается | Network Rail |
| Характеристики | |
| Ширина | Двойной стандартный калибр (4 фута 8½ дюймов) гусеница |
| Место расположения | |
 | |
В Железнодорожный мост Сент-Джулианса пересечение Река Уск недалеко от города Ньюпорт, Южный Уэльс. и в настоящее время несет Линия валлийских маршей через реку в направлении север-юг. Из-за извилистости реки все остальные переходы идут с востока на запад.
Мост был открыт для движения в 1874 г. Понтипул, Карлеон и железная дорога Ньюпорта. Состоит из четырех кирпичных арок и четырех кованое железо решетчатая ферма пролеты с коваными железными поперечными балками и плитами перекрытия, конструкция несет через реку пару железнодорожных путей. В 1960-х годах мост прошел программу укрепления и ремонта; В начале 2010-х виадук снова подвергся структурному ремонту и восстановительным работам.
История
Истоки железнодорожного моста Сент-Джулианс тесно связаны с происхождением Понтипул, Карлеон и железная дорога Ньюпорта, для которого построена конструкция. Его строительство было необходимо для линии, проходящей через реку Уск. Первоначально мост был построен в 1874 году.[1]
Виадук на протяжении всего срока эксплуатации несколько раз подвергался ремонту. В 1960-х годах под эгидой национализированный железнодорожный оператор Британская железная дорога.[2] К началу 2010-х детальное обследование моста показало, что стареющая конструкция снова нуждается в укреплении, поэтому владелец национальной железнодорожной инфраструктуры Network Rail назначен Бальфур Битти как генеральный подрядчик за планирование и контроль этих работ. В течение шести месяцев в 2014 году на мосту был проведен значительный ремонт стальных конструкций и каменной кладки, включая установку дополнительных распорок для усиления главной палубы; Основная цель этих работ заключалась в увеличении пропускной способности моста там, где это было целесообразно.[2] На протяжении всего проекта прилагались усилия для минимизации любого воздействия на прохождение речного транспорта.[1]
Рекомендации
- ^ а б «Виадук Сент-Джулианс». srkscaffold.co.uk. Получено 16 августа 2020.
- ^ а б «Виадук Сент-Джулианса». Премьер Строительство. Получено 18 января 2015.
внешняя ссылка
- ссылка на сетку ST321902
- Железнодорожный мост Сент-Джулианса в Ньюпорте (Уэльс) через visitoruk.com
- Железнодорожный мост Сент-Джулианса через latitude.to
Координаты: 51 ° 36′23 ″ с.ш. 2 ° 58′55 ″ з.д. / 51,60652 ° с.ш.2,98187 ° з.
 | Эта статья о валлийском здании или строении является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |
 | Эта статья о мосте в Соединенном Королевстве заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |