WikiDer > Санкт-Мориц-Челерина Олимпийский Бобрун

St. Moritz-Celerina Olympic Bobrun
Йоханнес Мартини портрет начала олимпийского Бобруна Санкт-Мориц-Селерина в 1905 году.

В Олимпия Боб Ран Санкт-Мориц-Селерина это бобслей трасса, расположенная в долине Энгадин, Швейцария. Он официально открылся Новый год 1904 г. и является старейшей бобслейной трассой в мире и единственной естественной. охлажденный. Он также используется для других видов спорта со скольжением, в том числе скелет и санный спорт.

История

Трасса изначально создавалась для зимних гостей из Великобритания кто изобрел бобслей. В 1897 г. Бобслейный клуб Санкт-Морица был создан.[1][2] Из-за популярности этого вида спорта сбор средств для него был завершен в 1903 году. Швейцарский франк Собрано 11,000. Трек служил хостом для соревнования по бобслею как для 1928 и 1948 Зимние Олимпийские игры.[3][4] Модификации гусениц производились несколько раз с момента 1948 игры, особенно в нижней части гусеницы, чтобы адаптироваться к более высоким скоростям снегоходов и увеличению проблем с торможением после окончания пробега. В Подкова угловой, построенный из натурального камни, был усилен, а его высота и радиус увеличились зимой 1995 и 1996 годов. Это было также важно с добавлением гостевых аттракционов к программе в 1973 году. В 1972 году Дракула Start House (Starthaus Dracula в (на немецком)) был снесен, и была создана новая структура для удовлетворения потребностей организаторов бобслея с дальнейшими реконструкциями, сделанными в 1992, 1993 и 2002 годах. Последняя дополнительная модификация произошла в 2002 году с добавлением стока после кривой Портаго, которая ведет к финишный домик Фризони.[1]

Текущие повороты и длина трека

OBR план бега Боба

Длина трассы с 19 поворотами составляет 1722 метра с перепадом высот 130 метров и средним уклоном 8,14%. Кривые получили большинство своих названий от Британский, которые остаются по сей день.[2]

Повороты
Номер поворотаИмяПричина названа
1.(Начинать)Старт в стартовом доме "Дракула", в честь основателя клуба" Дракула ", созданного бывшим президентом бобслейного клуба Санкт-Морица. Гюнтер Сакс (1969-2011).
2.Угол стеныНазван в честь стены, которая использовалась для поддержки бобслейных поворотов и скелетов.
3.Змея УголФигуристая, как змея.
4.Солнечный уголокСамая солнечная часть трассы.
4а.Болт МонтиНазван в честь итальянского бобслеиста. Эухенио Монти кто во время двойка на зимних Олимпийских играх 1964 года в Инсбрук, отдал болт из своих санок британским бобслеистам Энтони Нэш и Робин Диксон ремонтировать свои сани. Нэш и Диксон выиграют золото в этих играх. Этот поворот служит отправной точкой для соревнований по санному спорту в женских одиночных и мужских парных соревнованиях.
5.Нэш-Диксон КорнерНазваны в честь британских бобслеистов Нэша и Диксона, золотых медалистов в соревнованиях двоих на зимних Олимпийских играх 1964 года в Инсбруке, единственных членов бобслейного клуба Санкт-Морица, которые когда-либо делали это.
6.Подкова УголОмега кривая в форме подковы.
7.телефон УголГде был установлен первый путевой телефон.
8.Трилистник
9.Дьяволы Dyke Corner
10.Дерево УголВ короткой стене этого угла есть дерево
11.Мост УголВыйдя из этого угла, вы увидите железнодорожный мост.
12.Прыгнуть
13.Гюнтер Сакс УголПосле президента бобслейного клуба Санкт-Морица с 1969 по 2011 год.
14.МартиноПосле Юбера де Мартино Основной служил в швейцарской армии, был президентом бобслейного клуба Санкт-Морица с 1922 по 1969 год.
15.Portago CornerПосле Альфонсо де Портаго (1929–57), завоевавший бронзовую медаль за Испания в турнире двоих на 1957 Чемпионат мира FIBT в Санкт-Морице, чтобы умереть позже в том же году во время Mille Miglia гонка в Италия. Фундамент его имени сыграл важную роль в обновлении нижней части пути.
16.(закончиться)

Строительство пути

Строительство трассы начнется примерно в середине ноября и займет команду из пятнадцати человек. лед Рабочим в общей сложности три недели на строительство трассы. Строительство следует по всей длине трассы от начала до конца. Поскольку это естественный путь, во время строительства ежегодно происходят изменения длины и высоты. После завершения строительства пятнадцать рабочих разделяются на соответствующие секции для обслуживания своей площади в течение сезона, что происходит каждый день и может занять до четырех часов. После завершения сезона бобслея и скелетонирования в начале марта начинается демонтаж трассы.[5]

Трасса построена из покрытого льдом снега, и поэтому трасса из года в год не совсем идентична.[6]

Рекорды трека

Поскольку это естественный трек, который строится и изменяется ежегодно, нет никаких стартовых записей и записей треков.[5]


Рекомендации

  1. ^ а б История трека В архиве 2013-12-06 в Wayback Machine (по-английски)
  2. ^ а б Официальный сайт бобслейного клуба Санкт-Морица (на немецком)
  3. ^ Официальный отчет о зимних Олимпийских играх 1928 года. В архиве 2011-02-16 в WebCite Часть 2. С. 12-13. (На французском)
  4. ^ Официальный отчет о зимних Олимпийских играх 1948 года. В архиве 2008-04-10 на Wayback Machine С. 6, 23. (на французском и немецком языках)
  5. ^ а б Детали конструкции пути В архиве 2011-12-03 в Wayback Machine (по-английски)
  6. ^ «Бобслей на двоих из Санкт-Морица, Швейцария». Кубок мира IBSF по бобслею и скелетону. 26 января 2019. CBC.

внешняя ссылка

Координаты: 46 ° 30′05 ″ с.ш. 9 ° 50′51 ″ в.д. / 46,501516 ° с. Ш. 9,847418 ° в. / 46.501516; 9.847418