WikiDer > Электростанция Сент-Джеймс - Википедия

St James Power Station - Wikipedia

Электростанция Сент-Джеймс
Электростанция Сент-Джеймс, ноябрь 06.JPG
Место расположения3 Sentosa Gateway, Сингапур 098544
Построен1926; 94 года назад (1926)
ПравлениеСовет национального наследия
Назначен11 ноября 2009 г.; 11 лет назад (2009-11-11)
Электростанция Сент-Джеймс находится в Сингапуре.
Электростанция Сент-Джеймс
Расположение электростанции Сент-Джеймс в Сингапуре

Электростанция Сент-Джеймс (Китайский: 圣 占 姆士 发电厂; пиньинь: Shèngzhànmǔshì Fādiànchǎng) - это здание в HarbourFront площадь Зона планирования Букит Мера в Сингапур. Построенный в 1926 году, он был первым в Сингапуре электростанция (ранее это была единственная угольная электростанция в Сингапуре) и поставляла электроэнергию в близлежащий порт и окружающие предприятия, верфи и жилые дома. Позже он стал основным местом ночной жизни с музыкальной тематикой, пока срок его аренды не истек в 2018 году.[1] В ноябре 2019 года было объявлено, что глобальная штаб-квартира Дайсон в 2021 году займёт свои помещения, ранее занимаемые электростанцией.[2]

Мыс Сент-Джеймс

Место, на котором расположена электростанция, представляло собой небольшой мыс, представлявший собой приливное болото, с небольшим населением «оранг-лаут» (местные морские цыгане), которые жили на сваях и зарабатывали себе на жизнь рыбной ловлей.

Сэр Стэмфорд Раффлз, основатель Сингапура, купил землю как часть Telok Blangah Estate у Теменггонга в Джохоре, чтобы создать торговый порт. Глубокие и защищенные воды непосредственно к югу от этого района были в состоянии удовлетворить потребности Раффлза и других крупных британских колонистов (Сингапура), желающих основать значительную морскую колонию на Дальнем Востоке в этой части мира, что помогло подготовить почву для окончательного формирования Сингапура, который станет успешным независимым государством.

Ситуация с электричеством

Электроэнергия была впервые произведена в Сингапуре для местных общественных инфраструктур, таких как порт Сингапура, которым управляет Сингапурский портовый совет (SHB) в 1897 году.[3] электрические трамваи и уличное освещение Сингапурской трамвайной компании (STC) в 1902 году.[4] Позже считалось, что вырабатываемая электроэнергия, которая в основном направлялась для питания трамваев, могла также использоваться для снабжения местных небольших городов и районов, таких как Танглинь, примерно в период времени, когда в целом наблюдался устойчивый рост спроса. за электричество на протяжении многих лет. Электроэнергия быстро становилась необходимостью, а не роскошью, поскольку предприятиям и домашним хозяйствам требовалось приводить в действие свои электрические приборы, оборудование и оборудование. Немногочисленные и небольшие электростанции, находящиеся в ведении ЮТК, оказались недостаточными для удовлетворения такой растущей потребности, и британской колониальной администрации Сингапура отчаянно требовалась электростанция, которая могла бы удовлетворить растущие промышленные и бытовые потребности и позволить Сингапуру продолжать развитие и развитие. будущий рост.

История

В 1924 году мыс Сент-Джеймс был выбран А. Х. Присом,[5] ответственный главный инженер-консультант, как место для новой электростанции, поскольку она имела, во-первых, близость к морю для свободного и неограниченного доступа к морской воде для систем циркуляции и охлаждения воды электростанции; во-вторых, близость к морскому углю, доставляемому судами и / или баржами; в-третьих, близость к железнодорожной станции Железной дороги Федеративных Малайских Штатов (FMSR) в Танджонг Пагар для доставки угля и строительных материалов, необходимых для строительства электростанции; наконец, большой участок в пять соток.

Чтобы удовлетворить насущные потребности в электроэнергии, было срочно завершено строительство генератора мощностью 2000 кВт. Однако, поскольку более половины строительной площадки было заболочено, а природные условия были приливными, перед фактическими работами по закладке бетонного фундамента и возведению электростанции предстояло провести значительный объем подготовительных работ по рекультивации 12000 квадратных ярдов. мог начаться огромный каркас из стального каркаса.[6] Единственный генератор энергии был окончательно завершен в июне 1926 года, но он мог работать только во время пиковых нагрузок с 18:00 до 23:00 каждый день.

7 ноября 1927 года сэр Хью Клиффорд официально открыл электростанцию ​​Сент-Джеймс.[7] который в то время был губернатором поселений Британского пролива (в составе трех британских колоний Пенанг, Малакка и Сингапур). На своей полной мощности электростанция вырабатывала около 22 000 кВт электроэнергии, большая часть которой поставлялась в районы и районы Пасир-Панджанг, Букит-Тимах, Танглин, Гейланг, Катонг и Восточное побережье. В нем приняли участие около 28 255 человек, что как минимум в 18 раз больше людей на острове, чем раньше. Местные жители могли арендовать электрические вентиляторы и другие бытовые электроприборы по схеме из выставочного зала электричества, расположенного на Орчард-роуд.[8] Оборудованный самой передовой и современной конструкцией и оборудованием, он считался способным обеспечивать потребности Сингапура в электроэнергии на долгие годы вперед.

Сингх Мохиндер вспоминает, что в этот период электростанция Сент-Джеймс стала главной достопримечательностью его окрестностей и полностью изменила внешний вид этой части района залива Телок Бланга. Бунгало в близлежащих районах предназначались не для местных жителей, а для должностных лиц SHB и других европейцев и евразийцев (так называемых «в основном белых»).[9]

Архитектура

Здание электростанции было спроектировано Александром Гордоном и Присом вместе с Cardew & Rider на основе эдвардианской архитектуры, которая была довольно популярна во время правления короля Эдуарда VII Соединенного Королевства и отличалась менее богатой отделкой, состоящей из большие помещения и предложение большого количества естественного освещения и использование более светлых оттенков цветов, поскольку с введением электричества стало меньше опасений по поводу сажи и густой пыли (вместо того, чтобы полагаться на огонь от свечей и масляных ламп, среди прочего, для освещения ). Считалось, что эдвардианская архитектура в целом идеально подходила для общественных зданий, и тот же архитектурный стиль был применен и для Центральной пожарной части, расположенной в центре города Сингапура в 1909 году.

Здание включало котельную, машинный зал, распределительное устройство, многочисленные насосы и несколько площадок для хранения угля, причем котельная, машинный зал и распределительное устройство располагались параллельно морю и береговой линии.

Самыми отличительными чертами электростанции Сент-Джеймс были большие стены из красного кирпича, длинные ряды окон во всю длину (сделанных из цветного стекла) и две трубы.

Виктор Кох Дут Се, местный лавочник, который ведет бизнес рядом с электростанцией, вспоминает ее красивое строение из красного кирпича, которое выглядело таким величественным, особенно в те дни, когда электростанция была впервые введена в эксплуатацию, когда что-то в красном помогает почувствовать себя высокий класс и престиж.[10] Архитектура означала большое значение электростанции Сент-Джеймс, поскольку кирпичная внешняя облицовка использовалась только для великих и престижных зданий.[11]

Это единственное историческое промышленное здание в Сингапуре с трехуровневыми окнами в форме арки, которые пропускали много естественного света и обеспечивали хорошее освещение внутри электростанции. Он также имеет просторное внутреннее пространство, которое изначально было предназначено для размещения больших генераторов электроэнергии и энергетического оборудования. После закрытия и вывода из эксплуатации электростанции в 1970-х годах эта тяжелая техника была расчищена и вывезена.

Вывод из эксплуатации

На протяжении всего срока службы электростанция страдала от множества временных остановок и частых отключений и отключений электроэнергии. Виктор Кох Дут Си, соседний там кладовщик, вспоминал, что работники электростанции были в основном кантонскими и индийскими корнями и были очень неквалифицированными или в лучшем случае ограниченными в навыках и в основном неграмотными. Это были рабочие, помогавшие руководящим британским инженерам пройти множество испытаний и экспериментов методом проб и ошибок, которые иногда, если не часто, терпели неудачу.[12]

Это привело к самому масштабному отключению электроэнергии в 1948 году, которое длилось восемь с половиной часов и затронуло все районы Сингапура за пределами города с 8:00 до 16:30.[13] и повсеместное отключение электроэнергии в 1950 году, когда весь остров был отключен от электричества на полтора часа.[14]

Мороженое на многие тысячи долларов в частных домах, резиденциях и ресторанах растаяло, и разносчикам пришлось полагаться на масляные лампы и свечи. В ресторанах по всему городу большинство людей не обращали внимания на отключение электричества и продолжали обедать и / или танцевать при свечах, при этом многие мужчины снимали пальто и галстуки-бабочки из-за высокой температуры от отключенных кондиционеров и вентиляторов. В Мемориальном зале Виктории выступала сингапурская репертуарная труппа, когда произошло отключение электроэнергии, в результате чего к входу в зал въехала машина, фары которой отражались в большом зеркале, направленном на сцену впереди.

На протяжении многих лет главный инженер-электрик электростанции г-н Уоддл неоднократно напоминал местным о сокращении и сокращении потребления электроэнергии, чтобы облегчить большую нагрузку на генераторы.[15] но тем не менее спрос на электроэнергию продолжал расти. И снова Сингапур столкнулся с проблемой нехватки электроэнергии и был вынужден ввести нормирование электроэнергии в часы пик в июне 1926 года.

В целях повышения общей эффективности на заводе была проведена значительная реконструкция и работы по усовершенствованию, и на нем было установлено новое оборудование и генераторы для увеличения общей выработки электроэнергии с помощью новой газовой турбины и новых высоких дымоходов. Однако эти усилия оказались тщетными, так как электростанция Сент-Джеймс оставалась дорогой в эксплуатации и составляла 3,57 цента за единицу произведенной электроэнергии против 1,4 цента той же суммы, произведенной на соседней (также новой на тот момент) Электростанция Пасир Панджанг, впервые построенный в 1950-х годах. Электростанция была окончательно выведена из эксплуатации в 1976 году из-за высоких общих эксплуатационных расходов и постоянно растущего спроса острова на электроэнергию и была остановлена ​​после израсходования последних запасов газового топлива. Старое оборудование электростанции было демонтировано, а все здание пустовало.

Склад

В 1980-х годах огромный объем судоходных контейнерных перевозок в соседнем порту на Брани расширила возможности своих сотрудников и ресурсов и оказала огромное давление на управление портом глобального вида. В результате Управление порта Сингапура (PSA) решило перейти на высокие технологии, используя автоматизированное и компьютеризированное оборудование для своих портовых операций, и преобразовало бывшую электростанцию ​​в многоярусный полуавтоматический склад. В нем сохранилось большинство оригинальных архитектурных элементов британской колониальной эпохи, но несколько осветительных приборов и окон были разбиты в процессе ремонта старой электростанции для нового использования.[16]

Местоположение электростанции Сент-Джеймс больше не отображалось на местных картах с 1975 года. Она не считалась официально частью контейнерных терминалов Кеппел и Брани PSA и потеряла свою актуальность для местного сообщества, за исключением сотрудников порта, работающих там или рядом.

Развлекательный центр

Электростанция Сент-Джеймс ночью

В Концептуальном плане 1991 года территория была разделена от промышленной зоны гавани до торговой зоны, что привело к масштабной реконструкции в окружающем регионе после того, как многие операции в гавани Кеппел были перенесены на запад, в районы Пасир-Панджанг и Джуронг.[17] Центр HarbourFront был перезапущен и VivoCity и построен офисный парк HarbourFront.

Деннис Фу, так называемый «король ночной жизни» Сингапура, выступил инициатором проекта по восстановлению электростанции в ее первом мультиконцептуальном развлекательном центре и ночном клубе общей стоимостью 43 миллиона сингапурских долларов, половина из которых была выделена на природоохранные работы восстановить уникальную архитектуру электростанции 1920-х годов, а другая половина была потрачена на ее интерьер и современную клубную обстановку. Внутри старые машинные и машинные залы были преобразованы в помещения для клубов и пабов. По словам г-на Анга, «95% оригинального памятника, с точки зрения аутентичного фасада и конструкций, были сохранены, даже бывший флагшток и ступеньки, ведущие к нему».[18]

В 2009 году электростанция Сент-Джеймс была объявлена ​​национальным памятником, символизирующим модернизацию и городское развитие Сингапура в период британского колониального правления. Таким образом, его владельцы не могут изменять его фасад, строить новые пристройки или взламывать какие-либо старые стены, оставляя тусовщиков танцевать и веселиться в его культовых стенах из красного кирпича. Дымоходы, из которых когда-то выбрасывались горячие газы, образующиеся в результате выработки электроэнергии, теперь используются для световых проекций (в настоящее время используются редко).

Он открыл свои двери для публики 24 сентября 2006 года как один из крупнейших развлекательных комплексов Сингапура, в котором есть несколько ночных клубов и шикарных ресторанов, где проводятся различные развлечения и музыка, такие как танцы, мир, музыка и выступления на трапеции. Как внутри, так и на открытом воздухе могут разместиться более 10 000 человек.

Говорят, что в этом районе есть великий фен-шуй, обращенный спиной к горе (гора Фабер, лежащая на севере) и передней частью к воде (море, лежащее на юге). Г-жа Лим, арендатор этого помещения, была привлечена большим пространством заведения и тем фактом, что клуб может работать до 6 утра, чего нельзя найти в другом месте города. Другой арендатор, г-н Чан, обнаружил электростанцию ​​Сент-Джеймс над торговыми центрами и отелями из-за ее 20-метрового потолка, который обеспечивает достаточно места для проецирования света. Он сказал: «Нам нужно пространство, чтобы проецировать свет и дать участникам вечеринки ощущение простора». Хотя поначалу жильцы беспокоились по поводу изношенных трубопроводов и электрических точек в таком старом здании, до сих пор все в порядке.[19]

Электростанция Сент-Джеймс вновь обрела грандиозность и развлекала публику, на ее официальном открытии собралось более 2500 человек.[20] и принесла доход около 30 миллионов долларов в 2013 году.[21]

Электростанция Сент-Джеймс отличалась тем, что она привлекала толпу, состоящую в основном из тех, кого сингапурцы называют «а-лианами» и «а-бенгами» (мятежные и контркультурные молодые женщины и мужчины соответственно). 80% его клиентов - сингапурцы, остальные - туристы. Артисты здесь исполняют хорошее сочетание живых английских и мандаринских хитов, а танцоры делают то, что у них получается лучше всего, превращая это место в немного более классный, чем обычно, гетай, традиционное китайское сценическое представление, состоящее из старых классических мелодий, танцев и ярких танцев. красочные костюмы.

Когда его спросили, знают ли тусовщики об истории заведения, было очевидно, что немногие этого не знают, так как большинство приехали сюда ради музыки и ночной жизни, а не из-за его значительного прошлого и яркой истории. Г-н Рёхей Сакаи, самый крупный арендатор, сказал, что, хотя старшее поколение может знать его значение как исторически важного национального памятника, «шумиха вокруг него значительно снизилась».

К сожалению, есть немало случаев, когда непослушные пьяные посетители рвут или мочатся в помещениях, причиняя себе общественное неудобство, а также случаи серьезных драок в барах и уродливых драк и повреждений, когда коктейли Молотова пивные бутылки, наполненные бензином или легковоспламеняющейся жидкостью) были брошены в драку в сентябре 2016 г.[22] и серьезные случаи драки в баре в 2012 году.[23]

Спустя шесть лет Dragonfly, ведущая площадка и один из самых больших клубов Mandopop в этом помещении, навсегда закрыл свои двери. Электростанция Сент-Джеймс снова открыла себя, войдя на прибыльный рынок тайских дискотек, где посетители покупают цветочные гирлянды за 50 долларов для своих любимых певцов. В 2016 году был создан Фитнес-фестиваль в Сент-Джеймсе, чтобы войти в тенденцию оздоровления, проведя свой первый в мире фитнес-фестиваль и музыкальный фестиваль, который работает весь день.

Магазины

На электростанции Сент-Джеймс есть 11 ночных клубов и развлекательных заведений, размещенных под одной крышей, которые могут соперничать с Zirca в Clarke Quay и рядом Зук, площадью 70 000 кв. футов (6 500 м2) площади. Клиенты должны заплатить только один заряд, чтобы получить доступ ко всем его торговым точкам внутри.

Инцидент: смерть электростанции Сент-Джеймс

12 марта 2017 г. на 34-летнего Сатиша Кумара Маногарана и его 28-летнего двоюродного брата Навина Лала Пиллара напала группа из трех человек: Мухаммад Халид бин Камарудин, 21 год; Мухаммад Файзал ибн Мд Джамал, 22 года; и Шаалладин бин Саадон, 26 лет - неподалеку от электростанции Сент-Джеймс, из-за предыдущего конфликта между Сатишем и одним из нападавших, Шаалладином. Сатиш, получивший несколько ножевых ранений, был констатирован мертвым в больнице, а Навин пережил свои травмы. Дело было квалифицировано как убийство. Группа из трех человек вместе с двумя другими мужчинами - 27-летним Мухаммадом Хишамом бин Хасаном (который привез трех мужчин к Сатишу и Навину) и 19-летним Мухд Фирдаусом бин Абдуллой, укрывавшим Халида и Фейзала, все были арестованы и, соответственно, обвинены в совершении различных преступлений. Этот инцидент стал известен как Смерть электростанции Сент-Джеймс или же Убийство на электростанции Сент-Джеймс в прессе.

2 января 2018 года Хишам был приговорен к 18 месяцам тюремного заключения за укрывательство Халида и Файзала, а также за подстрекательство троицы к причинению вреда Сатишу и Навину.[24] 30 мая 2018 года Фирдаус был приговорен к 6 годам и 2 месяцам тюремного заключения и 5 ударам тростью за укрывательство Халида и Файзала, а также за другие преступления, не связанные с этим.[25] 26 ноября 2018 года Шаалладин был приговорен к 5,5 годам тюремного заключения и 6 ударам тростью за добровольное причинение тяжких телесных повреждений Сатишу.[26] 14 мая 2019 года Файзал, которому вместе с Халидом первоначально предъявили обвинение в убийстве, был приговорен к 8,5 годам тюремного заключения и 8 ударам тростью за добровольное причинение тяжких телесных повреждений Сатишу и еще одно обвинение в причинении телесных повреждений Навину.[27] Что касается Мухаммада Халида бин Камарудина, который сейчас является единственным членом банды, которому предъявлено обвинение в убийстве за то, что он стал причиной смерти Сатиша, он в настоящее время ожидает суда по делу о своем преступлении. Если Халида признают виновным в убийстве, он, возможно, будет приговорен к смертной казни.

Рекомендации

  1. ^ Ли, Янв. «До свидания, электростанция Сент-Джеймс: 6 фактов о культовом ночном клубе, о которых вы могли не знать» (7 сентября 2018 г.). The Straits Times.
  2. ^ Чиан Хуэй, Пун. «Dyson откроет глобальную штаб-квартиру на электростанции Сент-Джеймс» (29 НОЯБРЯ, 2019). The Straits Times.
  3. ^ "В ТРЕТЬЕЙ ГЛАВЕ". PSA International.
  4. ^ Ху, Бетти (17 ноября 1972 г.). «Первая электростанция Сингапура». Новая нация.
  5. ^ Рамлан, Нурадила. "Электростанция Сент-Джеймс". Сингапур Инфопедия.
  6. ^ «НОВАЯ ЭЛЕКТРОСТАНЦИЯ СИНГАПУРА». Сингапурская бесплатная пресса и коммерческий рекламодатель. 8 января 1926 г.
  7. ^ Открытие электростанции Сент-Джеймс 7 ноября 1927 года Его Превосходительством губернатором сэром Хью Клиффордом. [Сингапур: муниципалитет, 1927].
  8. ^ Гретхен, Лю (2001). Живописная история 1819 - 2000 гг.. Ричмонд: Рутледж Керзон.
  9. ^ Сингх, Мохиндер. «Сообщества Сингапура (Часть 2)». Национальный архив Сингапура.
  10. ^ Виктор, Дут Се, Ко. «Транспорт в Сингапуре 运输业». Национальный архив Сингапура.
  11. ^ «Эдвардианский (1890 - 1916)». Архитектура Онтарио. В архиве с оригинала 31 декабря 2003 г.
  12. ^ Виктор, Дут Се, Ко. «Транспорт в Сингапуре 运输业». Национальный архив Сингапура.
  13. ^ «Постоянный сбой питания». The Straits Times. 8 апреля 1948 г.
  14. ^ "ХУДШИЙ S'PORE POWER CUT DARKENS CITY". The Straits Times. 20 сентября 1950 г.
  15. ^ «Постоянный сбой питания». The Straits Times. 8 апреля 1948 г.
  16. ^ «Автоматизированный склад Keppel, бывшая электростанция Сент-Джеймс». Национальный архив Сингапура.
  17. ^ "КОНЦЕПЦИЯ ПЛАН 1991". Управление городской застройки.
  18. ^ Ко, Фабиан. "Электростанция Сент-Джеймс: И мощность ... она все еще электризует" (24 ноября 2016 г.). The Straits Times.
  19. ^ Ко, Фабиан. «Электростанция Сент-Джеймс: и мощность ... она все еще электризует» (24 ноября 2016 г.). The Straits Times.
  20. ^ "Сингапур социальный". The Straits Times. 15 июля 2015 г.
  21. ^ «Деннис Фу уходит на пенсию, сын - на шаг впереди». St Jobs. 7 апреля 2014 г.
  22. ^ «Пятому подозреваемому предъявлено обвинение в нападении с коктейлем Молотова на клуб на электростанции Сент-Джеймс». Straits Times. 5 октября 2016 г.
  23. ^ "Сент-Джеймсский бой отправляет его в реанимацию". AsiaOne. 3 декабря 2012. Архивировано с оригинал 7 декабря 2012 г.
  24. ^ Чонг, Елена (2 января 2018 г.). «18 месяцев тюрьмы для человека, который укрывал предполагаемого убийцу в квартире Ишунь». The Straits Times. Получено 19 июн 2020.
  25. ^ Идрис Алхатиб, Шаффик (30 мая 2018 г.). «Тюрьма, трость для полиции NSF, которая укрывала предполагаемого убийцу и совершила преступления, связанные с наркотиками». The Straits Times. Получено 19 июн 2020.
  26. ^ Идрис Алхатиб, Шаффик (27 ноября 2018 г.). «Тюрьма, избиение палкой официанта, причастного к летальному исходу». The Straits Times. Получено 19 июн 2020.
  27. ^ Тан, Луиза (14 мая 2019 г.). «Смерть на электростанции Сент-Джеймс: приговорен четвертый человек; в июле начинается процесс по делу об убийстве последнего подозреваемого». Сегодня Сингапур. Получено 19 июн 2020.

внешняя ссылка

Координаты: 1 ° 15′53 ″ с.ш. 103 ° 49′29 ″ в.д. / 1,2647 ° с.ш.103,8247 ° в. / 1.2647; 103.8247