WikiDer > Стэнли Ф. Шмидт - Википедия
Стэнли Ф. Шмидт (21 января 1926 г. - 13 августа 2015 г.) был аэрокосмическим инженером, который первым изобрел Фильтр Шмидта-Калмана используется в воздушной и космической навигации, в первую очередь Аполлон космический корабль.[1]
ранняя жизнь и образование
Шмидт родился 21 января 1926 года в г. Холлистер, Калифорния, Фреду и Эдит Шмидт. Он женился на Мередит Халленбек в 1949 году.[2][3]
Шмидт начал свое инженерное образование в 1944 году в Военно-морской авиакорпус.[4] Он получил B.E.E. степень от Marquette University в 1946 г., М.С. и к.т.н. дипломы в области электротехники от Стэндфордский Университет в 1952 и 1959 годах соответственно.[5]
Карьера
С 1946 по 1961 год Шмидт работал с Исследовательский центр НАСА Эймса, где он обнаружил полезность Фильтр Калмана применительно к обработке данных для нелинейных навигационных уравнений Аполлон пилотируемые лунные миссии.[6][7][4] Работая в Эймсе, он разработал пилотируемые имитаторы движения, разработал методы нелинейной компенсации эффектов насыщения в системах управления и был начальником отделения, отвечающим за все работы по аналоговому моделированию. В 1961 и 1962 годах Шмидт был с Lockheed Missiles and Space Company, применяя теорию фильтров и методы идентификации моделей и разрабатывая цифровые компьютерные программы для обработки данных слежения и предоставления послеполетной оценки систем наведения и силовых установок ракет-носителей.
С 1962 по 1966 год Шмидт был старшим научным сотрудником Лаборатория западных разработок Philco. Там он руководил исследованиями систем навигации и наведения для систем космических аппаратов и разработкой цифровых компьютерных программ для анализа и проектирования систем космических аппаратов. Также в Philco он задумал веерный луч навигационная спутниковая техника и проводимые исследования, чтобы доказать осуществимость и точность этой концепции. Он также разработал формулировку фильтра Калмана, который получил название Фильтр Шмидта – Калмана в его честь.
В 1966 году Шмидт присоединился к Analytical Mechanics Associates, Inc., где он был вице-президентом и техническим директором их западного подразделения. В AMA Шмидт разработал специальную формулировку фильтра Калмана для навигационной системы, применил теорию управления для улучшения пилотируемых имитаторов полета НАСА и разработал несколько бортовых навигационных систем, которые включают формулировки фильтра Калмана на основе квадратного корня.
В качестве консультанта Northrop с 1992 по 2001 год он руководил группой по первому авиационному применению фильтра Калмана для навигационной системы C-5A.[8] Продолжая консультироваться с Northrop, он руководил разработкой фильтра Калмана для навигационной системы в Бомбардировщик Б-2.[5][4]
Организации
- Младший научный сотрудник, Американский институт аэронавтики и астронавтики[9]
- Член, Эта Каппа Ну[нужна цитата]
- Член, Институт инженеров по электротехнике и электронике[4]
- Член, Тау Бета Пи[10]
Рекомендации
- ^ Табор, Эбби. "Математика, изобретенная для посадки на Луну, помогает вам лететь вовремя." НАСА. 19 июля 2019. Дата обращения 25 июля 2019.
- ^ "Стэнли Ф. Шмидт", некролог. Legacy.com. Первоначально опубликовано в Сан-Хосе Меркурий Ньюс / Сан-Матео Каунти Таймс, 30 августа 2015 г. Проверено 25 июля 2019 г. Это был единственный брак Шмидта; его жена пережила его.
- ^ «Мередит Халленбек». MyHeritage генеалогический сайт. Проверено 26 июля 2019.
- ^ а б c d "Стэнли Ф." Стэн "Интервью по устной истории Шмидта". Проект устной истории космического центра имени Джонсона НАСА. 15 июля 2014 г.. Получено 26 марта 2016.
- ^ а б «Умер Стэнли Шмидт, бывший аэрокосмический инженер НАСА Эймс». 25 октября 2015 г.. Получено 26 марта 2016.
- ^ Стэнли Ф. Шмидт (январь 1981 г.). «Фильтр Калмана - признание и развитие для аэрокосмических приложений». Журнал AIAA по руководству, контролю и динамике, Vol. 4, No. 1 (1981), стр. 4-7. Получено 26 марта 2016.
- ^ Леонард А. МакГи и Стэнли Ф. Шмидт (ноябрь 1985 г.). «Технический меморандум НАСА 86847, открытие фильтра Калмана как практического инструмента для аэрокосмической и промышленной отрасли». Получено 26 марта 2016.
- ^ Шмидт, С.Ф., Вайнберг, Дж. П., и Лукеш, Дж. С. (июнь 1968 г.). «Практический пример фильтрации Калмана в системе навигации самолета С-5». Совместная конференция по автоматическому управлению, Мичиганский университет. Получено 26 марта 2016.CS1 maint: несколько имен: список авторов (связь)
- ^ Ассоциированные члены AIAA. Список на сайте. Январь 2015. Проверено 25 июля 2019.
- ^ "Поиск члена Tau Beta Pi. "Стэнли Фрэнсис Шмидт, Лос-Альтос, Калифорния; Висконсин, Бета, 1946. Умер. 2019. Ассоциация Тау Бета Пи. Проверено 25 июля 2019.
Смотрите также
- Расширенный фильтр Калмана
- Открытие фильтра Калмана как практического инструмента для аэрокосмической и промышленной отрасли (PDF) Фотокопия 18-страничного Технического меморандума НАСА 86847 Леонарда А. МакГи и Стэнли Ф. Шмидта. Эта памятка упоминается в статье, но находится за платным доступом. Эта копия является полной и бесплатной.