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Station Valby
s-tog.svg
Valby
Der Bahnhof von Osten gesehen
Allgemeines
PlatzKopenhagen
TransportunternehmenDSB, DSB S-tog
Stationscodeval
Öffnung26. Juni 1847
Schließung1864
Wiedereröffnung1. Dezember 1911
Konstruktion
ArtAusgrabung
Plattformen3
Bahnsteiggleise5
Bahntransport
Zugverkehr)Intercity
regional
Bahnstrecken)Kopenhagen - Korsør
Frederiksberg - Frederikssund
s-tog.svg Route
Linienrichtungnächste Station
S-Bahn-Linie B.svgfarumCarlsberg
S-Bahn-Linie B.svgHoje Taastrup danshøj
S-Bahn-Linie Bx.svgfarumCarlsberg
S-Bahn-Linie Bx.svgHoje Taastrup danshøj
S-Bahn-Linie C.svgKlampenborgCarlsberg
S-Bahn-Linie C.svgFrederikssundlanggade
S-Bahn-Linie H.svgsterportCarlsberg
S-Bahn-Linie H.svgFrederikssundFlintholm
Andere öffentliche Verkehrsmittel
Buslinien)132133
4A8A
888
Ort
Koordinaten55° 40′ N, 12° 31′ E
Bahnhof Valby (Kopenhagen)
Bahnhof Valbya
Portal  Portalsymbol  öffentlicher Verkehr
Dänemark

Bahnhof Valbya ist eine Station in Kopenhagen, Dänemark mit beiden S-tog als nationaler Schienenverkehr. Es ist nach dem Bezirk benannt Valbywo der Bahnhof ist. Westlich des Bahnhofs befindet sich die Gabelung des Frederikssundbahn (Linie C und H) und die Hoje Taastrupbanen (Linie B und Bx). Zusätzlich zu diesen vier S-tog-Linien halten Regional- und Intercity-Züge auf der Vestbanen am südlichen Inselbahnsteig, insbesondere für Umsteiger auf der Frederiksundbahn. Vom Bahnhof fahren auch mehrere Fernbusse nach Jütland ab.

Geschichte

Der Bahnhof wurde am 26. Juni 1847 als Teil der ersten dänischen Bahn, der Vestbanen, zwischen Kopenhagen und Roskilde. Das Bahnhofsgebäude lag damals leicht östlich und wurde hauptsächlich für Bürger errichtet, die sonntags die Domäne Frederiksberg, 300 Meter nördlich des Bahnhofs, besuchen wollten. Anfangs war der Sender sehr beliebt, doch als die Nachrichten nachließen, sank die Zahl der Reisenden. Damals fuhr die Bahn über den heutigen Søder Boulevard und Halmtorvet zum Bahnhof Kopenhagen auf dem Gelände der heutigen U-Bahn-Station Kobenhavns Hovedbanegård. Der Bahnhof Valby wurde 1864 geschlossen, als die Bahn umgeleitet wurde Bahnhof Frederiksberg und erst bei Danshøj, westlich von Valby, folgte wieder die ursprüngliche Route. Am 1. Dezember 1911 wurde das heutige Hovedbanegård westlich von Enghave die alte Strecke wurde an die Vestbanen angeschlossen. Bei Valby kam es zur Trennung zwischen Vestbanen und Frederiksundbanen und der heutige Bahnhof wurde gebaut. Durch die Stadterweiterung Kopenhagens lag Valby nun in einem dicht bebauten Gebiet und verfügte daher auch über eine gute Fahrgastversorgung.

  • 1934 S-tog-Ausrüstung kommt am 11. Mai 1972 von Osten nach Valby. 1972

  • S-tog-Linie H in Richtung Westen am 30. Dezember 1978

  • Ein Regionalzug nach Kopenhagen entlang des Südinselbahnsteigs am 16. September 2007

S-tog

1929 wurden Pläne vorgelegt, den Vorortverkehr mit elektrischen Zügen auszustatten. Im Mai 1934 war der erste S-tog-Dienst eine Tatsache. Am 1. November 1934 wurde eines der drei Gleise zwischen Hovedbanegård und Valby elektrifiziert und Valby wurde Endstation für die S-tog. Im Zusammenhang mit der weiteren Elektrifizierung hielten die S-tog-Züge an einem provisorischen Bahnsteig mit einem Expeditionsgebäude östlich der Toftegårds Allé. Das entsprechende Versandgebäude wurde später für was Bahnhof Islev. Das S-tog würde erweitert auf vanlose was eine Verbindung zur ersten S-tog-Route herstellen würde. Im Mai 1941 waren die Arbeiten so weit fortgeschritten, dass der S-tog bis zum Bahnhofsgebäude weiterfahren konnte. Die Verlängerung nach Vanløse und das zweite elektrifizierte Gleis zwischen Enghave und Valby wurden am 23. September 1941 eröffnet. Im Zeitraum 1950-1953, zwischen Valby und Glostrup baute eine eigene Doppelspur für die S-tog entlang der Vestbanen. Vor der Teilung westlich von Valby wurde eine stufengetrennte Kreuzung gebaut. S-tog-Züge aus dem Westen wurden entlang des nördlichen Inselbahnsteigs geführt, während Züge in Richtung Westen am Bahnsteig neben dem Bahnhofsgebäude halten. Die eigenen S-tog-Gleis zwischen Valby und Glostrup wurden am 17. Juni 1953 in Betrieb genommen.