WikiDer > Пароходы в Канаде

Steamboats in Canada
Картина SS Royal William, 1834 г.

Пароходы в Канаде имеют долгую историю, как пресноводные, так и морские.

Канадский гребец PS Размещение был первым успешным пароходом, полностью построенным в Северной Америке в 1808 году. PS Frontenac был первым на Великих озерах. Канал Ридо, река Святого Лаврентия и крупные реки на западе давали достаточно места для работы.

Сэмюэл Кунард из Новой Шотландии разработал успешный сервис Atlantic Steam Liner в 1830-х годах вместе с SS Royal William. В то время как судостроение и огромные флотилии озер на Великих озерах получили распространение в девятнадцатом веке. Их успех привел к проникновению вглубь центрального континента, и в 1859 году судно Anson Northrup стало первым пароходом, пересекшим Граница между Канадой и США на Красной реке, через систему реки Миссисипи в США. Пароходы также будут участвовать в крупных политических событиях, например, когда Луи Риель захватили Интернационал в Форт-Гарри, или Габриэль Дюмон был занят судном Northcote в Batoche.

На Тихоокеанском побережье SS Beaver был первым пароходом в северо-западных водах; он работал на компанию Гудзонова залива с 1835 года. Ванкувер был пароходом, построенным и эксплуатируемым Компанией Гудзонова залива, чтобы служить на маршруте из Лондона, Англия, в Форт Виктория на острове Ванкувер. Он был построен в 1845 году. Судостроение продолжалось и в следующем столетии. Имперский совет по боеприпасам и Корабль Победы более поздних лет.[1]

Смотрите также

Киватин отдыхает в Саугатук, Мичиган.

Рекомендации