WikiDer > Steamrail Victoria
Steamrail Victoria
 | |
| Формирование | 1965 |
|---|---|
| Тип | Волонтерская организация |
| Цель | Реставрация и эксплуатация старинного подвижного состава |
| Штаб-квартира | Мастерские Ньюпорта |
| Координаты | 37 ° 51′3 ″ ю.ш. 144 ° 52′48 ″ в.д. / 37,85083 ° ю.ш. 144,88000 ° в.Координаты: 37 ° 51′3 ″ ю.ш. 144 ° 52′48 ″ в.д. / 37,85083 ° ю.ш. 144,88000 ° в. |
| Интернет сайт | www |
День открытых дверей 2007 г. в депо Steamrail Victoria: 711 рандов рядом с L класс электровоз и Распашная дверь пригородный поезд
Steamrail Victoria некоммерческая волонтерская группа, созданная в 1965 году для восстановления и эксплуатации исторических локомотивы и подвижной состав, используемый на железные дороги в Виктории, Австралия.[1] Основное депо группы находится на Мастерские Ньюпорта («Западный блок») в пригороде Мельбурна. Помимо операционных железнодорожный фанат специальные поезда и чартеры для частных групп, группа также управляет специальными паровозами в Мельбурн пригородный район.[2] Steamrail регулярно гастролирует по штату, включая участие в ежегодных мероприятиях, таких как Выходные Ballarat Heritage (паровоз Y112 курсирует между Балларатом и Угрюмый овраг/Лал Лал).[3] Steamrail Victoria также арендует тепловозы у грузовых операторов, таких как Южная Шортуальная железная дорога (ССР) & Qube Logistics как требуется. Локомотивы также были наняты для Эль Зорро пока они не прекратили торговать.[4][5][6]
Группа имеет опеку над рядом Викторианские железные дороги паровозы, в том числе р, D3 и K классы; помимо нескольких тепловозов и различного пригородного электроподвижного состава.[7] Вагоны наследия включают деревянные 'E' и Типы W, стальной кондиционер Тип 'S' вагоны и Стальная заготовка типа K из Южной Австралии.
Локомотивы
Паровозы
| Число | Изображение | Год постройки | Строитель | Положение дел | Макс.скорость км / ч Сеть метро | Макс.скорость км / ч V / Line Сеть | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A2 986 |  | 1915 | Мастерские Ньюпорта | Оперативный | 80 | 100 | Вновь введен в эксплуатацию 13 мая 2017 г. после 30-летней реставрации. |
| D3 608 | Мастерские Ньюпорта | Хранится | Хранится в Балларат Восток | ||||
| D3 638 | Мастерские Ньюпорта | Хранится | Хранится в Балларат Восток | ||||
| D3 639 |  | 1903 | Мастерские Ньюпорта | Оперативный | 95 | 95 | Окрашен в ливрею Loco комиссара железных дорог штата Виктория (черный и красный). Изредка запускается с оригинальным номером D3 658 |
| D3 641 | Мастерские Ньюпорта | Хранится | Хранится в Балларат Восток | ||||
| D3 677 | Мастерские Ньюпорта | Хранится | Хранится в мастерских Ньюпорта (Западный блок). | ||||
| D3 688 | Мастерские Ньюпорта | Хранится | Хранится в Балларат Восток | ||||
| K151 | 1940 | Мастерские Ньюпорта | Хранится | Хранится в мастерских Ньюпорта (Западный блок). | |||
| K153 |  | 1940 | Мастерские Ньюпорта | Оперативный | 80 | 80 | |
| K163 |  | 1941 | Мастерские Ньюпорта | Оперативный | 80 | 80 | Трансфер в мастерские Ньюпорта из Морнингтон Железнодорожный 13 февраля 2020 года по работе. Вернуться к Морнингтону TBA. |
| K183 | 1943 | Мастерские Ньюпорта | Под реставрацией | Первоначально восстановлен в 1992 году, пострадал в результате аварии на железнодорожном переезде в Беналле в октябре 2002 года и хранился в Восточном блоке Newport Workshops до 30 июня 2020 года, когда он был передан в мастерские Steamrail.[8] После оценки состояния двигателя Steamrail решила восстановить локомотив до основных эксплуатационных стандартов.[9] | |||
| K184 | 1945 | Мастерские Ньюпорта | Хранится | Хранится в мастерских Ньюпорта (Восточный блок). В 1970-е годы использовался на объектах культурного наследия со Steamrail Victoria, окрашен в глянцевый черный цвет с красными рамками и буферными балками.[10] Двигатель был снят в 1980 году из-за плохого механического состояния.[11] | |||
| K190 |  | 1946 | Мастерские Ньюпорта | Оперативный | 80 | 80 | Окрашена в LMS вдохновленная ливрея. |
| R700 | 1951 | Хранится | Хранится в мастерских Ньюпорта (Западный блок). Частично косметически восстановлен к Дням открытых дверей Steamrail 2020. | ||||
| R711 |  | 1951 | Северная Британская Локомотивная Компания, Глазго | Оперативный | 100 | 115 | В настоящее время единственная сертифицированная магистральная газовая горелка в Виктории |
| R761 |  | 1952 | Северная Британская Локомотивная Компания, Глазго | Оперативный | 100 | 115 | |
| Y112 |  | 1889 | Литейный завод Феникса, Балларат | Оперативный | 60 | 60 | Иногда запускается со своим оригинальным номером Y419. Базируется в Балларат Восток. Введен в эксплуатацию в мае 2019 года после ремонта котла и ремонта в Ньюпорте. |
Тепловозы
| Число | Изображение | Год постройки | Строитель | Положение дел | Макс.скорость км / ч V / Line Сеть | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|
| B63 | 1952 | Клайд Инжиниринг, Гранвиль | Не работает. | В настоящее время хранится в Ньюпорте. | ||
| B72 |  | 1953 | Clyde Engineering, Graville | Под реставрацию. | ||
| M231 | 1959 | Мастерские Ньюпорта | Оперативный. | Используется для маневрирования в депо Ньюпорта. | ||
| M232 | 1959 | Мастерские Ньюпорта | Не работает. | В настоящее время хранится в Ньюпорте. | ||
| S313 |  | 1961 | Клайд Инжиниринг, Гранвиль | Оперативный. | 115 | |
| T356 |  | 1959 | Клайд Инжиниринг, Гранвиль | Оперативный. | 100 | |
| T364 | 1962 | Клайд Инжиниринг, Гранвиль | Оперативный. | 100 | ||
| T395 | 1965 | Клайд Инжиниринг, Гранвиль | Оперативный. | 100 | ||
| Y164 | 1968 | Клайд Инжиниринг, Гранвиль | Оперативный. | 65 | Главный маневровый маневр в депо Ньюпорта. |
Электрический подвижной состав
Локомотивы
| Число | Изображение | Год постройки | Строитель | Положение дел | Макс.скорость км / ч Сеть метро | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|
| E1106 | 1929 | VR Ньюпорт и Мастерские Джолимонта | Не работает. | Хранится в Ньюпорте. | ||
| E1108 | 1929 | VR Ньюпорт и Мастерские Джолимонта | Не работает. | Хранится в Ньюпорте. | ||
| E1109 | 1929 | VR Ньюпорт и Мастерские Джолимонта | Под реставрацию. | 65 | ||
| L1160 |  | 1953 | Английский Электрический | Не работает. | Хранится в Ньюпорте. | |
| L1162 |  | 1953 | Английский Электрический | Оперативный. | 115 | На хранении в Ньюпорте с 2014 г. |
| L1169 |  | 1954 | Английский Электрический | Не работает. | Хранится в Ньюпорте. Используется как реквизит для фильма «Призрачный гонщик» 2007 года, отсюда и покраска «Техас». |
Электрика распашных дверей
| Число | Изображение | Год постройки | Строитель | Положение дел | Макс.скорость км / ч Сеть метро | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 107 млн |  | TBA | Мастерские Ньюпорта | Разрушен | Уничтожен пожаром в мастерских Ньюпорта в 2015 году. | |
| 137 млн |  | TBA | Мастерские Ньюпорта | Разрушен | Уничтожен пожаром в мастерских Ньюпорта в 2015 году. | |
| 93 млн | TBA | Мастерские Ньюпорта | Под реставрацией | На восстановлении после извлечения из загона в Мороопне в 2017 году. | ||
| 12 БТ | TBA | Мастерские Ньюпорта | Разрушен | Уничтожен пожаром в мастерских Ньюпорта в 2015 году. |
Электрика Tait
| Число | Изображение | Год постройки | Строитель | Положение дел | Макс.скорость км / ч Сеть метро | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 317 млн | Мастерские Ньюпорта | Оперативный | ||||
| 381 млн |  | Мастерские Ньюпорта | Оперативный | |||
| 470 млн | Мастерские Ньюпорта | Оперативный | Уникальная двухсторонняя конфигурация. | |||
| 230 D | Мастерские Ньюпорта | Оперативный | ||||
| 208 т | Мастерские Ньюпорта | Оперативный | ||||
| 341 т | Мастерские Ньюпорта | Под реставрацией |
Пассажирские вагоны
E Автомобили
| Перевозка | Изображение | Год постройки | Цвет | Макс.скорость км / ч | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 ABE | 15 августа 1908 г. | Красный и золотой | 80 | Первый / Второй класс - Купе - Пол ковровое покрытие | |
| 7 ABE | 30 июня 1909 г. | Красный и золотой | 80 | Первый / Второй класс - Купе - Киоск | |
| 12 AE | 28 августа 1908 г. | Синий и золотой | 80 | Первый класс - Купе - Кондиционер | |
| 1 год до н. Э. |  | 10 февраля 1910 г. | красный | 80 | Охранный фургон / второй класс - купе |
| 4 BE | 31 октября 1906 г. | Синий и золотой | 80 | Второй класс - Купе - Кондиционер | |
| 17 BE | 15 августа 1908 г. | Красный и золотой | 80 | Второй класс - купе | |
| 25 BE |  | 16 июля 1909 г. | красный | 80 | Второй класс - купе |
| 38 BE | 3 декабря 1910 г. | Красный и золотой | 80 | Второй класс - купе | |
| 46 BE | 3 марта 1910 г. | красный | 80 | Второй класс - купе - ковровое покрытие | |
| 18 г. н.э. |  | 24 февраля 1911 г. | Синий и золотой | 80 | Охранник Ван |
W Автомобили
| Перевозка | Изображение | Год постройки | Цвет | Макс.скорость км / ч | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| 64 AW | 8 апреля 1927 г. | Красный и золотой | 80 | Первый класс - купе | |
| 60 BW | 1 октября 1926 г. | Красный и золотой | 80 | Второй класс - купе | |
| 61 BW |  | 30 июля 1926 г. | Красный и золотой | 80 | Второй класс - купе |
| 63 BW | 9 июля 1926 г. | Красный и золотой | 80 | Второй класс - купе | |
| 67 BW | 13 апреля 1927 г. | Красный и золотой | 80 | Второй класс - купе | |
| 68 BW | 12 апреля 1927 г. | Красный и золотой | 80 | Второй класс - купе | |
| 80 ч / б | Красный и золотой | 80 | Второй класс - купе | ||
| 14 CW |  | 18 января 1914 г. | Красный и золотой | 80 | Охранник Ван |
K Cars
| Перевозка | Год постройки | Цвет | Макс.скорость км / ч | Измерять | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| 500 АК | 5 декабря 1936 г. | Синий и золотой | 115 | BG | Первый класс - купе |
| 502 Оксли | 17 февраля 1937 г. | Синий | 115 | Первый класс - купе | |
| 600 БК | 19 декабря 1936 г. | Синий и золотой | 115 | BG | Второй класс - купе |
| 700 БК | 9 июля 1940 г. | Синий и золотой | 115 | BG | Второй класс - Салонный стиль |
| 702 BK | 13 августа 1940 г. | Синий и золотой | 115 | BG | Второй класс - Салонный стиль |
| 703 BK | 28 августа 1940 г. | Исследователь | 115 | Второй класс - Салонный стиль | |
| 711 BK | 19 июля 1941 г. | Западное побережье железной дороги | 115 | Второй класс - Салонный стиль |
S автомобили
| Перевозка | Изображение | Год постройки | Цвет | Макс.скорость км / ч | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| 5 AS |  | 14 ноября 1937 г. | Синий и золотой | 115 | Первый класс - купе |
| 8 AS | 14 мая 1940 г. | Синий и золотой | 115 | Первый класс - купе | |
| 11 AS | 22 марта 1949 г. | Синий и золотой | 115 | Первый класс - купе | |
| 9 комн. | 2 декабря 1948 г. | Красный и золотой | 115 | Второй класс - Купе - Шведский стол | |
| 14 BRS | 14 декабря 1956 г. | Синий и золотой | 115 | Второй класс - Купе - Шведский стол | |
| 2 BS | 14 ноября 1937 г. | Синий и золотой | 115 | Второй класс - купе |
Специальные вагоны
| Перевозка | Год постройки | Цвет | Макс.скорость км / ч | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| Moorabool | 1 июня 1939 г. | Синий и золотой | 115 | Клуб / Танцевальная машина |
| 601 Твид | 2 марта 1937 г. | Синий | 115 | Вагон-ресторан |
| 607 Ричмонд | 24 ноября 1937 г. | Синий | 115 | Вагон-ресторан |
| SJ 282 | 7 марта 1950 г. | V / Line оранжевый | 115 | Спальный вагон Roomette - Кондиционер |
| SJ 283 | 9 декабря 1950 г. | V / Line оранжевый | 115 | Спальный вагон Twinette - Кондиционер |
| 269 БЖ Hobsons Bay | 4 декабря 1958 г. | Синий и золотой | 115 | Многофункциональный / Танцевальный Автомобиль |
| Goulburn | 23 ноября 1908 г. | Красный и золотой | 80 | Спальный вагон Twinshare (экипаж SRV) |
| Inman | 22 августа 1923 г. | красный | 80 | Спальный вагон Twinshare |
| Колибан | 22 августа 1923 г. | красный | 80 | Спальный вагон Twinshare |
| Инди | 1928 | Синий и золотой | 80 | Спальный вагон Twinshare - Кондиционер |
| Верриби | 14 апреля 1928 г. | Синий и золотой | 80 | Спальный вагон Twinshare - Кондиционер |
| 292 PCP | 17 сентября 1957 г. | Синий и золотой | 115 | Power Van |
| VZVF 1 | 22 июля 1963 г. | Чернить | 95 | Водяной джин |
| VOAF 9 | 80 | Открытый вагон |
Смотрите также
Рекомендации
- ^ "Steamrail Victoria - О нас". www.steamrail.com.au. Архивировано из оригинал 9 мая 2008 г.. Получено 2 июн 2008.
- ^ "Пресс-релиз: ПОЕЗДКА НА ПАРОВОМ ПОЕЗДЕ ПО МЕЛЬБУРНУ В ЭТО ВОСКРЕСЕНЬЕ". www.dpc.vic.gov.au. Получено 2 июн 2008.
- ^ Паровозы возвращаются в выходные в Балларате. Курьер. 9 мая 2012
- ^ "Использование Qube локомотивов SRV". www.railpage.com.au.
- ^ "Гибель Эль Зорро". www.railpage.com.au.
- ^ "Форум Steamrail ~ Просмотр темы - El Zorro Hirings of SRV Locos". www.steamrail.com.au. Получено 2 июн 2008.
- ^ "VICSIG - Heritage Groups - Steamrail Victoria". www.vicsig.net. Получено 2 июн 2008.
- ^ «Обновление K183». facebook.com/steamrail. Steamrail Victoria. Получено 9 июля 2020.
- ^ «Обновление K183». facebook.com/steamrail. Пароход Виктория. 29 сентября 2020 г.. Получено 17 октября 2020.
- ^ «Паровозы К класса».
- ^ «К184».
внешняя ссылка
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Steamrail Victoria. |