WikiDer > Stearman C3

Stearman C3
Stearman C3
Stearman C3B.jpg
Stearman C3B
Рольтрехместный легкий коммерческий биплан
национальное происхождениеСоединенные Штаты
ПроизводительStearman Aircraft
ДизайнерЛлойд Стирман
Первый полет1927
Положение делнекоторые все еще годны для полета
Основной пользовательавиапочта и коммерческие компании
Количество построенных179

В Stearman C3 был Американец-строенный гражданский биплан самолеты 1920-х годов разработки Stearman Aircraft из Уичито, Канзас. Это был также первый самолет Stearman, получивший сертификат типа.[нужна цитата]

Разработка

C3 представлял собой прочный биплан с простыми прямыми крыльями, прочной ходовой частью с олео-амортизаторами и двумя открытыми кабинами с пилотом сзади и двумя сиденьями для пассажиров спереди. Фактически, это была слегка модифицированная версия более ранней модели C2. Изменения включали увеличенный масляный бак и увеличенное багажное отделение.[нужна цитата]

Представленный в 1928 году, C3 оснащался различными двигателями мощностью от 128 до 225 л.с., каждая версия имела свое собственное обозначение.[1] Последней версией C3 был C3R, имевший несколько внешних отличий, включая вырез в кормовой части центроплана крыла для улучшения обзора пилота, подголовник в кормовой кабине и немного увеличенную хорду руля направления и вертикального стабилизатора.[нужна цитата]

Хотя было несколько версий C3, большинство из них были либо C3B, либо C3R. Несколько C3 были одобрены для плавания.[нужна цитата]

История эксплуатации

C3 был построен для легких коммерческих применений, включая пассажирские и бизнес-рейсы. C3MB был специальным самолетом для перевозки почты, основанным на C3, с передней кабиной, заключенной в отдельный грузовой отсек. Эта версия эксплуатировалась в 1928 году авиакомпанией National Parks Airways на маршруте авиапочты CAM 26 из г. Солт-Лейк-Сити, Юта к Покателло, Айдахо и Грейт-Фолс, Монтана.[2]

Варианты

Данные из:Самолеты мира Эйрлайф[1], Aerofiles: Stearman[3]Произведены варианты:

C1
Первый из серии C на базе Curtiss OX-5, позже переоборудованный с 240 л.с. (179 кВт) Menasco-Salmson радиальный как C1X. Один построен.[3]
C2
Четыре самолета, похожие на C1, с установленным под ним радиатором, гидравлическими амортизаторами и двойным управлением. Различная мощность 90 л.с. (67 кВт) Curtiss OX-5, Райт-Хиссо А, Райт Вихрь и радиальный двигатель Menasco-Salmson.[3]
C3B Спортивная реклама
220 л.с. (164 кВт) Райт J5 радиальный двигатель.[3]
C3C
150 л.с. (112 кВт) двигатель Wright Martin / Hispano Suiza E.[3]
C3D
180 л.с. (134 кВт) двигатель Wright Martin / Hispano Suiza E. 1 доставлено.[3]
C3E
190 л.с. (142 кВт) двигатель Wright Martin / Hispano Suiza E2[нужна цитата]
C3F
190 л.с. (142 кВт) двигатель Wright Martin / Hispano Suiza E3.[3]
C3G
Двигатель Wright Martin / Hispano Suiza E4 мощностью 190 л.с. (142 кВт).[нужна цитата]
C3H
260 л.с. (194 кВт) двигатель Menasco-Salmson с воздушным охлаждением.[3]
C3I
Двигатель Curtiss C6 мощностью 160 л.с. (119 кВт).[нужна цитата]
C3K
128 л.с. (95 кВт) Сименс-Хальске Ш 12.[3]
C3L
130 л.с. (97 кВт) Радиальный двигатель Comet 7D. 1 построен, позже преобразован в C3B.[3]
C3MB
C3B с передней кабиной, закрытой для перевозки почты.[3]
C3P
220 л.с. (164 кВт) Райт J5 Вихревой радиальный двигатель.[3]
C3R Business Speedster
225 л.с. (168 кВт) Райт J6.[4][3]

Операторы

 Перу

Самолет на дисплее

Stearman C3B в 1927 году маркировки авиапочты Western Air Express маршрута CAM 12 на Музей полета в Сиэтле

Технические характеристики (C3B)

Данные из [7]

Общие характеристики

Спектакль

Смотрите также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

(Частичный список, охватывает только самые многочисленные типы)

Связанные списки

Рекомендации

Примечания

  1. ^ а б Симпсон, 2001, стр. 520–521.
  2. ^ Дэвис 1998, стр. 142.
  3. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м Экланд, Э. "Стирман". aerofiles.com. Получено 27 декабря 2018.
  4. ^ Грей, К.Г., изд. (1931). Джейн - это самолет всего мира 1931. Лондон: Sampson Low, Marston & company, ltd. стр. 317c – 318c.
  5. ^ Музей полета. "Stearman C-3B - Изготовителем была компания Stearman Aircraft Company". Museumofflight.org. Получено 2012-07-21.
  6. ^ Кен Олссон. «Наши истории». Waaamuseum.org. Получено 2012-07-21.
  7. ^ Симпсон 2001, стр. 521.

Библиография

  • Дэвис, R.E.G. Авиакомпании США с 1914 года. Вашингтон, округ Колумбия: Пресса Смитсоновского института, 1998. ISBN 1-888962-08-9.
  • Симпсон, Род. Самолеты мира Эйрлайф. Шрусбери, Великобритания: Эйрлайф Паблишинг Лтд., 2001. ISBN 1-84037-115-3.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Stearman C3 в Wikimedia Commons