WikiDer > Stearman Cloudboy

Stearman Cloudboy
Модель 6 Cloudboy
Стирман YBT-3.jpg
ЯБТ-3
РольУчебный биплан
ПроизводительStearman Aircraft Company
Первый полет1931
Основной пользовательВоздушный корпус армии США
Произведено1930-1931
Количество построенных7

В Stearman Model 6 Cloudboy был 1930-е годы Американец учебный биплан, спроектированный и построенный Stearman Aircraft Company Уичито, Канзас.

История

Cloudboy был разработан как коммерческий или военный тренажер. Из-за экономического давления во время Великая депрессиябыло построено всего несколько самолетов: три гражданских модели, а затем еще четыре аналогичных самолета для оценки Воздушный корпус армии США. Назначен YPT-9 со стороны армии он не получил никаких приказов. Все модели претерпели ряд изменений двигателя (что привело к новым обозначениям как для военных, так и для гражданских самолетов).

Варианты

Модель 6L Stearman Cloudboy (YBT-9B), N787H
Модель 6A Cloudboy
Начальное гражданское производство с 165 л.с. (123 кВт) Райт J-6 Вихрь 5 двигатель, три построил.
Модель 6C Cloudboy
Модифицированный с 300 л.с. (220 кВт) Райт J-6-9 Вихрь (R-975-1), также обозначенный как YBT-3.
Модель 6D Cloudboy
Модифицированный с 300 л.с. (220 кВт) Пратт и Уитни Васп младший, также обозначается YBT-5
Модель 6F Cloudboy
Модифицированный двигатель мощностью 165 л.с. (123 кВт) Континенталь A70 двигатель, также обозначенный как ЯБТ-9А.
Модель 6H Cloudboy
Переоборудованный с 170 л.с. (130 кВт) Киннер YR-720A двигатель, также обозначаемый YBT-9C.
Модель 6L Cloudboy
Модернизированный с 200 л.с. (150 кВт) Лайкоминг R-680-3 двигатель, также обозначаемый YBT-9B
ЯБТ-5
Модель 6P Cloudboy
Один 6F с измененным двигателем мощностью 1220 л.с. (160 кВт) Райт J-5 двигатель
YPT-9
Военно-производственный вариант модели 6А мощностью 165 л.с. (123 кВт) Райт J-6 Вихрь 5 двигатель, четыре построены (один преобразован в YPT-9A, один в YPT-9B, один в YBT-3 и один YBT-5).
YPT-9A
Один YPT-9 модернизирован с мощностью 165 л.с. (123 кВт). Континенталь A70 (YR-545-1), позже переоборудованный в YPT-9B.
ЯПТ-9Б
Один YPT-9 и один YPT-9A модернизированы с мощностью 200 л.с. (150 кВт). Лайкоминг R-680-3 двигатель.
YPT-9C
ЯБТ-3 модернизируют с мощностью 170 л.с. (130 кВт). Киннер YR-720A двигатель.
YBT-3
Один YPT-9 с переоборудованным двигателем мощностью 300 л.с. (220 кВт) Райт J-6-9 Вихрь, позже преобразованный в YPT-9C.
ЯБТ-5
Один YPT-9 с переоборудованным двигателем мощностью 300 л.с. (220 кВт) Pratt & Whitney R-985-1 Оса Младший двигатель.
XPT-943
Первичный тренажер, полученный из 6A для оценки в Райт Филд. Сформировал истоки Stearman NS и PT-13 для ВМС США и USAAC соответственно.
Х-70
Альтернативное обозначение компании для XPT-943.

Операторы

 Соединенные Штаты
Воздушный корпус армии США

Выживший самолет

Технические характеристики (ЯПТ-9Б)

Данные из Военные самолеты США с 1909 года[8]

Общие характеристики

  • Экипаж: 2
  • Длина: 24 фута 8 дюймов (7,52 м)
  • Размах крыльев: 32 фута 0 дюймов (9,76 м)
  • Высота: 9 футов 7 дюймов (2,92 м)
  • Площадь крыла: 272 квадратных футов (25,3 м2)
  • Вес брутто: 2814 фунтов (1279 кг)
  • Электростанция: 1 × Лайкоминг R-680-3 , 200 л.с. (149 кВт)

Спектакль

  • Максимальная скорость: 135 миль / ч (217 км / ч, 117 кН)
  • Классифицировать: 490 миль (789 км, 430 миль)
  • Практический потолок: 17000 футов (5183 м)
  • Скороподъемность: 1050 фут / мин (5,3 м / с)

Смотрите также

Связанные списки

Примечания

  1. ^ «Музей». Государственный аэродром Пич. Получено 25 ноября 2018.
  2. ^ "РЕГИСТР FAA [N787H]". Федеральная авиационная администрация. Министерство транспорта США. Получено 25 ноября 2018.
  3. ^ "РЕГИСТР FAA [N788H]". Федеральная авиационная администрация. Министерство транспорта США. Получено 25 ноября 2018.
  4. ^ "1930 Stearman Cloudboy L-6 / YPT-9". Музей полетов Золотые крылья. Получено 25 ноября 2018.
  5. ^ "Stearman YPT-9B Cloudboy". Музей авиации Янков. Получено 25 ноября 2018.
  6. ^ "РЕГИСТР FAA [N795H]". Федеральная авиационная администрация. Министерство транспорта США. Получено 25 ноября 2018.
  7. ^ "РЕГИСТР FAA [N786H]". Федеральная авиационная администрация. Министерство транспорта США. Получено 25 ноября 2018.
  8. ^ Суонборо и Бауэрс, 1963, стр. 441.

Рекомендации

  • Андраде, Джон (1979). Обозначения и серийные номера военных самолетов США с 1909 г.. Публикации округов Мидленд. ISBN 0-904597-22-9.
  • Суонборо, Ф.Г .; Бауэрс, Питер М. (1963). Военные самолеты США с 1909 года. Лондон: Патнэм.
  • Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн. Лондон: Studio Editions.
  • Иллюстрированная энциклопедия самолетов (работа по частям, 1982-1985 гг.). Издательство Орбис. п. 2958. Cite имеет пустой неизвестный параметр: | соавторы = (помощь)

внешняя ссылка