WikiDer > Степан Бахаев

Stepan Bakhayev
В этом Восточнославянское имя, то отчество является Антонович и фамилия является Бахаев.
Степан Антонович Бахаев
Степан Антонович Бахаев.jpg
Родное имя
Степан Антонович Бахаев
Родившийся2 февраля 1922 г.
Двуречки, д. Тамбовская губерния, РСФСР
(находится на территории современного Грязинский район)
Умер5 июля 1995 г. (73 года)
Богодухов, Украина
Верность Советский союз
Служба/ответвляться Советские ВВС
Годы службы1941 – 1959
КлассифицироватьОсновной
Битвы / войныВторая Мировая Война
Корейская война
НаградыГерой Советского Союза

Степан Антонович Бахаев (русский: Степан Антонович Бахаев; 2 февраля 1922 г. - 5 июля 1995 г.) Советские ВВС майор, летающий ас и Герой Советского Союза. В течение Вторая Мировая ВойнаБахаев сбил 13 немецких самолетов. Он также летал во время Корейская война и ему приписывают сбитие 11 американских самолетов, хотя многие из самолетов, сбитых ему приписывались, смогли вернуться на базу после нанесения ему повреждений.[1]

Ранние годы

Бахаев родился 2 февраля 1922 года в русской крестьянской семье в селе Двуречки, что на территории современного города. Грязинский район. Среднее образование он получил в Липецке, после чего в 1940 году окончил ремесленное училище. Затем он работал в металлургическом комбинате, обучаясь в аэроклубе, прежде чем поступить в армию. После окончания в марте 1943 года Краснодарского высшего военного авиационного училища был зачислен в 6-й резервный авиационный полк. В апреле он был переведен в 515-й истребительный авиационный полк, но не был отправлен на фронт до августа. Во время войны он одержал около 12 индивидуальных и три общих воздушных победы в течение 112 боевых вылетов. После войны остался в армии, а в 1947 году был зачислен в 523-й истребительный авиационный полк. Он быстро научился управлять самолетами МиГ, которые использовались в Корейской войне.[2][3]

Корейская война

В марте 1951 года 303-я истребительная авиационная дивизия, в которую входил 523-й полк, была отправлена ​​в Китай. Их аэродромы еще строились, но в конце мая они были переведены на аэродром примерно в десятке километров от Река Ялу. Полк имел 30 МиГ-15 и был предназначен для борьбы с самолетами противника, которые двигались севернее 38-й параллели и впервые вступили в бой «воздух-воздух» 18 июня; Однако Бахаев не имел отношения к этому инциденту. Через пять дней он вступил в бой с американскими пилотами, но в тот день не одержал воздушной победы. На следующий день он врезался в F-80, вероятно, в самолет Талмаджа Уилсона, который был ранен, но вернулся на базу, где его самолет был списан; однако это был не первый случай, когда он сбивал американский самолет; в декабре 1950 г. он сбил РБ-29, нарушивший воздушное пространство СССР над Приморским краем, перед его отправкой в ​​Корею.[4][5] Лишь в сентябре он одержал свои следующие воздушные победы, но с тех пор он быстро увеличил свой счет, поразив самолеты F-80, F-84, F-86 и B-29. 23 октября, в просторечии «черный вторник», он сильно повредил B-29 (№ 44-27347), совершивший вынужденную посадку в Кимпо, где он был списан, поскольку пожар, вызванный Бахаевым, полностью уничтожил самолет. Из-за большого количества потерь во время миссии B-29 американские силы перешли на выполнение таких миссий только ночью.[6][7] Одной из заметных побед Бахаева была атака на F-86A № 49-1318 в начале января 1952 года, который он сбил; самолет ранее управлялся Джеймс Джабара,[8] считается первым реактивным асом, но Джабара в то время не был в Корее[9] Позже самолет был снова принят на вооружение.[10]

Бахаева хвалили и критиковали коллеги за его технику полета. Лейтенант Георгий Дьяченко заявил, что в результате ошибки Бахаева были сбиты его (Дьяченко) и Константин Шаланов. Однако Николай Коваленко в послевоенном интервью описал инцидент, когда Бахаев спас его от нападения боевиков.[11]

Подавляющее большинство источников, как западных, так и российских, приписывают ему одиннадцать одиночных воздушных побед на войне; однако в такие подсчеты включены самолеты, списанные после аварийной посадки на дружественной территории.[12][13][14]

Послевоенный

После войны остался в 523-м полку командиром эскадрильи. Живя на Дальнем Востоке, он научился пилотировать МиГ-17. В 1955 году был переведен в 30-ю авиационную дивизию в качестве летного инструктора, а в конце 1958 года стал помощником командира по огневой и тактической подготовке 18-го гвардейского истребительного авиационного полка, но в октябре 1959 года был вынужден уволиться из армии в звании из-за слабого здоровья; Всего несколькими месяцами ранее, 26 апреля 1959 года, он получил травму спинного мозга после того, как его заставили катапультироваться из самолета, который собирался разбиться. Как гражданское лицо он с семьей переехал в Харьков, где работал в ДОСААФ с 1962 по 1973 год. После инсульта в 1980 году и второго в 1982 году он умер в возрасте 73 лет в Богодухове.[15]

Награды

[2]

Рекомендации

  1. ^ "Бахаев Степан Антонович". warheroes.ru (на русском). Получено 2015-12-22.
  2. ^ а б Сеидов 2016, п. 290.
  3. ^ Крылов, Леонид; Тепсуркаев, Юрий (2012-12-20). Советские МиГ-15 Тузы Корейской войны. Bloomsbury Publishing. п. 30. ISBN 9781782008866.
  4. ^ Сеидов 2016, п. 291-292.
  5. ^ Сеидов, Игорь; Бриттон, Стюарт (2014-03-19). Красные дьяволы над Ялу: хроника советских воздушных операций в Корейской войне 1950-53 гг.. Гелион и компания. п. 159. ISBN 9781909384415.
  6. ^ Макгилл, Эрл Дж. (2011). Черный вторник над Намси: B-29 против МИГов - забытая воздушная битва Корейской войны, 23 октября 1951 г.. Солихалл: Гелион. ISBN 9781907677212. OCLC 752497212.
  7. ^ Сеидов 2016, п. 293-294.
  8. ^ Дорр, Роберт Ф .; Томпсон, Уоррен (1994). Корейская воздушная война. Motorbooks International. п. 76. ISBN 9780879388621.
  9. ^ Томпсон, Уоррен (2006). F-86 Sabre Aces 51-го истребительного авиаполка. Osprey Publishing. п. 37. ISBN 9781782006817.
  10. ^ Кертис, Дункан (2000). Североамериканский F-86 Sabre. Крауд. п. 30. ISBN 9781861263582.
  11. ^ Сеидов 2016, п. 295-296.
  12. ^ Кертис, Дункан (2000). Североамериканский F-86 Sabre. Крауд. п. 83. ISBN 9781861263582.
  13. ^ Крылов, Леонид; Тепсуркаев, Юрий (2012-12-20). Советские МиГ-15 Тузы Корейской войны. Bloomsbury Publishing. п. 42. ISBN 9781782008866.
  14. ^ Быков, Михаил (2014). Все асы Сталина. 1936–1953 гг.. Москва: Яуза. С. 102–103. ISBN 978-5-9955-0712-3. OCLC 879321002.CS1 maint: ref = harv (связь)
  15. ^ "Бахаев Степан Антонович". www.warheroes.ru. Получено 2019-08-30.

Библиография

  • Сеидов, Игорь (2016). Советские асы корейской войны [Советские асы Корейской войны]. Москва: Фонд содействия авиации «Русские витязи». ISBN 9785903389353. OCLC 970400945.CS1 maint: ref = harv (связь)