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Steve Bauer | ||||
| Persönliche Informationen | ||||
| Vollständiger Name | Stephen Todd Bauer | |||
| Spitzname | grob cul | |||
| Geburtsdatum | 12. Juni1959 | |||
| Geburtsort | Katharinen, Kanada | |||
| Länge | 170 cm | |||
| Gewicht | 72 kg | |||
| Sportliche Informationen | ||||
| Disziplin(en) | Weg | |||
| Beste Leistung | ||||
| Mailand-San Remo | 9. (1985) | |||
| Gent-Wevelgem | 5. (1986) | |||
| Rundreise durch Flandern | 4. (1986, 1987) | |||
| Paris-Roubaix | 2. (1990) | |||
| Amstel Goldrennen | 3. (1989) | |||
| Tour durch Italien | 10. (1987) | |||
| Runde Frankreich | 4. (1988) 1 Etappensieg | |||
| WM unterwegs | 3. (1984) | |||
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Steve Bauer (Katharinen, 12. Juni1959) ist ein ehemaliger Kanadier Radfahrer und war von 1984 bis 1995 als Profi aktiv. Sein Spitzname im Peloton war grob cul.
Werdegang
Bauer gewann bei den Olympischen Spielen 1984 Silber hinter dem Amerikaner Alexi Grewal im Straßenrennen und im selben Jahr gewann er auch Bronze bei der Elite-Weltmeisterschaft in Barcelona.
Er zeichnete sich durch seine offensive Art des Rennsports aus, stand oft im Finale und gab dem Rennen oft Farbe, doch große Siege hielten sich in Grenzen.
Bauer war unter anderem ein Teamkollege von Andy Hampsten, Sean Yates, Phil Anderson, Frankie Andreu und Lance Armstrong mit dem Motorola-Team. Er gewann 1988 eine Etappe bei der Tour de France, war aber auch in der Monster-Ausreißergruppe einer Vierer-Ausreißergruppe in der ersten Etappe der Tournee 1990, die sich letztlich als sehr entscheidend für den weiteren Verlauf der Tour erwies. Diese Etappe wurde gewonnen von Frans Maass vor dem Ronan Pensec, Claudio Chiappucci und Bauer. Bauer eroberte an diesem Tag das Gelbe Trikot und behielt es acht Tage lang in seinem Besitz. Dann fuhr Pensec zwei Tage in Gelb, danach Chiappucci übernahm das Gelb und behielt es acht Tage lang. Erst beim Zeitfahren am vorletzten Tag wurde die Sache in Ordnung gebracht. Erik Breukink gewann das Zeitfahren, Greg LeMond eroberte die Gelbe Karte und holte seinen dritten Tour-Sieg.
Bei der Weltmeisterschaft1988 im Ronse Bauer spielte eine fragwürdige Führung. Im Endspurt fuhr er den BelgienClaude Criquielion in dem Quetschbarrieren. Dieser ist gefallen, und der tatsächlich geschlagene Mitflüchtling Maurizio Fondriest gewann den Weltmeistertitel.
Schlüsselgewinne
1980
- Tour durch Somerville
1981
Nationale Straßenmeisterschaft, Elite
Nationale Meisterschaftsstrecke, Punkterennen, Elite
- 9. Etappe Coors Classic
- 11. Etappe Coors Classic
1982
Nationale Straßenmeisterschaft, Elite
Nationale Meisterschaftsstrecke, Punkterennen, Elite
1983
Nationale Straßenmeisterschaft, Elite
- Tour durch Somerville
1984
- Prolog United Texas Tour
- 1. Etappe United Texas Tour
- Endstand der United Texas Tour
1985
- 3. Etappe (Teamzeitfahren) Runde Frankreich
- 2. Stufe Coors Classic
- 11. Etappe Coors Classic
- 16. Etappe Coors Classic
- 2. Stufe Teil a Route du Sud
1986
- 2. Stufe Tour durch Irland
- Kanadischer Reifen Shin
1987
- 1. Stufe Internationales Straßenkriterium
1988
- Endstand Tour durch die Oise
- 1. Stufe Stern von Bessèges
- 8. Etappe Tour durch die Schweiz
- 1. Stufe Runde Frankreich
- 1. Stufe Teil b Dauphine Liberé
- Trofeo Pantalica
- GP Amerika
- Monatey
- Kanadischer Reifen Shin
1989
- Zürcher Meisterschaft
- Endstand Dauphine Liberé
1990
- Kanadischer Reifen Shin
1991
- 7. Etappe Tour DuPont
- 10. Etappe Tour DuPont
- Kanadischer Reifen Shin
1992
- 2. Stufe Tour durch Galega
- deinze
1994
- Nordwest-Cup
- 3. Stufe Tour DuPont
1995
- Roanoke
1996
- Ontario CA
- Quebec-Montreal
- 9. Etappe Teil a Tour durch Rheinland-Pfalz
- 10. Etappe Tour durch Rheinland-Pfalz
- Roanoke
Ergebnisse in Hauptwettbewerben
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Pflügen
- 1984 - Mengonic
- 1985 - La Vie Claire
- 1986 - La Vie Claire
- 1987 - Toshiba
- 1988 - Weinmann-La Suisse
- 1989 - Helvetia-La Suisse
- 1990 - 7 Elf-Hoonved
- 1991 - Motorola
- 1992 - Motorola
- 1993 - Motorola
- 1994 - Motorola
- 1995 - Motorola
- 1996 - Saturn
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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| Bibliographische Informationen |
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Virtuelle internationale Normdatei:105124434 |