WikiDer > Линия Стокса Бэй
В Линия Стокса Бэй бывшая железная дорога длиной 1,5 мили (2,4 км) на юге Хэмпшир, Англия между перекрестком на Линия Fareham – Gosport на западном краю Госпорт к Stokes Bay и его бывшая пристань для парома на Остров Уайт через одну промежуточную станцию под названием Госпорт-роуд и Алверсток. Железнодорожная и пирсовая компания Стокс-Бей построила ветку.
История
После двух неудачных предложений в 1846 и 1854 годах парламент окончательно утвердил строительство линии 14 августа 1855 года. Открытая 6 апреля 1863 года линия имела ограниченное движение до тех пор, пока в 1865 году не была построена восточная кривая, обеспечивающая прямой доступ из Fareham вместо того, чтобы повернуть назад Госпорт. Доступ был непрямым в течение двенадцати лет, после чего началось прямое сообщение из Лондона, когда линия была продана компанией-инициатором и оператором Stokes Bay Railway and Pier Company компании. Лондон и Юго-Западная железная дорога в 1875 г.[1]
Работа парохода была приостановлена в начале Первая мировая война. Линия оставалась открытой до 1 ноября 1915 г. сразу после Схема Дерби и за два месяца до призыва. Линия не открывалась вновь - Стокс-Бей до промежуточной станции был продан H.M. Адмиралтейство в 1922 году. Оставшаяся северная часть использовалась для хранения вагонов до 1930 года, когда была заброшена, а затем путь был удален.
Маршрут сегодня
По состоянию на 2011 год на территории станции на проспекте Госпорт находится здание АТС БТ. Большая часть маршрута на юг к заливу Стокса теперь является общественной пешеходной дорожкой. В Стокс-Бей нет никаких следов станции или пристани.
Станция находилась на Кливленд-роуд, но мост, или арка Бериса, как ее называли, находился там, где находится телефонная станция.