WikiDer > Strate v. A-1 Contractors

Strate v. A-1 Contractors

Strate v. A-1 Contractors
Печать Верховного суда США
Аргументирован 7 января 1997 г.
Решено 28 апреля 1997 г.
Полное название делаСтратег, младший судья по племенным делам, Племенной суд трех родственных племен индейской резервации Форт-Бертольд, Et Al. v. A-1 Contractors Et Al.
Цитаты520 НАС. 438 (более)
117 S. Ct. 1404; 137 Вел. 2d 661
История болезни
ПрежнийA-1 Contractors v. Strate, 76 F.3d 930 (8-й круг. 1996); сертификат. предоставляется, 518 НАС. 1056 (1996).
Членство в суде
Главный судья
Уильям Ренквист
Ассоциированные судьи
Джон П. Стивенс · Сандра Дэй О'Коннор
Антонин Скалиа · Энтони Кеннеди
Дэвид Сутер · Кларенс Томас
Рут Бадер Гинзбург · Стивен Брейер
Заключение по делу
БольшинствоГинзбург, к которому присоединился единодушный

Strate v. A-1 Contractors, 520 U.S. 438 (1997), является Верховный суд США рассмотрение дела Племенные суды'судебная власть по гражданским делам между нечленами Племени, которые происходят на дорогах общего пользования в Индейской стране.[1][2][3] Применение Монтана против СШАСуд постановил, что без разрешения Конгресса суды племен не могут рассматривать гражданские дела между лицами, не являющимися членами, которые происходят на государственных автомагистралях, проходящих через земли резервации.[4] Судья Гинзбург вынес единогласное решение суда.[5]

Факты

В ноябре 1990 г. на полосе государственной автомагистрали, проходящей через г. Индийская резервация Форт-Бертольдгрузовик с гравийным покрытием, принадлежащий A-1 Contractors и управляемый их сотрудником Лайлом Стокертом, якобы сбил автомобиль Гизелы Фредерик.[4]

Тяжело травмированный, Фредерикс провел в больнице 24 дня.[6] В мае 1991 года Фредерикс подал иск о телесных повреждениях в Племенной суд за Три родственных племени резервации Форт-Бертольд. Она и ее дети, подавшие потеря консорциума иск, потребовал более 13 миллионов долларов в качестве компенсации за ущерб.[7]

Штат Северная Дакота поддерживал автомагистраль и получил право проезда от федерального правительства США.[8]Хотя во время аварии A-1 Contractors заключала субподряд с корпорации, принадлежащей Tribal, она не принадлежала Индии, и ее основное предприятие находилось за пределами резервации. Водитель не был членом Племени. Не было и Гизелы Фредрикс, хотя ее дети и ее покойный муж были членами Племени.[6]

Мнение

Суд постановил, что Монтана Правило, которое регулирует, обладают ли племена гражданской юрисдикцией над нечленами на платной простой земле, также применяется к государственной автомагистрали, находящейся в ведении штата, потому что условия федерального права проезда предоставляют государству контроль над движением. Племя оставляло за собой право строить переходы, но не оставляло за собой никаких прав на «владычество или контроль» над полосой отчуждения.[9]

Применение Монтана, Племена не обладают гражданской юрисдикцией по вопросам, касающимся лиц, не являющихся членами племени, и происходящих в областях в пределах их резервации, где они не имеют доминирования или контроля, если только (1) нечлены «не вступают в договорные отношения с племенем или его членами посредством коммерческих сделок, контракты, аренда или другие договоренности "[10] или (2) поведение лица, не являющегося членом, «угрожает политической целостности, экономической безопасности, здоровью или благополучию племени или оказывает прямое влияние на них».[11] Суд установил, что ни одно исключение не применимо.

Во-первых, Суд не обнаружил «договорных отношений» в автомобильной аварии. Несмотря на то, что A-1 Contractors находилась в договорных отношениях с Племенем в качестве субподрядчика компании, принадлежащей Племени, Фредерикс не был стороной этого контракта. Суд проводит различие между происшествием и предыдущей судебной практикой, в которой применялось исключение "договорных отношений", например Уильямс против Ли; Эти случаи обычно связаны с налогами с продаж или налогами на ведение бизнеса по бронированию.[12]

Во-вторых, хотя Суд признал, что «неосторожное вождение по общественному шоссе, проходящему через резервацию, подвергает опасности всех, кто находится поблизости, и, несомненно, ставит под угрозу безопасность членов племени», этого беспокойства недостаточно. угроза благополучию Племени квалифицируется как исключение согласно Монтана.[11] Вместо этого Суд цитирует сужающие формулировки из Монтана, утверждая, что «неотъемлемая сила племени не выходит за рамки того, что необходимо для защиты племенного самоуправления или контроля внутренних отношений».[13]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Додсон, Скотт, изд. (2015). Наследие Рут Бадер Гинзбург. Нью-Йорк, Нью-Йорк: Издательство Кембриджского университета. п. 168. ISBN 978-1-107-06246-7. Получено 23 сентября, 2020.
  2. ^ «Смешанный рекорд RBG по вопросам расы и уголовного правосудия». Проект Маршалла. 23 сентября 2020 г.. Получено 23 сентября, 2020.
  3. ^ Strate v. A-1 Contractors, 520 НАС. 438 (1997).
  4. ^ а б 520 США по адресу 442.
  5. ^ 520 США по адресу 441.
  6. ^ а б 520 США по адресу 443.
  7. ^ 520 США по 444
  8. ^ 520 США, 442–43.
  9. ^ 520 США по 440.
  10. ^ 520 U.S. 456–57.
  11. ^ а б 520 U.S. 457–58.
  12. ^ 520 США по адресу 457.
  13. ^ 520 U.S. at 459 (скобки опущены).

внешняя ссылка