WikiDer > Суброто Мукерджи

Маршал авиации Суброто Мукерджи OBE
Маршал авиации Суброто Мукерджи (на снимке с эмблемой капитана группы c. 1947)
Родившийся	5 марта 1911 г. Калькутта, Бенгалия Президентство, Британская Индия
Умер	8 ноября 1960 г. (49 лет) Токио, Япония
Верность	Британская Индия (1932–1947)  Индия (1947-1960)
Служба/ответвляться	ВВС Индии (1932–1947)  ВВС Индии (1947–1960)
Годы службы	1932–1960
Классифицировать	Маршал авиации
Единица измерения	№ 1 эскадрилья IAF
Команды проведены	База ВВС Кохат № 1 эскадрилья IAF
Битвы / войны	Аннексия Хайдарабада Индо-пакистанская война 1947–1948 гг. Вторая Мировая Война Вазиристанская кампания (1936–1939)
Награды	Орден Британской Империи
связи	Видеть Семья Нибаран Чандра Мукерджи и Семья Дас

Маршал авиации Суброто Мукерджи, OBE (5 марта 1911 - 8 ноября 1960) был первым индийским Главнокомандующий (C-in-C) из ВВС Индии. Его карьера длилась почти три десятилетия и была отмечена многими наградами до его безвременной кончины в 1960 году. Его называли «отцом индийских ВВС».

Родился в Бенгальский в семье с хорошей репутацией, он получил образование в Индия а также Соединенное Королевство. Он присоединился к королевские воздушные силы а позже был одним из первых новобранцев ВВС Индии (IAF) в 1933 году. № 1 эскадрилья IAF с 1933 по 1941 год. Он видел широкие действия в Северо-Западная пограничная провинция за это время и упоминается в депешах. Он присутствовал на Колледж персонала, Кветта в 1941 году, прежде чем вернуться в командование 1-й эскадрильи в 1942 году. Станция ВВС Кохат с 1943 по 1944 год до перехода в штаб-квартиру авиации на должность директора по летной подготовке. Он был награжден OBE в 1945 г.

После раздел Индии, он был назначен заместителем командующего ВВС Королевских ВВС Индии. После прохождения высшего командного курса в Имперский колледж обороны, он был назначен главнокомандующим ВВС в 1954 году. Он руководил преобразованием ВВС в реактивная сила. С 1955 года он также служил Председатель комитета начальников штабов. Он умер во время визита в Токио в 1960 году. Его смерть в результате несчастного случая стала шоком для ВВС и страны, и он был кремирован с воинскими почестями в Нью-Дели.

В его активе было много первых: первый индеец, командующий полет, в 1938 г .; первый индиец, командующий эскадрилья, в 1939 г .; первым командовать станция, в 1943 г .; и, наконец, в 1954 году первым в Индии возглавил Службу.

ранняя жизнь и образование

Мукерджи родился в Калькутта 5 марта 1911 г. в известном Бенгальский семья. Его отец был Сатиш Чандра Мукерджи, рано Индийский офицер в Индийская государственная служба, а его мать была Чарулата Мукерджи, а социальный работник. Его дед по отцовской линии, Нибаран Чандра Мукерджи, а Брахмо, был пионером социальных и образовательных реформ в стране и членом Брахмо Самадж. Его дед по материнской линии, Прасанна Кумар Рой из Индийская служба образования, был первым индийским директором Президентский колледж, Калькутта. Его бабушка по материнской линии Сарала РойПедагог, педагог и социальный работник, была основательницей Мемориальной школы для девочек в Гокхале.^[1]

Мукерджи, младшего из четырех детей, доставили в Англия когда ему было три месяца. Однако детство он провел в Кришнанагар и Чинсура в Бенгалия. С самого раннего возраста он проявил склонность к военной карьере, вероятно, благодаря его дяде, Лейтенант Индра Лал Рой, который присоединился к Королевский летающий корпус вовремя Первая мировая война. Рой был первым индейцем, удостоенным награды Заслуженный летающий крест и был единственным индийцем летающий ас.^[1]

Старшая сестра Мукерджи Ренука Рэй был видным борец за свободу, который стал член парламента, кабинет министров и посол. Она посетила Кембриджский университет и Лондонская школа экономики.^[2]

Мукерджи получил образование в Найниталской епархиальной средней школе для мальчиков (ныне известной как Шервудский колледж) и Монастырь Лорето в Калькутте, а также в школе в Hampstead в Англии. Впоследствии он поступил в школу Birbhum Zilla и сдал зачисление экзамен в 1927 году. Он также был студентом Школа Хора Зилла. Он присутствовал на Президентский колледж, Калькутта за год до учебы в Кембриджский университет.^[1]

Военная карьера

Ранняя карьера

Первая партия индийских пилотов на RAF Cranwell в 1931 году. Слева направо: Бхупендра Сингх, Амарджит Сингх и Суброто Мукерджи.

В 1928 г. Правительство Индии согласился на въезд индейцев в Королевский колледж ВВС Крэнвелл. Если изначально было рекомендовано всего две вакансии, то позже их количество увеличили до шести. Это было сделано для того, чтобы полет из эскадрилья будет полностью индийским.^[3] Мукерджи взял Cranwell вступительные экзамены и лондонский аттестат зрелости в 1929 году. Он был одним из первых шести индийцев, отобранных для прохождения двухлетней летной подготовки в колледже Королевских ВВС в Кранвелле.^[1]

С принятием Закона о ВВС Индии Центральное Законодательное СобраниеВВС США были созданы 8 октября 1932 г. как вспомогательные военно-воздушные силы королевские воздушные силы.^[4] Мукерджи был назначен Офицер-пилот.^[5] После завершения обучения в Кранвелле индийские пилоты прошли школу армейского сотрудничества в Аэродром Старый Сарум в Уилтшир. Мукерджи служил с 16-я эскадрилья RAF около года до возвращения в Индию.^[1]

1 апреля 1933 г. полет «А» № 1 эскадрилья IAF был сформирован в Drigh Road в Карачи с летным лейтенантом Сесил Бушье, DFC в команде. Мукерджи был одним из пяти индийских пилотов, совершивших полет. В полете было оборудовано четыре Westland Wapitis. 15 февраля 1934 года Мукерджи был повышен до звания Летающий офицер.^[6]

В 1936 г. вспыхнуло восстание. Северо-Западная пограничная провинция (NWFP) во главе с Пухтун племена. Военно-воздушные силы Индии были вынуждены сыграть важную роль в сдерживании восстания из-за суровых условий местности. Мукерджи был награжден Медаль общего обслуживания Индии с застежками «Северо-западная граница 1936-37» и «Северо-западная граница 1937-39».^[1]

В июле 1938 года был сформирован звено «B» эскадрильи № 1 IAF, и Мукерджи принял на себя управление полетом. Он был одним из трех летных офицеров трех звеньев 1-й эскадрильи.^[7] 15 февраля 1939 года ему было присвоено звание лётного лейтенанта.^[8] 16 марта 1939 года он принял командование эскадрильей № 1, став первым индийским офицером, командовавшим эскадрильей. В июне 1939 года под командованием Мукерджи эскадрилья была преобразована в Хоукер Харт самолет с несколькими Hawker Audax самолет на его инвентаре.^[9] Он привел эскадрилью в бой на Мирамшах в СЗПП.^[7]

Вторая Мировая Война

При вспышке Вторая Мировая ВойнаБыли сформированы полеты береговой обороны (CDFs) добровольческого резерва ВВС Индии (IAFVR). Мукерджи был самым старшим индийским офицером в ВВС. Ему присвоено действующее звание Командир эскадрильи 25 августа 1939 г.^[10] 7 августа 1940 года он заметил осажденную армию. пикет, причем военнослужащие указали, что у них заканчиваются боеприпасы. Мукерджи и его стрелок сняли боеприпасы с задней кабины. Пулемет Льюиса и запихал в пары носков. Боеприпасы сбрасывались в войска на низком проходе под сосредоточенным огнем. Пикет продержался, пока другой самолет не сбросил с воздуха большой склад боеприпасов.^[9]

В июне 1941 года Мукерджи отказался от командования 1-й эскадрильей, передав командир эскадрильи Карун Кришна Маджумдар. Он был выбран для участия в Колледж персонала, Кветта. Из-за войны продолжительность обучения сократилась до шести месяцев.^[11] К этому времени эскадрилья № 1 перебралась в Секундерабад и был переоборудован Westland Lysander.^[12] В марте 1942 года Мукерджи второй раз принял командование эскадрильей.^[13]

В декабре 1942 года Мукерджи был упоминается в депешах за отличную службу во время операций в СЗПП.^[14] Он приказал Станция ВВС Кохат с 28 августа 1943 года по декабрь 1944 года, став в то время первым индийским офицером, командовавшим авиабазой. За это время офицер и автор британской индийской армии Главный Фрэнсис Йейтс-Браун, DFC, высоко оценил профессионализм и эффективность ВВС, основываясь на своем опыте работы на авиабазе Кохат.^[15]

После передачи команды Aspy EngineerВпоследствии Мукерджи перешел в штаб-квартиру ВВС, где был назначен директором по летной подготовке. В июне 1945 г. он был награжден Орден Британской Империи (ВТО).^[16] Как самый старший офицер индийских ВВС (RIAF), 15 мая 1947 года Мукерджи был повышен до действующего звания Коммодор авиации и стал первым индийцем офицер авиации. Он был назначен заместителем помощника начальника управления авиации в штабе авиации.^[17]

Пост-независимость

15 августа 1947 г. раздел Индии, новый авиационный штаб Доминион Индии был сформирован. Мукерджи был назначен старшим офицером штаба авиации (SASO), а также был назначен заместителем командующего ВВС RIAF.^[18] Активы индийских ВВС (как и другие виды вооруженных сил) должны были быть разделены между доминионами Индии и Пакистана. Мукерджи возглавлял военно-воздушную часть этого комитета.^[11]

Air Marshall Mukerjee приветствует президента Индии, Раджендра Прасад, представляет цвета ВВС Индии в 1954 г.

После вспышки Индо-пакистанская война 1947 года, Мукерджи был повышен до действующего звания вице-маршал авиации 15 ноября 1947 года. В секторе Пунч дорога оказалась под угрозой отключения. An воздушный мост должны были быть созданы для обеспечения снабжения осажденных войск. Первый самолет, приземлившийся в Пунч аэропорт пилотировал Коммодор авиации Мехар Сингх, Офицер авиации командующий Операционная группа № 1 с Мукерджи в качестве пассажира. Взлетно-посадочная полоса с трех сторон окружена ручьями и имеет крутой подъезд. Несмотря на большие трудности, он приземлился Дуглас с тремя тонны нагрузки при нормальной номинальной нагрузке в одну тонну. Посадка прошла без каких-либо средств посадки, взлетно-посадочная полоса освещена масляными лампами.^[19] 15 марта 1948 года Мукерджи занял пост начальника штаба авиации и маршала авиации, командующего ВВС, когда Маршал авиации Сэр Томас Элмхерст уехал в Соединенное Королевство в депутации. Он оставался командующим РИАФ около года.^[20]

В сентябре 1948 года Индия инициировала действия полиции против Хайдарабад, штат. Мукерджи контролировал и содействовал воздушным операциям в помощь войскам во время аннексия Хайдарабада.^[21][22] В сентябре 1952 года он был выбран для участия в Имперский колледж обороны. Он посещал курс в 1953 году вместе с Капитан Рам Дасс Катари, самый старший офицер ВМС Индии в то время.^[23] После завершения годичного курса он вернулся в Индию в начале 1954 года. Его военная служба в штабе авиации с 1944 года, когда он служил в качестве SASO и заместителя главнокомандующего у первых трех начальников независимой Индии, получил полную квалификацию. его за верхний пост.^[7]

Главнокомандующий

1 апреля 1954 года Мукерджи занял пост Главнокомандующий ВВС Индии в звании Маршал авиации. Когда был принят Закон 1955 года о смене назначения, титул «главнокомандующий» был заменен на Начальник штаба авиации (CAS). Таким образом, Мукерджи стал первый Индийский главнокомандующий, а также начальник штаба ВВС Индии.^[24] В тот же день Президент Индии, Раджендра Прасад представил цвета перед ВВС Индии в знак признания их службы нации.^[25][26]

22 июля 1955 г. с выходом на пенсию Начальник военно-морского штаба Адмирал Сэр Чарльз Пизи, Мукерджи стал Председатель комитета начальников штабов. Он дольше всех занимал пост такого председателя в истории, проработав более пяти лет до своей безвременной смерти в 1960 году.^[27]

За время его правления самолеты ВВС были заменены на околозвуковые. реактивные истребители и бомбардировщики. Он стал свидетелем всестороннего расширения и модернизации. В августе 1958 года Мукерджи получил второй срок полномочий на четыре года, начиная с 1 октября 1958 года.^[28]

Награды и награды

Медаль независимости Индии (1948)	Орден Британской Империи (1945)	Медаль общего обслуживания Индии (1939)	1939-1945 Звезда (1945)
Военная медаль 1939-1945 гг. (1945; с MID дубовый лист)	Медаль за службу в Индии (1945)	Коронационная медаль короля Георга VI (1937)	Коронационная медаль королевы Елизаветы II (1953)

• Источник:^[29]

Даты звания

Знаки отличия	Классифицировать	Компонент	Дата ранга
	Офицер-пилот	Королевские ВВС Индии	1 сентября 1932 г.[30]
	Летающий офицер	Королевские ВВС Индии	15 февраля 1934 г.[6]
	Лейтенант	Королевские ВВС Индии	15 февраля 1939 г.[31]
	Командир эскадрильи	Королевские ВВС Индии	25 августа 1939 г. (и.о.) 15 февраля 1942 г. (по существу)[30]
	Командир крыла	Королевские ВВС Индии	1 октября 1943 г. (и.о.)[30] 15 августа 1948 г. (по существу)[30]
	Капитан группы	Королевские ВВС Индии	16 августа 1947 г. (и.о.) 15 ноября 1947 г. (по существу)[30]
	Коммодор авиации	Королевские ВВС Индии	15 мая 1947 г. (и.о.)[17] 15 августа 1948 г. (по существу)[30]
	Вице-маршал авиации	Королевские ВВС Индии	15 ноября 1947 г. (и.о.)[32]
	Вице-маршал авиации	ВВС Индии	26 января 1950 г. (ввод в эксплуатацию и изменение знаков различия)[33] 1 октября 1951 г. (по существу)
	Маршал авиации (CAS)	ВВС Индии	1 апреля 1954 г. (и.о.)[24] 1 октября 1954 г. (по существу)[30]

Личная жизнь

В 1939 году Мукерджи женился Шарда Мукерджи (урожденная Пандит), которая была из видного Махараштрианец семья. У них был один сын. Шарда вела активную общественную работу, а после смерти мужа занялась общественными делами. Она дважды избиралась в Лок Сабха. В 1977 году она была назначена губернатор Андхра-Прадеша.^[34] Впоследствии она была назначена губернатор Гуджарата. Она была первой женщиной-губернатором обоих штатов.^[35]

Смерть

В ноябре 1960 г. Air India открыла свою службу в Токио, Япония. Мукерджи и Коммодор авиации (потом ACM) Пратап Чандра Лал, тогда Главный управляющий из Indian Airlines Corporation были пассажирами этого рейса. После приземления в Токио 8 ноября 1960 года Мукерджи обедал в ресторане со своим другом, офицером ВМС Индии. Кусок еды застрял в его трахея, заставляя его удушение. Мукерджи умерла до того, как был вызван врач, и он не смог прийти. На следующий день его тело было доставлено в Палам аэропорт, Нью-Дели.^[36]

Мукерджи был кремирован со всеми воинскими почестями. Из аэропорта Палам катафалк доставил его в Air House. 11 ноября многочисленные посетители выразили свое почтение. Когда его тело покидало Эйр Хаус, был произведен салют из 15 пушек с интервалом в одну минуту. Его тело несли на лафет к Нигамбодх Гхат, с военнослужащими вдоль всего маршрута. В последний раз ему была отдана дань уважения - пролетели сорок девять самолетов, по одному на каждый из сорока девяти лет его жизни.^[36][37] Смерть стала шоком для нации и индийских ВВС. Экстраординарное издание с черной рамкой. Вестник Индии был выпущен 9 ноября.^[38] Индийское правительство получило дань уважения со всего мира, переданную послами и военными атташе в Нью-Дели.^[39]

Наследие

ACM Pratap Chandra Lal считал Мукерджи передовым пионером военной авиации в Индии. Он был очень любимой фигурой в ВВС.^[36] Инженер Аспи, близкий соратник Мукерджи, взял на себя роль CAS с 1 декабря 1960 года. Он издал Особый приказ дня, отдавая дань уважения Мукерджи и назвав его «отцом индийских ВВС».^[40]

Мукерджи, выдающийся футбол любовник и постоянный член Спортивный клуб Мохун Баган, задумал идею межшкольного всеиндийского футбольного турнира. Это было реализовано после его смерти. В Турнир Subroto Cup по футболу до сих пор помогает находить талантливых игроков из индийских школ.^[41] В июле 1949 года RIAF представил трофей Мукерджи для конкурса «Летчики и обеды», чтобы подразделения могли и дальше совершенствоваться. возиться условия и удобства летчиков.^[42]

Subroto Park в Delhi Cantonment назван в честь Мукерджи. Школа ВВС, штаб-квартира Западное воздушное командование, и армейский госпиталь (исследовательская и справочная) находятся здесь.^[43] В Центр исследований в области авиации ежегодно организует международный семинар Subroto Mukerjee.^[44][45]

Смотрите также

• Фельдмаршал К. М. Кариаппа
• Адмирал Рам Дасс Катари

Цитаты

Рекомендации

• Шарма, Г. (1997), Национализация индийской армии 1885-1947 гг., Allied Publishers Pvt Ltd, ISBN 978-8170235552
• Абиди, Сартадж Алам; Шарма, Сатиндер (2007), Руководители служб Индии, Северный книжный центр, ISBN 978-8172111625
• Сингх, Ранбир (2002), Маршал Арджан Сингх, DFC: жизнь и времена, Книги океана, ISBN 978-8188322046
• Сапру, Сомнатх (2014), История боя: ВВС Индии 1930-1945 гг., KW Publishers Pvt Ltd, ISBN 978-9383649259
• Джаган Мохан, П.В.С. (2011), Westland Lysander на службе ВВС Индии, Warbirds Media, КАК В B00307S0U2
• Лал, П.С. (1986), Мои годы в IAF, Издательство Lancer, ISBN 8170620082

Внешняя ссылка

• Сага о парящей легенде - от командира эскадрильи Рана Чхина (В отставке)
• Послужной список Бхарат Ракшак
• Маршал авиации Суброто Мукерджи, OBE - Джаган Пилларисетти