WikiDer > Сульфитный железнодорожный мост

Sulphite Railroad Bridge
Сульфитный железнодорожный мост
Мост сульфитной железной дороги, бывшая железная дорога Бостона и Мэна (первоначально Тилтон, Франклин (округ Мерримак, Нью-Гэмпшир) .jpg
Фотография HABS / HAER, 2003 г.
Сульфитный железнодорожный мост расположен в Нью-Гэмпшире.
Сульфитный железнодорожный мост
Сульфитный железнодорожный мост находится в США.
Сульфитный железнодорожный мост
Место расположенияОт US 3 над рекой Виннипесоки, Франклин, Нью-Гэмпшир
Координаты43 ° 26′42 ″ с.ш. 71 ° 38′7 ″ з.д. / 43,44500 ° с.ш. 71,63528 ° з.д. / 43.44500; -71.63528Координаты: 43 ° 26′42 ″ с.ш. 71 ° 38′7 ″ з.д. / 43,44500 ° с.ш. 71,63528 ° з.д. / 43.44500; -71.63528
Площадь0,3 акра (0,12 га)
Построен1897 (1897)
ПостроенБостонская и Мэнская железная дорога
Архитектурный стильФерма Пратта
Ссылка NRHPНет.75000130[1]
Добавлено в NRHP11 июня 1975 г.

В Сульфитный железнодорожный мост, также известный как Перевернутый крытый мост это исторический железнодорожный мост в Франклин, Нью-Гэмпшир. Мост был построен примерно в 1896-1877 гг. Для проезда путей Железная дорога Бостона и Мэна через Река Виннипесоки между Франклином и Тилтон. Считается, что этот мост является единственным сохранившимся "перевернутым" крытым железнодорожным мостом в Соединенных Штатах, на котором уложено полотно. на вершине крыша моста, предназначенная для защиты ферм внизу. Мост был внесен в список Национальный реестр исторических мест в 1975 г.[1] Мост, который не использовался с 1973 года, находится в плохом состоянии, поскольку он подвергся граффити, вандализму и поджогам, а также стихии.

Описание и история

Сульфитный железнодорожный мост расположен примерно в 0,7 мили (1,1 км) к востоку от центра города Франклин и примерно в 350 ярдах (320 м) к югу от Маршрут 3 США, и пересекает реку в месте, где ее берега довольно крутые; его не видно ни с одной дороги, но можно увидеть с тропы реки Виннипесоки. Мост имеет длину 234 фута (71 м) и состоит из трех пролетов, каждый из которых поддерживается фермами Пратта, опирающимися на гранитные опоры или опоры. Главный центральный пролет измеряет 180 футов (55 м).[2]

Мост был построен около 1896-7 гг. Железная дорога Бостона и Мэна, заменив типовой эстакадный мост постройки 1892 г. Франклин и Тилтон железная дорога. Свое название мост получил за большое количество сульфит доставлены по железной дороге на бумажные фабрики во Франклине. Заводы, которые были основными пользователями линии, закрылись в 1920-х годах, и еще один крытый мост на линии пересекал Река Мерримак, был смыт наводнением в 1936 году. Железнодорожная ветка была полностью закрыта в 1973 году. Считается, что мост является единственным сохранившимся «перевернутым» крытым железнодорожным мостом, на котором уложено полотно. на вершине крыша моста, предназначенная для защиты ферм внизу.[2]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 9 июля 2010 г.
  2. ^ а б «Номинация NRHP за сульфитный железнодорожный мост». Служба национальных парков. Получено 2014-03-14.

внешняя ссылка