WikiDer > Солнечный луч-Талбот 80
| Солнечный луч-Талбот 80 | |
|---|---|
 Спортивный седан Sunbeam-Talbot 80 | |
| Обзор | |
| Производитель | Солнечный Луч-Талбот |
| Производство | 1948–1950 [1] 3500 построено [1] |
| Кузов и шасси | |
| Тип кузова | 4-дверный спортивный салон [1] 2-дверный купе с капюшоном [1] |
| Связанный | Солнечный луч-Талбот 90 [1] |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 1185 куб. Прямой-4 [1] |
| Хронология | |
| Предшественник | Солнечный Луч-Талбот Десять [1] |
| Преемник | Рапира солнечного луча |
В Солнечный луч-Талбот 80 это 4-дверный 4-световой спортивный салон который выпускал английский производитель Солнечный Луч-Талбот с 1948 по 1950 гг.[2]
Модель 80 была представлена в июле 1948 года как совершенно новый кузов для Солнечный Луч-Талбот Десять.[2] По-прежнему предлагались спортивный седан и кузова купе с откидной крышкой.[3] Он был оснащен верхнеклапанной версией четырехцилиндрового двигателя Minx / Ten объемом 1185 куб.см, развивающего 47 л.с. (35 кВт) при 4800 об / мин. Новая чугунная головка блока цилиндров с верхними клапанами была идентична конструкции 2-литрового 90-го, блоки цилиндров были не такими. С десятки на 80 карбюратор перешел на другую сторону. Комментаторы заметили, что между скоростями от 30 миль в час (48 км / ч) до 60 миль в час (97 км / ч) более крупный двигатель 90 потребляет меньше топлива.[2]
Все остальные размеры были одинаковы с 90-м.[2]
80 был снят с производства в сентябре 1950 года.[2] выпущено 3500 экземпляров.[4]
Спортивный седан Sunbeam-Talbot 80
Спортивный седан Sunbeam-Talbot 80
.jpg)
.jpg)
Рекомендации
- ^ а б c d е ж грамм Михал Седжвик и Марк Гиллис, A-Z автомобилей 1945-1970, Haymarket Publishing Ltd, 1986, стр. 189
- ^ а б c d е Ян Николс и Кент Карслейк, Автомобильная Антанта, Касселл, Лондон, 1956 г.
- ^ The New Talbot 80 & 90 (реклама), c1.staticflickr.com Проверено 25 сентября 2016 г.
- ^ Sunbeam-Talbot 80 и 90 - Sunbeam Mk III, www.sunbeam.org.au Проверено 25 сентября 2016 г.
