WikiDer > Sverdrup & Parcel - Википедия
_crossing_the_North_Channel_of_the_Chesapeake_Bay_in_Northampton_County,_Virginia.jpg)
Свердруп и посылка был американцем гражданское строительство компания образована в 1928 г. Лейф Дж. Свердруп и его профессор инженерии в колледже Джон I. Посылка. Компания работала в основном по специальности мосты. Штаб-квартира компании находилась в г. Сент-Луис, штат Миссури.
Фирма была проектировщиком злополучного I-35W Мост через реку Миссисипи, Миннеаполис, Миннесота, 1964 г. (рухнул 1 августа 2007 г.).[1] В официальном отчете Национального совета по безопасности на транспорте ответственность за обрушение моста возложена на ошибку конструкции фирмы, что привело к косынки имея недостаточную грузоподъемность.[2]
Некоторые другие известные проекты Sverdrup & Parcel включают:
- Мост Амелии Эрхарт 1939, Атчисон, Канзас
- Мост Сиднея Ланье 1956, Брансуик, Джорджия
- Мост Америк 1962 г. (также известный как Пуэнте-де-лас-Америкас, Тэтчер-Ферри-Бридж), Панама, пересекает Панамский канал
- Мост-туннель через Чесапикский залив, (также известный как Мост-туннель Люциуса Дж. Келлэма младшего) завершено в 1964 году и вскоре после этого названо одним из «семи инженерных чудес современного мира».
- Мемориальный стадион Буша 1966 г., Сент-Луис, Миссури
- Центр Хернеса, 1972, Колумбия, штат Миссури
- Пуэнте-де-Ангостура Боливар, Венесуэла, пересекает Река Ориноко
- Луизиана Супердоум, Новый Орлеан, Луизиана, 1975 г.
- Мемориальный мост Монитор-Мерримак-Туннель, 1992, в Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния
На смену компании Sverdrup & Parcel пришла компания Sverdrup Civil, которая в 1999 году была частью слияния Sverdrup и Джейкобс Инжиниринг.
Рекомендации
- ^ Жаккарино, Майк; Берк, Керри; Коннор, Трейси (4 августа 2007 г.). "Эй, не вини меня в крахе". Ежедневные новости. Нью-Йорк. Получено 4 августа, 2007.
- ^ Сотрудники NTSB (14 ноября 2008 г.). Обрушение шоссе I-35W в Миннеаполисе, Миннесота (PDF) (Отчет). Национальный совет по безопасности на транспорте. Получено 4 марта, 2010.
- Уолд, Мэтью Л. и Дэйви, Моника (16 января 2008 г.). «Штатам рекомендовано проверить конструкцию моста на наличие недостатков». Нью-Йорк Таймс. Получено 8 сентября, 2013.