WikiDer > Т-34

Т-34
Танк Т-34-85 на выставке Musée des Blindés в апреле 2007 г.
Тип	Средний танк
Место происхождения	Советский союз
История обслуживания
В сервисе	1940–1960-е годы (Советский Союз) 1950-е годы по настоящее время (по другим штатам)
Использован	Советский союз и 39 других
Войны	Вторая Мировая Война, и многие другие
История производства
Дизайнер	ХМДБ
Разработано	1937–1940
Произведено	1940–45 (СССР), 1951–55 (Польша), 1951–58 (Чехословакия)
Нет. построен	84,070[1] 35 120 Т-34[1] 48 950 Т-34-85[1]
Технические характеристики (Т-34 Модель 1941 г.[4])
Масса	26,5 тонн (29,2 коротких тонн; 26,1 длинных тонн)
Длина	6,68 м (21 футов 11 дюймов)
Ширина	3,00 м (9 футов 10 дюймов)
Высота	2,45 м (8 футов 0 дюймов)
Экипаж	4 (Т-34) 5 (Т-34-85)
Броня	Лоб корпуса 47 мм / 60 ° (верхняя часть)[2] 45 мм (1,8 ") / 60 ° (нижняя часть), Борт корпуса 40 мм[3]/ 41 ° (верхняя часть), Корпус корма 45 мм, Крышка корпуса 20 мм, Днище корпуса 15 мм; Башня передняя 60 мм (2,4 "), Борт башни 52 мм / 30 °, Башня задняя 30 мм, Башня верхняя 16 мм[требуется проверка]
Главный вооружение	76,2 мм (3,00 дюйма) Танковая пушка Ф-34 (Т-34-85: 85 мм ЗиС-С-53 или Д-5Т пистолет)
Вторичный вооружение	2 × 7,62 мм (0,3 дюйма) Пулеметы ДТ
Двигатель	Модель В-2-34 38,8 л V12 Дизель 500 л.с. (370 кВт)
Мощность / вес	18,9 л.с. (14 кВт) на тонну (Т-34) 15,6 л.с. (11,6 кВт) на тонну (Т-34-85)
Приостановка	Кристи
Дорожный просвет	0,4 м (16 дюймов)
Оперативный ассортимент	250–330 км (Т-34) (250 миль) 250–300 км (Т-34-85) (150 миль)
Максимальная скорость	53 км / ч (33 миль / ч)

В Т-34 это Советский средний танк введен в 1940 г., широко использовался во время Вторая Мировая Война против Операция Барбаросса.

Его 76,2 мм (3 дюйма) высокоскоростной танковая пушка был сильнее своих современников^[5] в то время как его 60 градусов наклонная броня обеспечивает хорошую защиту от противотанковый оружие. В Кристи подвеска был унаследован от дизайна американских Дж. Уолтер Криститанк M1928, версии которого были проданы Красной Армии безбашенными и зарегистрированными как «сельскохозяйственные тракторы» после того, как были отклонены армией США. Т-34 оказал огромное влияние на конфликт на Восточный фронт в Вторая мировая война, и оказал длительное влияние на конструкцию танка. После того, как в 1941 году немцы столкнулись с танком, немецкий генерал Пауль Людвиг Эвальд фон Клейст назвал его «лучшим танком в мире»^[6] и Хайнц Гудериан подтвердил «огромное превосходство» Т-34 над немецкими танками.^[7][8] «Еще в июле 1941 г. начальник ОКБ Альфред Йодль отметил в своем военном дневнике неожиданность по поводу этого нового и, таким образом, неизвестного удивительного оружия, примененного против немецких штурмовых дивизий ».^[9] Хотя его броня и вооружение были превзойдены позже во время войны, он был описан как самый влиятельный бак дизайн войны.^[10]

Т-34 был опорой советских бронетанковые войска на протяжении всей войны. Его общие характеристики оставались практически неизменными до конца 1944 года, когда он получил повышение огневой мощи с введением значительно улучшенного варианта Т-34/85. Его метод производства постоянно совершенствовался и рационализировался с учетом потребностей Восточного фронта, что делало Т-34 более быстрым и дешевым в производстве. Советы в конечном итоге построили более 80000 Т-34 всех вариантов, что позволило постоянно увеличивать их количество, несмотря на потери десятков тысяч в боях с немцами. Вермахт.^[11] Замена многих свет и средние танки в Красная армия службы, это был самый массовый танк войны, а также второй самый массовый танк всех времен (после его преемника, Т-54 / Т-55 серии).^[12] Во время войны было потеряно 44 900 человек, это также самые большие танковые потери за всю историю.^[13] Его развитие привело непосредственно к Т-44, то Т-54 и Т-55 серии танков, которые, в свою очередь, превратились в более поздние Т-62, Т-72, и Т-90 которые составляют основу многих современных армий. Варианты Т-34 широко экспортировались после Второй мировой войны, и еще в 2018 году более 130 машин все еще находились на вооружении.^[14]

Разработка и производство

Происхождение

В 1939 г. самый многочисленный Советский танк модели были Т-26 пехотный танк и Серия BT быстрых танков. Т-26 был тихоходным, рассчитанным на то, чтобы не отставать от пехоты на земле. Танки БТ были кавалерийские танки: быстродвижущийся и легкий, предназначен для маневренной войны. Обе были советскими разработками зарубежных разработок начала 1930-х годов; Т-26 базировался на британском Виккерс 6-тонный, а танки БТ основывались на конструкции американского инженера Дж. Уолтер Кристи.^[15]

БТ-7, А-20, Т-34 (модель 1940 г.) и Т-34 (модель 1941 г.)

В 1937 г. Красная армия назначил инженера Михаил Кошкин возглавить новую команду по разработке замены танкам БТ на Харьковский тепловозостроительный завод имени Коминтерна (ХПЗ). В прототип танк, получивший обозначение А-20, имел 20 мм (0,8 дюйма) броня, 45-мм (1,77 дюйма) орудие и новый Модель В-2-34 двигатель, использующий менее легковоспламеняющееся дизельное топливо в V12 конфигурация разработана Константин Челпан. Он также имел трансформируемый привод с колесной формулой 8х6, аналогичный танку БТ 8х2, что позволяло ему передвигаться на колесах без гусеницы.^[16] Эта особенность значительно сэкономила на обслуживании и ремонте ненадежных гусениц танков начала 1930-х годов и позволяла танкам развивать скорость на дорогах более 85 километров в час (53 мили в час), но не давала преимущества в бою, а ее сложность затрудняла обслуживание. К 1937–38 годам конструкция гусениц была улучшена, и конструкторы сочли ее пустой тратой места, веса и ресурсов на техническое обслуживание, несмотря на преимущество в скорости движения.^[17] A-20 также включил предыдущие исследования (проекты BT-IS и BT-SW-2) в наклонная броня: его наклонные по всему периметру броневые листы с большей вероятностью отражали снаряды, чем перпендикулярная броня.^[18]

В течение Битва на озере Хасан в июле 1938 г. и Сражения на Халхин-Голе в 1939 г. необъявленная пограничная война с Япония на границе с оккупированными Маньчжурия, Советы развернули многочисленные танки против Императорская армия Японии (IJA). Хотя IJA Тип 95 Ha-Go легкие танки имели дизельные двигатели,^[19] Танки Т-26 и БТ Красной Армии использовали бензиновые двигатели, которые, хотя и были обычным явлением в танковых конструкциях того времени, часто загорались при попадании отрядов истребителей танков IJA.^[20] с помощью Коктейли молотова. Низкокачественные сварные швы в советских броневых листах оставляли между ними небольшие зазоры, а горящий бензин из коктейлей Молотова легко просачивался в боевое и моторное отделение; части брони, которая была собрана с заклепки также оказался уязвимым.^[21] Советские танки также были легко уничтожены 37-мм пушкой японского танка Тип 95, несмотря на низкую скорость этого орудия.^[22] или «при любой другой малейшей провокации».^[23] Использование заклепанной брони привело к проблеме, когда попадание вражеских снарядов, даже если они не смогли вывести танк из строя или убить экипаж самостоятельно, привело бы к тому, что заклепки отломились и стали снарядами внутри танка.

Средний танк А-32

После этих боев Кошкин убедил советского лидера Иосиф Сталин позволить ему разработать второй прототип, более тяжеловооруженный и бронированный «универсальный танк», который отражает извлеченные уроки и может заменить как Т-26, так и танки БТ. Кошкин назвал второй прототип А-32 в честь его 32-мм (1,3 дюйма) лобовой брони. Он имел 76,2-мм (3 дюйма) орудие L-10 и такой же дизельный двигатель V-2-34.^[3] Оба были протестированы в полевые испытания в Кубинка в 1939 году, когда более тяжелый А-32 оказался таким же мобильным, как и А-20. Еще более тяжелая версия А-32 с 45-мм лобовой броней, более широкими гусеницами и более новой 76,2-мм пушкой L-11 была одобрена к производству как Т-34. Кошкин выбрал название после 1934 года, когда он начал формулировать свои идеи о новом танке, и в ознаменование указа того года о расширении бронетанковых войск и назначении Серго Орджоникидзе возглавить танковое производство.^[24]

Ценные уроки, извлеченные из озера Хасан и Халхин-Гол в отношении броневой защиты, мобильности, качественной сварки и основных орудий, были включены в новый танк Т-34, который представляет собой существенное улучшение по сравнению с танками БТ и Т-26 во всех четырех областях.^[25] Команда Кошкина завершила два прототипа Т-34 в январе 1940 года. В апреле и мае они прошли изнурительную поездку на расстояние 2000 километров (1200 миль) от Харьков к Москва для демонстрации Кремль лидерам Линия Маннергейма в Финляндия, и обратно в Харьков через Минске и Киев.^[24] Немного трансмиссия недостатки были выявлены и исправлены.^[26]

Начальное производство

Предсерийный образец А-34 со сложной цельной лобовой частью корпуса.

Политическое давление исходило от консервативных элементов в армии, чтобы перенаправить ресурсы на строительство старых танков Т-26 и БТ или отменить производство Т-34 до завершения более совершенных. Т-34М дизайн. Это давление было оказано разработчиком КВ-1 танк, который составлял конкуренцию Т-34.^{[нужна цитата]}

Сопротивление со стороны военного командования и опасения по поводу высокой стоимости производства были наконец преодолены опасениями по поводу плохих характеристик советских танков. Зимняя война в Финляндии и эффективность немецких танков во время Битва за Францию. Первые серийные Т-34 были завершены в сентябре 1940 года, полностью заменив производство Т-26, серии БТ и многобашенных танков. Т-28 средний танк на заводе ХПЗ.^[27] Кошкин умер от пневмонии (усугубленной поездкой из Харькова в Москву) в конце того же месяца, а разработчик трансмиссии Т-34, Александр Морозовбыл назначен главным конструктором.^[28]

Т-34 поставил перед советской промышленностью новые задачи. У него была более тяжелая броня, чем у любого производимого на сегодняшний день среднего танка, и были проблемы с дефектными бронелистами.^[29] Радиостанциями могли быть оснащены только танки ротных командиров (первоначально радиостанция 71-ТК-3) из-за их дороговизны и нехватки - остальные танкисты в каждой роте сигнализировали флагами.^[30] Пушка Л-11 не оправдала ожиданий, поэтому Грабин Конструкторское бюро по адресу Горьковский завод №92 разработал превосходный 76,2-мм пушка Ф-34 (увидеть Обозначения советской артиллерии). Ни один бюрократ не одобрил бы производство нового пистолета, но Горький и ХПЗ все равно начали его производить; официальное разрешение пришло от Государственный Комитет Обороны только после того, как войска высоко оценили боевые характеристики оружия против немцев.^[28]

Всего было произведено около 400 экземпляров этой первой серии Т-34 - образца 1940 года.^[31] до производства был переведен на модель 1941 года с пушкой Ф-34, радиостанцией 9-РС (также устанавливалась на СУ-100) и даже более толстая броня.^[32]

Массовое производство

Танки Т-34 двинулись на фронт.

Узлы для Т-34 производились на нескольких заводах: Харьковский дизельный завод №75 поставил двигатель модели В-2-34, Ленинград. Кировский завод (бывший Путиловский завод) изготовил оригинальную пушку Л-11, а завод «Динамо» в Москве производил электрические компоненты. Изначально танки строились на ХПЗ N 183, в начале 1941 г. Сталинградский тракторный завод (СТЗ), а с июля по Завод Красное Сормово N.112 в Горького.^{[29][примечания 1]}

После Германии внезапное вторжение в Советский Союз 22 июня 1941 г. (Операция Барбаросса), ВермахтБыстрое наступление России вынудило эвакуировать и переместить советские танковые заводы на восток, в Уральские горы, предприятие огромного масштаба и поспешности, которое представляло огромные логистические трудности и было чрезвычайно наказуемо для вовлеченных рабочих. Александр Морозов лично руководил эвакуацией всех квалифицированных инженеров и рабочих, техники и инвентаря с ХПЗ для восстановления завода на месте бывшего завода. Дзержинский Уральский вагоностроительный завод в Нижний Тагил, переименован в Уральский танковый завод им. Сталина №183.^[34] Кировский завод, эвакуированный всего за несколько недель до того, как немцы окружили Ленинград, переехал вместе с Харьковским дизельным заводом в Сталинский тракторный завод в Челябинск, скоро получит прозвище Танкоград («Танковый город»). Рабочие и техника Ленинградского Ворошиловского танкового завода №174 были включены в состав Уральского завода и нового Омского завода №174. В Орджоникидзе Уральский завод тяжелого станкостроения (УЗТМ) в Свердловск поглотил рабочих и машины из нескольких небольших механических мастерских на пути немецких войск.

В то время как эти фабрики быстро перемещались, промышленный комплекс, окружающий Дзержинский тракторный завод в Сталинграде продолжали работать в две смены в течение всего периода вывода (с сентября 1941 г. по сентябрь 1942 г.), чтобы восполнить производственные потери, и за этот период произвели 40% всех Т-34.^[35] Поскольку завод был окружен тяжелыми боями в Сталинградская битва в 1942 году ситуация там стала отчаянной: производственные инновации были вызваны нехваткой материалов, и сохранились истории о неокрашенных танках Т-34, выгнанных с завода прямо на поля сражений вокруг него.^[36] Сталинград продолжал производство до сентября 1942 года.

Советские конструкторы знали о конструктивных недостатках танка, но большинство желаемых решений замедлили бы производство танков и поэтому не были реализованы: единственные изменения, которые допускались на производственных линиях до 1944 года, заключались в том, чтобы упростить и удешевить производство. Разработаны новые методы автоматизированного сварка и закалка бронеплита, в том числе новинки проф. Евгений Патон.^[37] Конструкция 76,2 мм. Пушка Ф-34 обр.1941 г. было сокращено с исходных 861 детали до 614.^[38] Первоначальные узкие, тесные башни, как литые, так и сварные из катаных броневых листов согнутой формы, с 1942 г. постепенно заменялись на несколько менее тесные шестиугольные; Поскольку в основном она была отлита из нескольких приваренных простых плоских броневых листов (крыша и т. д.), эта башня действительно производилась быстрее. Ограничено резина Поставки привели к внедрению цельностальных опорных катков с внутренней подвеской, а к улучшенной пятиступенчатой ​​коробке передач и двигателю было добавлено новое сцепление, что повысило надежность.^[39]

Польский Т-34 образца 1942 г. Познань, Польша. Шестиугольная башня образца 1942 года отличает его от более ранних моделей.

За два года себестоимость единицы Т-34 была снижена с 269 500 единиц. рубли в 1941 году - до 193 тысяч, а затем до 135 тысяч.^[38]

В 1943 году производство Т-34 достигло в среднем 1300 штук в месяц; это было эквивалентом трех полных Танковые дивизии.^[40] К концу 1945 года было построено более 57 300 Т-34: 34 780 Т-34 в нескольких вариантах с 76,2-мм орудиями в 1940–44,^{[нужна цитата]} и еще 22 609 модернизированных Т-34-85 модели 1944–45.^[41] Самым крупным производителем был Завод № 183 (УТЗ), построивший с 1941 по 1945 год 28 952 Т-34 и Т-34-85. Вторым по величине был завод. Завод Красное Сормово №112 в Горьком, 12 604 за тот же период.^[42]

В начале германо-советской войны Т-34 составляли около четырех процентов советского танкового арсенала, но к концу они составляли не менее 55% танкового производства (по данным^[43] Желтов 2001 перечисляет даже большие числа).

После окончания войны до окончания советского производства был построен еще 2701 Т-34. По лицензии производство возобновлено в г. Польша (1951–55) и Чехословакия (1951–58), где к 1956 году было произведено 1380 и 3185 Т-34-85 соответственно.^[44] Всего было построено 84 070 Т-34 плюс 13 170 САУ, построенных на шасси Т-34.^[45] Это был самый массовый танк Второй мировой войны и второй по выпуску танк всех времен после своего преемника. Т-54/55 серии.^[12]

Дизайн

Обзор

Внутренний вид Т-34-85.

Т-34 имел хорошо наклонную броню, относительно мощный двигатель и широкие гусеницы.^[30] Первоначальная версия Т-34 имела мощную 76,2-мм пушку и часто называлась Т-34/76 (первоначально немецкое обозначение времен Второй мировой войны, никогда не использовавшееся Красной Армией). В 1944 году началось производство второй основной версии Т-34-85 с более крупной 85-мм пушкой, предназначенной для борьбы с более новыми немецкими танками.^[30]

Можно сравнить Т-34 с американскими. М4 Шерман бак. Оба танка составляли основу бронетанковых подразделений в своих армиях, обе страны распределяли эти танки своим союзникам, которые также использовали их в качестве опоры для своих собственных бронетанковых формирований, и оба были значительно модернизированы и оснащены более мощными орудиями. Оба были разработаны с учетом мобильности и простоты производства и обслуживания, что принесло в жертву некоторые характеристики ради этих целей. Оба шасси использовались в качестве основы для различных машин поддержки, таких как машины для эвакуации брони, истребители танков, и самоходная артиллерийская установка. Оба были примерно равны стандартному немецкому среднему танку. Panzer IV, хотя каждый из этих трех танков имел свои преимущества и недостатки по сравнению с двумя другими. Ни Т-34, ни М4 не могли сравниться с более тяжелыми танками Германии, Пантера (технически средний танк) или Тигр I; Советы использовали ИС-2 тяжёлый танк и США использовали M26 Першинг как тяжелые танки своих войск.^[46]

Размеры, скорость движения и мощность двигателей различных моделей существенно не различались, за исключением Т-43, который был медленнее, чем Т-34.

Броня

Сильно наклонная броня Конструкция обеспечивала лучшую защиту танка, чем показала бы сама толщина брони. Форма также позволила сэкономить вес за счет уменьшения толщины, необходимой для достижения одинаковой защиты. Несколько танков также имели аппликация доспехов разной толщины приварены к корпусу и башне. Так модифицированные танки получили название с экранами (русский: с экранами, "с экранами").^[30]

В конце 1942 года СССР передал Соединенным Штатам два боевых Т-34 образца 1941 года для испытаний.^[48] Обследования, проведенные в Абердинский полигон, выявили проблемы с общим качеством сборки брони, особенно стыков и сварных швов пластин, а также с использованием мягкой стали в сочетании с закалкой на мелкой поверхности. Были отмечены проблемы утечки: «Во время сильного дождя через щели / трещины проходит много воды, что приводит к отключению электрооборудования и даже боеприпасов».^[49] Более ранние модели Т-34, вплоть до образца 1942 года, имели литые башни, броня которых была мягче, чем у других частей танка, и обеспечивала плохую стойкость даже к 37-мм зенитным снарядам.

Кроме того, тщательный осмотр Т-34 на Абердинском полигоне показал, что в различных частях брони Т-34 использовались различные сплавы. «Стали Mn-Si-Mo использовались для более тонких катаных профилей брони, стали Cr-Mo для более толстых катаных профилей брони, стали Mn-Si-Ni-Cr-Mo использовались как для катаных, так и для литых стальных компонентов от 2 дюймов до 5 дюймов толщиной, и стали Ni-Cr-Mo использовались для некоторых литых секций брони средней толщины ».^[50] Броня была подвергнута термообработке, чтобы предотвратить пробитие бронебойных снарядов, но это также привело к ее слабой конструкции, что привело к попаданию фугасных снарядов, вызывающих скалывание.

Несмотря на эти недостатки, броня Т-34 оказалась проблемной для немцев на начальных этапах войны на Восточном фронте. В одном из рассказов военного времени один Т-34 подвергся сильному обстрелу при столкновении с одним из самых распространенных немецких противотанковых орудий на том этапе войны: «Примечательно, что один решительный 37-мм пушка По сообщению экипажа, по одному танку Т-34 было произведено 23 выстрела, при этом удалось заклинить башенное кольцо танка ".^[51] Точно так же в немецком отчете за май 1942 г. отмечена неэффективность их 50-мм пушка также, отмечая, что «Бороться с Т-34 с 5-см танковой пушкой KwK можно только на небольших дальностях с фланга или тыла, где важно добиться попадания как можно перпендикулярно поверхности».^[31] Однако в рапорте военного комиссариата 10-й танковой дивизии от 2 августа 1941 г. сообщалось, что в радиусе 300–400 м бронебойным выстрелом 37 мм Pak 36 может быть поражена лобовая броня.^[52][53] Согласно обследованию поврежденных танков Т-34 в нескольких ремонтных мастерских в августе-сентябре 1942 года, собранному Наркоматом танковой промышленности в январе 1943 года, 54,3% всех потерь Т-34 пришлось на немецкие длинноствольные стволы. 50-мм KwK 39 пистолет.^[54][55]

По мере того, как шла война, Т-34 постепенно терял некоторые из своих первоначальных преимуществ. Немцы ответили на Т-34, выставив большое количество улучшенных противотанковых средств, таких как буксируемая 75-мм пушка, а попадания из 88-мм вооруженных тигров, зенитных орудий и PaK 43 88-мм противотанковые пушки обычно оказывались смертельными.^[56] В отчете Wa Pruef 1 было подсчитано, что при угле наклона цели 30 ° в сторону Танк пантера пробивал башню Т-34-85 спереди на дальностях до 2000 м, маску - на 1200 м, лобовую броню корпуса - на 300 м.^[57] Согласно Пантерфибельлобовая часть Т-34 могла быть пробита с 800 м, а маска - с 1500 м под углом 30 °.^[58] По результатам наземных испытаний, проведенных сотрудниками НИБТ «Полигон» в мае 1943 года, 88-мм орудие KwK 36 могло пробить лобовую часть корпуса Т-34 с расстояния 1500 метров под углом 90 градусов и вызвать катастрофический взрыв внутри танка. На обследованном корпусе обнаружены трещины, сколы и отслоения из-за низкого качества брони. Было рекомендовано увеличить и улучшить качество сварных швов и брони.^[59]

В 1942 году немецкие Panzer IV были переоборудованы на Квк 40 из-за неадекватных противотанковых характеристик предыдущих немецких танков против Т-34. Panzer IV с усиленным вооружением представлял серьезную угрозу для Т-34, будучи способным проникать в лоб на дальности до 1200 м (3900 футов) под любым углом.^[60]

Анализ уничтоженных танков Т-34 в Корейской войне показал, что 76 и 90 мм бронебойные снаряды на M41 Уокер Бульдог и M46 Patton мог пробить Т-34 под большинством углов с 800 ярдов. Максимальную дальность, на которой танки могли пробить Т-34, определить не удалось из-за отсутствия данных на больших боевых дальностях.^[61]

В конце 1950 г. танк Т-34 85 был захвачен силами безопасности ООН в г. Корейская война. Оценка танка была проведена в США, которые пришли к выводу, что наклонная броня Т-34 желательна для отражения снарядов. Они также пришли к выводу, что броня была признана удовлетворительной, поскольку прочность брони была сопоставима с американской броней аналогичной твердости, и что качество используемого материала было «высоким». Качество литья также было сочтено высоким, хотя в бортовой броне танка были обнаружены дефекты литья, которые отрицательно сказались на прочности брони. Обилие щелей в стыках брони рассматривалось как нежелательная особенность танка из-за риска получения травм от «попадания брызг пули и осколков снаряда».^[62]

Огневая мощь

Вид сбоку Т-34 с орудием Ф-34 с ИСУ-122 и Т-54 в фоновом режиме

В F-34 76,2-мм (3 дюйма) пушка, установленная на подавляющем большинстве Т-34, выпускавшихся до начала 1944 года, могла пробить броню любого раннего немецкого танка на нормальной боевой дальности. При стрельбе APCR снаряды он мог пробивать 92 мм на 500 м и 60 мм броню на 1000 м.^[63] Лучшие немецкие танки 1941 г. Panzer III и Panzer IV имели не более 50 или 60 мм плоской лобовой брони.^[64] Однако к 1942 году немцы увеличили броню корпуса Panzer IV до 80 мм, что обеспечивало хорошую защиту на обычных боевых дистанциях. F-34 также стрелял адекватным фугас круглый.

Прицельные приспособления и дальномер для основного орудия Ф-34 (либо ТМФД-7 или PT4-7^[65]) были довольно грубыми, особенно по сравнению с их немецкими противниками, влияя на точность и способность вести огонь на больших дистанциях.^[66] В результате двухместной башни Т-34, слабой оптики и плохого обзора немцы отметили:

Т-34 действовали неорганизованно, с плохой координацией действий или же имели тенденцию слипаться, как курица со своими цыплятами. Отдельным командирам танков не хватало ситуационной осведомленности из-за плохого снабжения приборами обзора и озабоченности артиллерийскими обязанностями. Танковый взвод редко будет способен поразить три отдельные цели, но будет иметь тенденцию сосредотачиваться на одной цели, выбранной командиром взвода. В результате взводы Т-34 потеряли большую огневую мощь трех независимо действующих танков.^[67]

Немцы также отметили, что Т-34 очень медленно обнаруживал и поражал цели, в то время как их собственные танки обычно могли выпускать три выстрела из каждого, выпущенного Т-34.^[67] По мере развития войны немцы создавали более тяжелые танки, такие как Тигр I или Пантера обе были невосприимчивы к 76-мм пушке Т-34 при обстреле спереди.^[68][69] Это означало, что их можно было пробить только с боков на расстоянии нескольких сотен метров. Из-за низких противотанковых характеристик Т-34 был модернизирован до модели Т-34-85. Эта модель с ее 85 мм (3,35 дюйма) орудие ЗиС, обеспечивающее значительно повышенную огневую мощь по сравнению с 76,2-мм орудием предыдущего Т-34. Пушка калибра 85 мм могла пробивать лобовую часть башни Тигр I танка с 500 м (550 ярдов) и лобового листа водителя с 300 м (330 ярдов) под углом 30 градусов, а большая башня позволила добавить еще одного члена экипажа, что позволило разделить роли командира и наводчика и повышение скорострельности и общей эффективности.^[70] Д-5Т был способен пробивать броню верхней части корпуса «Тигра I» на расстоянии 1000 метров. ^[71] При стрельбе по лобовой броне Пантера под углом 30 градусов в сторону Т-34-85 не мог пробить свою башню на 500 м (550 ярдов).^{[57][требуется дальнейшее объяснение]} Это означало, что Т-34 должен был прибегнуть к использованию вольфрамовых снарядов или обстреливать более слабые стороны Пантеры, чтобы уничтожить его.^[72]

Большая длина 85-мм ствола орудия (4,645 м) заставляла экипажи проявлять осторожность, чтобы не врезаться в землю на неровных дорогах или в бою. Командир танка А.К. Родкин прокомментировал: «Танк мог вырыть им землю в самой маленькой канаве [заполнить ствол землей]. Если вы выстрелите из него после этого, то ствол раскроется на конце, как лепестки цветка», уничтожив бочка. Стандартная практика при перемещении Т-34-85 по пересеченной местности в небоевых ситуациях заключалась в том, чтобы полностью приподнять орудие или повернуть башню назад.^[73]

Во время войны в Корее США захватили Т-34 85. Инженерный анализ и испытания США показали, что Т-34 85 может пробивать 4,1 дюйма на 1000 ярдов, действуя аналогично снарядам HVAP для M41. Американцы также пришли к выводу, что максимальная дальность стрельбы орудия составляет 2-3 км, но эффективная дальность стрельбы составляет лишь 1900 метров.^{[нужна цитата]}

Мобильность

12-цилиндровый дизельный двигатель модели В-2-34 Т-34 на Финский танковый музей в Парола

Т-34 был оснащен Модель В-2-34 38,8 л V12 Дизель 500 л.с. (370 кВт),^{[примечания 2]} давая максимальную скорость 53 км / ч (33 миль / ч). Используется винтовая пружина Кристи подвеска танков более ранней серии BT, использующих систему протектора «провисания гусеницы» с установленной задней ведущей звездочкой и без системы возвратных роликов для верхней части гусеницы, но без тяжелого и неэффективного трансформируемого привода.^[30]

Зимой 1941–42 и 1942–43 годов Т-34 имел заметное преимущество перед немецкими танками благодаря способности передвигаться по глубокой грязи или снегу, что особенно важно для двукратных планов СССР. распутица грязевые сезоны - без увязки. Кроме того, его пневматическая система запуска двигателя, питаемая от баллона со сжатым воздухом, установленного внутри носовой части танка, оставалась надежной даже в самых холодных условиях. Panzer IV, его ближайший немецкий аналог в то время, использовал более узкую гусеницу, которая в таких условиях имела свойство тонуть.^{[74][требуется более конкретная цитата]}

Эргономика

Оригинальный Т-34 с 76-мм вооружением отличался неудовлетворительной эргономической компоновкой боевого отделения по сравнению с более поздним 85-мм вариантом. Двое мужчин турель Расстановка экипажа требовала от командира прицеливания и стрельбы из орудия, что было обычным для большинства советских танков того времени. Двухместная башня была «тесной и неэффективной».^[75] и уступал трехместным (командир, наводчик и заряжающий) турельным расчетам немецких танков Panzer III и Panzer IV. Немцы отметили, что Т-34 очень медленно обнаруживал и поражал цели, в то время как танки обычно получали по три выстрела на каждый, выпущенный Т-34.^[67]

В начале войны командир сражался в еще более невыгодном положении; открытие вперед люк а отсутствие башенки башни заставляло его наблюдать за полем боя через единую смотровую щель и возможность перемещения перископ.^[76] Немецкие командиры любили сражаться "в лоб", с поднятым сиденьем и с полным обзором - на Т-34 это было невозможно.^[77] Советские ветераны осудили башенные люки ранних образцов. По прозвищу пирожок (булочка с начинкой) из-за своей характерной формы она была тяжелой, и ее трудно было открыть. Жалобы экипажей побудили конструкторскую группу под руководством Александра Морозова перейти в августе 1942 г.^[78] использовать два люка в башне.^[79]

У погрузчика также была сложная работа из-за отсутствия корзины для башни (вращающийся пол, который перемещается при повороте башни); такая же неисправность присутствовала на всех немецких танках до Panzer IV. Пол под башней Т-34 состоял из боеприпасов, хранящихся в небольших металлических ящиках, накрытых резиновым ковриком. По бокам боевого отделения в стеллажах размещалось девять готовых боеприпасов. После использования этих снарядов экипажу пришлось вытащить дополнительные боеприпасы из напольных ящиков, в результате чего пол был завален открытыми бункерами и циновками, что снизило их эффективность.^[80]

Основным недостатком [двухместной башни Т-34 образца 1941 года] является то, что она очень плотная. Американцы никак не могли понять, как наши танкисты могут поместиться зимой в тулупах. Очень плохой электрический механизм поворота башни. Мотор слабый, очень перегруженный и ужасно искрится, в результате чего сгорает устройство, регулирующее скорость вращения, а зубья шестерен разламываются. Они рекомендуют заменить его гидравлической или просто ручной системой.^[49]

Большинство проблем, создаваемых тесной башней Т-34/76, известной до войны, было исправлено за счет установки литой трехместной башни большего размера.^[81] на Т-34-85 в 1944 году.

Общая надежность

Широкая колея и хорошая подвеска обеспечивали Т-34 отличные проходимость. Однако в начале жизни танка это преимущество было значительно сокращено из-за многочисленных проблем, которые проявлялись в конструкции: долгая поездка могла стать смертельным испытанием для танка Т-34 в начале войны. Когда в июне 1941 г. 8-й механизированный корпус из Д.И. Рябышев двинулся на Дубно, корпус потерял половину своей техники. СРЕДНИЙ. Боднар, воевавший в 1941–42, вспоминал:

С точки зрения эксплуатации немецкие бронемашины были практически идеальными, ломались реже. Для немцев 200 км было пустяком, но с Т-34 что-то потерялось, что-то сломалось. Технологическое оснащение их машин было лучше, боевая экипировка хуже.^[82]

Коробка передач Т-34 имела четыре передних и одну заднюю передачи, замененные пятиступенчатой ​​коробкой на последней модели Т-34 образца 1943 года.^[83] Ранние трансмиссии были проблемными, и некоторые танки шли в бой с запасной трансмиссией, проложенной на палубе моторного отсека.^[84]

Гусеницы ранних моделей ремонтировались чаще всего. СРЕДНИЙ. Позднее Марьевский вспоминал:

Раньше гусеницы ломались даже без попадания пули или снаряда. Когда земля застревала между опорными колесами, гусеница, особенно во время поворота, натягивалась до такой степени, что сами гусеницы и гусеницы не выдерживали.^[85]

В конце 1942 года СССР передал Соединенным Штатам два боевых Т-34 модели 1941 года для испытаний. Исследования, проведенные на Абердинском полигоне, выявили эти ранние неисправности, которые, в свою очередь, были признаны в советском отчете 1942 года о боевых действиях. результаты тестирования:

Подвеска Christie's уже давно прошла испытания американцами и безоговорочно отвергнута. На наших танках из-за плохой стали на рессорах это очень быстро [неразборчивое слово] и в результате клиренс заметно уменьшается. С их точки зрения, недостатки наших гусениц проистекают из легкости их конструкции. Их легко повредить малокалиберными и минометными снарядами. Штифты очень плохо закалены и изготовлены из плохой стали. В результате они быстро изнашиваются, а гусеница часто ломается.^[49]

Испытания в Абердине также показали, что двигатели могут останавливаться из-за попадания пыли и песка, так как оригинальный воздушный фильтр Pomon был почти полностью неэффективен и имел недостаточную пропускную способность воздуха, что приводило к нехватке кислорода в камерах сгорания, снижению компрессии и тем самым не позволяя двигателю работать на полную мощность.^[49] Проблема с воздушным фильтром была позже решена добавлением фильтров Cyclone на модель 1943,^[31] и еще более эффективные фильтры «Мультициклон» на Т-34-85.^[41]

Тестирование в Абердине выявило и другие проблемы. Привод башни также страдал низкой надежностью. Использование плохо обработанных, низкокачественных стальных боковых фрикционных муфт, а также устаревшей и плохо изготовленной трансмиссии Т-34 означало, что происходили частые механические поломки, и они «создавали нечеловеческую резкость для водителя». Отсутствие должным образом установленных и экранированных радиоприемников - если они вообще существовали - ограничивало их рабочий диапазон до 16 км (9,9 миль).^[49]

Судя по образцам, русские при производстве танков мало внимания уделяют тщательной механической обработке или отделке и технологии мелких деталей и узлов, что приводит к потере преимущества, которое в противном случае было бы получено от того, что в целом является хорошо спроектированными танками. Несмотря на преимущества использования дизеля, хорошие обводы танков, толстую броню, хорошее и надежное вооружение, удачную конструкцию гусениц и т. Д., Российские танки значительно уступают американским танкам по простоте управления, маневренности, управляемости. сила стрельбы (относительно начальной скорости пули), скорость, надежность механической конструкции и легкость поддержания их в рабочем состоянии.^[49]

29 января 1945 года Государственный комитет обороны принял постановление о продлении гарантийного срока службы двигателя В-2-34 Т-34 с 200 до 250 часов. ^[86] Отчет 2-я гвардейская танковая армия В феврале 1945 г. выяснилось, что средний срок службы двигателя Т-34 ниже официальной гарантии и составляет 185–190 часов. Для сравнения: США М4 Шерман имели средний ресурс двигателя 195-205 часов.^[87]

Во время Корейской войны американцы захватили северокорейский Т-34 85, оценив его характеристики. По приборам танк прошел 741 км, но степень износа двигателя была минимальной. Качество используемых материалов было «достаточным для работы», а некоторые из них «лучше, чем те, что используются в американских танках». Защитные покрытия, используемые для предотвращения износа компонентов, были признаны «наиболее эффективными». Однако у танка были и различные дефекты. Коробка передач рассматривалась как проблемная и ненадежная, а мнение США о трансмиссии было исключительно низким, заявив, что она «по американским стандартам уже вышла из строя». Анализ ЦРУ показал, что это произошло из-за «несоответствующего дизайна» из-за того, что качество используемых материалов было неплохим.^[88]

История эксплуатации

Операция Барбаросса (1941)

Немецкий учебный макет Т-34, построенный над захваченным поляком ТК-3 танкетка

Германия запустила Операция Барбаросса, вторжение в Советский Союз 22 июня 1941 года. На момент начала боевых действий Красная Армия имела 967 танков Т-34 и 508 танков КВ.^[89] сосредоточено в пяти^[90] от их двадцать девять механизированных корпусов. Существование Т-34 и КВ танки оказались психологическим потрясением для немецких солдат, ожидавших столкнуться с более слабым противником.^[91] Т-34 превосходил все танки, которые тогда стояли на вооружении немцев. Дневник Альфред Йодль выражает удивление по поводу появления Т-34 в Рига.^[92]

Первоначально у Вермахта были большие трудности с уничтожением Т-34 в бою, поскольку стандартное немецкое противотанковое вооружение оказалось неэффективным против его тяжелых, наклонная броня. В одном из первых известных столкновений Т-34 раздавил 37-мм снаряд. PaK 36, уничтожил два Panzer II, и оставил за собой полосу разрушений длиной 14 километров (8,7 мили), прежде чем гаубица уничтожила его с близкого расстояния.^[93] В другом инциденте один советский Т-34 был поражен более 30 раз контингентом немецких 37-мм и 50-мм противотанковых пушек размером с батальон, но выжил и через несколько часов вернулся на свои позиции.^[94] Невозможность пробить броню Т-34 привела к тому, что стандартное противотанковое орудие немцев 37 мм PaK 36 было названо Panzeranklopfgerät («дверной молоток танка»), потому что экипаж PaK 36 просто обнаружил свое присутствие и потратил свои снаряды, не повредив броню Т-34.^[94] Противотанковые артиллеристы начали прицеливаться по гусеницам танка или уязвимым краям на кольце башни и пушка маска, а не броня лука и башни.^[94] Немцы были вынуждены развернуть 105-мм полевые орудия и 88-мм зенитные орудия в прямой огонь роль, чтобы остановить их.^[95]

Горящий Т-34, Советский Союз, 1941 г.

Несмотря на это, советский корпус, оснащенный этими новыми танками, потерял большую часть из них в течение нескольких недель.^[96] Статистика боевых действий за 1941 год показывает, что Советы теряли в среднем более семи танков на каждый потерянный немецкий танк.^[97][98] Советы потеряли в общей сложности 20 500 танков в 1941 году (примерно 2300 из них Т-34, а также более 900 тяжелых танков, в основном КВ).^[99] Уничтожение советских танковых войск было достигнуто не только из-за явного несоответствия в тактических и оперативных навыках противников, но и из-за механических дефектов советской бронетехники.^[100] Помимо плохого состояния старых танков, новые Т-34 и КВ страдали от начальных механических и конструктивных проблем, особенно в отношении сцепления и трансмиссии. На долю механических поломок приходилось не менее 50 процентов потерь танков в летних боях, а оборудования для восстановления или ремонта найти не удалось.^[100] Нехватка ремонтного оборудования и эвакуационных машин привела к тому, что первые экипажи Т-34 вступили в бой с запасной трансмиссией на моторной палубе.^[101]

Другими ключевыми факторами, уменьшающими первоначальное воздействие Т-34 на поле боя, были плохое состояние лидерство, бак тактика, первоначальное отсутствие радиостанций в танках, и обучение экипажа; эти факторы были частично следствием сталинских чистка советского офицерского корпуса в 1937 г., снижая боеспособность и моральный дух армии.^[102] Это усугублялось по мере того, как кампания прогрессировала из-за потери многих должным образом подготовленных кадров во время катастрофических поражений Красной Армии в начале вторжения. Типичные экипажи вступали в бой только после базовой военной подготовки плюс 72 часа аудиторных занятий; по словам историка Стивен Залога:

Слабость механизированных корпусов заключалась не в конструкции их оборудования, а в плохом механическом состоянии, неадекватной подготовке их экипажей и ужасном качестве советского военного руководства в первый месяц войны.^[103]

Дальнейшие действия (1942–1943)

Эта секция нужны дополнительные цитаты для проверка. Пожалуйста помоги улучшить эту статью к добавление цитат в надежные источники. Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален. (Июль 2013) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

Советские танки Т-34 во время Операция Маленький Сатурн в декабре 1942 г.

По мере развития вторжения немецкая пехота начала получать все большее количество солдат. Пак 40 75 мм, которые могли пробивать броню Т-34 на больших дистанциях. Большее количество 88 мм Flak Также прибыли орудия, которые могли легко победить Т-34 на очень больших дистанциях, хотя их размер и общая громоздкость означали, что их часто было трудно занять позицию на пересеченной советской местности.^[104]

В то же время Советы постепенно модернизировали Т-34. Модель 1942 отличалась усиленным бронированием башни и множеством упрощенных компонентов. Модель 1943 (также представленная в 1942 году) имела еще больше брони, а также увеличенный запас топлива и больше боеприпасов. Также были добавлены улучшенный воздушный фильтр двигателя и новое сцепление в паре с улучшенной и более надежной пятиступенчатой ​​коробкой передач.^[47] Наконец, модель 1943 также имела новую, немного более просторную (но все же двухместную) башню характерной шестиугольной формы, которую было легче производить, заимствованную из заброшенной Т-34М проект.^[39]

Т-34 сыграл важную роль в сопротивлении летнему наступлению немцев в 1942 году и в маневре двойного окружения, отрезавшем 6-ю немецкую армию на Сталинград в декабре 1942 года. Шестая армия была окружена и в конце концов сдалась в феврале 1943 года, кампания, которую многие считают поворотным моментом войны на Восточном фронте.

В 1943 году Советы сформировали Польский и Чехословацкий армии в изгнании, и они начали получать Т-34 образца 1943 года с шестиугольной башней. Как и сами советские войска, польские и чехословацкие танкисты были введены в бой быстро, без особой подготовки и понесли большие потери.^{[нужна цитата]}

Советские танки Т-34 ждут приказа двигаться вперед во время Житомир-Бердичевское наступление в январе 1944 г.

В июле 1943 года немцы запустили Операция Цитадель, в районе около Курск, их последнее крупное наступление на Восточном фронте во Второй мировой войне. Это был дебют немецкой Танк пантера, хотя численность работающих на Курске была небольшой, и основную тяжесть бремени несли Panzer III, StuG III, и Panzer IV. В кампании участвовали крупнейшие танковые сражения в истории. Кульминационным моментом битвы стало массовое поражение бронетехники на Прохоровка, который начался 12 июля, хотя подавляющее большинство потерь брони с обеих сторон было вызвано артиллерией и минами, а не танками.^[105] Считается, что в этих боях приняли участие более 6000 полностью гусеничных бронированных машин, 4000 боевых самолетов и 2 миллиона человек.

Решение советского высшего командования сосредоточиться на одной рентабельной конструкции, сокращении затрат и упрощении производства там, где это возможно, позволяя лишь относительно незначительные улучшения, оказалось правильным выбором в течение первых двух лет войны. Однако бои летом 1943 года показали, что 76,2-мм пушка Т-34 уже не так эффективна, как в 1941 году. Советские танкисты боролись на более дальних дистанциях с дополнительной лобовой броней, применявшейся к более поздним вариантам танка. Panzer III и Panzer IV, и не могли пробить лобовую броню нового немецкого танка Panther или Tiger I на стандартных боевых дистанциях без вольфрамовых снарядов, и приходилось полагаться на тактическое мастерство с помощью фланговых маневров и общевойскового действия.^[105]

Т-34-85

Т-34 обр. 1942 г. (слева), рядом с Т-43.

После улучшенных немецких Panzer IV с высокой скоростью 75-мм (2,95 дюйма) пушка встретились в бою в 1942 году, был начат проект по разработке совершенно нового советского танка с целью повышения броневой защиты при добавлении современных функций, таких как торсион подвеска и трехместная башня. Новый танк, Т-43, задумывался как универсальная модель для замены как Т-34, так и КВ-1 тяжелый танк. Однако броня опытного образца Т-43, хоть и была тяжелее, но не была способна противостоять немецким 88-мм орудиям, а его подвижность оказалась ниже, чем у Т-34. Наконец, хотя у Т-43 было более 70% компонентов, чем у Т-34, производство все равно потребовало бы значительного замедления производства.^[106] Следовательно, Т-43 был отменен.

Улучшалось не только вооружение немецких танков, но и их броня. Советские огневые испытания по трофейному тяжелому танку "Тигр I" в апреле 1943 года показали, что 76-мм пушка Т-34 вообще не могла пробить переднюю часть "Тигра I", а сбоку - только на очень близком расстоянии. Советская 85-мм зенитная установка. 52-К, был признан способным выполнять эту работу, и поэтому были разработаны его производные для танков.^[107][108] Одно из полученных орудий, использовавшееся на исходной модели Т-34 85 (Д-5Т), было способно пробивать верхнюю броню корпуса Tiger I на расстоянии 1000 метров. ^[109] Этого все еще было недостаточно, чтобы соответствовать Тигру, поскольку Тигр мог уничтожить Т-34 с расстояния от 1500 до 2000 метров,^[110] но это было заметное улучшение.

Вид сзади Т-34-85 с завода 174. В центре круговой люк доступа к трансмиссии, по бокам выхлопные трубы, МДШ. курить канистры в корме корпуса и дополнительные топливные баки по бортам корпуса.

После отмены Т-43 советское командование приняло решение переоборудовать заводы для производства улучшенной версии Т-34. Его башня башни была увеличена с 1425 мм (56 дюймов) до 1600 мм (63 дюйма), что позволило установить более крупную башню и, следовательно, более крупную 85-мм пушку. Конструкция башни опытного образца Т-43 была поспешно принята Вячеславом Керичевым на Завод Красное Сормово для установки на Т-34.^[111] Это была трехместная башня большего размера с радиостанцией (ранее в корпусе) и смотровой башенкой в ​​крыше. Теперь командиру танка оставалось только командовать (при помощи башенки и радиосистем), оставляя управление пушкой наводчику и заряжающему. Броня башни была намного толще, 90 мм, даже больше и с меньшим наклоном, чем у оригинальной башни Т-34. Это сделало башню в целом более крупной целью (из-за экипажа из трех человек и большей пушкой), но более устойчивой к вражескому огню. Боекомплект уменьшился примерно с 90-100 до 55-60 снарядов, но снаряды были на 50% тяжелее (9 кг) и были намного лучше в роли противодействия броне и разумным в роли общего назначения. Получившийся в результате новый танк Т-34-85 рассматривался как компромисс между сторонниками Т-43 и другими, которые хотели продолжить строительство как можно большего количества Т-34 с 76-мм вооружением без перерыва.^[112]

Вид изнутри Т-34-85 из люка механика-водителя с ящиками для боеприпасов, на которых должен был стоять заряжающий при отсутствии башенной корзины. На переднем плане место водителя. Рычаги заслонок радиатора видны на брандмауэре.

Производство Т-34-85 началось в январе 1944 года на заводе №112, сначала с использованием 85-мм пушки Д-5Т. Параллельно с выпуском Т-34-85 с пушкой Д-5Т началось производство Т-34-85 с пушкой С-53 (которая позже была модифицирована и переименована в ЗИС-С-53). Февраль 1944 года на заводе №112.^[113] Усовершенствованный Т-34-85 стал стандартным советским средним танком, производство которого производилось непрерывно до конца войны. Первоначально Т-34-85 стоил примерно на 30 процентов больше, чем модель 1943 года, - 164 000 единиц. рубли; к 1945 г. он был снижен до 142 000 руб.^[114] В ходе Вторая Мировая Войнастоимость танка Т-34 снизилась почти вдвое - с 270 000 рублей в 1941 г.^[114] при этом максимальная скорость осталась примерно такой же, а бронепробиваемость главного орудия и толщина лобовой брони башни увеличились почти вдвое.^[115]

Т-34-85 дал Красной армии танк с лучшей броней и подвижностью, чем немецкий танк Panzer IV и штурмовое орудие StuG III. Хотя он не мог сравниться с броней или вооружением более тяжелых танков Panther и Tiger, его улучшенная огневая мощь делала его намного более эффективным, чем предыдущие модели, и в целом он был более рентабельным, чем самые тяжелые немецкие танки.По сравнению с программой Т-34-85, немцы вместо этого выбрали путь модернизации, основанный на внедрении совершенно новых, дорогих, более тяжелых и более сложных танков, что значительно замедлило рост производства их танков и помогло Советскому Союзу в поддержании существенное численное превосходство в танках.^[116] К маю 1944 года выпуск Т-34-85 достиг 1200 танков в месяц.^[117] За всю войну производственные показатели всех типов Panther достигли не более 6 557 штук, а всех типов Tiger (включая Tiger I и Tiger II) - 2 027 штук.^[118] Показатели производства только Т-34-85 достигли 22 559 единиц.^{[нужна цитата]}

12 января 1945 г. колонна Tiger II среди других танков из 424-го тяжелого танкового батальона была задействована в ближнем бою с танками Т-34 85 у села Лисов. 40 танков Т-34-85 под командованием полковника Н. Жукова подверглись атаке 424-го тяжелого танкового батальона, усиленного 13 пантерами. Немцы безвозвратно потеряли 5 Tiger II, 7 Tiger Is и 5 Panther из-за потери 4 сгоревших танков Т-34 85.^{[119][ненадежный источник?][120]}

Немецкое использование Т-34

Трофейные танки Т-34 образца 1943 г. поступили на вооружение Вермахт, Январь 1944 г.

Немецкая армия часто использовала столько пленных матчасть По возможности и Т-34 не стали исключением. Во время боев на Восточном фронте было захвачено большое количество Т-34, хотя Т-34-85 было мало. Они были обозначены немцами как Panzerkampfwagen T-34 747 (r). С конца 1941 года трофейные Т-34 отправлялись в немецкую мастерскую для ремонта и модификации в соответствии с требованиями Германии. В 1943 году местный танковый завод в г. Харьков был использован для этой цели. Иногда их модифицируют по немецким стандартам путем установки немецкой командирской башенки и радиооборудования.^{[нужна цитата]}

Первые трофейные Т-34 поступили на вооружение Германии летом 1941 года. Во избежание ошибок распознавания на танках, в том числе на верхней части башни, были нанесены крупногабаритные кресты или даже свастики, чтобы предотвратить нанесение ударов. Ось самолет. Сильно поврежденные танки были закопаны как доты или использовались для испытаний и тренировок.

Маньчжурский поход (август 1945 г.)

Сразу после полуночи 9 августа 1945 года, хотя японцы считали местность непроходимой для бронетанковых формирований, Советский Союз вторгся Оккупированная японцами Маньчжурия. Общевойсковые войска Красной Армии достигли полной внезапности и применили мощную проникающую атаку по классической схеме двойного окружения, возглавляемой Т-34-85. Противостоящие японские силы были сокращены, так как элитные части были переведены на другие фронты, а оставшиеся силы находились в процессе передислокации. Оставшиеся перед ними японские танки все держались в тылу и не использовались в бою; у японцев была слабая поддержка со стороны IJAAF силы, техника и связь. Японские войска были разбиты, хотя некоторые оказали сопротивление. Японский император передал приказ о капитуляции 14 августа, но Квантунская армия официально прекращение огня не было предоставлено до 17 августа.^[121]

Корейская война (1950–1953)

Морская пехота США подбил северокорейский Т-34-85 в сентябре 1950 г., а американские и Объединенные Нации силы продвинулся на Сеул после их успешного высадки высадки в Инчхоне вовремя Корейская война. На передней части танка видно как минимум два проникающих попадания.

Полный Народная армия Северной Кореи (НКПА) бригада, оснащенная около 120 советскими Т-34-85, возглавляла вторжение в Южную Корею в июне 1950 г.^[122] Эпоха Второй мировой войны 2,36 дюйма базуки первоначально использовавшиеся американскими войсками в Корее были бесполезны против танков Т-34 КНА,^[123] как и 75-мм пушки M24 Chaffee легкий танк.^[124] Однако после того, как силы США и ООН, такие как американские, представили в войну более тяжелую и более мощную броню, М4 Шерман, M26 Першинг и M46 Patton танки, а также британские Комета и Центурион танков, КНА начала нести большие потери танков Т-34 в бою из-за брони противника, не считая дальнейших потерь из-за многочисленных авиаударов США / ООН и все более эффективной противотанковой огневой мощи пехоты США / ООН на земле, такой как затем новая 3,5-дюймовая M20 «Super Bazooka» (заменившая более раннюю 2,36-дюймовую модель). К тому времени, когда КНА были вынуждены отойти с юга, около 239 Т-34 и 74 СУ-76 штурмовые орудия были потеряны или брошены.^[123] После октября 1950 года броня КНА встречалась редко. Несмотря на то, что Китай вступил в конфликт в следующем месяце, он не осуществил каких-либо серьезных развертываний бронетехники, поскольку основное внимание Китая уделялось массированным атакам пехоты, а не крупномасштабным атакам бронетехники. Несколько Т-34-85 и несколько ИС-2 танки были развернуты, в основном рассредоточены среди своей пехоты, поэтому с тех пор бронированные столкновения с силами США и ООН стали редкостью.^[125]

Таким образом, военный обзор США в 1954 году пришел к выводу, что во время Корейской войны было всего 119 танков против танков с участием подразделений армии и морской пехоты США против северокорейских и китайских войск, при этом 97 танков Т-34-85 были подбиты и еще 18 считаются вероятными. Американские потери были несколько больше.^[126]

Гражданская война в Анголе (1975–1988)

Восстановленный ФАПЛА Т-34-85 на заводе Южноафриканский национальный музей военной истории, Йоханнесбург.

Одним из последних современных конфликтов, в которых широко использовались Т-34-85, был конфликт. Ангольская гражданская война.^[127] В 1975 году Советский Союз отправил в Анголу восемьдесят Т-34-85 в рамках поддержки продолжающегося Кубинская военная интервенция Там.^[127] Кубинские моряки проинструктировали ФАПЛА персонал в их эксплуатации; другие водители и артиллеристы FAPLA сопровождали кубинские экипажи в качестве учеников.^[128]

ФАПЛА начала развертывание Т-34-85 против УНИТА и FNLA силы 9 июня 1975 г.^[129]Появление ФАПЛА и кубинских танков побудило Южную Африку усилить УНИТА одной эскадрильей Эланд-90 броневики.^[130]

Другие регионы и страны

Балканы

Т-34-85 армии боснийских сербов с резиновым покрытием, добавленным в попытке скрыть тепловую сигнатуру, вблизи Добой в начале 1996 г.

В начале 1991 г. Югославская Народная Армия имел 250 танков Т-34-85, ни один из которых не состоял на вооружении.^[131] Во время распада Югославии Т-34-85 были унаследованы национальными армиями Хорватия, Босния и Герцеговина, и Сербия и Черногория и продолжал видеть действия во время Югославские войны.^[127][132] Некоторые из них были также приобретены сербскими сепаратистскими армиями из югославских резервных запасов, а именно: Армия Республики Сербская Краина (СВК) и Армия Республики Сербской (VRS).^[133][134] Большинство этих танков были в плохом состоянии в начале конфликта, а некоторые вскоре пришли в негодность, вероятно, из-за ненадлежащего обслуживания и отсутствия запчастей.^[134]

3 мая 1995 г. Т-34-85 ВРС атаковал СООНО заставы 21-го полка Инженерные войска в Маглай, Босния, ранены шесть британских миротворцев, по крайней мере один из них получил постоянную инвалидность.^[135][136] Несколько Т-34 хранятся ВРС на базе в г. Зворник были временно конфискованы СООНО в рамках местной программы разоружения в следующем году.^[134]

Средний Восток

Египетская армия Т-34-85 в составе Египетский военный музей.

Египетская армия Т-34-122 в музее Яд ла-Ширион, Израиль. 2005 г.

Т-34-85 чехословацкого производства использовались Египтом в арабо-израильских войнах 1956 и 1967 годов на Синайском полуострове. Египет продолжил строительство Т-34-100, местной и уникальной модификации, которая состояла из советской 100-мм тяжелой полевой артиллерии БС-3, установленной в сильно модифицированной башне, а также Т-34-122. установка пушки Д-30. В 1956 году они использовались как обычные танки для поддержки египетской пехоты, танк все еще использовался до Октябрьской войны 1973 года.

Сирийская армия также получила от Советского Союза Т-34-85, и они участвовали во многих артиллерийских дуэлях с израильскими танками в ноябре 1964 года и Шестидневная война 1967 г.

Варшавский договор

Т-34-85 оснащали многие армии стран Восточной Европы (впоследствии составившие Варшавский договор) и армии других советских государств-клиентов в других местах. Восточно-германские, венгерские и советские Т-34-85 служили для подавления Восточно-германское восстание от 17 июня 1953 г., а также Венгерская революция 1956 года.

Афганистан

Т-34-85 время от времени выпускались в Афганистан. В течение Советско-афганская война, большая часть Т-34 находилась на вооружении Сарандой силы внутренней безопасности. Некоторые из них также оставались на вооружении Армия Демократической Республики Афганистан.^[137]

Китай

Т-34-85с Народно-освободительная армия на площадь Тяньаньмэнь на параде в честь национального праздника Китая 1950 года.

После образования Китайской Народной Республики (КНР) в 1949 году Советский Союз отправил много Т-34-85 Народно-освободительной армии КНР (НОАК). Хотя за десятилетия эксплуатации было внесено множество модификаций, которые визуально отличают оригинальный Т-34-85 от китайского Т-34-85, и Завод 617 имел возможность производить каждую деталь Т-34-85, ни один Т-34-85 фактически не производился в Китае. План производства Т-34-85 в Китае был завершен вскоре после того, как КНР получила основные боевые танки Т-54А из Советского Союза и начала строить танк Тип 59, который был лицензионной производственной версией Т-54А.^[138]

Куба

Танк Т-34-85 в Museo Giron, Куба

Куба получила 150 танков Т-34-85 в качестве военной помощи от Советского Союза в 1960 году. Т-34-85 был первым советским танком, поступившим на вооружение Кубинские революционные вооруженные силы (FAR), вместе с ИС-2. Многие танки Т-34-85 впервые участвовали в боевых действиях в апреле 1961 г. Вторжение в залив Свиней с неизвестным номером уничтожены или выбиты во время боя.^[139] В 1975 году большое количество Т-34-85 было также передано в дар ВСР из СССР для поддержки его длительного вмешательства в Гражданскую войну в Анголе.^[127]

Взвод из пяти кубинских Т-34-85 участвовал в бою в Анголе против войск Южной Африки во время войны. Битва при кассинге. Танки базировались вместе с ротой кубинской мотопехоты, оснащенной БТР-152 бронетранспортеры. В мае 1978 года Южная Африка совершила крупный воздушный налет на Кассинга с целью уничтожить Народная организация Юго-Западной Африки (СВАПО) база есть. Кубинские силы были мобилизованы, чтобы остановить их. Когда они приблизились к Кассинге, их обстрелял южноафриканский самолет, который уничтожил большую часть БТР-152 и три Т-34-85; четвертый Т-34-85 был подбит противотанковой миной, закопанной в дороге. Оставшийся танк продолжал вести огонь по выводящим южноафриканским парашютистам с опустить позиции, пока бой не закончился.^[140]

По состоянию на середину 1980-х годов в Анголе оставалось более сотни кубинских Т-34-85 и их экипажи. В сентябре 1986 года президент Кубы Фидель Кастро пожаловался генералу Константину Курочкину, главе советской военной делегации в Анголу, что от его людей больше нельзя ожидать, что они будут сражаться с южноафриканской бронетехникой на Т-34 «образца Второй мировой войны»; Кастро настоял на том, чтобы Советы оснастили кубинские войска большим количеством Т-55.^[141] К 1987 году запрос Кастро, казалось, был удовлетворен, поскольку кубинские танковые батальоны смогли развернуть значительное количество Т-54Б, Т-55 и Т-62; Т-34-85 сняли с вооружения.^[142]

Кипр

Кипрская национальная гвардия силы, оснащенные примерно 35 танками Т-34-85, помогли поддержать переворот Греческая хунта против президента Архиепископ Макариос 15 июля 1974 года. Они также стали свидетелями активных действий против турецких войск во время Турецкое вторжение в июле и августе 1974 г. с двумя крупными акциями на Кионели и в Кирения 20 июля 1974 г.^[143]

Намибия

В 1984 году Народная организация Юго-Западной Африки (СВАП) предприняла согласованную попытку создать свой собственный бронетанковый батальон с помощью своего вооруженного крыла, Народно-освободительная армия Намибии.^[144] В рамках этих усилий дипломатические представители СВАПО в Европе обратились к Германская Демократическая Республика с заявкой на поставку десяти танков Т-34.^[145] Т-34 СВАПО никогда не использовались во время наступательных операций против южноафриканских вооруженных сил, ограничиваясь защитой стратегических баз на севере Анголы.^[144][146]

К 1988 году большинство из них было размещено недалеко от Луанды, где их экипажи обучались у кубинских инструкторов. В марте 1989 года СВАПО необъяснимым образом переместила все свои бронетанковые части на юг, в сторону границы с Намибией. Южная Африка обвинила СВАПО в планировании крупного наступления с целью повлиять на Намибию. в ожидании всеобщих выборов, но экипажи танков оставались неподвижными и даже не вмешивались в серию возобновившихся столкновений в том же году.^[147] Все Т-34 СВАПО были наконец репатриированы в Намибию за счет движения после обретения Намибией независимости в 1990 году.^[148] Четыре позже поступили на вооружение с новым Намибийская армия.^[149]

Финляндия

Советская и финская армии использовали Т-34 до 1960-х годов; первые включали версии с 76,2-мм вооружением, по крайней мере, до 1968 года, когда они использовались при съемках продолжения фильма. Живые и мертвые. Финские танки были захвачены непосредственно у Советов или закуплены из захваченных запасов Германии. Многие из Т-34-85 были усовершенствованы финским или западным оборудованием, например, улучшенной оптикой.^[150]

Вьетнам

В течение война во Вьетнаме, то Северо-вьетнамская армия был оснащен многими китайскими танками Type 58, копией Т-34, и они использовались в Операция Lam Son 719, 1972 г. Пасхальное наступление и 1975 Весеннее наступление. Позже они использовались во время Вьетнамское вторжение в Кампучию и Китайско-вьетнамская война.^{[нужна цитата]} В настоящее время используется в небольших количествах в качестве морской артиллерии на острове Спратли.^{[нужна цитата]} Остальные ждут сдачи в лом.

Йемен

В 2015 году танки Т-34-85 обр.1969 г. СУ-100 сфотографированы самоходки, использовавшиеся в Захват хуситов в Йемене.^[151] Некоторые даже стреляют ПТУР.

Текущая активная служба

В 2018 году девять стран сохранили Т-34 на вооружении своих национальных вооруженных сил: Куба, Йемен, то Республика Конго, Гвинея, Гвинея-Бисау, Намибия, Северная Корея, Лаос, и Вьетнам.^[152] Из этих операторов Вьетнам обладал самым большим из известных уцелевших танков серии Т-34 - 45.^[14] Босния и Герцеговина располагала 5, Йемен 30, Гвинея 30, Гвинея-Бисау 10, Мали 21 и Лаос 30.^{[14][153][154]}Было неясно, сколько кубинских и северокорейских Т-34 осталось на вооружении.^[14] Считалось, что все конголезские, намибийские и малийские танки находятся на резервном хранении или вышли из строя.^[14][155] В начале 2019 года лаосская армия списала свои Т-34 и продала все в Россию, где они будут использоваться для публичных выставок и музейных экспонатов.^[153]

Преемники

В 1944 году была возобновлена ​​довоенная разработка более совершенного танка Т-34, в результате чего Т-44. Новый танк имел конструкцию башни на основе Т-34-85, но отличался новым корпусом с торсионная подвеска и поперечно установленный двигатель; он имел более низкий профиль, чем Т-34-85, и был проще в изготовлении. До конца войны было построено от 150 до 200 таких танков. С существенными изменениями трансмиссии, новой башней и 100-мм пушкой он стал Т-54, производство началось в 1947 году.^[156]

Операторы

Операторы Т-34 в синем, бывшие операторы в красном

Т-34-85 из Вооруженные силы Боснии и Герцеговины, 2014.

Текущие операторы

•  Куба: 642;^[157] нераскрытый номер в сервисе.^[14]
•  Босния и Герцеговина: 5^[14]
•  Республика Конго: В резерве.^[14]
•  Гвинея: 45;^[157] 30 оперативных.^[14]
•  Гвинея-Бисау: 10^[14][157]
•  Намибия: 4;^[149] в резерве.^[14]
•  Северная Корея: 650;^[157] нераскрытый номер в сервисе.^[14]
•  Йемен: 250;^[158] 30 оперативных.^[14]
•  Вьетнам: 300 доставлено;^[157] 45 в эксплуатации^[159] (тренер)

Бывшие операторы

•  Албания: 138^[160]
•  Афганистан: 175^[157]

Китайские танки Т-34 во время Корейская война в 1952 г.

•  Алжир: 113^[158]
•  Албания: 138^[157]
•  Ангола: 80^[157]
•  Австрия: 25^[157]
•  Болгария: 599^[157]
•  Китайская Народная Республика: 2,500^[157]
•  Кипр: 32^[157]
•  Чехословакия: 1,800^[157]
•  Египет: 380^[157]
•  Экваториальная Гвинея^[161]
•  Эфиопия: 56^[157]
•  Финляндия: 9 захвачено^[161]
•  нацистская Германия: Захвачено (обозначено "Pz. 747 (r)")
•  Восточная Германия: 872^[157]
•  Венгрия: 150^[157]
•  Королевство Италия: Захвачено.^[162]
•  Ирак: 175^[157]
•  Лаос: 30^{[14][153][154]}
•  Ливан^[161]
•  Ливия: 65^[157]
•  Мали: 30;^[157] ушел со службы.^[155]
•  Монголия: 40^[157]
•  Мозамбик: 200^[157]
•  Пакистан: 25^[157]
•  Организация Освобождения Палестины: 24^[163]
•  Польша: 1,000^[157]
•  Румыния:
  •  Социалистическая Республика Румыния: 250^[157]
  •  Королевство Румыния: 2 захвачены к 1 ноября 1942 г., еще 4 захвачены в марте 1944 г.^[164]
•  Сомали: 120^[157]
•  Советский союз^[161]
•  Судан: 20^[157]
•  Сирия: 200^[157]
•  Идти: 7^[165]
•  Уганда: 10^[157]
• УНИТА^[166]
•  Северный Йемен: 150^[157]
•  Южный Йемен: 80^[157]
•  Югославия: 889^[161]
•  Зимбабве: 10^[167][168]

Символизм

Один из самых известных памятников Битва за перевал Дукла 1944 г., около Ладомирова и Свидник, на словацкий сторона Перевал Дукла. Советский Т-34-85 (слева) вместе с немцем Pz-IV J (правильно).

А Т-34-85 вовремя Парад Победы в Москве 2018.

Памятник танку Т-34-85 в Восточногерманский город Карл-Маркс-Штадт (Хемниц) стал целью взрыва бомбы в 1980 году, в результате которого автомобиль получил незначительные повреждения и были выбиты соседние окна. Бомбардировщик, Йозеф Кнайфель, был приговорен к пожизненному заключению в Баутцен, но был освобожден после сделки с правительством Западной Германии в 1987 году. Объединение Германии В 1990 году танк передали в музей в Ингольштадте.^[169][170]

Еще один такой танк, установленный на памятник советским танкистам в Прага, был предметом серьезных споров. Памятник (известный как Святой Танк) должен был представлять лейтенанта И.Г. Гончаренко Т-34-85 (первый советский танк, вошедший в Прагу во время освобождение Чехословакии в мае 1945 г.), но на самом деле нес ИС-2М тяжелый танк. Для многих в Праге этот танк был также напоминанием о советском вторжении, положившем конец войне. Пражская весна 1968 года. Танк окрашен художником в розовый цвет. Давид Черны в 1991 году. После официального протеста со стороны правительства России, ареста Черного, официального зеленого слоя краски, публичных демонстраций и нового слоя розовой краски, нанесенного пятнадцатью депутатами парламента, танк был окончательно перемещен в военный музей.^[171][172]

Четыре танкиста и собака (Czterej pancerni i pies), очень успешный военный Польский телесериал 1960-х адаптировал одноименный роман Польский писатель Януш Пшимановски (1922–1998), сам Народная армия Польши волонтер. Серия сделала танк Т-34 № 102 иконой Польская популярная культура. Это также было показано в других Советский блок стран, где он был также хорошо принят, что удивительно даже в Германская Демократическая Республика (Восточная Германия). В начале 21 века повторы черное и белое сериалу до сих пор удается привлечь большую аудиторию.^[173]

В Будапешт 23 октября 2006 г. 2006 протесты в Венгрии достигнув кульминации во время 50-летия Венгерская революция 1956 года. Протестующим удалось завести невооруженный танк Т-34, который был частью мемориальной выставки, и использовать его в беспорядках против полиции. Танк проехал несколько сотен метров, затем остановился на глазах у полиции, не причинив никаких телесных повреждений.^[174]

Варианты

Эта секция нужны дополнительные цитаты для проверка. Пожалуйста помоги улучшить эту статью к добавление цитат в надежные источники. Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален. (Июль 2013) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

Иллюстрация некоторых выбранных вариантов Т-34, включая истребители танков и мобильная артиллерия.

Было два основных серийных семейства Т-34, каждое с подвариантами. Идентификация вариантов Т-34 может быть затруднена. Отливки башен, детали поверхности и оборудование на разных заводах различались; новые функции были добавлены в середине производственных циклов или модернизированы для старых резервуаров; Поврежденные танки перестраивались, иногда с добавлением оборудования более новых моделей и даже новых башен.^[30]

У Красной Армии никогда не было последовательной политики в отношении наименования Т-34.^[175] Однако по крайней мере с 1980-х годов многие академические источники (в частности, AFV эксперт Стивен Залога) использовали номенклатуру советского образца: Т-34 для моделей, вооруженных 76,2-мм орудием, и Т-34-85 для моделей, вооруженных 85-мм пушками, с младшими моделями, отмеченными годом, как Т-34 обр.1940 г.. Некоторые российские историки используют разные названия: они называют первый Т-34 Т-34 обр.1939 г. вместо 1940 г. все Т-34 с оригинальной башней и пушкой Ф-34 как Модель 1941 вместо моделей 1941 и 1942 годов, а шестиугольник-башня Т-34 как Модель 1942 г. вместо 1943 г.^[176]

Немецкий военная разведка во время Второй мировой войны два основных производственных семейства назывались Т-34/76 и Т-34/85, при этом подварианты получают буквенные обозначения, такие как Т-34 / 76А - эта номенклатура широко используется на Западе, особенно в популярной литературе. Когда немецкий Вермахт использовал трофейные Т-34, он обозначал их как Panzerkampfwagen T-34 (r), где буква r означает русский ("Русский").^[177] Финны называли Т-34 Сотка после обыкновенный золотой глаз, потому что боковой силуэт танка напоминал плывущую водоплавающую птицу. Т-34-85 получил название pitkäputkinen Sotka («Сотка длинноствольная»).^[178]

Т-34-85 на выставке Яд Ла-Ширион, Израиль.

В Т-34 (Немецкое обозначение: Т-34/76) - оригинальный танк с 76,2-мм пушкой в ​​двухместной башне.

• Модель 1940 г. (Т-34 / 76А): Ранний, малосерийный (построено около 400^[31]) с L-11 76,2 мм танковая пушка.
• Модель 1941 (Т-34 / 76Б): Основное производство с более толстым броня и начальник 76,2-мм пушка Ф-34.
• Модель 1942 г. (T-34 / 76C): более толстая броня, много мелких производственных улучшений.
• Модель 1943 г. (Т-34 / 76D, E и F): выпущен в мае 1942 года (а не в 1943 году). Больше боеприпасов и топлива, очень незначительное увеличение брони.^[47] Новая шестиугольная турель по прозвищу "Микки Маус«немцами из-за его внешнего вида с открытыми сдвоенными круглыми люками в крыше башни. Позднее производство приобрело новую командирскую башенку.

В Т-34-85 (Немецкое обозначение: Т-34/85) было серьезным усовершенствованием с 85-мм пушкой в ​​трехместной башне. Все модели Т-34-85 внешне очень похожи.

• Модель 1943 г.: Небольшой производственный цикл с января по март 1944 г. Пушка Д-5Т 85 мм.
• Модель 1944 г.: Выпускался с марта 1944 года до конца того же года, с более простой Пушка ЗиС-С-53 85 мм, радиостанция перенесена из корпуса в башню с улучшенной компоновкой и новым прицелом наводчика.
• Модель 1945 г.: Выпускался с 1944 по 1945 год, с электродвигателем поворота башни, увеличенной командирской башенкой с неразъемным люком и дымовой системой ТДП с электровзрывными канистрами МДШ.
• Модель 1946 года: Серийная модель с улучшенным двигателем В-2-34М, новыми колесами и прочими мелкими деталями.
• Модель 1960: Программа ремонта представила новый двигатель В-2-3411 и другие модернизации.
• Модель 1969 г. (также называемый Т-34-85М): еще одна программа ремонта с использованием оборудования для ночного вождения, дополнительного топлива и других модернизаций.

Прочие боевые бронированные машины

Т-34-57 в 1941 году.

• Танки-огнеметы: ОТ-34 и ОТ-34-85 имели внутреннюю огнемет АТО-41 (позже АТО-42) заменяет корпус пулемета.^[179]
• ПТ-1 Т-34/76: противоминный Трал (противоминный трал) Шахтный каток танк, в основном построенный на шасси Т-34 обр.1943 г. или Т-34-85.^[180]
• САУ и истребители танков:
  • СУ-122, а самоходная гаубица на базе шасси Т-34 обр. 1943 г.^[181]
  • СУ-85истребитель танков на базе шасси Т-34 обр. 1943 г.^[181]
  • СУ-100, истребитель танков на базе шасси Т-34-85.^[182]
• Т-34/57: Менее 324 Т-34 в 1941 и 1943–44 годах были оснащены ЗиС-4 или 57-мм высокоскоростная пушка ЗИС-4М для использования в качестве охотников за танками.^[183]

Выжившие автомобили

Было произведено огромное количество Т-34 и Т-34-85; Советы агрессивно использовали их в кампаниях в Европе и Азии, и они были распространены среди союзников Советов по всему миру. Из-за всех трех факторов в живых остались сотни Т-34. Образцы этого танка находятся в собраниях самых значительных военных музеев, еще сотни служат военными мемориалами. Многие из них находятся в частной собственности, а демилитаризованные рабочие цистерны переходят из рук в руки за 20 000–40 000 долларов США. Некоторые по-прежнему могут работать во второй линии в ряде Третий мир военные, а другие могут найти применение в гражданских целях, в первую очередь в кинопроизводстве. Во многих фильмах о Второй мировой войне, таких как Спасение рядового Райана,^[184] Битва за Неретву, и Келли Герои,^[185] Танки Т-34-85 были изменены, чтобы Тигр I танки, в связи с редкостью последних.^[184] В Сидней Поллакфильм 1969 года Замок KeepВ качестве немецких танков использовались едва доработанные танки Т-34-85.^[186]

В 2000 году был восстановлен Т-34 образца 1943 года, который провел 56 лет на дне болото в Эстония.^[187] Танк был захвачен и использовался отступающими немецкими войсками, которые бросили его в болото, когда в нем кончилось топливо. В анаэробная среда болота сохранил резервуар и обеспечил отсутствие следов утечки масла, ржавчины или других значительных повреждений водой. Двигатель восстановлен до полного рабочего состояния.^[188][189]

Среди других значительных уцелевших Т-34 - модель 1941 г. Музей артиллерийского вооружения армии США в Форт Ли, Вирджиния- одна из старейших сохранившихся машин. Французский Musée des Blindés в Сомюре хранятся два Т-34, один из которых находится в рабочем состоянии, который демонстрируется в действии на летней выставке танков «Карусель».^[190] В Mandela Way T-34 Танк, частный Т-34-85, названный в честь улицы, на которой он расположен (около Бермондси, Лондон), часто перекрашивается художниками и граффитистами.^[191]

Смотрите также

• Список танков Советского Союза
• Производство советских боевых машин во время Второй мировой войны
• Т-34 (фильм)

Танки сопоставимой роли, производительности и эпохи

Примечания

Цитаты

Рекомендации

внешняя ссылка

Викискладе есть медиафайлы по теме Т-34.

• Полная панорама внешнего и внутреннего Т34 / 85
• T34 и Т34 / 85 на wwiivehicles.com
• Т-34, танки в музеях и памятниках.
• Т-34-85, танки в музеях и памятниках.
• Т-34-85 во Второй мировой войне: взгляд внимательнее - детальный осмотр деталей Т-34-85
• Panzerkampfwagen T-34 (r): советский Т-34 на вооружении Германии в Achtung Panzer!
• Карта новостей США о Второй мировой войне, "Российская бронетехника", организованный Электронные коллекции библиотек ЕНТ
• Исторический музей Т-34, единственный в мире специализированный музей танков Т-34, расположенный в Московской области.
• Руководство по ремонту в полевых условиях (на русском) Советское руководство по полевому ремонту танка Т-34
• Т-34 во Второй мировой войне: легенда против качества
• Фильм 2018 года Танки для Сталина предоставляет художественный отчет о полевом испытании по пересеченной местности.