| DH3600 |
|---|
| Тип и происхождение |
|---|
| Тип питания | Дизель-гидравлический |
|---|
| Дизайнер | Maschinenbau Kiel |
|---|
| Строитель | Тювасаш |
|---|
| Дата постройки | 1968– |
|---|
| Всего произведено | 24 |
|---|
|
| Характеристики |
|---|
Конфигурация:
| |
|---|
| • МСЖД | AhB |
|---|
| Датчик | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) |
|---|
| Тележки | 1 |
|---|
| Длина | 9,2 м (30 футов 2 дюйма) |
|---|
| Ширина | 3010 миллиметров (9 футов 11 дюймов) |
|---|
| Рост | 4200 миллиметров (13 футов 9 дюймов) |
|---|
| Локо вес | 32,5 тонны (32,0 длинных тонны; 35,8 коротких тонн) |
|---|
| Вместимость топливных баков | 1500 л (330 имп гал; 400 галлонов США) |
|---|
| первичный двигатель | 4-тактный дизель |
|---|
| Об / мин ассортимент | |
|---|
| • Низкие обороты холостого хода | 600 |
|---|
| • Обороты холостого хода | 1000 |
|---|
| • Максимальная частота вращения | 2100 |
|---|
| Тип двигателя | Cummins KTA19 (DH3610) |
|---|
| Стремление | Безнаддувный |
|---|
| Цилиндров | Рядный 6 |
|---|
| Передача инфекции | Турбо-трансмиссия Voith |
|---|
| Локомотив тормоз | Разрыв блока, парковочная защелка |
|---|
| Тормоза поезда | Воздуха |
|---|
|
| Показатели производительности |
|---|
| Максимальная скорость | 30 километров в час (19 миль / ч) (TCDD)
50 километров в час (31 миль / ч) (Raykent DH3610) |
|---|
| Выходная мощность | 260 кВт (350 л.с.) (12 шт.)
330 кВт (440 л.с.) (11 шт.)
410 кВт (550 л.с.) (1 шт.) |
|---|
|
|
