WikiDer > TEDOM C 12
 | Эта статья не цитировать любой источники. (Март 2015 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| TEDOM C 12 | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | TEDOM |
| Кузов и шасси | |
| Двери | 3 |
| Тип этажа | низкопольный |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | Deutz V6 ДизельTEDOM СПГ |
| Выходная мощность | 210 кВт (282 л. |
| Передача инфекции | ZF 6-ступенчатая автоматический Voith 4-х ступенчатая автоматический |
| Размеры | |
| Длина | 12030 мм (473,6 дюйма) |
| Ширина | 2550 мм (100,4 дюйма) |
| Высота | 3354 мм (132,0 дюйма) |
TEDOM C 12 это низкопольный городской автобус, выпускаемый ныне несуществующим автобусным производственным подразделением компании TEDOM от Чехия с 2006 по 2012 год, когда компания прекратила производство автобусов.
Особенности конструкции
Конструктивно модель C 12 мало чем отличается от предыдущего автобуса. ТЕДОМ Кронос 123. Это городской низкопольный автобус (высота пола 340 мм от земли). Рама шасси представляет собой сварные тонкостенные полые профили из нержавеющей стали. Облицовка из алюминиевого листа обращена к автомобилю, а крыша - из стеклопластика.
Производитель сотрудничал с компанией SOR, придавая им особую плитку для внутренней и внешней отделки автомобиля. Интерьер утеплен ковриками с алюминиевой фольгой. Окна из закаленного стекла приклеиваются к корпусу. Двойные двери Troy на правой боковой панели с электроуправлением. Двигатель с автоматическая коробка передач размещены вертикально в так называемом «дымоходе» в правом заднем углу автобуса. Задний ведущий мост может быть Voith или же ZF и передний мост цельный (Voith, ZF или LAF). Композитные баллоны для СПГ (каждый объемом 320 литров), которые для газовых версий TEDOM C 12 G размещены на крыше автомобиля, автобус может проехать 450 км (3 баллона) или 650 км (4 баллона). Топливный бак у дизельной версии C 12 D имеет объем 250 л.
Производство и эксплуатация
Модель C 12 была создана путем модификации конструкции предыдущего типа. ТЕДОМ Кронос 123 в конце 2006 и 2007 гг. В течение 2007 г. было произведено всего 23 автобуса C 12, почти исключительно в газовой версии (21 × C 12 G, 2 × C 12 D). 19 газовых автобусов доставлены в Кошице, местная транспортная компания стала крупнейшим оператором TEDOM автобусы по миру. Один автобус в газовой версии доставлен в г. София, Болгария. Два дизельных автобуса C 12 D были приобретены словацким перевозчиком SAD Prešov.
На выставке AUTOTEC 2008 в Брно была представлена модель C 12 с немного измененной передней и задней гранью.
Всего в 2008 году было произведено 36 автобусов C 12, из которых 31 работал на сжатом природном газе, а пять - на дизельном топливе. Восемь машин купила компания общественного транспорта Софии, компания Burgasbus 10 из Бургаса, семь транспортная компания Либереца, три машины арендованы для перевозки компании Братислава (DPB), остальные газовые автобусы принадлежат производителю. Автомобили с дизельными двигателями приобретены SAD Prešov (2 автобуса) и SAD Lučenec (3 автобуса)
В 2009 году, в частности, были изготовлены автобусы для транспортной компании TRADO MAD Třebíč (3 автобуса) в Варне (10 автобусов) и арендованы для DPB (17 шт.).
Смотрите также
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Тедом C12. |