WikiDer > TL Сверхлегкий TL-96 Star

TL Ultralight TL-96 Star

TL-96 Звезда
TL-96 STAR.jpg
РольДва сиденья бок о бок сверхлегкий
национальное происхождениеЧехия
ПроизводительTL Сверхлегкий, Градец Кралове
Первый полетНоябрь 1997 г.
TL Сверхлегкий TL-96 Star

В TL Сверхлегкий TL-96 Звезда - одномоторная, параллельная конфигурация два места сверхлегкий, разработанный в Чехия в 1990-е гг. Зарегистрировано более 150 человек.

Дизайн и развитие

TL-96 Star - одномоторный, низкое крыло моноплан сидение двух человек рядом под выдающимся цельным навесом, откидывающимся вперед. Вторая фиксированная прозрачность образует заднюю часть кабины. Структура все составные, смесь пластиков, армированных стекловолокном и углеродным волокном (CFRP). Его крылья непростые, имеют постоянную хорду, за исключением небольшого закругления передней кромки на концах; они несут простой внутренний закрылки. Цельный, цельноповоротный хвостовик имеет аналогичную планировку и оснащен центральным вкладка антибаланса. Киль и руль направления стреловидные, последний рог сбалансирован. Оно имеет ходовая часть трехколесного велосипеда с обтекаемыми колесами и тросовыми тормозами.[1][2]

Звезда может питаться от одного из нескольких квартира четыре двигатели, в том числе 60 кВт (80 л.с.) Rotax 912, 86 кВт (115 л. Rotax 914 или 67 кВт (90 л.с.) Аэро Прага АП-45. Двигатели Rotax приводят в движение трехлопастной винт, Aero Prag - двухлопастный деревянный.[1]

Star впервые поднялся в воздух в ноябре 1997 года и прошел сертификацию в Германии до 2000 года.[1]

Варианты

TL-2000 StingCarbon
Версия, полностью выполненная из углепластика, представленная в 2002 году, получившая чешскую сертификацию. Его размах был уменьшен на 760 мм (30 дюймов), а длина - на 570 мм (22,4 дюйма), хотя вес пустого увеличился на 10 кг (22 фунта).
TL 2000 RG
Модель с убирающимся шасси с крейсерской скоростью 285 км / ч (177 миль / ч), которая была анонсирована перед первым полетом на Aero '03 в Фридрихсхафен.[3][4]
TL StingSport
нас SLSA модель введена в 2005 г.[3]
TL-2000 Sting S3
Модель анонсирована в Sun'n'Fun, Лейкленд, Флорида, после StingSport. Это усовершенствованная версия StingSport с новым коническим крылом большего размаха (9,11 м или 29 футов 11 дюймов), площадью и соотношение сторон и с большим закрылки. Он имеет более высокий уровень оснащения и Rotax 912Двигатель ULS.[3]
TL-2000 Sting S4
TL-2000 Sting S4
Модель, представленная в 2010 году, представляет собой улучшенную версию S3. Он включает в себя измененный фонарь, кабину, носовое шасси и капот двигателя. Доступны стандартные двигатели мощностью 80 л.с. (60 кВт). Rotax 912UL, 100 л.с. (75 кВт) Rotax 912ULS и 912iS, и с турбонаддувом 115 л.с. (86 кВт) Rotax 914 четырехтактный электростанции.[4][5][6]
TL-2000 Sting S4 RG
Версия S4 с убирающимся шасси с максимальной горизонтальной скоростью 285 км / ч (154 узлов). Стандартные доступные двигатели: 100 л.с. (75 кВт). Rotax 912ULS и 912iS, и с турбонаддувом 115 л.с. (86 кВт) Rotax 914 четырехтактный электростанции.[6]

История эксплуатации

По состоянию на середину 2010 года в европейских регистрах актов гражданского состояния, за исключением России, было 202 звезды TL-96 и 153 укуса TL-2000.[7]

Несчастные случаи

  • 9 апреля 2015 г. Sting S4 разбился рядом с аэропортом г. Rhida, Венгрия после отказа двигателя во время отработки схемы местного движения, в результате чего погиб один человек на борту.[8]
  • 6 января 2007 г. TL-2000 Sting Sport разбился недалеко от Гоулберна, Новый Южный Уэльс, Австралия, из-за отказа двигателя, в результате чего погибли оба человека на борту.[9]
  • 25 апреля 2019 года. StingSport потерпел крушение возле муниципального аэропорта Мадера (KMAE), Мадера, Калифорния, США, в результате чего погибли оба человека на борту.[10]
  • 25 июля 2020 г. Вскоре после взлета TL-96 врезался в жилой дом недалеко от г. Wesel в западных Германия, убив обоих пассажиров на борту. Сообщается об еще одной жертве на месте. По словам очевидцев, ранее самолет развалился в воздухе.[11]

Технические характеристики (TL-96 Star, Rotax 912)

Данные из Самолеты всего мира Джейн 2010-11[3]

Общие характеристики

  • Емкость: 2
  • Длина: 6,50 м (21 фут 4 дюйма)
  • Размах крыльев: 9,20 м (30 футов 2 дюйма)
  • Высота: 2,15 м (7 футов 1 дюйм)
  • Площадь крыла: 12.20 м2 (131,3 кв. Футов)
  • Пустой вес: 265 кг (584 фунта)
  • Вес брутто: 450 кг (992 фунта) ограничены европейской сверхлегкой категорией
  • Вместимость топливных баков: 50 л (11,0 имп. Галлона, 13,2 галлона США)
  • Электростанция: 1 × Rotax 912 UL-DCDI плоские четыре с воздушным / водяным охлаждением
  • Пропеллеры: 3-лопастной Albastar, композитный

Спектакль

  • Максимальная скорость: 255 км / ч (158 миль / ч, 138 узлов)
  • Крейсерская скорость: 220 км / ч (140 миль / ч, 120 кН) при мощности 75%
  • Скорость сваливания: 63 км / ч (39 миль / ч, 34 узлов)
  • Никогда не превышайте скорость: 275 км / ч (171 миль / ч, 148 узлов)
  • Классифицировать: 1000 км (620 миль, 540 миль)
  • Максимальное качество скольжения: 16: 1 отключение питания
  • Скороподъемность: 6,0 м / с (1180 футов / мин) макс, на уровне моря

Рекомендации

  1. ^ а б c Джексон, Пол (2000). Самолеты всего мира Джейн 2000-01. Лондон: Информационная группа Джейн. С. 104–5. ISBN 0-7106-2011-X. Cite имеет пустой неизвестный параметр: | соавторы = (помощь)
  2. ^ Симпсон, Род (2001). Самолеты мира Эйрлайф. Шрусбери: Эйрлайф Паблишинг Лтд., Стр. 550–1. ISBN 1-84037-115-3. Cite имеет пустой неизвестный параметр: | соавторы = (помощь)
  3. ^ а б c d Джексон, Пол (2010). Самолеты всего мира Джейн 2010-11. Колсдон, Суррей: IHS Jane's. п. 180. ISBN 978-0-7106-2916-6. Cite имеет пустой неизвестный параметр: | соавторы = (помощь)
  4. ^ а б Байерл, Робби; Мартин Беркемайер; и другие: Всемирный справочник туристической авиации, 2011-12 гг., стр. 82. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
  5. ^ «Стинг С4». Архивировано из оригинал 3 августа 2012 г.. Получено 20 августа 2012.
  6. ^ а б Таке, Вилли; Марино Борич; и другие: Всемирный справочник легкой авиации 2015-16 гг., страницы 84-85. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X
  7. ^ Партингтон, Дэйв (2010). Справочник европейских регистров 2010. Air Britain (Historians) Ltd. ISBN 978-0-85130-425-0. Cite имеет пустой неизвестный параметр: | соавторы = (помощь)
  8. ^ [1]
  9. ^ https://www.atsb.gov.au/publications/investigation_reports/2007/aair/aair200700054/
  10. ^ https://www.yourcentralvalley.com/news/local-news/officials-two-confirmed-dead-in-madera-county-airplane-crash-2/1954173096
  11. ^ https://www.n-tv.de/panorama/Drei-Tote-bei-Absturz-von-Ultraleichtflugzeug-article21933307.html