WikiDer > Toda Racing
 | эта статья не цитировать Любые источники. (Апрель 2012 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
 | |
| Общественные | |
| Промышленность | Тюнинг двигателя и Автозапчасти |
| Основан | 1971 |
| Штаб-квартира | Окаяма, Япония |
Ключевые люди | Юкио Тода |
Количество работников | 40 |
| Интернет сайт | www.toda-racing.co.jp |
Toda Racing Co., Ltd (株式会社 戸 田 レ ー シ ン グ, Кабушики-гайша Тода Ришингу) была основана в 1971 году в Окаяма, Япония как компания по обслуживанию гоночных автомобилей и двигателей. С момента основания деятельность компании расширилась и теперь включает производство и разработку гоночных двигателей для различных видов японского автоспорта, от Формулы 3 до GT300. Опыт, накопленный в сфере профессионального автоспорта, применяется ко всей продукции TODA Racing, доступной потребителям.[нужна цитата]
Корпоративная история
 | Этот раздел может требовать уборка встретиться с Википедией стандарты качества. Конкретная проблема: Был преобразован из списка в прозу, но теперь требует редактирования для потока, также может содержать некоторые мелочи (август 2013) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Toda Racing была основана в 1971 году в Окаяме, Япония, как компания по обслуживанию гоночных автомобилей. Компания начала свою деятельность в гонках SUZUKA FL Race и участие в гонках SUZUKA FJ1300. В 1978 году она выиграла чемпионат в гонках SUZUKA FJ1300 (пилот: Кенго Накамото) и перешла с FJ1300 в Формулу 3. В 1979 году она приступила к техническому обслуживанию двигателя NOVA TOYOTA 2TG и приступила к разработке. двигателя TODA TOYOTA 2TG, после чего в 1980 году началась разработка шасси TODA F3.
В 1981 году он начал участвовать в британском чемпионате F3 и занял второе место в серии. В 1982 году он начал разработку двигателя BMW F2. В 1985 году он начал разработку двигателя TODA TOYOTA 3SG с типом впрыска топлива Bosch и начал участие во всем чемпионате Японии F3. Компания начала разработку TODA TOYOTA 3SG с типом впрыска топлива TODA в 1986 году. В 1987 году она стала чемпионом во Всеяпонской серии чемпионатов F3 и прекратила техническое обслуживание TOYOTA 3SG. В 1988 году она приступила к обслуживанию MUGEN MF-204 и приступила к разработке TODA. MUGEN MF-204, а также основал гоночную команду F3 SUPERHAKKA Racing team (пилот F3: Коджи Сато).
В 1989 году он основал гоночную команду F3000 CHERENA Racing team (пилот F3000: Осаму Накако), начал техническое обслуживание двигателя MUGEN MF-308 и участвовал во всех чемпионатах Японии F3000 и всех чемпионатах Японии F3.
В 1990 году она участвовала во всех чемпионатах Японии F3 в составе команды SUPERHAKKA Racing, а также представила поршневой токарный станок с ЧПУ TAKISAWA и обрабатывающий центр TOYODA.
В 1991 году компания представила трехмерную координатно-измерительную машину, систему IBM CATIA CAD CAM и многозадачный станок с ЧПУ MAZAK. Участвовала во всех чемпионатах Японии F3 (пилот F3: Кадзуаки Такамура). Команда TODA Racing стала первым японским гонщиком, занявшим третье место. место в международной гонке FUJI International F3, а команда SUPERHAKKA Racing четыре года подряд выигрывала суперкубок PANASONIC F3. В 1992 году она учредила подразделение FIGHTEX, расширила производственное подразделение и приступила к разработке двигателя TODA HONDA F4. В 1994 году было произведено производство TODA HONDA F4. Двигатель и продажи. Обрабатывающий центр TOYADA был представлен в 1996 году.
В 1997 году была основана команда LIAN TODA Racing, продолжена разработка TODA MUGEN MF-204 и начата разработка двигателя NISSAN SR20DET GT300. 1997 год стал вторым в серии чемпионатов All Japan F3 и чемпионатом в серии F4 Suzuka и F4 TI с Двигатель TODA HONDA F4. Команда TODA Racing была основана в 1998 году и заняла второе место в чемпионате Японии (пилот: Хироки Като) и шестое место в Гран-при МАКАУ. Пилот команды сменили с Хироку Като на Вагнера Эбрагима в 1999 году и на Сейджа Ара. В 1999 году был представлен станок для шлифования распредвалов с ЧПУ TOYODA.
