WikiDer > TSS St Julien (1925)
| История | |
|---|---|
| Имя: | 1925-1960: TSS St Julien |
| Оператор: |
|
| Порт регистрации: |  |
| Маршрут: |
|
| Строитель: | Джон Браун и компания, Clydebank |
| Номер верфи: | 509 |
| Запущено: | 23 февраля 1925 г. |
| Не работает: | 12 апреля 1961 г. |
| Судьба: | Слом |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж: | 1,885 брутто регистровые тонны (GRT) |
| Длина: | 282,2 футов (86,0 м) |
| Луч: | 40 футов (12 м) |
| Проект: | 13 футов (4,0 м) |
| Движение: | 4 паровые турбины Парсонса |
| Скорость: | 18 узлов |
TSS St Julien было пассажирское судно, построенное для Великая Западная железная дорога в 1925 г.[1]
История
TSS St Julien был построен Джон Браун и компания как одно из пары судов, с TSS St Helier для обслуживания от Уэймута до Нормандских островов. Она прибыла в Уэймут из Клайда 4 мая 1925 года.[2]
Капитан Чарльз Хамон Лэнгдон был найден мертвым в своей каюте во время рейса с Нормандских островов в Уэймут в сентябре 1927 года.[3]
У нее было две воронки, но одна была фиктивной, и ее сняли в 1928 году.
1 октября 1937 года он пошел на помощь французскому пароходу. Брисеида который ударился о скалы недалеко от Гранд Рокк, Гернси.[4]
Когда в 1939 году разразилась война, ее использовали для переправки войск, но очень быстро превратили в госпитальный корабль. Принимала участие в эвакуации британских войск из Дюнкерк и Шербур в 1940 году. Остаток войны она провела в качестве госпитального корабля, в том числе в период действия в Средиземном море и поддержки Высадки в день Д. Она была повреждена на мине 7 июня 1944 года, но отремонтирована и возобновлена 24 июня 1944 года.
После этого она вернулась в Уэймут для дальнейшего железнодорожного сообщения, которое продлилось до 27 сентября 1960 года.[5] В марте 1961 года ее отправили на слом в Ван Хейген Фререс, Гент.
Рекомендации
- ^ Дакворт, Кристиан Лесли Дайс; Ленгмюр, Грэм Истон (1968). Железнодорожные и прочие пароходы. Прескот, Ланкашир: Т. Стивенсон и сыновья.
- ^ "Новый Грейт Вестерн Пароход". Дерби Дейли Телеграф. Дерби. 5 мая 1925 г.. Получено 15 октября 2015 - через Британский газетный архив.
- ^ «Капитан умирает при исполнении служебных обязанностей». Абердин Журнал. Абердин. 24 сентября 1927 г.. Получено 15 октября 2015 - через Британский газетный архив.
- ^ «Побег французской команды на собственной лодке». Western Daily Press. Англия. 2 октября 1937 г.. Получено 15 октября 2015 - через Британский газетный архив.
- ^ Удача, J.H. (1971). Великий вестерн в Уэймуте. Ньютон Эббот: Дэвид и Чарльз. ISBN 0-7153-5135-4.