WikiDer > TWA, рейс 847

TWA Flight 847
TWA, рейс 847
Боинг 727-231 (Adv), Trans World Airlines (TWA) JP5958649.jpg
N64339, самолет, участвовавший в угоне.
Угон
Дата14 июня 1985 г.
РезюмеУгон
СайтГреческий воздушное пространство
Самолет
Тип самолетаБоинг 727-231
ОператорTrans World Airlines
Постановка на учетN64339
Начало полетаКаирский международный аэропорт
1-я остановкаМеждународный аэропорт Афины (Эллиникон)
2-я остановкаМеждународный аэропорт Леонардо да Винчи
3-я остановкаМеждународный аэропорт Логан
4-я остановкаМеждународный аэропорт Лос-Анджелеса
Пункт назначенияМеждународный аэропорт Сан-Диего
Пассажиры139
Экипаж8
Смертельные случаи1
Выжившие146

Рейс 847 авиакомпании Trans World Airlines был бегством от Каир к Сан Диего с остановками в пути Афины, Рим, Бостон, и Лос-Анджелес.[1] Утром 14 июня 1985 г. рейс 847 был угнанный вскоре после вылета из Афин.[2][3] Угонщики потребовали освободить 700 человек. Шиитский Мусульмане из-под стражи Израиля и неоднократно садились в самолет, чтобы Бейрут и Алжир.[1] Потом Западный анализ считал их членами Хезболла группировка боевиков, но Хезболла отвергает такой вывод.

Пассажиры и команда пережили трехдневное межконтинентальное испытание. Некоторым пассажирам угрожали, некоторых избивали. Пассажиры с Имена, звучащие по-еврейски были перемещены отдельно от других. ВМС США дайвер Роберт Стетхем был убит, а его тело бросили на фартук. Десятки пассажиров были заложниками в течение следующих двух недель, пока их похитители не освободили их после выполнения некоторых из их требований.

Угон событий

Рейс 847 выполнялся на Боинге 727-200, постановка на учет N64339.[4] Полет начался в Каире утром 14 июня. После беспрецедентного полета из Каира в Афины на борт рейса 847 поднялся новый экипаж. Новым экипажем в Афинах стал капитан Джон Тестрейк. Первый офицер Фил Мареска, бортинженер Кристиан Циммерман, менеджер по полетам Ули Дериксон, а также бортпроводники Джуди Кокс, Хейзел Хесп, Элизабет Хоуз и Хелен Шихан.[5]

В 10:10 рейс 847 вылетел из Афин в Рим. Его реквизировали вскоре после взлета двое арабский-Говорящий Ливанский мужчин, которые контрабандой пронесли пистолет и два гранаты через службу безопасности афинского аэропорта.[как?] Позже один был идентифицирован как Мохаммед Али Хамади, который позже был схвачен и приговорен к пожизненному заключению в Германии.[6] Хамади - предполагаемый член "Хезболлы".[7] Напав на Дериксон, пробив кабину и утащив ее за собой, угонщики напали на капитана Тестрейка, первого помощника Мареску и бортинженера Циммермана, а затем нанесли ему удары из пистолета.

В Бейрут, затем в Алжир

Под прицелом находился капитан Тестрейк, и самолет был перенаправлен из первоначального пункта назначения - Рима, в воздушном пространстве над Грецией, - в Средний Восток и сделал свою первую остановку на несколько часов в Международный аэропорт Бейрута в Ливане, где 19 пассажирам разрешили уехать в обмен на топливо. Незадолго до посадки авиадиспетчерская служба сначала отказала им в посадке в Бейруте. Капитан Тестрейк спорил с авиадиспетчером, пока они не уступили. В какой-то момент он сказал: «Он вытащил булавку ручной гранаты и готов взорвать самолет, если потребуется. Мы должны, я повторяю, мы должны приземлиться в Бейруте. Мы должны приземлиться в Бейруте. Альтернативы нет. "[8]

В то время Ливан был в разгаре Ливанская гражданская война, и Бейрут был разделен на сектора, контролируемые разными шиитскими Амальское ополчение и Хезболла. В тот же день самолет проследовал через Средиземное море, чтобы Алжир, где 20 пассажиров были освобождены во время пятичасовой остановки перед возвращением в Бейрут той ночью.

Обратно в Бейрут

Роберт Стетхем

Международный аэропорт Бейрута был окружен Шииты район. Не было охрана периметра и был захвачен исламскими ополченцами, и близлежащие жители могли просто выехать на взлетно-посадочную полосу.

Угонщики систематически и регулярно избивали всех военных пассажиров, но во время этой остановки они выбрали ВМС США дайвер Роберт Стетхем, избили его, прострелили правый висок, выбросили его тело из самолета на рампу и снова застрелили его, прося разрешения у других мусульман-шиитов, работающих с диспетчерской вышки, чтобы добыть больше топлива. Семь американских пассажиров, предположительно имеющих еврейские фамилии, были сняты с самолета и взяты в заложники в шиитской тюрьме в Бейруте.[9]

Алжир, снова Бейрут

Около дюжины хорошо вооруженных людей присоединились к угонщикам, прежде чем самолет вернулся в Алжир на следующий день, 15 июня.[1] при этом были освобождены еще 65 пассажиров и все пять членов кабинного экипажа женского пола. Угонщики хотели улететь в Тегеран,[нужна цитата] но таинственным образом вернулся в Бейрут в третий раз днем ​​16 июня и остался там по неизвестным причинам.

Первоначальные требования угонщиков включали:

В Греческое правительство отпустил сообщника, Али Атва, а взамен угонщики освободили восемь граждан Греции, включая греческого поп-певца Демис Руссос, который будет доставлен самолетом бизнес-класса Греции из Алжира обратно в Афины.

К полудню 17 июня 40 оставшихся заложников были взяты из самолета и удерживались в заложниках по всему Бейруту «Хезболлой». Набих Берри был начальником ополчения Амаль и министром юстиции в раздробленном кабинете министров Ливана. Один из заложников был освобожден, когда у него возникла болезнь сердца. Остальные 39 оставались в плену до вмешательства Президент США Рональд Рейган с ливанскими официальными лицами 30 июня, когда они вместе с пилотами, находившимися в плену в самолете, были собраны на местном школьном дворе и встретились с международными журналистами, а затем доставлены в Сирия посредством Международный Красный Крест в отель «Шератон» и пресс-конференцию в Дамаск.

Затем заложники сели в самолет ВВС США. C-141B Старлифтер грузовой самолет и вылетел в Rhein-Main AB, Гессе, Западная Германия, где их встретил Вице-президент США Джордж Х. У. Буш, допросили и прошли медицинские осмотры, а затем отправили в База ВВС Эндрюс в Мэриленд и приветствовал домой президент. В течение следующих нескольких недель Израиль освободил более 700 узников-шиитов, при этом утверждая, что их освобождение не было связано с угоном самолета.[2]

Последствия

НациональностьПассажирыЭкипажОбщий
Австралия303
Франция819
Греция15015
Италия11011
объединенное Королевство24024
Соединенные Штаты78785
Общий1398147

Культовым изображением этого угона была фотография, на которой к голове капитана Тестрейка торчал пистолет, торчащий из окна кабины, в то время как он и другие пилоты давали интервью репортерам. Сцена была прервана одним из франкоговорящих охранников "Хезболлы", оставленных угонщиками для задержания экипажа после того, как большинство пассажиров и бортпроводников были освобождены в Алжире, а оставшиеся люди содержались в плену в другом месте Бейрута. Молодой милиционер, возможно, разрядил ружье до того, как разбился о месте происшествия, так как в первую очередь хотел попасть на телевидение.[3]

Стюардесса Ули Дериксон приписывают успокоение одного из угонщиков во время инцидента с количеством топлива во время первого рейса в Бейрут, потому что она говорила на немецком, единственном европейском языке, на котором говорил угонщик. Примечательно, что она прервала попытку положить конец угону самолета в Алжире, когда сотрудники аэропорта отказались заправить самолет без оплаты, предложив свою собственную Shell Oil кредитная карта, который был использован для оплаты около 5 500 долларов за 22 700 литров (6 000 галлонов) авиакеросина, за что ей было возмещено. Она также отказалась сотрудничать с угонщиками в установлении для них паспортов пассажиров с именами, звучащими по-еврейски, чтобы их нельзя было выделить.

USSStethem, Арли Беркэсминец класса введен в эксплуатацию в 1995 году, назван в честь Роберта Стетхема.[12] Самолет, участвовавший в угоне, был снова принят на вооружение. Он оставался в эксплуатации TWA до тех пор, пока самолет не был списан 30 сентября 2000 года. Он торжественно выполнял последний коммерческий рейс авиакомпании своего парка Боинг 727.[13] Позднее в мае 2002 года самолет был списан. Первый полет он совершил 27 августа 1974 года и был доставлен в авиакомпанию 5 сентября 1974 года.[14]

Предполагаемые преступники

Специалист Хезболлы Магнус Рансторп из Сент-Эндрюсский университет кредитует "ведущих" членов Хезболлы Хасан Изз-ад-Дин (позже участвовал в Рейс 422 авиакомпании Kuwait Airways угон в 1988 году) и Мохаммед Али Хаммади, чей брат был одним из руководителей специального аппарата безопасности "Хезболлы", который помогал боевикам "Хезболлы" в "наблюдении и планировании самого инцидента, а также в качестве активного участника в его обезвреживании и разрешении".[11]

10 октября 2001 г., сразу после 9/11, трое предполагаемых угонщиков, Имад Мугния, Али Атва и Хасан Изз-ад-Дин, которым ранее были предъявлены обвинения в Окружные суды США в 1985 году, когда был захвачен американский авиалайнер, были среди 22 человек, скрывающихся от правосудия, которые президент Джордж Буш объявил для размещения на недавно сформированном Самые разыскиваемые террористами ФБР список. Соединенные Штаты по-прежнему предлагают вознаграждение в размере 5 миллионов долларов за информацию, ведущую к аресту и осуждению Атвы и Изз-ад-Дина.

Мохаммед Али Хаммади был арестован в 1987 году в г. Франкфурт, Западная Германия, пытаясь переправить жидкие взрывчатые вещества, через два года после атаки рейса 847 TWA. Помимо обвинения в незаконном ввозе взрывчатых веществ из Западной Германии, его судили и признали виновным в убийстве Стетхема в 1985 году и приговорили к пожизненному заключению. Однако он был условно-досрочно освобожден немецкими властями 20 декабря 2005 г. и вернулся в Ливан.[15][16] Было предположение, что его условно-досрочное освобождение было предоставлено в рамках тайного обмена заключенными в обмен на освобождение Сюзанна Остхофф. Взят в заложники Ирак месяцем ранее Остхофф был освобожден за неделю до условно-досрочного освобождения Хаммади.[17] 14 февраля 2006 г. Соединенные Штаты официально обратились к ливанскому правительству с просьбой об экстрадиции Мохаммеда Али Хаммади за убийство Стетхема.[18] 24 февраля 2006 года он также появился в списке самых разыскиваемых террористов ФБР под именем Мохаммед Али «Хамадей» (sic). Он был среди второй группы обвиняемых беглецов, которых ФБР включило в список.[19]

Несколько новостных агентств сообщили об объявлении "Хезболлы" о смерти Имад Мугния в автомобильная бомба взрыв в Сирии 13 февраля 2008 г.[20] Остальные три беглеца рейса 847 TWA остаются в списке и находятся на свободе.[21]

21 сентября 2019 г. Греческая полиция во время паспортного контроля круизного лайнера в Миконос арестовали 65-летнего ливанца как предполагаемого исполнителя угона.[22]

Сообщается, что «Хезболла» отрицает причастность к угону самолета рейса 847 TWA, а также отрицает многочисленные другие атаки, приписываемые этой группировке.[23]

2019 арест

19 сентября 2019 г. Греческий Полиция арестовала 65-летнего ливанца, обвиненного в причастности к угону самолета. Мужчина был арестован в Миконос во время паспортного контроля пассажиров круизного лайнера.[24] Он был на борту круизного лайнера, который пересек Родос, Санторини и Миконос. Миконос был последней остановкой перед возвращением в индюк.[25] Позже он был освобожден после того, как полиция определила, что это был случай ошибочной идентификации.[26]

Фильм

Рекомендации

  1. ^ а б c d е Смит, Уильям Э. 24 июня 2001 г. Террор на борту рейса 847. Журнал Тайм. Дата обращения: 24 ноября 2012.
  2. ^ а б «Ливан: кризис с заложниками - флаги, карты, экономика, история, климат, природные ресурсы, текущие проблемы, международные соглашения, народонаселение, социальная статистика, политическая система». www.photius.com.
  3. ^ а б Причина скептицизма в обмане Terror Mastermind, CNN, 14 февраля 2008 г.
  4. ^ "Реестр FAA (N64339)". Федеральная авиационная администрация.
  5. ^ Видеть Заложник в мире заложников: Надежда на борту угнанного TWA 847 (Saint Louis: Concordia Publishing House, 1985) за отчет Циммерманна об этом опыте.
  6. ^ «Размышляя о Роберте Стетхеме». The New York Sun.
  7. ^ Уитлок, Крэйг (21 декабря 2005 г.). "Угонщик, разыскиваемый США, выпущен". ISSN 0190-8286. Получено 2018-04-09.
  8. ^ "Он вытащил гранату". Нью-Йорк Таймс. Ассошиэйтед Пресс. 15 июня 1985 г.. Получено 23 мая, 2015.
  9. ^ «Ливан - кризис с заложниками». www.country-data.com.
  10. ^ "Угон рейса 1847 авиакомпании TWA". PBS. Получено 12 января 2013.
  11. ^ а б Рансторп, Магнус, «Хизбалла» в Ливане: политика западного кризиса с заложниками, Нью-Йорк, Сент-Мартинс Пресс, 1997, стр. 95.
  12. ^ «В честь сталелитейщика 2-го класса Роберта Стетхема». ВМС США. Получено 5 декабря, 2013.
  13. ^ "TWA ОТКРЫВАЕТ B-727". YouTube. ампикоаб. Получено 19 июн 2018.
  14. ^ "РЕГИСТРАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ N64339 (TRANS WORLD AIRLINES (TWA)) 727-231". Planelogger. Получено 19 июн 2018.
  15. ^ Германия освободила террориста условно после 19-летнего срока, Новости NBC
  16. ^ Выпустит ли Германия убийцу американцев?, 27 января 2004 г.
  17. ^ «Немецкий заложник освобожден в Ираке: освобожденный Остхофф еще не направляется домой». 19 декабря 2005 г. - через Spiegel Online.
  18. ^ США добиваются справедливости для угонщика, Новости BBC
  19. ^ ФБР обновляет список самых разыскиваемых террористов и ищет информацию - Списки войны с терроризмом В архиве 2010-01-29 в Wayback Machine, ФБР национальный пресс-релиз, 24 февраля 2006 г.
  20. ^ Хезболла: главный боевик, разыскиваемый США, убит, MSNBC 13 февраля 2008 г.
  21. ^ «Угон рейса 847 авиакомпании TWA». Федеральное Бюро Расследований.
  22. ^ Ντοπίστηκε στη Μύκονο o αεροπειρατής της πτήσης της TWA το 1985 [Угонщик самолета TWA 1985 года был обнаружен на Миконосе]. Катимерини (на греческом). 2019-09-21.
  23. ^ «Немцы освобождают ливанского угонщика». 2005-12-20. Получено 2018-04-09.
  24. ^ "Подозреваемый арестован в Греции в связи с угоном самолета TWA в 1985 году | DW | 21.09.2019". DW.COM.
  25. ^ «Угонщик TWA арестован в Греции спустя 34 года (фото)».
  26. ^ Элинда Лабропулу, Нада Альтахер и Эван Перес. «Греческая полиция освобождает подозреваемого в угоне самолета TWA и заявляет, что это был случай ошибочной идентификации». CNN. Получено 2019-09-30.

внешняя ссылка