WikiDer > Мост Таэмас - Википедия
Мост Таэмас | |
|---|---|
 | |
| Координаты | 35 ° 00′12 ″ ю.ш. 148 ° 50′53 ″ в.д. / 35.0033516 ° ю.ш. 148.8481164 ° в.Координаты: 35 ° 00′12 ″ ю.ш. 148 ° 50′53 ″ в.д. / 35.0033516 ° ю.ш. 148.8481164 ° в. |
| Несет | Wee Jasper Road
|
| Кресты | Река Меррамбиджи |
| Locale | возле Ви Джаспер, Совет долины Ясс, Новый Южный Уэльс, Австралия |
| Начинается | Taemas |
| Заканчивается | Каван |
| Официальное название | Мост Таэмас через реку Маррамбиджи |
| Другие имена) | Мост ДТП №6629 |
| Владелец | Дороги и морские услуги |
| Характеристики | |
| Дизайн | Ферма |
| Материал | Стали |
| Строительство желоба | Железобетон |
| Строительство пирса | Конкретный |
| Общая длина | 200 метров (660 футов) |
| Ширина | 5,5 метров (18 футов) |
| Самый длинный промежуток | 45,7 метров (150 футов) |
| Нет. пролетов | 4 основных, 2 подхода |
| Нет. из переулки | Два |
| История | |
| Построен | |
| Изготовление | Дорман Лонг и Ко |
| Стоимость строительства | А ₤60,895 |
| Открыт | 1931 |
| Закрыто |
|
| Официальное название | Мост Таэмас через реку Муррамбиджи; Мост ДТП №6629 |
| Тип | Государственное агентство наследия (построено) |
| Критерии | а., в., д., ж. |
| Назначен | 18 августа 2005 г. |
| Номер ссылки | Закон о наследии 1977 г. (Новый Южный Уэльс) с 170 |
| Тип | Автомобильный мост |
| Категория | Транспорт - Земля |
| Строители | |
| Место расположения | |
 | |
| Рекомендации | |
| [1] | |
В Мост Таэмас это двухполосный автомобильный мост который ведет через дорогу Ви Джаспер Река Меррамбиджи, в поселке Таэмас, близ Ви Джаспер в Совет долины Ясс район местного самоуправления Новый Южный Уэльс, Австралия. Мост пересекает реку незадолго до входа в озеро Бурринджук, созданное Burrinjuck Dam. Мост - ключевая часть дороги между Ясс и Ви Джаспер, а оттуда Тумут. Мост расположен примерно в 26 км (16 миль) от Ясса и в 22 км (14 миль) от Ви-Джаспера. Имущество принадлежит Дороги и морские услуги, агентство из Правительство Нового Южного Уэльса. Под Закон о наследии 1977 г. (Новый Южный Уэльс) с 170, мост был добавлен в Реестр наследия агентства штата Новый Южный Уэльс 18 августа 2005 г.[1]
История
Металлический Макдональд ферменный мост, также известный как мост Таэмас, был построен c. 1888, расположенный в 3 километрах (2 мили) вниз по реке от существующего моста Таэмас.[2][3] В c. 1924 этот мост был поднят на 5 метров (15 футов) и увеличен до 270 метров (885 футов) с добавлением многочисленных деревянных подъездов. пролеты Комиссией по охране водных ресурсов и ирригации в связи со строительством Burrinjuck Dam. Этот мост был разрушен наводнением в мае 1925 года. Местный член парламента Нового Южного Уэльса, Джек Талли, пообещал как можно скорее заменить разрушенный мост Таэмас.[1]
Тем временем Департамент общественных работ Нового Южного Уэльса (PWD) создал плоскодонка сервис рядом с разрушенным мостом до тех пор, пока не будет построен новый мост.[4] Пунт оставался в эксплуатации почти четыре года спустя, пока не был сметен в апреле 1929 года.[5] Мост низкого уровня был построен в 1929 году, но в том же году вода поднялась и разрушила его. В июле 1929 года была открыта еще одна лодка, обеспечивающая альтернативный доступ, и она усердно работала с шерстью и другими продуктами.[1]
Описание
Место нынешнего моста Таэмас было выбрано Департаментом общественных работ и расположено примерно в 3 километрах (2 мили) вверх по реке от места бывшего моста. Это привело к более длинному маршруту дороги, но позволило построить более короткий мост в месте, где предполагалось, что уровень наводнения будет ниже. Нынешний мост был построен в 1931 году, его длина составляет более 200 метров (660 футов).[1]
После нескольких лет бездействия Goodradigbee и Ясс советы организовали митинг протеста, а Правительство Нового Южного Уэльса спросил Металлургический завод Феникса Таллоха в Сидней заказать сталь для моста. Стальные стержни показывают следы качения Дорман Лонг и Ко, поэтому предположительно были импортированы из Мидлсбро, Англия. Моньерные трубы и железобетонные работы построены опоры и установлен мост. После строительства компания Gilroy and Robson Ltd засыпала гравием подходы к мосту, готовые к открытию.[1]
Этот двухполосный стальной мост через фермы пересекает реку Маррамбиджи в верховьях хранилища Burrinjuck Dam. Его высота была установлена, чтобы очистить от крупных наводнений, которым подверглась долина (и которые разрушили ее предшественницу).[1]
Мост имеет четыре основных пролета и два пролета подхода. Подъездные пролеты поддерживаются шестью продольными стальными балками (или стрингерами) длиной 13,7 м (45 футов), которые, в свою очередь, поддерживают железобетон палуба. В середине пролета имеются поперечные балки для стабилизации балок. Основные пролеты составляют 45,7 метра (150 футов), в них есть восемь пролетов. Ферма Пратта конфигурация. Соединения выполняются заклепками, а в фермах широко используются решетчатые связи для производства составных элементов. Элементы натяжения стабилизируются приклепанными пластинами Vierendeel.[1]
Сравнительно узкий 5,5-метровый настил моста сделан из бетона без покрытия и обрамлен бордюрами с поручнями из труб с заполнением проволочной сеткой.[1]
Прочные опоры имеют две цилиндрические опоры, основанные на скале, с тремя поперечными анкерами. Нижние секции расширяются до большего диаметра под нижней поперечной балкой. Выше верхней поперечной балки колонны закрыты восьмигранными капителями, которые поддерживают опоры моста качалки.[1]
Монументальный стиль используется в абатментах U-образной формы, но со смелыми углами, закрытыми внушительными концевыми стойками. Боковые грани абатмента и концевых стоек наклонены.[1]
Мост был открыт в 1931 году и стоил А ₤60 895. Даже после открытия нового моста некоторые местные жители все еще вброд реки возле бывшего моста, если они могли, чтобы сэкономить бензин из-за дополнительного расстояния, необходимого по дороге, чтобы добраться до нового моста.[1] На южном конце моста есть автостоянка, с которой можно выйти к реке Маррамбиджи.
Список наследия
Мост Таэмас имеет историческое, социальное, техническое, эстетическое и представительное значение в районе Яс-Тумут-Ярроулумла-Гундагай. Он обеспечивает пересечение крупного водного пути, реки Маррамбиджи, на протяжении более семидесяти лет, а его долговременная надежность способствует развитию сельскохозяйственной деятельности и развитию экономики в прилегающих районах. История транспорта в регионе сформировалась под влиянием реки Муррамбиджи и трудностей с обеспечением пересечений этого большого и подверженного наводнениям водного пути. Мост представляет собой значительное техническое достижение, его прочная конструкция и его расположение, с местом, где раньше проходил переход вниз по течению, и документальные источники демонстрируют интеллект, усилия и инвестиции, необходимые для создания прочного и надежного перехода этого крупного и динамичного водного пути. Мост имеет эстетическое значение, так как представляет собой впечатляющее сооружение значительной длины, пересекающее крупный водный путь и имеющее характерные особенности на дороге Ясс-Тумут. Монументальный стиль устоев отражает важность, которую придают переходу Департамент общественных работ и община. Мост имеет местное социальное значение. Потеря предыдущего моста во время рекордного наводнения нанесла серьезный удар по местному населению, использующему этот важный транспортный и коммуникационный маршрут. Сообщество принимало участие в дебатах о выборе места для существующего моста и продолжало выражать тревогу по поводу длительной задержки его строительства. Мост - это достопримечательность, к которой местные путешественники, вероятно, придадут чувство места и себя. Мост - хороший, нетронутый образец крупномасштабной конструкции фермы начала-середины двадцатого века.[1]
Мост Таэмас через реку Муррамбиджи был внесен в список Реестр наследия агентства штата Новый Южный Уэльс 18 августа 2005 г., выполнив следующие критерии.[1]
Место важно для демонстрации курса или образца культурной или естественной истории в Новом Южном Уэльсе.
Мост Таэмас исторически важен как важное транспортное сообщение на юго-западе штата. Он обеспечивает надежную переправу через крупный водный путь, реку Маррамбиджи, между районами Ясс и Тумут на протяжении более семидесяти лет. История транспорта в регионе сформировалась под влиянием реки Муррамбиджи и трудностей с обеспечением пересечений этого большого и подверженного наводнениям водного пути. История моста Таэмас, долгожданной замены столь же амбициозного моста, смытого наводнением, четко описывает взаимодействие между общинами района Яс-Тумут и их окружающей средой, а также об усилиях и стратегиях правительства в обеспечение надежного доступа к важным транспортным маршрутам в сельской местности Нового Южного Уэльса. Долгосрочная надежность моста Taemas облегчила сельскохозяйственную деятельность и экономию прилегающих территорий.[1]
Место важно для демонстрации эстетических характеристик и / или высокой степени творческих или технических достижений в Новом Южном Уэльсе.
Мост Таэмас представляет собой значительное техническое достижение. Конструкция этого прочного металлического моста и его расположение, с местом, где раньше проходил переход вниз по течению, и документальные источники демонстрируют разумность, усилия и инвестиции, необходимые для создания прочного и надежного перехода через этот крупный и динамичный водный путь. Мост имеет эстетическое значение, поскольку представляет собой впечатляющее сооружение значительной длины, пересекающее крупный водный путь и имеющее характерные особенности на дороге Ясс-Тумут. Монументальный стиль устоев отражает важность, которую придают переходу Департамент общественных работ и община.[1]
Это место имеет сильные или особые ассоциации с определенной общиной или культурной группой в Новом Южном Уэльсе по социальным, культурным или духовным причинам.
Мост имеет местное социальное значение. Потеря предыдущего моста во время рекордного наводнения нанесла серьезный удар по местному населению, использующему этот важный транспортный и коммуникационный маршрут. Сообщество принимало участие в дебатах о выборе места для существующего моста и продолжало выражать тревогу по поводу длительной задержки его строительства. Монументальный стиль устоев, казалось бы, отражает важность, которую придают переходу Департамент общественных работ и община. Мост - это достопримечательность, к которой местные путешественники, вероятно, придадут чувство места и себя.[1]
Это место обладает необычными, редкими или находящимися под угрозой исчезновения аспектами культурной или естественной истории Нового Южного Уэльса.
Мост - хороший, нетронутый образец крупномасштабной конструкции фермы в период расцвета заклепок.[1]
Галерея
Глядя на мост с севера
Южный конец моста
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р «Мост Таэмас через реку Маррамбиджи». Реестр государственного наследия Нового Южного Уэльса. Управление окружающей среды и наследия. Получено 7 апреля 2020.
- ^ «Мост Таэмас через реку Маррамбиджи». Регистр наследия и охраны RTA. Архивировано из оригинал 16 ноября 2010 г.. Получено 13 января 2013.
- ^ "Фотография старого моста Таэмас в 1915 году". Получено 13 января 2013.
- ^ «Мост Таэмас будет восстановлен». Канберра Таймс. 24 сентября 1926 г. с. 9 - через Trove, Национальная библиотека Австралии.
- ^ «Запросы Грейзеров». Sydney Morning Herald. 27 июля 1929 г. с. 12 - через Trove, Национальная библиотека Австралии.
Библиография
- Рэнделл, Фриман (2003). Фаза 1 Исследование Юго-Западного региона.
- «Мост Таэмас». Главные дороги. я (5): 117–118. Февраль 1930 г.
- «Мост через реку Маррамбиджи, Таэмас». Главные дороги. III (6): 85. Февраль 1932 г.
- Бейли, Уильям А. (Уильям Алан); Ясс (Северо-Запад: муниципалитет). Совет (1973), 100-летие Яссского муниципального образования, Городской совет Ясса, стр. 93–4, 100, ISBN 978-0-909597-11-5
- "Великое бедствие". Курьер Ясс. Новый Южный Уэльс, Австралия. 28 мая 1925 г. с. 5.
- «Катастрофические наводнения». Курьер Ясс. Новый Южный Уэльс, Австралия. 28 мая 1925 г. с. 5.
- «Мост Таэмас». Курьер Ясс. Новый Южный Уэльс, Австралия. 24 декабря 1925 г. с. 5.
- «Мост Таэмас». Ясс Трибун-курьер. Новый Южный Уэльс, Австралия. 24 апреля 1950 г. с. 1.
- Переписка. Ширский служащий Департамента общественных работ. 11 августа 1926 г.
- Переписка. Ширский клерк Дж. М. Талли M.L.A. 3 декабря 1928 г.
- RTA файл 515.142. нет данных п. 1.
Атрибуция
Эта статья в Википедии изначально была основана на Мост Таэмас через реку Маррамбиджи, запись номер s.170 в Реестр государственного наследия Нового Южного Уэльса опубликовано Государством Новый Южный Уэльс и Управлением окружающей среды и наследия в 2005 г. CC-BY 4.0 лицензия, доступ 7 апреля 2020 г.
внешняя ссылка
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Мост Таэмас. |
- Мост Таэмас, плотина Бурринджак (отрицательный). Государственная библиотека Нового Южного Уэльса.
- [1][мертвая ссылка]
