WikiDer > Линия Такетойо
Линия Такетойо | |||
---|---|---|---|
Электропоезд 313-1300 серии на линии Такетойо в сентябре 2015 г. | |||
Обзор | |||
Родное имя | 武 豊 線 | ||
Владелец | JR Central | ||
Locale | Префектура Айти | ||
Термини | Ōbu Такетойо | ||
Станции | 10 | ||
Служба | |||
Тип | Региональная железная дорога | ||
Подвижной состав | 311 серии/313 серии EMU | ||
Технический | |||
Длина линии | 19,3 км (12,0 миль) | ||
Ширина колеи | 1067 мм (3 фута 6 дюймов) | ||
Электрификация | 1500 В постоянного тока накладные расходы | ||
|
В Линия Такетойо (武 豊 線, Такетойо-сен) это японская железнодорожная линия, которая соединяет Станция Stationbu в Ōbu, Префектура Айти с Станция Такетойо в Такетойо, Префектура Айти. Он принадлежит и управляется Центральная японская железнодорожная компания (JR Central).
Линия электрифицирована с 1 марта 2015 года.[1]
Станции
Нет. | Имя | Расстояние (км) | Подключения | Место расположения | ||
---|---|---|---|---|---|---|
CE00 CA60 | Ōbu | 大 府 | 0.0 | Основная линия Токайдо (через службу) | Ōbu | Аичи |
CE01 | Овари-Мориока | 尾張 森岡 | 1.7 | Хигасиура, Читинский район | ||
CE02 | Огава | 緒 川 | 3.1 | |||
CE03 | Исихама | 石 浜 | 4.6 | |||
CE04 | Хигасиура | 東浦 | 6.8 | Железная дорога Кинуура Ринкай Линия Хэкинан | ||
CE05 | Камезаки | 亀 崎 | 10.2 | Handa | ||
CE06 | Оккава | 乙 川 | 12.8 | |||
CE07 | Handa | 半 田 | 14.6 | |||
CE08 | Хигаси-Нарава | 東 成岩 | 16.3 | Кинуура Ринкай Железнодорожная линия Ханда | ||
CE09 | Такетойо | 武 豊 | 19.3 | Такетойо, Читинский район |
Подвижной состав
На 1 марта 2015 г.[Обновить], 313 серии электрический многоканальный блок (EMU) поезда используются в двух- и четырехвагонном составе, а также в 311 серии Электропоезда в составе четырех вагонов.[2]
До электрификации линии в марте 2015 г. двухвагонный KiHa 75 дизельный многоканальный агрегат (DMU) и двухвагонный KiHa 25 Поезда DMU использовались на этой линии в составе двух или четырех вагонов.[3]
История
Вся линия открылась в 1886 году, став ответвлением, когда от Обу до Хамамацу Основная линия Токайдо открылся два года спустя. В период с 1930 по 1965 год до Такетойо Минато была протянута только грузовая линия длиной 1 км.[нужна цитата]
В марте 2010 года начались работы по электрификации линии.[4]
1 марта 2015 года линия была электрифицирована, и началось ее движение в Нагою и обратно.[5]
Рекомендации
- ^ 武 豊 線 の 電 化 開業 に つ い て [Детали электрификации линии Такетойо]. Выпуск новостей (на японском языке). Япония: Центральная японская железнодорожная компания. 10 декабря 2014 г.. Получено 12 февраля 2015.
- ^ JR 武 豊 線 が 電 化 開業! 313 系 で 営 業 運 転 - 既存 の 気 動 車 は 高山 本 線 ・ 太多 線 へ [Линия JR Taketoyo электрифицирована. Операции начинают использовать серию 313 - старые запасы перемещены на магистральные линии Такаяма и Таита]. Новости Mynavi (на японском языке). Япония: Mynavi Corporation. 1 марта 2015 г.. Получено 2 апреля 2016.
- ^ "【JR 海】 キ ハ 25 形 武 豊 線 で 営 業 運 転 開始" [Поезда JR Central KiHa 25 поступают на службу доходов на линии Taketoyo]. Железнодорожный Хобидас (на японском языке). Япония: Неко Паблишинг. 2 марта 2011 г.. Получено 13 марта 2011.
- ^ JR 東海 、 武 豊 線 を 電車 運行 に 82 億 円 投資 、 15 年前 半 メ ド [JR Central запустит электропоезда на линии Такетойо к началу 2015 года, инвестировав 8,2 миллиарда иен] (на японском языке). Nikkei.net. 19 марта 2010 г.. Получено 19 марта 2010.[мертвая ссылка]