WikiDer > Тата Тьяго
| Тата Тьяго | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Тата Моторс |
| Также называемый | Тата Зика (имя предшественницы) |
| Производство | 2016 – настоящее время |
| сборка | Индия: Сананд, Гуджарат (Sanand Plant) |
| Кузов и шасси | |
| Учебный класс | Городская машина (А) |
| Тип кузова | 5-дверный хэтчбек |
| Макет | передний двигатель, передний привод |
| Платформа | Тата Х1 |
| Связанный | Тата Тигор Тата Нексон |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 1,2 л Ревотрон I3 (бензин) 1,2 л Ревотрон Турбо I3 (бензин) 1,05 л Revotorq I3 (дизель) |
| Передача инфекции | 5-ступенчатая руководство 5-ступенчатая AMT |
| Размеры | |
| Колесная база | 2400 мм (94 дюйма) |
| Длина | 3746 мм (147,5 дюйма) |
| Ширина | 1,647 мм (64,8 дюйма) |
| Высота | 1535 мм (60,4 дюйма) |
| Хронология | |
| Предшественник | Тата Болт |
В Тата Тьяго это городской автомобиль сделан Тата Моторс в Индии с 2016 года. Он происходит от Тата летающий змей проект.
Tiago ранее был объявлен Тата Зикас "Zica", сокращенно от "zippy car", но это было изменено, потому что запуск автомобиля совпал со вспышкой Вирус Зика.[1] Тьяго, распространенное португальское мужское имя, было выбрано из предложений, запрошенных в Интернете.[2]
История
.JPG)
Tata Tiago родилась как преемник предыдущего Тата Болт, который был не чем иным, как тяжелым рестайлингом Tata Indica Vista. Как и Indica Vista, даже Bolt не добился желаемого успеха, и Tata начала разрабатывать совершенно новый автомобиль (летающий змей проект) городского автомобиля с 5-дверным кузовом, который может увеличить продажи марки на территории Индии.
Базовая платформа всегда была Тата Х1 шасси, которое также использовало предыдущие модели Indica и Bolt, но было сильно модифицировано и укорочено, потому что с новым автомобилем Tata Motors хотела снизить прейскурантную цену, а также стоимость производства. Также двигатели были все новые и старые. Fiat 1.2 ОГОНЬ и 1.3 Мультиджет принятый на вооружение предыдущими моделями агрегат был заброшен. С Tiago, Тата представляет свой дебют Ревотрон и Revotorq трехцилиндровые, разработанные совместно с австрийской AVL, семейством модульных гребных винтов, предназначенных для оснащения всего модельного ряда индийского производителя.[3][4][5]
Длина Tiago была 3,75 метра, короче старого Tata Bolt, в кузове 5 дверей. На базе Tiago также был разработан вариант седана под названием Тата Тигор.[6]
Двигатели - 1,2-литровый Ревотрон 3-цилиндровый бензиновый двигатель на 12 В, который обеспечивает мощность 85 лошадиных сил и максимальный крутящий момент 114 Нм в сочетании с 5-ступенчатой механической коробкой передач или 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, дизельный двигатель объемом 1,1 литра Revotorq трехцилиндровый Common Rail 12 В мощностью 70 лошадиных сил, максимальный крутящий момент 140 Нм в сочетании с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Tiago производится только с правым рулем на заводе Tata Motors Sanand и не предполагается, что он будет импортироваться в Европу.
В сентябре 2018 года Tata Motors запустила Tiago NRG На индийском рынке кроссовер похож на отделку салона с приподнятыми на 10 мм необработанными пластиковыми щитками для бамперов и порогов, двухцветными легкосплавными дисками и щитком заднего бампера. Tiago NRG продается с бензиновыми двигателями 1,2 и 1,05.[7]
Версия JTP
В октябре 2018 года Tata запустила Tiago JTP, спортивная версия Tiago объемом 1,2 л. Ревотрон Турбо двигатель с максимальной мощностью 114 л.с., что на 29 л.с. больше, чем у всех других версий.[8][9] Он был настроен JT Special Vehicles или JTSV, совместным предприятием Tata Motors и Коимбатурна базе Jayem Automotive.[8] По данным Tata, автомобиль может разгоняться от 0 до 100 км / ч менее чем за 10 секунд.[9] Также есть изменения в дизайне, которые включают пересмотренную переднюю решетку, новый бампер спереди и двойную выхлопную трубу сзади.[10]
Подтяжка лица (2020)
Обновленный Tata Tiago был представлен вместе с Tigor в 2020 году. Он включал в себя косметические изменения, а также BS6-Жалоба на обновление двигателя.[11]
Рекомендации
- ^ Макфейт, Майк (2 февраля 2016 г.). «Автомобиль Zica будет переименован, - сообщает Tata Motors of India». Нью-Йорк Таймс. Получено 3 февраля 2016.
- ^ «Автомобиль Zica компании Tata получил новое имя: Tiago». CNN Деньги. Получено 22 февраля 2016.
- ^ Гириш Каркера (1 декабря 2015 г.). "Рецензия: Тата Зика". Высшая передача. Получено 7 декабря 2015.
- ^ С. Муралидхар (5 декабря 2015 г.). "Обзор Тата Зика". Индусское направление бизнеса. Получено 7 декабря 2015.
- ^ Галлей Прабхакар (2 декабря 2015 г.). «Раскрыты характеристики и характеристики Tata Zica». Овердрайв. Получено 7 декабря 2015.
- ^ Economictimes.indiatimes.com, ред. (30 января 2017 г.). «Tata Motors представит седан Kite 5 на платформе Tiago в марте». Получено 21 августа 2018.
- ^ Indianautosblog.com, изд. (12 сентября 2018 г.). «Tata Tiago NRG запущен в Индии по цене от 5,50 рупий за лакх». Получено 12 сентября 2018.
- ^ а б overdrive.in, изд. (22 октября 2018 г.). «Tata Tiago JTP и Tigor JTP запускаются в Индии 26 октября». Получено 12 сентября 2018.
- ^ а б «Обзор Tata Tiago JTP 2018, тест-драйв». Autocar Индия. 27 октября 2018 г.. Получено 2 января 2019.
- ^ Виджай, Вибин П. (23 декабря 2018 г.). «Тата Тьяго, Тьяго NRG и Тьяго JTP - в чем разница». Gaadiwaadi.com. Получено 2 января 2019.
- ^ «Тата Тьяго, подтяжка лица Тигора запущена по цене 4,6 лакха и 5,75 рупий». Autocar Индия. Получено 12 февраля 2020.
внешняя ссылка
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Тата Тьяго. |
| Дочерние компании и подразделения |  | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Совместные предприятия |
| ||||||||||||
| Председатели | |||||||||||||
| Удобства и места |
| ||||||||||||
| Текущий Tata Motors марки моделей |
| ||||||||||||
| Исторические и снятые с производства модели | |||||||||||||
| Концептуальные модели | |||||||||||||
| Другой | |||||||||||||
 | Эта статья об автомобилях заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |
Важное значение в машиностроении