WikiDer > Центр технических испытаний - Википедия
Тестирование и НИОКР | |
Промышленность | Аэрокосмическая промышленность и защита |
Основан | 22 марта 1973 г. |
Штаб-квартира | Белград, Сербия |
Ключевые люди | Министерство обороны (Сербия) |
Товары | Испытания военной техники, боевых систем и гражданской продукции |
Количество работников | 300 (оценка) |
Родитель | Генеральный штаб [J-5] Управление планирования и развития |
Интернет сайт | www |
Центр технических испытаний Белград (TTC, сербский: ТОЦ "Технички опитни центр" Белград) является основным сербский Приемочное тестирование объект со штаб-квартирой в Белград, Сербия. Он был основан Федеральный секретариат народной защиты Югославии в 1973 году. TTC - военное научное учреждение высшего уровня в форме исследовательского центра, базирующегося в Сербии, занимающегося испытаниями всех видов новых и существующих военных самолетов, военной техники, военной техники, боевых систем, гражданской продукции для всех трех видов вооруженных сил. : Наземные силы, Воздушные силы и Речная флотилия, Военно-технический институт Белграда, Югоимпорт СДПР и гражданские заказчики.
История
ТТК был образован путем объединения и преобразования 7 военно-технических институтов Югославские сухопутные войска в 1973 г. В 1983 г. на основании впечатляющих результатов ТТК внесен в реестр военно-научных учреждений. В 2006 году в результате рационализации ТТК объединяется с Испытательным центром ВВС и Испытательным центром ВМФ в единое учреждение под названием Центр технических испытаний.
Сегодня
Сегодня это современное научно-исследовательское учреждение в области исследований и контроль качества боевого оружия, а также в области метрологический обеспечение системы защиты. Это учреждение в очередной раз заслужило свою репутацию в Минобороны и оборонной промышленности, а также в гражданской промышленности, исследовательских и научных учреждениях и организациях страны. Девиз Центра технического тестирования: "ab esse ad posse" и "мы видим, а вы - нет!" Центр технических испытаний находится под Сербский генеральный штаб J-5 Департамент планирования и развития.
В TTC работает более 150 инженеров, имеется 25 лабораторий и 2 полигона для испытаний с около 2000 измерительных приборов. Он имеет более 350 разработанных методов тестирования и участвует в разработке более 700 оборонных стандартов. Имеет лицензию на проверку и тестирование оборудования для работы, выданную Министерство труда, занятости и социальной политики. Он также аккредитован Орган по сертификации для сертификации продуктов, процессов или услуг в соответствии с положениями SRPS EN 45011. В TTC работают пилоты, водители и многие другие сотрудники, отвечающие за вождение или испытание летающих прототипов. Большинство из них являются лучшими в своей работе, так как, например, испытания новых самолетов - очень сложная задача и сопряжена с большим риском для пилотов-испытателей и самолетов.
TTC обязана исследовать максимальные возможности оружия и продемонстрировать возможности различного использования и использования в экстремальных условиях.
Секторы и центры
TTC состоит из множества секторов и центров:
- Сектор оружия
- Сектор электроники
- Сектор оборудования автотранспортных и речных частей
- Сектор техники ВВС
- Сектор метеорологии
- Центр летных испытаний на базе г. Авиабаза Батайница
- Центр испытаний оружия и техники "Никинчи"
- Центр экспертизы продукции
Тесты
Это краткий список некоторых из 7000 тестов, проведенных TTC.
- Тестирование Ласта 95 самолет
- Тестирование ФАП 2026 военный грузовик
- Тестирование Застава Грузовики новый 4x4 3K 1,5 тонны военный автомобиль
- Тестирование Соко J-22 Орао Самолет и преодоление звукового барьера впервые в своей истории сделал пилот TTC.[1]
- Испытания прибора для обнаружения и измерения ядерной радиации и радиационной разведки - РАДИАЦИОННЫЙ КОМПЛЕКТ AN / PDR 77
- Тестирование Пистолет подводный СПП-1новый модель M и Амфибия АСМ-ДТ для водолазов спецназа Сербии
- Тестирование новой модернизированной Соко Г-4 Супер Галеб обозначенный M
- Тестирование Нора Б-52
- Тестирование Бронетранспортер Лазар
Несчастные случаи
Поскольку испытания нового вооружения всегда сопряжены с высоким риском, во время испытаний, закупленных TTC, произошла авария, и некоторые из них погибли. Во время испытаний происходят взрывы, полеты с новыми, никогда ранее не испытанными и пилотируемыми типами самолетов, опасные задачи, такие как испытание новых танков, переходящих реки с пикированием, запуск новой ракеты и многие другие риски на плечах персонала TTC. Некоторые заметные аварии:
- При испытаниях новых систем вооружения на Соко Г-4 Супер Галеб с серийным номером 23634 по адресу Батайница аэропорт 24.6.1987 пилот капитан Милан Павлович погиб в авиакатастрофе и был уничтожен самолет
- При маневрировании на Соко Г-4 Супер Галеб в рамках подготовки к участию ТТК в авиасалоне с заводским номером 23736 на г. Батайница аэропорт 24 сентября 2008 г., один из самых опытных пилотов TTC, полковник Иштван Канас, погиб в авиакатастрофе, самолет был поврежден и не подлежал ремонту.[2]
- При тестировании новых подсистем на Миг 21бис с sn 17135 в 1991 г. после капремонта самолет был разрушен; пилот катапультировался и не пострадал[3]
внешняя ссылка
- Видео от Министерство обороны (Сербия) Управление по связям с общественностью специализированное военное учреждение Медиацентр обороны о ТТК с презентацией их истории и сегодняшней работе, опубликованной на вечеринке ко дню основания военного института ТТК
- https://www.youtube.com/watch?v=hZ3yPN-PrXs
- Видео о работе летчиком-испытателем. Через 1,50 минуты вы увидите Соко J-22 Орао летит всего в 6 метрах над землей. Пилоты TTC считаются лучшими и элитными в Сербии, и все они выбраны из сербских ВВС для выполнения сложной задачи по испытанию самолетов. Пилоты TTC участвуют во многих авиашоу, представляющих TTC и министерство обороны Сербии по всему миру.
- https://www.youtube.com/watch?v=9t74A7tjfdg
- Видео Соко J-22 Орао полет всего в нескольких метрах над землей
- https://www.youtube.com/watch?v=p4twcfUeJT8
- Эти два видеоролика посвящены акробатической группе пилотов TTC "Летающая звезда" со специальной доработкой. Соко Г-4 Супер Галеб самолеты регистрировались в июне 1998 г. до 1999 г., когда самолеты были уничтожены в результате бомбардировки.
- https://www.youtube.com/watch?v=AMROG8V2s0k
- https://www.youtube.com/watch?v=8aAKL90DnRU#!
- Видео тестирования Ласта 95 пилотом TTC и экспертами TTC в наземной станции мониторинга параметров самолета в испытании
- https://www.youtube.com/watch?v=nFzciNdUgws
- Новый военный автомобиль разработки ВТИ - Военно-технический институт Белграда и Zastava протестированы драйвером TTC
- https://www.youtube.com/watch?v=zbwlJrGNDRo
Рекомендации
- ^ https://www.youtube.com/watch?v=ecGNKW92kOk - Редкое видео о тестировании TTC самолета Orao и интервью с пилотом TTC, ответственным за тестирование
- ^ http://www.b92.net/eng/news/society-article.php?yyyy=2008&mm=09&dd=25&nav_id=53731[постоянная мертвая ссылка]
- ^ http://www.paluba.info/smf/index.php?topic=13466.45;imode