WikiDer > Железнодорожная станция Teigngrace Halt - Википедия
Teigngrace Halt | |
|---|---|
 Старые здания вокзала 1975 года | |
| Место расположения | Teigngrace, Teignbridge Англия |
| Ссылка на сетку | SX8493674220 |
| Платформы | 1 |
| Дополнительная информация | |
| Положение дел | Вышедший из употребления |
| История | |
| Пост-группировка | Великая Западная железная дорога |
| Ключевые даты | |
| Декабрь 1876 г.[1] | Открыт как Teigngrace |
| 1 января 1919 г. | Закрыто |
| 1 мая 1919 г. | Снова открыт |
| 8 мая 1939 г. | Переименован в Teigngrace Halt. |
| 2 марта 1959 г. | Закрыто для пассажиров[1] |
Teigngrace Halt железнодорожная станция, открытая как Тейгнграс в 1867 г.[2] посредством Моретонхэмпстед и железная дорога Южного Девона .
История
Станция была переименована в Teigngrace Halt. Великая Западная железная дорога (GWR) в 1939 году. У него была единственная платформа, с билетной кассой и залом ожидания, с подъездными путями и объездной петлей - теперь она поднята. Примерно в 1961 году Железнодорожное общество Южного Девона арендовало Тейнгрейс-Халт в качестве штаб-квартиры и провело некоторые ремонтные и ремонтные работы.[3]
Платформа все еще была на месте, как и разрушенное здание вокзала в 1975 году. Стовер канал в этом месте проходит параллельно линии, а поблизости находятся замки.
Грузовые перевозки
Близлежащие подъездные пути и погрузочный док находятся по другую сторону переезда и в течение многих лет использовались для движения по глиняным шарам, однако в конце концов это прекратилось, и в 2009 году линия была законсервирована до декабря 2011 года, когда было объявлено, что участок линии в Хитфилд, чтобы облегчить транспортировку древесины из Хитфилда в Чирк в Северном Уэльсе по Colas Rail.[4][5] В том же месяце в Тейгнгрейсе, прямо перед железнодорожным переездом на Эксетер-роуд, был открыт деревянный тупик, чтобы можно было погрузить древесину в грузовые поезда. В Teigngrace нет объезда, и поезда с пустыми вагонами продолжают движение по линии до Heathfield чтобы локомотивы могли объезжать вагоны по петле на заброшенной станции. Затем пустой товарный поезд побежал обратно к подъездным путям в Тейгнгрейсе для загрузки. Погрузка древесины осуществляется грузовыми автомобилями, которые привозят лес к подъездным путям.[6] Контракт на поставку древесины закончился в конце 2015 года, а в 2016 году линия была заморожена.[7]
Энтузиастические экскурсии
В 1960 году Железнодорожное общество Южного Девона управляло специальным поездом из шести вагонов. Сердце Девона Рамблер от Пейнтона до Мортонхэмпстеда и повторили это упражнение в следующем году со специальной дорогой Тейгнгрейс до линии долины Тейн. В 1962 году общество провело последний специальный экскурсионный поезд в Мортонхэмпстед.[3]
| Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Ньютон Эббот | Ньютон Эббот к Moretonhampstead Великая Западная железная дорога | Heathfield |
Рекомендации
- Примечания
- ^ а б Задница, стр. 227
- ^ http://www.disused-stations.org.uk/t/teigngrace/index.shtml
- ^ а б Рош, стр. 54
- ^ Rail, выпуск 706, 3 октября - 16 октября 2012 г. Стр. 62
- ^ «Заброшенная грузовая линия Девона для перевозки древесины в Уэльс». BBC News - Девон. 7 декабря 2011 г.. Получено 7 декабря 2011.
- ^ "Хитфилдский филиал". RM Web. 6 декабря 2011 г.. Получено 7 декабря 2011.
- ^ Железная дорога, выпуск 801, стр. 28.
- Источники
- Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN 1-8526-0508-1. OCLC 60251199.
- Рош, Т. В. Э. (1984). Go Great Western - Воспоминания об основной линии и ответвлениях GWR в Девоне. Bracknell: Forge Books.
Координаты: 50 ° 33′23 ″ с.ш. 3 ° 37′33 ″ з.д. / 50,5563 ° с.ш.3,6257 ° з.
 | Эта статья о вокзале в Юго-Западная Англия это заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |