WikiDer > Штат Техас шоссе 137

Texas State Highway 137

State Highway 137 маркер

Государственное шоссе 137
Информация о маршруте
Поддерживается TxDOT
Длина192.238 миль[2] (309.377 км)
Существовал1928[1]-настоящее время
Основные узлы
Южный конец Ш 163 возле Озона
  США 190
I-20 в Стэнтон
США 62 / США 385 в Браунфилд
США 82 / США 380 в Браунфилде
Северный конец США 385 возле Браунфилда
Система автомобильных дорог
← Ш 136Ш 138 →

Государственное шоссе 137 (Ш 137) это государственное шоссе на западе Техас. Он проходит 192,238 миль (309,377 км) от Ш 163 возле Озона к Шоссе США 385 (США 385) рядом Браунфилд. SH 137 был первоначально создан в 1928 году, и с тех пор его несколько раз перестраивали.

История

Старый Техас 137.svg

Ш 137 был назначен 19 ноября 1928 года от Одессы до линии округа Эндрюс / Гейнс.[1] 25 июня 1929 г. он был расширен до МакКейми.[3] 19 марта 1930 г. часть из Лаббока в Браунфилд, который был обозначен как часть Ш 53, был перенумерован как отдельный раздел SH 137, создав пробел. 5 мая 1931 года южная часть простиралась на север до линии округа Гейнс / Терри, частично закрывая разрыв.[4] Секции были подключены 28 мая 1932 года, ликвидировав разрыв.[5] 16 июля 1934 г. маршрут южнее г. луг стал Ш 51.[6] 25 января 1938 г. он простирался на юг до Браунфилд Поскольку SH 51 строился на дороге на запад, в обход Луга.[7] 11 февраля 1938 года SH 137 продлили на юг до Ламеса, но это должно было быть отменено при приобретении ROW.[8] 24 мая 1938 года участок к югу от линии округа Терри должен был быть отменен после завершения изысканий.[9] 20 сентября 1938 года участок от Браунфилда до 2,5 миль к северу от Ламеса был восстановлен.[10] 25 октября 1938 года участок от 2,5 миль к северу от Ламесы до Ламесы был восстановлен, и Ш 137 был продлен дальше на юг от Ламесы до Ранкина.[11] 26 сентября 1939 года участок от Браунфилда до Лаббока был переведен в Шоссе США 62. SH 137 простирался с юга на запад от Шеффилд, заменяя SH 271. 20 августа 1940 года участок SH 137 от Мидленда до линии округа Мидленд / Аптон был отменен, создав разрыв. 22 октября 1940 года участки SH 137 от Ламеса до Мидленда и от линии округа Мидленд / Аптон до Ранкина также были отменены, что увеличило разрыв. 3 декабря 1940 года участок SH 137 от Ламеса до Ранкина был восстановлен, сократив разрыв. 26 марта 1942 года участок от Ламесы до Ранкина был отменен, а участок от Мидленда на юг в 12 милях был переведен в FM 9, создавая разрыв. 29 апреля 1942 года участок SH 137 от Ранкина до Шеффилда был переведен в Ш 51, устраняя разрыв. SH 137 был продлен на юг до Стэнтон 23 августа 1943 г., заменив SH 303.[12] 26 октября 1949 года SH 137 был продлен на север от US 62 до SH 51. 1 декабря 1953 года SH 137 был подписан, но не обозначен, вдоль 1800 ринггитов к Ш 158. К 1969 году SH 137 был подписан вдоль остальной части RM 1800, части RM 33 и всего RM 865. 16 мая 1984 года маршрут был официально обозначен вдоль подписанного расширения на 109 миль (175 км), заменив все 1800 ринггитов, часть RM 33, и все 865 ринггитов.

Список соединений

округМесто расположениямикмНаправленияПримечания
Crockett​ Ш 163 – Barnhart, Озона
​ RM 1964 Запад
​ США 190 Восток - ЭльдорадоЮжный конец США 190 перекрывается
​ США 190 Запад - ИраанСеверный конец США 190 перекрывается
РейганБольшое озеро США 67 – Ранкин, Сан-Анджело
​ RM 33 север - Большая весна
​ 1357 ринггитов – Midland
Стеклянный кран​ RM 2401 – Midkiff
​ Ш 158 – Midland, Город-сад
Midland​ FM 307 – Midland
МартинСтэнтон Автобус. I-20 – Midland, Большая весна
I-20 – Эль-Пасо, АбилинI-20 съезд 156
​ Ш 176 – Эндрюс, Большая весна
​ FM 846 Восток - Knott
​ FM 2002 Восток - АкерлиЮжный конец FM 2002 перекрытие
​ FM 2002 ЗападСеверный конец FM 2002 перекрывается
Доусон​ FM 828 – Патрисия
​ FM 2052 Запад
​ Ш 349 юг - Midland
Ламеса США 180 – Семинол, Гейл
FM 2592 на восток до США 87
​ FM 1064 Запад
​ FM 1066 Запад
Уэлч SH 83 Запад - Сигрейвс
FM 829 юг
Терри​ FM 213
​ FM 1076 Восток
Браунфилд США 62 Восток / США 385 север - ЛаббокЮжный конец перекрытия 62/385 США
США 62 Запад / США 385 юг / FM 403 юг - СеминолСеверный конец перекрытия 62/385 США
США 82 / США 380 – Равнины, Тахока
​ США 385 – Levelland, Браунфилд
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Рекомендации

  1. ^ а б (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003673777.pdf. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
  2. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Государственная трасса № 137». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 17 июля, 2018.
  3. ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003673784.pdf. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
  4. ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003673802.pdf. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
  5. ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003673814.pdf. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
  6. ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003673853.pdf. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
  7. ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676239.pdf. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
  8. ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676240.pdf. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
  9. ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676244.pdf. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
  10. ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676250.pdf. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
  11. ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676251.pdf. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
  12. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Государственная трасса № 303». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 17 июля, 2018.