WikiDer > Кольцо на шоссе штата Техас 1604
| ||||
|---|---|---|---|---|
| Петля Андерсона | ||||
 Петля 1604 выделена красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Длина | 94.387 миль[1] (151.901 км) | |||
| Существовал | 1977 – настоящее время | |||
| Основные узлы | ||||
| Петля вокруг Сан Антонио | ||||
| Система автомобильных дорог | ||||
| ||||
→Петля 1604, также известный как Чарльз В. Андерсон Луп, это внешняя петля шоссе, огибающая Сан-Антонио, Техас, протяженностью примерно 95,6 миль (153,9 км). То, что начиналось как двухполосное шоссе, было модернизировано до четырехполосного шоссе на его северных участках от шоссе № 90 США на западе до Китти-Хок-роуд на востоке. В Департамент транспорта Техаса (TxDOT) планирует дальнейшую модернизацию этого сегмента автострады с 4 полос общего назначения до 8 полос общего назначения и 2 полос движения HOV от Bandera Rd до I-35. Петля 1604 названа в честь бывшего судьи округа Бексар Чарльза В. Андерсона, который умер от рака в 1964 году, прослужив в суде 25 лет.[2]
История
Петля 1604 была обозначена 30 июня 1977 года после того, как FM 1604 был объединен с большой частью FM 1518, чтобы завершить большую петлю вокруг Сан-Антонио. Три обходы были завершены в начале 1980-х: 12 декабря 1979 года FM 1937 был расширен, чтобы заменить обойденную часть около Лосоя; 3 марта 1981 г. FM 327 был назначен сквозным маршрутом, когда петля 1604 была изменена вокруг Эльмендорф; а в 1983 г. петля 1604 была разнесена вокруг Одинокий дуб, создавая FM 3465 поверх предыдущего маршрута.[1][3][4][5][6][7][8][9]
Описание маршрута
Петля 1604 образует полную петлю вокруг города Сан-Антонио и является внешней из двух петель вокруг города с I-410 являясь внутренним циклом. Маршрут состоит из участков, построенных в соответствии со стандартами автомагистралей, участков, построенных как разделенное шоссе, и участков, представляющих собой двухполосную сельскую дорогу.[10] Как и с I-410, внутренняя часть города, северная половина более урбанизирована, а южная половина по большей части остается сельской.
Цикл официально начинается и заканчивается в I-10 к востоку от Сан-Антонио.[1] Он направляется на юг от I-10 как двухполосная дорога, поворачивает на юго-восток и пересекает FM 1346, FM 1518, и FM 3465, повернув обратно на юг и дойдя до перекрестка с США 87 в Одинокий дуб. Продолжая движение на юг, петля 1604 имеет второй перекресток с FM 3465, перекресток с FM 3432, когда дорога поворачивает на юго-запад, и перекресток с США 181 возле Озеро Калаверас. Направляясь на юго-запад от США 181, шоссе пересекает FM 327 как он входит в город Эльмендорф. Он снова пересекает FM 327, выезжая из Эльмендорфа на юго-запад. На FM 1303 петля 1604 поворачивает на запад перед пересечением с I-37.[10]
Продолжая запад через южные части Округ Бексар, петля пересекает FM 1937 (South Flores Road) и FM 3499 перед развязкой с США 281. Шоссе продолжается на запад до развязки с Ш 16, проходя к югу от Toyota Motor Manufacturing Texas растение. Шоссе продолжается на запад и начинает изгибаться на север, когда входит в пределы города. Сомерсет и перекресток с FM 2790 (Somerset Road). Завершая поворот на север на выходе из Сомерсета, Петля 1604 направляется на север к развязке с I-35. После развязки I-35 шоссе направляется на север до пересечения с FM 2536 (Old Pearsall Road) перед развязкой с США 90.[10]
К северу от США 90, Кольцо 1604 становится четырехполосным шоссе с медиана переходы расположены только в светофор и повороты у тех светофор для облегчения движения транспортных средств, разворачивающихся для движения в обратном направлении. Шоссе входит в городскую черту Сан-Антонио около Марбах-роуд и следует около городской черты. Основные перекрестки на этом участке включают Марбах-роуд, FM 1957 (Potranco Road) и Wiseman Boulevard. Петля продолжается на север около кампуса Northwest Vista College до пересечения с западной конечной Ш 151. Перекресток сигнализируется, но движение в южном направлении не требуется останавливаться из-за отсутствия левых поворотов с SH 151 на кольцо 1604. Транспортное движение в западном направлении от SH 151 направляется либо на основные полосы северного движения кольцевого маршрута 1604, либо на север. передняя дорога петли 1604.[10] В 2016 году TxDOT обнародовала планы по модернизации участка с US 90 до SH 151 до шоссе, начиная с конца 2016 года. [11] а спутниковые снимки Google Earth показали, что эта автострада строилась в 2017-2018 годах.
Участок автострады начинается с поворота на северо-восток на перекрестке с SH 151. Кольцо 1604 имеет алмазные развязки на FM 471 (Кулебра-роуд), Шенфилд-роуд, Нью-Гильбо-роуд, Браун-роуд и Ш 16 (Бандеровская дорога).[10]
Автострада продолжается на северо-восток с развязками на FM 1560 (Hausman Road) и Babcock Road. Автострада идет на восток на развязке на Бэбкок-роуд и проходит возле UTSA главный кампус, Магазины в Ла Кантера и Six Flags Fiesta Texas. Автострада продолжается на восток до клеверный лист с I-10. К востоку от I-10 у автострады есть развязки с Lockhill-Selma Road, FM 1535 (Военное шоссе), Биттерс-роуд и Хюбнер-роуд. Поскольку она проходит через северную сторону Сан-Антонио, автострада имеет развязки с FM 2696 (Blanco Road) и Stone Oak Parkway, не доезжая до США 281, которые соединяются посредством развязки, завершенной в декабре 2012 года.[12]
Продолжая восток от развязки США 281, автострада имеет развязки с несколькими местными дорогами, включая Gold Canyon Drive, Redland Road, Bulverde Road и O'Connor Road. Автострада продолжается на восток до развязок с Джадсон-роуд и Грин-Маунтин-роуд, а затем поворачивает на юго-восток. Теперь у шоссе на юго-восток есть развязка на FM 2252 возле Rolling Oaks Mall и развязка на Лукаут-роуд, прежде чем она покинет пределы города Сан-Антонио. Выезжая из Сан-Антонио, автострада выезжает на Дуб Живой городские черты перед клеверный лист на I-35. К юго-востоку от I-35 петля 1604 выходит на Universal City черты города до развязки с Ш 218, который обеспечивает доступ к База ВВС Рэндольф. Между развязкой на SH 218 и Китти-Хок-Роуд у Loop 1604 есть пара обычных съездов на Палисадес-Драйв и Гранада-Драйв. Повороты на уровне к юго-востоку от развязки Китти-Хок-Роуд расположены на Мидоуленд-Драйв и Берд-Бульвар. Две последние развязки автострады расположены на FM 1976 и FM 78. Автомагистраль переходит в двухполосную дорогу на выезде из Converse черта города. Шоссе проходит по западной границе г. База ВВС Рэндольф перед поворотом на юг. Шоссе снова входит в пределы города Сан-Антонио до его развязки на I-10 в его официальном начале и конце.[10]
Расширение
Недавно завершилось строительство участка автострады Loop 1604 от SH 16 (Bandera Road) до FM 471 (Culebra Road).[13] Новые путепроводы были построены на Shaenfield Road, New Guilbeau Road и Braun Road. TxDOT расширил проект дальше на юг до SH 151 и US-90, создав прямой эстакадный путепровод от южной петли 1604 до восточной трассы US-90. Расширение оказалось неизбежным из-за стремительного роста в западной части Сан-Антонио.[14]
Список соединений
По часовой стрелке читает вниз, а против часовой стрелки - вверх. Весь маршрут в Округ Бексар. Все выходы без номеров.
| Место расположения | ми | км | Направления | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|
| Сан Антонио | 0.0 | 0.0 |   I-10 / США 90 – Сан Антонио, Хьюстон | I-10 выезд 587 | |
| Санкт-Хедвиг | 3.6 | 5.8 |  FM 1346 (Улица Св. Ядвига) - Санкт-Хедвиг, Ла Верния | ||
| Адкинс | 6.2 | 10.0 |  FM 1518 север - Санкт-Хедвиг | ||
| | 7.0 | 11.3 |  FM 3465 юг - Одинокий дуб | ||
| | 7.7 | 12.4 |  США 87 – Stockdale, Сан Антонио | Обмен | |
| | 8.4 | 13.5 | FM 3465 север - Одинокий дуб | ||
| | 10.7 | 17.2 |  FM 3422 (New Sulphur Springs Road) - Озеро Калаверас | ||
| | 16.0 | 25.7 |  США 181 (Шоссе Корпус-Кристи) - Floresville, Сан Антонио | Обмен | |
| | 17.2 | 27.7 |  FM 327 Запад - Эльмендорф | ||
| | 19.4 | 31.2 | FM 327 Восток - Эльмендорф | ||
| | 21.4 | 34.4 |  FM 1303 юг (South Flores Road) - Floresville | ||
| | 24.4 | 39.3 |  I-37 – корпус Кристи, Сан Антонио | I-37 съезд 125 | |
| | 26.5 | 42.6 |  FM 1937 север (South Flores Road) | ||
| | 28.1 | 45.2 |  США 281 – Плезантон, Сан Антонио | Обмен | |
| Сан Антонио | 35.6 | 57.3 |  Ш 16 (Пало-Альто-роуд) - Poteet, Сан Антонио, Колледж Пало-Альто | Обмен | |
| Сомерсет | 38.8 | 62.4 |  FM 2790 Запад - Сомерсет, Lytle | ||
| 40.4 | 65.0 |  FM 2173 юг - Сомерсет | |||
| Фон Орми | 43.2 | 69.5 |  I-35 – Ларедо, Сан Антонио | I-35 съезд 140 | |
| | 43.5– 43.9 | 70.0– 70.7 | Кинтана-роуд | Обмен | |
| | 45.0 | 72.4 |  FM 2536 (Олд Пирсолл-роуд) - Атаскоса, Сан Антонио | ||
| Macdona | 46.7 | 75.2 | Macdona-LaCoste Road, Nelson Road | Обмен | |
| | 49.5 | 79.7 |  FM 143 запад - Государственная тюрьма Фабиана Дейла Домингеса | ||
| Сан Антонио | 50.7 | 81.6 | США 90 – Хондо, Сан Антонио | Обмен | |
| 52.0 | 83.7 | Марбах-роуд | Обмен | ||
| 54.6 | 87.9 |  FM 1957 (Дорога Потранко) | |||
| 57.6 | 92.7 |   Ш 151 восток (Stotzer Freeway) / Alamo Ranch Parkway - Морской мир | Развязка; конец автострады против часовой стрелки; доступ к больнице Christus Santa Rosa Westover Hills | ||
| 58.3 | 93.8 |  FM 471 (Кулебра-роуд) | |||
| 60.3 | 97.0 | Shaenfield Road | |||
| 61.5 | 99.0 | New Guilbeau Road | Съезд против часовой стрелки через выезд на Браун-роуд. | ||
| 62.0 | 99.8 | Браун Роуд | |||
| 62.8 | 101.1 | Ш 16 (Бандеровская дорога) - Бандера, Леон Вэлли, Сан Антонио | |||
| 64.6 | 104.0 |  FM 1560 (Hausman Road) / Kyle Seale Parkway | |||
| 66.2 | 106.5 | Бэбкок-роуд - UTSA | Нет входа по часовой стрелке | ||
| 66.8 | 107.5 | Chase Hill Boulevard, Brenan Avenue, La Cantera Parkway - UTSA, Магазины в Ла Кантера, Фиеста Техас | Нет входа против часовой стрелки | ||
| 68.0 | 109.4 | Vance Jackson Road, Tradesman Drive | |||
| 68.2 | 109.8 | I-10 / США 87 (Автострада Макдермотта) - Эль-Пасо, Сан-Анджело, Сан Антонио | I-10 выезд 556A | ||
| 69.6 | 112.0 | Локхилл-Сельма Роуд | Выход против часовой стрелки также обслуживает Вэнс-Джексон-роуд. | ||
| 70.6 | 113.6 |  FM 1535 (Северо-западное военное шоссе) - Шавано Парк, Лагерь Буллис | |||
| 71.0 | 114.3 | Биттерс-роуд, Роджерс-Ранч-роуд | Съезд по часовой стрелке также обслуживает Huebner Road. | ||
| 73.8 | 118.8 |  FM 2696 (Бланко-роуд) | |||
| 74.9 | 120.5 | Stone Oak Parkway, Voigt Drive - Голливудский парк | Доступ в Северную центральную баптистскую больницу и методистскую больницу Стоун-Оук | ||
| 75.3 | 121.2 |  США 281 (Авеню Сан-Педро) - Джонсон-Сити, Международный аэропорт, Аламо, Сан Антонио | Открыт частичный обмен стеками | ||
| 77.0 | 123.9 | Gold Canyon Drive | Выход и вход по часовой стрелке | ||
| 78.0 | 125.5 | Redland Road | |||
| 79.5 | 127.9 | Бульверде-роуд - Bulverde | |||
| 80.4 | 129.4 | О'Коннор-роуд | |||
| 81.4 | 131.0 | Джадсон Роуд | |||
| 82.5 | 132.8 | Зеленая горная дорога | |||
| 83.7 | 134.7 |  FM 2252 (Дорога Накогдочес) - Rolling Oaks Mall | |||
| 84.3 | 135.7 | Lookout Road | |||
| Дуб Живой | 85.4 | 137.4 | IKEA-RBFCU Parkway | Только выход по часовой стрелке | |
| Universal City | 85.8 | 138.1 | I-35 (Pan Am Expressway) - Остин, Сан Антонио | I-35 съезд 172 | |
| 86.9 | 139.9 |  Ш 218 (Пэт Букер Роуд) - Дуб Живой, Universal City, Randolph AFB | Конец автострады по часовой стрелке; выезд по часовой стрелке через выезд I-35 | ||
| 87.1 | 140.2 | Palisades Drive | Развязка; по часовой стрелке выход и вход | ||
| 88.1 | 141.8 | Китти Хок Роуд | Обмен | ||
| 88.9 | 143.1 |  FM 3502 (Бульвар Линдберга) | Обмен | ||
| 89.5 | 144.0 |  FM 78 (Шоссе Гордона Блейка) - Сегуин, Randolph AFB | Обмен | ||
| 1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили | |||||
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б c Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Кольцевая государственная автомобильная дорога № 1604». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 25 февраля, 2008.
- ^ Грин, Дэвид П. (30 июня 2006 г.). Географические названия Сан-Антонио: Плюс Бексар и окружающие округа. Издательская компания Maverick. п. 46. ISBN 978-1-893271-42-5.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1604». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 25 февраля, 2008.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Государственная автомобильная петля № 334». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 25 февраля, 2008.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1518». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 25 февраля, 2008.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 3465». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 25 февраля, 2008.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 327». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 25 февраля, 2008.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). "От фермы до рыночной дороги № 1937". Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 25 февраля, 2008.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 3499». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 25 февраля, 2008.
- ^ а б c d е ж Google (25 февраля 2008 г.). "Обзорная карта петли 1604" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 25 февраля, 2008.
- ^ "Техасская страница строительства дорожников". Получено 23 декабря, 2016.
- ^ Касади, Мишель (23 декабря 2012 г.). «Развязка U.S. 281 / Loop 1604 теперь называется Easy Street». Сан-Антонио Экспресс-Новости. Получено 14 мая, 2016.
- ^ "Петля 1604 Western Extension". Департамент транспорта Техаса. Получено 6 марта, 2014.
- ^ «Западное расширение Loop 1604 - Запрос предложений». Департамент транспорта Техаса. Получено 6 марта, 2014.
Карта маршрута:
| KML файл (редактировать • помощь) |