WikiDer > Сухопутные броненосцы - Википедия
"Сухопутные броненосцы" | |
---|---|
1904 Иллюстрация рассказа, показывающая огромные бронированный сухопутные суда, оборудованные колеса педали. | |
Автор | Х. Г. Уэллс |
Страна | объединенное Королевство |
Жанр (ы) | Научная фантастика |
"Сухопутные броненосцы"- рассказ английского писателя Герберт Уэллс, который впервые появился в декабрьском выпуске журнала 1903 г. Strand Magazine.[1] Он имеет «броненосцы» длиной 100 футов (30 м). боевые бронированные машины которые несут на себе стрелков, инженеров и капитана и вооружены дистанционно управляемыми, полуавтоматические винтовки. (Период, термин "бронированный"был придуман в середине XIX века для паровых военных кораблей, защищенных железными или стальными броневыми листами." Сухопутные броненосцы описываются как "по существу длинные, узкие и очень прочные стальные каркасы, несущие двигатели и несущиеся на восьми парах большой ходьба колеса, каждое около десяти футов в диаметре, каждое из которых является ведущим колесом и установлено на длинных осях, которые могут вращаться вокруг общей оси. [...] капитан [...] имел смотровые площадки в маленьких портах по всему верхнему краю регулируемой юбки с двенадцатидюймовым железным покрытием, которое защищало все дело, и [...] также могло поднимать или подавить боевая рубка устанавливаются над иллюминаторами через центр железной верхней крышки. «Стрелки устанавливаются в каютах,« подвешенных по бокам и сзади и перед большим основным каркасом », и управляют механическим наведением на полуавтоматические винтовки.[2]
История способствовала репутации Уэллса как «пророка будущего».[3]когда танки впервые появились на поле боя в 1916 году. Для современников довольно отрывочная битва Уэллса между соотечественниками «защитниками» (которые полагаются на кавалерию и окопавшуюся пехоту) и атакующими горожанами несли отголоски англо-бурская война, а также его романа 1898 г. Война миров, который также показал борьбу между технологически неравномерными главными героями.[4]
Краткое содержание сюжета
История начинается с неназванного военного корреспондента и молодого лейтенанта, наблюдающих за тишиной поля битвы и размышляющих о войне между двумя неизвестными армиями. Противники закопаны в окопы, каждый ждет, когда другой нападет, и люди на стороне военного корреспондента уверены, что они победят, потому что все они сильные сторонники активного отдыха - люди, которые знают, как использовать винтовку и сражаться, в то время как их враги - горожане, "толпа безжизненных горожан ... Они клерки, они заводские рабочие, они студенты, они цивилизованные люди. Они могут писать, они могут говорить, они могут делать и делать все всякие вещи, но они бедные любители войны ".[5] Мужчины соглашаются, что их «жизнь под открытым небом» производит людей, более приспособленных к войне, чем «достойная цивилизация» их противников.
В конце концов, однако, «порядочная цивилизация» с ее людьми науки и инженерами одерживает победу над «лучшими солдатами», которые вместо того, чтобы разрабатывать собственные наземные броненосцы, практиковали стрельбу из винтовок с коня, - тактика оказалась морально устаревшие броненосцы. Уэллс предвещает этот возможный исход в разговоре двух мужчин в первой части, когда корреспондент говорит лейтенанту: «Цивилизация обладает наукой, вы знаете, она изобрела, она создала винтовки, ружья и вещи, которые вы используете».[5]
История заканчивается тем, что вся армия захвачена тринадцатью сухопутными броненосцами, а защитникам удается вывести из строя только одного. В последней сцене корреспондент сравнивает «крепкие пропорции своих соотечественников с пропорциями их похитителей легкого телосложения»,[5] и думает об истории, которую он собирается написать об этом опыте, отмечая, что захваченные офицеры думают о том, как победить то, что они называют «железной дорогой» врага, с помощью своего уже существующего оружия, вместо того, чтобы создавать свои собственные наземные броненосцы для противостоять новой угрозе, а также отмечая, что «полдюжины сравнительно стройных молодых людей в синих пижамах, которые стояли вокруг своей победоносной земли в броненосных снарядах, пили кофе и ели печенье, в их глазах и в перевозке было что-то, что не совсем деградировало ниже уровня мужчины ".[5]
Вдохновение
Уэллс действительно предсказывал использование бронетехники в бою, но многие авторы (например, Сэм Московиц в Научная фантастика от Gaslight) ошибочно заявляют, что он описал гусеницы на танке до изобретения танка.[6] В Война и будущееГ. Уэллс особо отмечает Брама Диплокс педальное колесо как исток его идеи вездеходного бронетранспортера в Сухопутные броненосцы:[7]
Идея была подсказана мне изобретениями некоего мистера Диплока, чье понятие «педалированный», понятие колеса, которое было чем-то большим, чем колесо, колеса, которое могло бы поднимать локомотивы по склонам холмов и по вспашкам. полей, была общественной собственностью почти двадцать лет назад.[7]
Действительно, в самом сюжете военный корреспондент, впервые увидев пути машины, вспоминает, что слышал о них лично от Диплока.
По словам одного биографа, Уэллсу первоначально пришла в голову идея создания наземных броненосцев с использованием «путепроводов» от изобретателя. Дж. В. Данн, который в письме к Уэллсу говорил о «больших толстых велосипедных машинах». Данн также оказал влияние на роман Уэллса. Война в воздухе (1908).[8]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Уэллс, Х.Г. (1903). "Сухопутные броненосцы". Журнал Strand. 23 (156): 751–769.
- ^ Герберт Уэллс, «Сухопутные броненосцы», в Рассказы Герберта Уэллса (Лондон: Эрнест Бенн, 1927), стр. 131–32.
- ^ В первой биографии Уэллса, опубликованной после его смерти, Винсент Бром отметил, что репутация Уэллса как пророка была «одной из легенд, поддерживаемых газетным миром»: «[Уэллс] предвидел автомобиль, танк, самолет и атомную бомбу, он рисовал войну на войне, и он видел - как никто другой - земля обетованная, столь же богатая, полная и щедрая, как любое видение, удостоившееся Моисея. Но как он мог ошибиться. Лондон, Берлин, Санкт-Петербург, писал он, увеличат свое население до более чем 20 миллионов человек, а Нью-Йорк, Филадельфия и Чикаго, вероятно, и Ханькоу почти наверняка достигли 40 миллионов. Ожидания подразумевается, что «борьба между любыми двумя военно-морскими державами в открытом море [...] продлится не более недели или около того». [...] В тот же период он не считал «вполне вероятным, что воздухоплавание когда-либо вступит в игру как серьезная модификация транспорта и связи. [...] «Что касается подводной лодки,« я должен признаться, что мое воображение, несмотря даже на толчок, отказывается видеть, как какая-либо подводная лодка делает что-либо, кроме как задушить свою команду и основателя в море ». [...] Россия в какой-то момент никогда не была бы чем-то большим, чем еще одна более обширная Ирландия. Лидеры-параноики, подобные Гитлеру, были резко уволены [...] Нет, он был значительным, но, в конце концов, не богодухновенным пророком ». Герберт Уэллс: биография (Лондон: Longsmans, Green, 1951), стр. 235–36).
- ^ Король, Саймон (2007). Насекомые - видения муравьиного мира от Кропоткина до Бергсона. InkerMen Press. п. 46. ISBN 978-0-9551829-7-6.
- ^ а б c d Сухопутные броненосцы, Х. Г. Уэллс, 1909 г.
- ^ Будрис, Альгис (декабрь 1968 г.). Книжная полка Галактика. Галактика Научная фантастика. С. 149–155.
- ^ а б Уэллс, Х.Г. (1917). Война и будущее. Cassel & Co. стр. 93.
- ^ Норман и Жанна Маккензи, Герберт Уэллс: биография (Нью-Йорк: Саймон и Шустер, 1973), стр. 222 и 432.
внешняя ссылка
Wikisource есть оригинальный текст, относящийся к этой статье: |
- "Сухопутные броненосцы" (воспроизведено в Интернете)
- Сухопутные броненосцы аудиокнига в общественном достоянии на LibriVox
- Бумажная модель Герберта Уэллса Land Ironclad